【正文】 地質(zhì)條件簡單。 （ 4）侏羅系中統(tǒng)上沙溪廟組（ J2S）：項(xiàng)目區(qū)基巖為侏羅系中統(tǒng)上沙溪廟組（ J2S）砂質(zhì)泥巖、砂巖，呈不等厚互層，以砂質(zhì)泥巖為主。傾角 75— 85176。 地震：根據(jù)國家地震局（ 1990）《中國地震裂隙區(qū)劃圖（ 1:400 萬）》，擬建區(qū)基本地壓裂度為Ⅵ度，項(xiàng)目工程抗震設(shè)防裂度為 6 度。場地四周污染源和污染物較少，工程地質(zhì)條件良好，適宜項(xiàng)目工程建設(shè)。 （二）建設(shè)廠區(qū)道路、停車場、蓄水池、供電、給排水、消防、通訊、綠化等配套工程。 三、市場競爭力分析 通過 此 次遷擴(kuò)建 項(xiàng)目的實(shí)施，大大提高了項(xiàng)目的競爭力，主要體現(xiàn)在以下方面： （一） 充分利用國家支持三峽庫區(qū)發(fā)展特色產(chǎn)業(yè)的優(yōu)惠政策和 平臺， 迅速占有和擴(kuò)大汽配和摩配市場。 市絕大多數(shù)零部件企業(yè)自身的研發(fā)能力弱。汽車關(guān)鍵總成（如發(fā)動機(jī)、變速器、制動、轉(zhuǎn)向、車橋、傳動軸等）在國內(nèi)具備較強(qiáng)的競爭力。三級明顯區(qū)別，通常只有第一級直接向整車廠供貨。而機(jī)加工廠也就在該公司，該公司年需求鍛件在1000 萬件以上，所以，該產(chǎn)品市場有保障。因此，隨著中國的汽車、摩托車工業(yè)整車的高速增長，其配套的零部件工業(yè)也處于快速發(fā)展的時期，年產(chǎn)量得到快速的增長。 （三）促進(jìn)零部件企業(yè)形成自主開發(fā)新產(chǎn)品的能力。 因此，該項(xiàng)目的建設(shè)對 促進(jìn) 經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展和庫區(qū)長治久安具有十分重要的意義。 周圍村民 為此 意見很大， 已集體上訪該企業(yè)多次。據(jù)調(diào)查資料顯示： 該公司 僅 為 長江軸承公司配套的汽車零部件軸類精鍛件年需求量 就 為 150 萬件， 高附加值多缸、大功率摩托車曲軸年需求量為 10 萬件， 汽車輪轂軸承精鍛件年需求 量 為 300 萬件 。 （ 二 ）原項(xiàng)目區(qū)域現(xiàn)狀 曲軸有限責(zé)任公司位于 新縣城 青龍街道 道灣社區(qū)，占地面積 13 萬平方米，建筑面積 萬平方米；現(xiàn)有職工 468 人。 （ 一 ） 項(xiàng)目 背景 汽配和摩配 工業(yè)是產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高，規(guī)模效益明顯，資金、技術(shù)和勞動密集的重要產(chǎn)業(yè) 。 精心組織項(xiàng)目的設(shè)計、施工和實(shí)施。項(xiàng)目建成后，可年產(chǎn) 摩托車曲軸鍛件和汽車零部件 精鍛件 1000 萬件。企業(yè)現(xiàn)有員工 468 多人（其中高中級專業(yè)技術(shù)人員 11 人，初級專業(yè)技術(shù)人員 82 人），各類機(jī)械加工、鍛造 、熱處理、金相、理化、檢測設(shè)備（施）等 400 多臺（套）。 第十 六章 風(fēng)險分析 ................................. 錯誤 !未定義書簽。 財務(wù)評價依據(jù)及說明 .............. 錯誤 !未定義書 簽。 項(xiàng)目進(jìn)度安排表 ...................... 錯誤 !未定義書簽。 第十一章 組織機(jī)構(gòu)與人力資源配置 .... 錯誤 !未定義書簽。 環(huán)境保護(hù) ..................................... 錯誤 !未定義書簽。 第七章 原材料供應(yīng) ................................. 錯誤 !未定義書簽。 第五章 場址選擇 ..................................... 錯誤 !未定義書簽。 項(xiàng)目建設(shè)的必要性 .................... 錯誤 !未定義書簽。 1 汽車精鍛件鍛造基地建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報告 2 目錄 第一章 總論 ............................................. 錯誤 !未定義書簽。 第三章 市場預(yù)測 ..................................... 錯誤 !未定義書簽。 項(xiàng)目建設(shè)地址 ............................. 錯誤 !未定義書簽。 原輔材料質(zhì)量要求 .................... 錯誤 !未定義書簽。 環(huán)境現(xiàn)狀及主要污染源 ............ 錯誤 !未定義書簽。 組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 ........................... 錯誤 !未定義書簽。 第十三章 招標(biāo)方案 ................................. 錯誤 !未定義書簽。 5 項(xiàng)目計算期和生產(chǎn)負(fù)荷 .......... 錯誤 !未定義書簽。 市場風(fēng)險 ................................... 錯誤 !未定義書簽。 市科委在 該 廠建有 市 汽摩曲軸技術(shù)創(chuàng)新 中心，并設(shè)有產(chǎn)品開發(fā)、網(wǎng)絡(luò)管理中心、理化檢驗(yàn)中心、長度計量中心。 主要建設(shè)內(nèi)容 （ 1）建設(shè) 鍛壓廠房 6300m2，拋丸廠房 600 m2，鋼材庫 1050m2， 設(shè) 備零配件物資庫 300m2，鍛件庫 450 m2，辦公、理化中心用房 1266m2，配電房 225m2，廁所 40m2，地磅房 20m2， 門衛(wèi)房 10m2。 每個建設(shè)項(xiàng)目都存在一定風(fēng)險，要使項(xiàng)目順利建成并正常投入使用，產(chǎn)生良好的經(jīng)濟(jì)和社會效益，項(xiàng)目業(yè)主要注意規(guī)避 風(fēng)險，建議項(xiàng)目一次規(guī)劃，分布實(shí)施。汽配和摩配 零部件工業(yè)在國家 重點(diǎn)扶持 的指導(dǎo)下，通過利用外資及多渠道籌集資金，加大了投資的力度和集中度，形成了一批初具規(guī)模、面向兩個市場、為多種機(jī)型配套的零部件行業(yè)小巨人企業(yè)；通過引進(jìn)、消化吸收國外先進(jìn)技術(shù)和實(shí)施技術(shù)改造，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，技術(shù)水平顯著提高，部 12 分關(guān)鍵生產(chǎn)、檢測設(shè)備和產(chǎn)品達(dá)到或接近國際先進(jìn)水平，質(zhì)量和競爭意識明顯增強(qiáng)，產(chǎn)品更新和國產(chǎn)化的步伐加快，部分關(guān)鍵零部件產(chǎn)品基本能夠滿足引進(jìn)車型的國產(chǎn)化配套要求，并開始進(jìn)入國際配套市場。產(chǎn)品大部份為國內(nèi)主要摩托車和通用汽油機(jī)生產(chǎn)企業(yè)配套。 還不包括上海 汽油機(jī)廠、星月、嘉吉等公司，這幾家公司對該產(chǎn)品的年需求量已超過 500 萬件。 為構(gòu)建和諧社會，減小噪聲污染，只能將鍛造車間搬離此地，才能徹底解決噪聲問題， 還村民一片寧靜。 （四） 是 加速調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品差異化 的需要 在日趨激烈的市場競爭中，企業(yè)只有不斷 調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，才能生存、發(fā)展。 （四）促進(jìn)零部件企業(yè)參與國際分工，參與國際競爭。 根據(jù)《 市汽車摩托車 “ 十一五 ” 發(fā)展規(guī)劃》，到 2020 年， 整車產(chǎn)銷量要達(dá)到 150 萬輛，轎車生產(chǎn)的比重從目前的 25%提高到 70%，汽車產(chǎn)量占全國的 15%左右，整車銷售收入達(dá)到 1350 億元。 （二 ）國內(nèi)汽車零部件市場現(xiàn)狀及預(yù)測 隨著國內(nèi)汽車市場需求的迅猛增長，汽車零部件市場需求量 也快速增加，汽車零部件產(chǎn)業(yè)已成為行業(yè)內(nèi)外企業(yè)的投資熱點(diǎn)。 市場前景廣闊，但競爭程度將加劇 近幾年，國內(nèi)零部件發(fā)展迅速，體現(xiàn)出廣闊的市場前景。許多企業(yè)在機(jī)械加工、模具制造、金屬熱處理、金屬表面防護(hù)等方面有明顯優(yōu)勢，有的技術(shù)在全國處于領(lǐng)先地位。由于以前在引進(jìn)國外的先進(jìn)整車技術(shù)的同時，沒 有同步引進(jìn)零部件生產(chǎn)體系，致使整個零部件產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平提升緩慢。 （二） 充分利用企業(yè)現(xiàn)有品牌效應(yīng)、技術(shù)研發(fā)能力、管理水平，迅速提 21 升現(xiàn)有產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)能力； （三） 充分利用庫區(qū)豐富的人力資源優(yōu)勢，降低生產(chǎn)成本，提高產(chǎn)品的競爭力； （四） 通過 該項(xiàng)目 的實(shí)施，企業(yè)的產(chǎn)品生產(chǎn)集中度得到提高，規(guī)模效益和產(chǎn)品競爭力得以增強(qiáng)； （五） 充分發(fā)揮企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模和成本、管理和價格優(yōu)勢。 （三） 租賃 并安裝液壓棒料剪切機(jī)、中頻加壓爐、空氣錘、數(shù)控電動壓力機(jī)等設(shè)備 24 臺（套）。 二、場址占地面積 該項(xiàng)目總占地面積 （ 29040m2），項(xiàng)目業(yè)主擬通過協(xié)議出讓方式取得土地使用權(quán)。 （三）工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件 工程地質(zhì)條件 項(xiàng)目區(qū)位于故陵向斜近軸部偏北西翼，單斜構(gòu)造，巖層產(chǎn)狀： 112176。裂隙間距為 — ，延伸長度 3— 5m，屬橫張裂隙，裂面較粗糙，呈鋸齒狀，以張開狀為主，張開寬度 — ，有少量泥質(zhì)充填，裂隙結(jié)合差。 砂質(zhì)泥巖：紫紅色，由粘土礦物組成，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，中厚 — 厚層狀構(gòu)造，廣泛分布于項(xiàng)目區(qū)，強(qiáng)風(fēng)化帶巖芯破碎，手捏易碎，質(zhì)軟，厚度 1— 4m，中風(fēng)化帶較完整，巖芯呈柱狀，錘擊聲較脆，質(zhì)硬，厚度大于 20m。 不良地質(zhì)現(xiàn)象 擬建場地內(nèi)無滑坡、泥石流、斷層、構(gòu)造破碎帶等不良地質(zhì)現(xiàn)象存在。根據(jù) 縣全面建設(shè) 27 小康社會發(fā)展規(guī)劃綱要， 縣 交通運(yùn)輸體系近期將形成以“一江四河”和渝巴路、云利路為主干線，構(gòu)建“一縱一橫兩循環(huán)”的交通主骨架，實(shí)現(xiàn)“ 2小時 ”目標(biāo)。 第六章 技術(shù)方案、設(shè)備方案 29 一、指導(dǎo)思想 從 貫徹國家新的《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》出發(fā)，結(jié)合 市摩托車、汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和 市 曲軸有限責(zé)任公司市場特點(diǎn)、產(chǎn)品發(fā)展目標(biāo) ， 以市場為導(dǎo)向，按照品種、質(zhì)量、效益、專業(yè)化、規(guī)模化的原則，按產(chǎn)品生產(chǎn)特點(diǎn)，選擇性價比較高的產(chǎn)品，采用比較先進(jìn)成熟的工藝，高效、柔性、可靠的設(shè)備，進(jìn)一步把企業(yè)做大、做強(qiáng)。其設(shè)備配置見下表。 （ 2） 建 筑物所在地自然條件 該 工程位于 市 縣 ， 建設(shè) 工程為一般工業(yè)與民 用建筑，屬乙類建筑，抗震設(shè)防烈度為 6 度，設(shè)計基本地震加速度值為 ，基本風(fēng)壓值為 。 （ 6） 基礎(chǔ)選型 由于建設(shè)方未提供地質(zhì)勘察報告， 該 工程暫按淺基礎(chǔ)考慮，待建設(shè) 方提供詳細(xì)的地質(zhì)勘查報告后，再確定各個工程項(xiàng)目的基礎(chǔ)型式。 （三）主要構(gòu)筑物及配套工程 污水處理設(shè)施 35 污水處理設(shè)施主要用于收集處理生活污水，經(jīng)初處理后排至市政污水管網(wǎng)。 （六）廠區(qū)綠化 設(shè)計原則 （ 1）本著統(tǒng)一安排、統(tǒng)一布局的原則，與廠區(qū)規(guī)劃步進(jìn)行。 （ 2）辦公區(qū)綠化 辦公區(qū)綠化的形式應(yīng)與建筑形式相協(xié)調(diào)，辦公、理化中心附近可根據(jù)地形變化采用自然式布局，布置草坪、樹叢等。各功能區(qū)合理布局，凡屬功能相同或相近的建筑物應(yīng)盡量集中。該 工程年運(yùn)輸總量約7330 噸 /年，其中運(yùn)進(jìn)： 4430 噸 /年，運(yùn)出： 2900 噸 /年。估算廠區(qū)日用水量為46m3/d。 此 次設(shè)計 擬建 一變配電房，內(nèi)設(shè)有高壓配電室及變壓器室，低壓配電室等，選用一臺 S10M630kVA/10/ 變壓器，供鍛造車間生產(chǎn)用電，相應(yīng)配置高壓配電柜，低壓進(jìn)線柜、出線柜。 照明 照明電源由變配電房引出。廠區(qū)用氣可就近供應(yīng)。22～ 248。 （三） 環(huán) 境影響 環(huán)境空氣 施工期間大氣污染物主要是施工機(jī)具、車輛產(chǎn)生的揚(yáng)塵和廢氣。 施工期可設(shè)噴霧降溫除塵系統(tǒng)可有效除塵，降低溫度，減輕有害氣體、粉塵的污染。另外，將廢渣（鐵屑）收集后，銷往鐵廠。 第十一章 消 防 48 一、設(shè)計依據(jù) （一） 《火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》（ GB50116－ 1998）； （二） 《中華人民共和國消防法》 （ 1998 年 9 月 1 日施行）； （三） 《建筑設(shè)計防火規(guī)范》（ GBJ16— 87， 2020 年版）； （四） 《建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范》（ GBJ140— 90， 1997 年版）。 消防給水 （ 1） 車間建筑物耐火等級為一、二級，生產(chǎn)火災(zāi)危險性類別均為丁、戊類。廠區(qū)在市政消防支隊(duì)保護(hù)范圍內(nèi)，今后發(fā)生火災(zāi)時主要由消防支隊(duì)施救。 第十二章 勞動安全與衛(wèi)生 50 一、依據(jù) 《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》（ 2020 年 6 月實(shí)施）； 《建設(shè)項(xiàng)目（工程）勞動安全監(jiān)察規(guī)定》（ 1996 年 10 月）。 （ 3） 室外消防給水 車間外廠區(qū)給水管道上按規(guī)范設(shè)置有室外地上式消火栓。 （一） 廠區(qū)消防 建筑消防 （ 1） 車間建筑物耐火等級為一、二級。 該項(xiàng)目 機(jī)器設(shè)備噪聲不大，屬低噪聲設(shè)備。對加工生產(chǎn)車間產(chǎn)生的少量廢水經(jīng)污水處理 設(shè)施 進(jìn)行除油、氣浮過濾處理后，達(dá)標(biāo)排放。 廢水 主要來源于生活污水和生產(chǎn)廢水。 二、環(huán)境影響評價原則 （一） 嚴(yán)格執(zhí)行“三同時”制度，即環(huán)境治理設(shè)施與項(xiàng)目的主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投產(chǎn)使用。對產(chǎn)生的熱氣可采用機(jī)械通風(fēng)方式排至室外達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。