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車削加工鈦合金過程的有限元模擬金屬加工等專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)畢業(yè)論(完整版)

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【正文】 力 ,并用靜力平衡原理,計(jì)算出所需的夾緊力。 ( 2) 傳動(dòng)組 b 同上可得軸Ⅱ 上兩聯(lián)滑移齒輪的齒數(shù)分別為: 4 23。傳動(dòng)軸 b 的級(jí)比指數(shù)為 3,在傳動(dòng)比極限值的范圍內(nèi),為了 避免升速,又不使傳動(dòng)比太小,可取 ib1 = 11, ib2 = 1φ3 = 軸Ⅱ的轉(zhuǎn)帶速確定為 3 460、 660r/min。故轉(zhuǎn)速圖需 5 條豎線,主軸共 12 速,電動(dòng)機(jī)軸轉(zhuǎn)速與主軸最高轉(zhuǎn)速相近,故需要 12 條橫線。 Y 系列電動(dòng)機(jī)高效、節(jié)能、起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大、噪聲低、振動(dòng)小、運(yùn)行安全可靠。因?yàn)槠渌鼈鲃?dòng)組的變速范圍都比它小。從這個(gè)角度考慮,以取 12=3 2 2 的方案為好。 確定公比 此機(jī)床為生產(chǎn)率要求較高的專用機(jī)床,減少相對(duì)轉(zhuǎn)速損失是主要的,所以公比 φ取得較小,這里選定主軸轉(zhuǎn)速數(shù)列的公比為 φ = . 求出主軸轉(zhuǎn)速級(jí)數(shù) Z = lgRnlgφ +1 = lg +1 = ,取 Z = 12 確定結(jié)構(gòu)網(wǎng)和結(jié)構(gòu)式 ( 1)傳動(dòng)組和傳動(dòng)副數(shù)的確定 12=43 12=34 12=322 12=232 12=223 在上列兩行方案中,第一行方案有時(shí)可以省掉一根軸。 將仿真結(jié)果和試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比。此外,當(dāng)增大進(jìn)給量后,切削厚度增大,由切屑帶走的熱量增多,同時(shí)切屑與前刀面的接觸長度變長,散熱面積增大。 洛陽理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 26 圖 44 切削溫度的分布 由于在切削機(jī)理的理論研究中,工件的最高溫度的變化是影響切削難易程度的和 刀具磨損的重要參考因素,所以本文按照表 41 的仿真次序得出不同切削條件下工件溫度的仿真結(jié)果 (表 42)。 洛陽理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 24 圖 42 切削力 隨時(shí)間 變化曲線 圖 43 切削力隨模擬步數(shù)變化曲線 表 41 為切削力的仿真結(jié)果 切削速度 進(jìn)給量 切削深度 Fx Fy Fz 1 40 2 45 3 50 4 60 228 5 45 94 139. 6 40 124. 157 洛陽理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 25 7 60 8 50 61 9 50 1 97 150 10 60 1 98 11 40 1 131 12 45 1 159 317 13 60 2 152 374 14 50 2 165 146 15 45 2 143 16 40 2 174 387 不同切削條件下的切削溫度仿真 切削熱和切削溫度。 不同切削條件下的切削力仿真 圖 41 顯示了切削過程的計(jì)算機(jī)模擬過程,也顯示了切屑的形成過程,即刀具自左向右水平勻速運(yùn)動(dòng),切屑與工件在刀具的作用下分離,產(chǎn)生的切屑發(fā)生彎曲變形直切屑從工件上切除。在本文中采用的是最小時(shí)間步長和等時(shí)間步長的混合使用。 時(shí)間步長的確定 金屬切削過程是工件和刀具相互作用的過程。 洛陽理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 20 材料模型的建立 對(duì)切削進(jìn)行模擬前,必須獲得金屬材料在真實(shí)切削過程 中隨應(yīng)變、應(yīng)變率和溫度變化的流動(dòng)應(yīng)力數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)必須真實(shí)反映高應(yīng)變率(有的甚至高達(dá) 106/s),高溫 (1000℃以上 )和大應(yīng)變 (應(yīng)變 4 以上 )下的材料本構(gòu)行為。 單元類型的選取對(duì)計(jì)算的精度和效率有很大的影響,對(duì)于切削這種幾何大變形及材料非線性問題,我們選取最為簡單的四個(gè)節(jié)點(diǎn)的四面體單元,這種單元適合自動(dòng)重劃分網(wǎng)格技術(shù)。上面兩種現(xiàn)象的出現(xiàn),使得在對(duì)初始工件用形狀比較規(guī)則的有限元網(wǎng)格進(jìn)行離散,經(jīng)過一段時(shí)間的增量加載計(jì)算后,部分網(wǎng)格產(chǎn)生畸變洛陽理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 19 現(xiàn)象,網(wǎng)格出現(xiàn)不同程度的扭曲。在模擬類型中選擇車削加工。 DEFORM3D 圖形界面,既強(qiáng)大又靈活,為用戶準(zhǔn)備輸入數(shù)據(jù)和觀察結(jié)果數(shù)據(jù)提移了有效工具。 (2)前處理中自動(dòng)生成邊界條件,確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)備快速可靠。針對(duì)切削加工的特點(diǎn),本文選擇使用了 DEFORM3D 作為分析工具,下面對(duì) DEFORM3D 做一個(gè)簡單介紹。 有限元分析包括以下三個(gè)階段: (1)預(yù)處理階段:進(jìn)行實(shí)體造型或輸入實(shí)體造型,選用物體,指定機(jī)械屬性,劃分有限元,選用載荷和邊界條件,檢驗(yàn)?zāi)P?。這時(shí)由于在鈦合金的切削中切削速度對(duì)切削力的影響包括兩個(gè)方面切削溫度和切削瘤。 圖 21 切削力隨進(jìn)給量的變化規(guī)律 050100150200250300 切削力(N) 進(jìn)給量( mm/r) Fx( N) Fy( N) Fz( N) 洛陽理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 13 從 圖 22 可以看出各切削力隨著切削深度的增大而增大,且切削深度的增大對(duì)影響比較明顯,而對(duì) Fy 影響較小。 表 :切削力隨切削速度變化的實(shí)驗(yàn)條件 切削深度( mm) 進(jìn)給量( mm/r) 潤滑方式 干切削 由于研究對(duì)象受到多種因素的影響,采用全面實(shí)驗(yàn)法會(huì)使實(shí)驗(yàn)的數(shù)量大幅增長,這就會(huì)增加試驗(yàn)的成本和周期,甚至得到不準(zhǔn)確的實(shí)驗(yàn)結(jié)果,顯然這樣不合理。其綜合性能優(yōu)良,塑性和沖擊韌性高,因而在航空航天、船舶、化工及常規(guī)兵器等領(lǐng)域得到非常廣泛的應(yīng)用。不僅其質(zhì)量僅為鋼的 50%,且強(qiáng)度質(zhì)量比比鉻鉬鋼高 28. 4%。其應(yīng)用水平也成為衡量一個(gè)國家武器裝備先進(jìn)程度,反映一個(gè)國家的軍事水平和軍事實(shí)力的重要指標(biāo)。 (5)刀具易磨損:毛坯經(jīng)過沖壓、鍛造、熱軋等方法加工后,形成硬而脆的不均勻外皮,極易造成崩刃現(xiàn)象,使得切除硬皮成為鈦合金加工中最困難的工序。切屑在前刀面上滑動(dòng)摩擦的路程大大加大,加速刀具磨損。 (5)化學(xué)活性大 鈦合金高溫化學(xué)活性大,易與大氣中 O N H2和水蒸氣等產(chǎn)生強(qiáng)烈的化學(xué)反應(yīng)生成氧化鈦、氮化鈦等物質(zhì)。在 300C~ 500℃的溫度下,其強(qiáng)度約比鋁合金高 10 倍,這也是目前飛機(jī)上大量使用鈦合金代替鋁合金的重要原因之一。在 500℃ ~ 600℃ 的溫度下,仍保持其強(qiáng)度和抗蠕變性能,但不能進(jìn)行熱處理強(qiáng)化,室溫強(qiáng)度不高 。 ( 4)針對(duì)車削鈦合金設(shè)計(jì)專門的車床,對(duì)加工外罩車零件某一工位設(shè)計(jì)出專用夾具 。因此,它的分析結(jié)果要比其他的通用有洛陽理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 3 限元分析軟件更具有可信性。 三、本文研究的主要意義 鈦合金由于獨(dú)有的材料特性,其應(yīng)用逐漸從航空和軍事領(lǐng)域向汽車和民用領(lǐng)域擴(kuò)展。 二、研究方法:有限元 分析 50 年代中期至 60 年代末,有限元法出現(xiàn)并迅猛發(fā)展,由于當(dāng)時(shí)理論洛陽理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 2 尚處于初級(jí)階段,計(jì)算機(jī) 的硬件及軟件也無法滿足需求,有限元法和有限元程序無法在工程上普及。實(shí)踐證明,含鉭的硬質(zhì)合金 YG6A(屬于細(xì)顆粒鎢鉆類硬質(zhì)合金 ),由于加入了少量的稀有元素,提高了刀片耐磨性,代替了原有的 YG6X,其抗彎強(qiáng)度、硬度也都比 YG6X 高。分析了切削過程中切削溫度 的變化規(guī)律。但由于其特殊的材料性能使其加工效率比較低下,加工成本較大。有限元法逐漸成為切削過程的研究和仿真的一種有效手段。 在切削刀具方面國內(nèi)目前主要使用鎢鉆類硬質(zhì)合金刀具來切削加工鈦合金。但是對(duì)復(fù)雜的幾何形狀,復(fù)雜的邊界條件,解析法的應(yīng)用就顯得很困難,常常不得不做出一些簡化,這就會(huì)帶來一定誤差,于是出現(xiàn)了數(shù)值解法。目前的商用有限元程序不但分析功能幾乎覆蓋了所有的工程領(lǐng)域,其程序使用也非常方便,只要有一定工程背景基礎(chǔ)的工程師都可以在不長的時(shí)間內(nèi)分析實(shí)際工程項(xiàng)目,這就是它能被迅速推廣的主要原因之一。因此本課題選擇在普通車床上進(jìn)行鈦合金的車型性能研究,具有更重要的現(xiàn)實(shí)意義。另外,本課題在其它研究的基礎(chǔ)上選擇 Ti 6Al4V(TC4)鈦合金的棒料為切削對(duì)象, 其主要內(nèi)容為: ( 1) 對(duì)鈦合金的切削過 程進(jìn)行研究, 分析各加工參數(shù)對(duì)切削力 影響關(guān)系 , 研究其形成的原因 (由于實(shí)驗(yàn)條件的限制,本文 將 已經(jīng)做出的實(shí)驗(yàn)結(jié)果 作為已知條件 ) 。 鈦又是同素異構(gòu)體,在低于 882℃時(shí)呈密排六方晶格結(jié)構(gòu),稱 α 鈦;當(dāng)高于 882 時(shí)呈體體心立方晶格結(jié)構(gòu),稱為 β 鈦。 三種鈦合金中最常 用的是 α +β 相鈦合金,而其中又以 Ti6AI4V應(yīng)用最為普遍,幾乎占當(dāng)今鈦合金使用總量的一半以上。但鈦對(duì)具有還原性氧及鉻鹽介質(zhì)的抗蝕性差。 鈦合金的切削特點(diǎn) 鈦合金的硬度大于 HB350 時(shí)切削加工特別困難,小于 HB300 時(shí)則容易出現(xiàn)粘刀現(xiàn)象,也難于切削。因此,要求工藝系統(tǒng)應(yīng)具有較好的剛性。 鈦合金在軍事方面的應(yīng)用:鈦?zhàn)钤绲膽?yīng)用,就是為軍事航空工業(yè)提供高性能材料。發(fā)達(dá)國家和世界知名體內(nèi)植入物產(chǎn)品供應(yīng)商都非常重視鈦合金的研發(fā)工作,推出了一系列新的醫(yī)用鈦合金材料,包括具有生物活性的鈦合金仿生材料,在醫(yī)用鈦合金材料的表面處理方面也做了很多專利性的設(shè)計(jì)與開發(fā),賦予醫(yī)用鈦合金材料更好的生物活性以滿足人體的生理需要,從而達(dá)到使患者早日康復(fù)的目的。此外鈦制體育用品還有:擊劍防護(hù)面罩 、冰刀、釣魚桿、釣魚用繞線架、賽艇用 零部件、滑雪杖、雪鏟 、登山釘、田徑跑鞋用的注射成型 Ti. Fe系鞋底釘?shù)鹊取F鋵?shí)驗(yàn)方案的設(shè)定見下表: 表 為切削力隨進(jìn)給量變化的單因素實(shí)驗(yàn)方案,進(jìn)給量 (mm/r)的水平設(shè)為: 、 、 、 、 、 、 。同時(shí)看出當(dāng)切削力大于 時(shí),各切削力隨著切削深度的增加而增加。切削深度一般應(yīng)小于 1mm,而進(jìn)給量在盡可能小的同時(shí),要大于其硬化層的厚度,一般應(yīng)在 。此外當(dāng)速度由低速逐漸增大時(shí)會(huì)使積屑瘤增大,切削瘤增大使刀具的實(shí)際前角也增多,從而使切削力變??;當(dāng)切削速度繼續(xù)增大時(shí),積 屑瘤又逐漸減小。 (3)后置處理階段:有限元分析能夠用不同的方式顯示分析結(jié)果,以便明顯看出哪一部分是否失效和怎樣改進(jìn)設(shè)計(jì)。系統(tǒng)中集成了在任何必要時(shí)能夠自行觸發(fā)自動(dòng)網(wǎng)格重劃生成器,生成優(yōu)化的網(wǎng)格系統(tǒng)。 (7)具有 FLOWNET 和點(diǎn)跡示蹤、變形、云圖、矢量圖、力行程曲線等后處理功能。也可進(jìn)入前處理進(jìn)行更詳細(xì)的設(shè)置,如網(wǎng)格密度框。 (5)進(jìn)入后處理界面對(duì)刀具和工件進(jìn)行分析。因此,對(duì)于涉及大變形的復(fù)雜金屬加工過程,很難用一成不變的網(wǎng)格把變形過程模擬到底。另外,一個(gè)好的分離準(zhǔn)則的臨界值在切削材料確定后,不應(yīng)該隨著切削條件的變化而變化。 在模擬中,沒有設(shè)置把力作為固定工作的條件,一是切削力等都沒有確定,不好確定力的大小,二是增加固定力會(huì)引起不必要的后果,增加了工件的變形。剛塑性有限元采用增量法洛陽理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 21 求解大變形問題,是以增量加載 (變形 )過程來逼近連續(xù)塑性變形過程的實(shí)際規(guī)律。在切削過程 中,切削力直接決定著切削熱的產(chǎn)生,并影響刀具磨損、破損和使用壽命,工件加工精度以及已加工表面的質(zhì)量等。由于仿真過程畢竟受到計(jì)算機(jī)硬件條件和軟件計(jì)算能力的限制,單元數(shù)目不可能無限的多,因此在切削刃周圍的切屑和母體發(fā)生分離時(shí),原本相互作用的單元失去 了聯(lián)系,切削力就會(huì)發(fā)生一定程度的波動(dòng),在刀具的前刀面上,切屑與刀具的接觸面積比較大,接觸的單元數(shù)目比較多,切洛陽理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 23 屑的分離對(duì)切削力 (主切削力 )的影響不大,而后刀面與工件接觸面積比較小,接觸單元的數(shù)目比較少,節(jié)點(diǎn)分離的影響就十分明顯。如果切削熱投有及時(shí)地從切屑和工件傳導(dǎo)出去,切削區(qū)溫度就較高,使刀具磨損加快。 進(jìn)給量增大,切削溫度也增大。切削力在切削過程表現(xiàn)出來的物理現(xiàn)象中是最穩(wěn)定,可重復(fù)性強(qiáng),而又簡單易測(cè)的物理量。在這里設(shè)計(jì)主軸箱主要從主傳動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)方面進(jìn)行。接近電動(dòng)機(jī)處的零件,轉(zhuǎn)速較高,從而轉(zhuǎn)矩較小,尺寸也就較小。因此,主傳動(dòng)鏈任一傳動(dòng) 組的最大變速范圍 Rmax = (imax/imin) ≤8~10。因?yàn)槿绻桨竿?hào)傳動(dòng)軸的最高轉(zhuǎn)速相同,則變速范圍小的,最低轉(zhuǎn)速較高,轉(zhuǎn)矩較小,傳動(dòng)件的尺寸也就可以小些。 ( 4)繪制轉(zhuǎn)速圖 先按傳動(dòng)軸數(shù)及主軸轉(zhuǎn)速級(jí)數(shù)格距 lgφ畫出網(wǎng)格,用以繪制轉(zhuǎn)速圖。即先決定軸Ⅲ的轉(zhuǎn)速。查參考文獻(xiàn)[5]表 21,結(jié)果如下: ia1 = 1 Sz =?, 60, 62, 64, 66, 68, 70, 72, 74,? ia2 = 1/ Sz = ?, 60, 63, 65, 67, 68, 70, 72, 73, 75? ia2 = 1/2 Sz =?, 60, 63, 66, 69, 72, 75,? 從以上各行中可以看出, Sz =60 和 72 是共同適用的。 洛陽理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 36 圖 54 外罩車零件圖 定位基準(zhǔn)的選擇 由零件圖可知,孔 ?10 0+,外圓 ?18? 0 對(duì) ?60 0+要求,其設(shè)計(jì)基準(zhǔn)為內(nèi)圓 ?60 0+,為了盡可能減小定位誤差,應(yīng)選擇 以內(nèi)圓 ?60 0+。 定位誤差分析 ( 1)基準(zhǔn)不重合誤差 定位基準(zhǔn)和設(shè)計(jì)基準(zhǔn)都是內(nèi)圓 ?60 0+,故基準(zhǔn)不重合誤差?B= 0。 對(duì)于這次的車削鈦合金有限元仿真,主要是對(duì)切削力的仿真,通過和實(shí)驗(yàn)的對(duì)比,得到仿真的可靠度。 洛陽理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 39 謝 辭
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