他勵直流電動機的反接制動--電機與拖動課程設計(完整版)
【正文】 在維持勵磁電流不變的情況下，突然改變電樞兩端外施電壓的極性，并同時串入電阻， 如圖 42所示。 在勵磁電路中，勵磁電流 ffRU?fI （ 321） 在電樞電路中，根據(jù)基爾霍夫定律 aa IR?? EUa （ 322） 由此求得電樞電流為 aaa R EUI ?? (323) 根據(jù) 電樞轉(zhuǎn)矩公式，電樞電流還應滿足下式 ?? Ta CTI (324) 根據(jù)上式可得到轉(zhuǎn)速用下式表示 ????? E aaaE C IRUC En (335) 轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)矩之間的關(guān)系為 TCC RCU TE aE a 2n ???? (336)他勵電動機在運行時，如果勵磁電路斷電， 0?fI ，主磁極只有很小的剩磁，由于機 械慣性，勵磁電路斷開瞬間，轉(zhuǎn)速尚來不及變化，將立即劇減， aI 立即劇增。載流的轉(zhuǎn)子（即電樞）導體將受到電磁力 f的作用 aBLI?f 。它主要是研究電機與電力拖動的基本原理，以及它與科學實驗、生產(chǎn)實際之間 的聯(lián)系。但是直流電動機又以起動轉(zhuǎn)矩大、調(diào)速性能好、制動控制方便而著稱，因此，在工業(yè)等應用領(lǐng)域中仍占有一席之地。在 N極 S極之間有一個可以繞軸旋轉(zhuǎn)地繞組。電樞電流與磁場相互作用產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩 T ，從而拖動產(chǎn)生機械以某一轉(zhuǎn)速 n 運轉(zhuǎn)。 （ 2）當 aI 增加的比例大于 ? 減少的比例時，斷電瞬間， T 將增大， LTT? ， 電動機不斷加速直至超過允許值，即“飛車”。設電動機拖動反抗性恒轉(zhuǎn)矩負載，負載特性如圖 43 中的特性 3。取 Iamax= IaN，設 KWPN 22? , VUaN 440? ， ?? , min/600 rnN ? ，T0忽略不計。當工作點到達 c 點時， cTT? ，但 cLTT? ，在重物的重力作用下，系統(tǒng)反向起動，工作點由 c 點下移到 d 點， cTT? ，系統(tǒng)重新穩(wěn)定運行。拖動 NL TT ? 的位能性恒轉(zhuǎn)矩負載，計算電 樞電路中應串入多大的制動電阻？ 解：根據(jù)上一計算的數(shù)據(jù)，求得 ???????????? ])( [)( aEaLTb RnCUTCR 遼寧工程技術(shù)大學課程設計 10 5 結(jié)論 他勵電動機反接制動的特點是：使 aU 與 E 的作用方向變?yōu)橐恢?，共同產(chǎn)生電樞電流aI ，于是由動能轉(zhuǎn)化而來電功率 aEI 和電源輸入的電功率 aaIU 一起消耗在電樞電路中。 。制動時，在保持勵磁電流條件 (方向和值的大小 )不的情況下，利用倒向開關(guān)將電樞兩端反接在電源上，此時電樞電流將變成負值，且電流相大baa RREUI ???? ，隨之產(chǎn)生很大的制動性電磁轉(zhuǎn)矩使電動機停轉(zhuǎn)。 在這種情況下制
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