【正文】 置漏電保護(hù)裝置，定期進(jìn)行檢查。 臨海高等級公路 226省 道 共線段 張圩互通標(biāo) 現(xiàn)澆箱梁 安全專項(xiàng)施工方案 江蘇省交通工程集團(tuán)有限公司 6 （ 2）登高超過 2 米，屬于高空作業(yè)易造成高空墜落，屬重大危險(xiǎn)源。嚴(yán)格安全管理，做到“橫向到邊，縱向到底”，達(dá)到一級抓一級，一級保一級的全面安全控制目標(biāo)，以確保本工程各個(gè)環(huán)節(jié)的安全施工?；ネǚ桨覆捎萌俎Ｈ~型，主線與臨海高等級公路連云港 226 省道共線段上跨徐新公路。 八、 現(xiàn)場安全設(shè)施設(shè)置 ................................. 錯(cuò)誤 !未定義書簽。臨海高等級公路 226省道 共線段 張圩互通標(biāo) 現(xiàn)澆箱梁 安全專項(xiàng)施工方案 臨海高等級公路 S226 省道共線段 張圩互通標(biāo) 現(xiàn)澆箱梁 安全專項(xiàng) 施工方案 編制： 審核： 審批 ： 江蘇省交通工程集團(tuán)有限公司 徐圩新區(qū) S226ZWHT項(xiàng)目經(jīng)理部 臨海高等級公路 226省道 共線段 張圩互通標(biāo) 現(xiàn)澆箱梁 安全專項(xiàng)施工方案 江蘇省交通工程集團(tuán)有限公司 目 錄 一 、 編制目的、依據(jù)及適用范圍 ......................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 九、 常規(guī)安全技術(shù)措施 ................................. 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 張圩互通主線長 （ K23+900～ K26+100），匝道長 （凈長），新建匝道橋 10 座，主線橋 1 座，涵洞 1 道。 （二）、安全管理目標(biāo) 本工程施工區(qū)域的特殊位置，項(xiàng)目部將嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全操作規(guī)程，文明施工，嚴(yán)格管理，具體安全目標(biāo)如下： 各類重、特大安全事故為零；工傷死亡事故為零； 輕傷 、重傷、負(fù)傷 事故控制在 2‰ 以下 。 （ 3）施工過程中有施工用電，易造成觸電傷害。 （ 6）配備滅火器材，確保有火災(zāi)發(fā)生時(shí)能及時(shí)撲滅，并定期檢查。 對于靠近立柱位置無法大型機(jī)械作業(yè)的，需用汽夯 進(jìn)行夯實(shí) ；沿橋走向人工開挖兩側(cè)處理地基邊溝，斷面尺寸 為 40cm*40cm，在溝底設(shè)縱坡與水源接受地相通，以便及時(shí)排除支架基礎(chǔ)范圍內(nèi)的積水。 在外側(cè)周圍設(shè)由下至上的豎向連續(xù)式剪刀撐；縱向剪刀撐在每道腹板、兩邊及每室中心各一道，在變坡處增加縱向剪刀撐，翼板下方在搭設(shè)支架時(shí)橫橋臨海高等級公路 226省 道 共線段 張圩互通標(biāo) 現(xiàn)澆箱梁 安全專項(xiàng)施工方案 江蘇省交通工程集團(tuán)有限公司 8 向設(shè)置剪刀撐，保證腹板外模加固的牢固性和支架穩(wěn)定性，縱橫向剪刀撐采用立體設(shè)置，隨立桿、縱橫水平桿同步搭設(shè)，上到頂下到底，以保證支架穩(wěn)定。支架搭設(shè)時(shí)，頂托、立桿、底托均應(yīng)位于同一條軸線上，防止出現(xiàn)偏移情況，造成失穩(wěn)。 作業(yè)層上的施工荷載應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不得超載。 整個(gè)作業(yè)現(xiàn)場必須采用封閉式管理，地面應(yīng)設(shè)圍欄和警戒標(biāo)志，嚴(yán)格禁止與施工無關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場，進(jìn)入現(xiàn)場人員必須帶安全帽。 （三） 、支架預(yù)壓 現(xiàn)澆箱梁采用支架施工，支架必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。 （四） 、鋼筋工程安全技術(shù)措施 從事鋼筋加工工程的施工 人員必須戴好安全帽，禁止穿拖鞋、短褲。 臨海高等級公路 226省 道 共線段 張圩互通標(biāo) 現(xiàn)澆箱梁 安全專項(xiàng)施工方案 江蘇省交通工程集團(tuán)有限公司 12 在雷雨時(shí)必須停止露天操作，預(yù)防雷擊鋼筋傷人。電焊工是國家明確規(guī)定的特殊工種之一，其培訓(xùn)、考核、取證、復(fù)審和人員的使用管理必須嚴(yán)格執(zhí)行國家的規(guī)定，杜絕無證施焊現(xiàn)象。 特殊情況下如無可靠的安全設(shè)施，必須系好安全帶并扣好保險(xiǎn)鉤并架設(shè)安全網(wǎng)。油泵、壓力表應(yīng)與張拉千斤頂配套校正使用。 管道壓漿 壓漿采用真空輔助壓漿工藝，壓漿泵采用連續(xù)式，同一管道壓漿應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，一次完成。拆除作業(yè)從頂層開始，逐層向下進(jìn)行 ，嚴(yán)禁上下層同時(shí)拆除。 八、現(xiàn)場 安全設(shè)施設(shè)置 現(xiàn)澆箱梁 施工通道 上橋 安全爬梯 采取“之”字形搭設(shè)，寬度 ，坡度采用 1： 3，拐彎處設(shè)置寬度 2m 平臺。 十、相關(guān)安全管理制度 （一）、施工現(xiàn)場及施工過程中的安全規(guī)定 嚴(yán)格安全監(jiān)督，建立和完善定期安全監(jiān)查制度。 實(shí)行全員安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度。 組織形式 （ 1） 項(xiàng)目部 安全檢查每月 一次 ， 安全員 負(fù)責(zé)每日 巡查 。 實(shí)行逐級安全技術(shù)交底制，開工前由技術(shù)負(fù)責(zé)人向全體職工進(jìn)行交底，兩個(gè)以上施工隊(duì)或工種配合施工時(shí)，要按工 程進(jìn)度交叉作業(yè)的交底，班組長每天要向工人進(jìn)行施工要求、作業(yè)環(huán)境的安全交底。 所有機(jī)械設(shè)備的傳動(dòng)部位，必須裝設(shè)防護(hù)罩。每次演練結(jié)束，及時(shí)作出總結(jié)，對存有一定差距的在日后的工作中加以提高。 ②、如果傷者是四肢某一處或幾處骨折，現(xiàn)場可用夾板對骨折處先行固定，防止傷者在移動(dòng)中加重傷情，等待救護(hù)車來進(jìn)行處理。嚴(yán)禁只抬傷者的兩肩與兩腿或單肩背運(yùn)。 ⑤對有可能繼續(xù)造成人員傷害或財(cái)產(chǎn)損失 的危險(xiǎn)源進(jìn)行排查并及時(shí)清除，以免再次發(fā)生事故或造成更大的財(cái)產(chǎn)損。做好現(xiàn)場保衛(wèi)警戒工作，以防事態(tài)擴(kuò)大。 十二、相關(guān)部門及個(gè)人聯(lián)絡(luò)方式 項(xiàng)目部內(nèi)部各施工處要根據(jù)本應(yīng)急方案的有關(guān)要求，結(jié)合自身的施工特點(diǎn)，制定各自的安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案，建立、健全各自的應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)，并落實(shí)到人； 項(xiàng)目部綜合科負(fù)責(zé)對應(yīng)急人員、車輛和其他事項(xiàng)進(jìn)行協(xié)調(diào)和補(bǔ)充，機(jī)料部門要 保證搶險(xiǎn)機(jī)械設(shè)備的落實(shí)和良好運(yùn)作。 項(xiàng)目部和各施工處的車輛應(yīng)服從統(tǒng)一指揮，人員要隨叫隨到。 ② 迅速將傷員脫離危險(xiǎn)崗位，移到安全地帶。 坍塌事故 根據(jù)事態(tài)發(fā)展情況，應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)在充分考慮有關(guān)方面意見的基礎(chǔ)上，及時(shí)采取緊急處置措施。 一般傷口 小的止血法：先用生理鹽水沖洗傷口，涂上紅汞水，蓋上消毒紗布，用繃帶，較緊地包扎。如果傷者被傷害截肢，除上述搶救方法外，還要對截掉的肢體部分與傷 者同時(shí)送往醫(yī)院。 現(xiàn)場救援，現(xiàn)場救援要根據(jù)應(yīng)急救援方案，全力以赴搜救受害者，若事故現(xiàn)場的事態(tài)仍有進(jìn)一步發(fā)展的可能，要積極組織人員、設(shè)備準(zhǔn)備進(jìn)一步救援。指揮、清點(diǎn)、聯(lián)絡(luò)各類人員； （ 4）負(fù)責(zé)安全警戒，保護(hù)現(xiàn)場，維護(hù)事故現(xiàn)場秩序，勸退或撤離現(xiàn)場圍觀人員，禁止外人闖入現(xiàn)場保護(hù)區(qū)。 （ 七 ）、 用電設(shè)備的安全管理 嚴(yán)格臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)的編制、審核和實(shí)施臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)是保障安全用電的源頭 ,安全用電要從源頭抓起。 各級安全檢查，必須認(rèn)真填寫記錄，對查出的隱患應(yīng)逐項(xiàng)研究，制定整改方案，逐項(xiàng)落實(shí)整改措施，能整改的立即整改，不得拖延。凡出現(xiàn)安全問題時(shí)，將抵押金全部扣除。 加強(qiáng)安全防護(hù)，設(shè)置安全防護(hù)標(biāo)志 ， 吊車施工必須有專人指揮，起重臂旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人通過。 臨海高等級公路 226省 道 共線段 張圩互通標(biāo) 現(xiàn)澆箱梁 安全專項(xiàng)施工方案 江蘇省交通工程集團(tuán)有限公司 15 轉(zhuǎn)角平臺轉(zhuǎn)角平臺2m安全爬梯平面圖 安全爬梯立面圖1m原地面 安全爬梯立面圖上橋原地面爬梯扶手 臨海高等級公路 226省 道 共線段 張圩互通標(biāo) 現(xiàn)澆箱梁 安全專項(xiàng)施工方案 江蘇省交通工程集團(tuán)有限公司 16 九、常規(guī)安全技術(shù)措施 （一）、安全用電技術(shù)措施 現(xiàn)場的供電線路、設(shè)備安裝維護(hù)以及拆除必須由專業(yè)人員 進(jìn)行； 對于移動(dòng)機(jī)具及照明的適用應(yīng)實(shí)行漏電保護(hù)，并定期進(jìn)行檢查、維護(hù)、保養(yǎng)； 現(xiàn)場配置發(fā)電機(jī)，提供備用電源。在拆除承重模板之前，須先拆除非承重的側(cè)面直立模板，并全面檢查支架的連接、支撐體系等是否符合