【正文】 概述 ................................................................................... 6 倉(cāng)儲(chǔ) .................................................................................................................... 6 倉(cāng)儲(chǔ)管理的現(xiàn)狀與存在問(wèn)題 ........................................................................ 6 物聯(lián)網(wǎng) ................................................................................................................. 7 物聯(lián)網(wǎng)的概念 ............................................................................................. 7 物聯(lián)網(wǎng)與物流倉(cāng)儲(chǔ)管理體系的關(guān)系分析 ...................................................... 7 物聯(lián)網(wǎng)在物流倉(cāng)儲(chǔ)管理體系應(yīng)用現(xiàn)狀 ................................................................... 8 第三章 基于 RFID 的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng) .................................................................................. 9 條碼技術(shù)的介紹 ................................................................................................... 9 條碼技術(shù)在倉(cāng)儲(chǔ)中的運(yùn)用 ........................................................................... 9 射頻識(shí)別技術(shù) .................................................................................................... 10 RFID 技術(shù)與條形碼的比較 ................................................................................. 11 第四章 RFID 技術(shù)在倉(cāng)儲(chǔ)管理環(huán)節(jié)的具體應(yīng)用 ................................................................ 13 收 貨入庫(kù)管理 .................................................................................................... 14 收貨入庫(kù)流程 .......................................................................................... 14 庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)管理 .................................................................................................... 15 庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)流程 .......................................................................................... 15 揀貨出庫(kù)管理 .................................................................................................... 15 出庫(kù)管理流程 ........................................................................................... 15 第五章 結(jié)論與展望 ........................................................................................................ 17 結(jié)論 ................................................................................................................. 17 展望 .................................................................................................................. 17 致謝 ............................................................................................................................... 18 參考文獻(xiàn) ........................................................................................................................ 19 3 摘 要 隨著社會(huì)的快速的發(fā)展，采用傳統(tǒng)的條碼技術(shù)進(jìn)行庫(kù)存管理已經(jīng)有點(diǎn)落后了，因?yàn)闂l碼技術(shù)卻有很多缺點(diǎn)，如存儲(chǔ)量空間比較少，易污染等，這些都是會(huì)影響到倉(cāng)儲(chǔ)物流工作效率，以及快速響應(yīng)市場(chǎng)的能力。 因此，本課題的目的是通過(guò)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理現(xiàn)狀及物聯(lián)網(wǎng)技 術(shù)的研究，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)設(shè)計(jì)一套完整的倉(cāng)儲(chǔ)管理流程解決目前傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)手工管理中存在的問(wèn)題，不僅可提高倉(cāng)儲(chǔ)周轉(zhuǎn)效率，而且可減少運(yùn)營(yíng)成本，對(duì)提高倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的信息化水平和降低整個(gè)供應(yīng)鏈的成本具有重要的意義。海爾 3G 物聯(lián)網(wǎng)空調(diào)主要運(yùn)用的原理：通過(guò)傳感器設(shè)備直接對(duì)空調(diào)終端進(jìn)行信息傳遞，以實(shí)現(xiàn)智能化辨別，監(jiān)控與管理的一種網(wǎng)絡(luò)空調(diào)。既有經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)的，又有純技術(shù)的。物流倉(cāng)儲(chǔ)管理體系感知技術(shù)還包括傳感技術(shù)， M2M 技術(shù)，視頻識(shí)別技術(shù)等等。 9 第三章 基于 RFID 的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng) 條碼技術(shù)的介紹 在信息化社會(huì)時(shí)代，幾乎各個(gè) 領(lǐng)域都需要將信息進(jìn)行快速、正確、有效、適時(shí)的管理?？傊谶@過(guò)程中運(yùn)用條形碼主要有以下幾個(gè)優(yōu)缺點(diǎn) 優(yōu)點(diǎn)： （ 1）能實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的立刻輸入； （ 2）較低的誤碼率 ； （ 3）采集信息量大，并有一定的自動(dòng)糾錯(cuò)能力； （ 4）能與其他設(shè)備并聯(lián)使用，能夠?qū)崿F(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)的自動(dòng)化管理等等。（如圖 33 所示） 11 圖 33 RFID 電子標(biāo)簽 （ 3）天線：天線是讀寫(xiě)器與電子標(biāo)簽之間進(jìn)行無(wú)線通信的部件。雖然現(xiàn)在來(lái)看RFID 還有一定的缺點(diǎn)，但我相信在今后的發(fā)展中， 這些不利的因素會(huì)盡快改變。否則，系統(tǒng)將自動(dòng)分配庫(kù)位對(duì)叉車(chē)行駛線路進(jìn)行導(dǎo)航，叉車(chē)會(huì)根據(jù)計(jì)算機(jī)指令系統(tǒng)選擇最佳貨位對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行 逐個(gè)上架。 17 第五章 結(jié)論與展望 結(jié)論 本文 闡述了 RFID 在出入庫(kù)和盤(pán)點(diǎn)過(guò)程中的應(yīng)用，讓大家進(jìn)一步的深入了解了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與 RFID 技術(shù)在倉(cāng)儲(chǔ)中的具體應(yīng)用；也懂得了 RFID 技術(shù)的應(yīng)用能夠有效地提高倉(cāng)庫(kù)的倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)空間的利用率，降低庫(kù)存 成本，增強(qiáng)了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。能夠在我的大學(xué)生活中給予莫大的幫助。2020 年 [4]邱忠賽 ?；?RFID 技術(shù)的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)工作流程優(yōu)化分析 [D]東北財(cái)經(jīng)大學(xué) 。射頻識(shí)別系統(tǒng)中的防碰撞算 法設(shè)計(jì) [J]電子與信息學(xué)報(bào) 。黎福海 ?；?RFID 技術(shù)的物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì) [J]商場(chǎng)現(xiàn)代化 。編制時(shí)，我公司技術(shù)發(fā)展部、質(zhì)檢科以及項(xiàng)目部經(jīng)過(guò)精心研究、合理組織、充分利用先進(jìn)工藝，特制定本施工組織設(shè)計(jì)?？倢?27樓 ； 30樓 m。本工程設(shè)計(jì)為節(jié)能型住宅，外墻均貼保溫板。 二、 施工部署及進(jìn)度計(jì)劃 工期安排 本工程合同計(jì)劃開(kāi)工日期： 2020 年 8 月 21 日，竣工日期：2020 年 7 月 10 日，合同工期 315 天。 場(chǎng)內(nèi)道路采用級(jí)配砂石鋪墊，壓路機(jī)壓。 施工用水 施工用水采用深井水自來(lái)水，并砌筑一蓄水池進(jìn)行蓄水。 ⑵ 工程定位 A、根據(jù)工程特點(diǎn)，平面布置和定位原則，設(shè)置一橫一縱兩條主控線即 27樓：（ A）軸線和（ 1）軸線； 30樓：（ A）軸線和（ 1）軸線。 C、標(biāo)高由水準(zhǔn)點(diǎn)引測(cè)至坑底。 挖掘機(jī)挖土應(yīng)該從上而下施工，禁止采用挖空底腳的操作方法。 D、外墻轉(zhuǎn)角處應(yīng)同時(shí)砌筑，內(nèi)外墻交接處必須留斜槎，槎子長(zhǎng)度不小于墻體高度的 2/3，槎子必須平直、通順。 ⑷ 鋼筋保護(hù)層：基礎(chǔ) 40mm，柱、梁 30mm，板 20mm。 ⑶ 投料順序：石子→水泥→砂子。 ⑵ 架子底部夯實(shí)，墊木板，綁掃地桿。底子 11 灰應(yīng)粘結(jié)牢固，并用刮杠刮平，木抹子抹平。 做水泥砂漿找平層表面應(yīng)平整壓光，屋面與女兒墻交接處抹成 R≥ 150mm 圓角。 ⑸ 燈具、插座、開(kāi)關(guān)等器具必須選用合格產(chǎn)品，不合格產(chǎn)品嚴(yán)禁使用。規(guī)范中之所以有厚度和寬度要求，是由于灰縫過(guò)薄，使砌體產(chǎn)生不均勻受力，影響砌體隨載能力。 E、均勻鋪灰，務(wù)使鋪灰之厚度均勻一致。拌好的砂漿，須于 3 小時(shí)之內(nèi)使用完畢。規(guī)范還規(guī)定：“構(gòu)造柱與墻連拉處，宜砌成馬牙槎，并沿墻高每 50cm設(shè) 2Ф 6 拉結(jié)鋼筋，每邊伸入墻內(nèi) ＞ 100cm。產(chǎn)生的原則，一是建筑標(biāo)高與結(jié)構(gòu)標(biāo)高不吻合。在罩面之前，根據(jù)平臺(tái)標(biāo)高在樓梯側(cè)面墻上彈 16 出一道踏步踏級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)斜線。腳手眼內(nèi)外同時(shí)堵砌，絕不準(zhǔn)用干磚堵塞。 ⑶ 當(dāng)板塊砼都有了足夠強(qiáng)度后，再用加熱后的鐵鉻子，將縫處瀝青砂漿板條予以慰湯，使其縫隙深淺一致，交角平順。注意排水坡度與坡向或做 C20 細(xì)石砼。 ⑷ 、地面的做法按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行或建議甲方按上述“地面漏水防預(yù)“中所提做法處理，但防水層必須沿套管或給排水管上翻 150mm 并與管子貼粘牢固。 ⑵ 、 120 預(yù)制塊用于 370 墻及 120 墻中。 20 ⑷ 、預(yù)防塑鋼與鐵制連接鐵板條之間的電偶腐蝕 L： 為了防止塑鋼和連接鐵板條之間的電偶腐蝕，采取下列措施： ① 、采用鍍鋅鋼板制作連接鐵板條。不需坡口焊時(shí)，在焊前用砂布將管口打磨干凈，兩管對(duì)口間要均勻，不可一側(cè)大，一側(cè)小。 ⑷ 、水壓試驗(yàn)： ① 、把好水壓試驗(yàn)關(guān)，是控制管道安裝質(zhì)量的關(guān)鍵。這樣，當(dāng)前面的插座壞了，接在后面的幾個(gè)插座就會(huì)發(fā)生零線斷線或地線斷線，造成搞插座沒(méi)有電，或在發(fā)生漏電事故時(shí)，漏電開(kāi)關(guān)不動(dòng)作，嚴(yán)重者造成人員 22 傷亡。 從電源時(shí)入配電箱之后，從接地板的引上線和電源中性點(diǎn)的焦點(diǎn)處，向室內(nèi)分出保護(hù)線 PE 和進(jìn)入電路的零線 N，在建筑物地 也不得混淆，困為，一旦線進(jìn)入電路，就有電源通過(guò)，混淆后，就會(huì)引起漏保護(hù)器跳閘，影響正常使用。施工期間，水、暖、電施工人員密切配合，作好預(yù)留、預(yù)埋工作，避免事后在墻體上打洞。 八、施工組織措施 本工程采取項(xiàng)目管理法，按目標(biāo)進(jìn)行管理與控制，以目標(biāo)計(jì)劃來(lái)指導(dǎo)管理與控制行動(dòng)，變以往以行動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的被動(dòng)管理方式為以目標(biāo)指導(dǎo)行動(dòng)的主動(dòng)的主動(dòng)管理方式。作好自檢、與檢、交接質(zhì)量檢查。 專(zhuān)職安全檢查員：監(jiān)督有關(guān)工種按作業(yè)規(guī)程作業(yè)，跟蹤檢查安全作業(yè)與安全設(shè)施之搭設(shè)防，建議調(diào)換違章工作人員，時(shí)時(shí)事事宣傳安全作業(yè)的重要性，檢查勞動(dòng)保護(hù)用品之發(fā)放與使用。由有關(guān)工長(zhǎng)、總工長(zhǎng)、專(zhuān)職安全員參加，隨檢查隨整改隨獎(jiǎng)評(píng)。 九、工程質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) ㈠ 、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 分項(xiàng)工程 （ 1）、合格： ① 、保證項(xiàng)目，必須符合相應(yīng)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定 ② 、檢驗(yàn)批項(xiàng)目，抽查點(diǎn)應(yīng)符合相應(yīng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的合格規(guī)定； 32 ③ 、實(shí)測(cè)項(xiàng)目，抽查點(diǎn)數(shù)中，建筑工程有 80％以上，建安工程有 80％以上的實(shí)測(cè)值應(yīng)基本在到相應(yīng)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 ① 、返工重作的，可重新評(píng)定質(zhì)量等級(jí)； ② 、經(jīng)加固 補(bǔ)強(qiáng)或經(jīng)法定檢測(cè)單位鑒定能夠達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，其質(zhì)量?jī)H能評(píng)為合格； ③ 、經(jīng)法定檢測(cè)單位鑒定達(dá)不到原設(shè)計(jì)要求，但經(jīng)設(shè)計(jì)單位簽認(rèn)，可滿(mǎn)足結(jié)構(gòu)安全和使用功能要求，可不加固補(bǔ)強(qiáng)的，或經(jīng)加固有補(bǔ)強(qiáng)改變外形尺寸或造成永久性缺陷的，其質(zhì)量可定為合格。 ㈣ 、現(xiàn)場(chǎng)文明施工措施： 現(xiàn)場(chǎng)文明施工指標(biāo)： ⑴ 、按施工平面圖布置材料、機(jī)械、電路及管路鋪設(shè)、臨時(shí)設(shè)修建 、道路修建、防火消防設(shè)施安設(shè)、交通要道防護(hù)； ⑵ 、工完場(chǎng)清、隨時(shí)清 、時(shí)時(shí)清、班后清、使現(xiàn)場(chǎng)整潔有序。 ⑵ 、按工種特點(diǎn)制定工種安全作業(yè)交底與作業(yè)規(guī)程，并進(jìn) 30 行兩級(jí)安全交底（技術(shù)人對(duì)總工長(zhǎng)、工長(zhǎng)交底；總工長(zhǎng)、工長(zhǎng)對(duì)班組長(zhǎng)及作業(yè)人員交底）。建議對(duì)不良作業(yè)人員進(jìn)行崗位調(diào)整； 有