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正文內(nèi)容

物流運(yùn)作的基本概念(完整版)

  

【正文】 ? 百貨店 ? 便利店 ? …… ? 直流 以銷 定貨 運(yùn)輸 同盟 持續(xù) 補(bǔ)貨 集中 倉(cāng)儲(chǔ) EDI …… 每一 品類的 理想技術(shù) ? 根據(jù)商品品類區(qū)分不同的供應(yīng)鏈 ? 為不同的供應(yīng)鏈設(shè)定不同的目標(biāo) (服務(wù)水平,安全庫(kù)存,交貨期等 ) ? 制定相應(yīng)的倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸戰(zhàn)略 ? 每一個(gè)品類的高效預(yù)測(cè) 品類物流管理 品類供應(yīng)鏈的設(shè)計(jì)需要從三個(gè)維度進(jìn)行:品類、渠道和流程 管理學(xué)院李國(guó)剛 2021/6/18 數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā) 需求方 營(yíng)銷戰(zhàn)略 品類物流 目標(biāo) 核心驅(qū)動(dòng)器 業(yè)績(jī)驅(qū)動(dòng)器 A: 量 業(yè)績(jī)驅(qū)動(dòng)器 B: 周轉(zhuǎn) 業(yè)績(jī)驅(qū)動(dòng)器 C: 預(yù)測(cè)精確度 需求方 品類 供應(yīng)鏈的 目標(biāo) ? 決定了貨倉(cāng)所需人工 ? 決定了提貨方法 ? 決定所需交貨期 量、周轉(zhuǎn)和預(yù)測(cè)的精確度是品類供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)的三個(gè)核心要素 管理學(xué)院李國(guó)剛 2021/6/18 數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā) ? 小批量 ? 流程可靠性高 ? 最小庫(kù)存 ? 靈活性大 庫(kù)存 /需求 可靠性 庫(kù)存水平 90 85 ? 大批量 ? 流程可靠性低 ? 高庫(kù)存 ? 靈活性差 90 70 50 庫(kù)存 /需求 庫(kù)存水平 可靠性 實(shí)施品類供應(yīng)鏈之前 實(shí)施品類供應(yīng)鏈之后 品類供應(yīng)鏈戰(zhàn)略的實(shí)施直接的效果是 庫(kù)存水平的降低和可靠性的提高 … 2021/6/18 數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā) … 以及其它許多非常良好的結(jié)果 成本降低 23% 供貨時(shí)間減少 75% 車輛的利用率提高 +15% 可獲得性提高 +9% 庫(kù)存水平降低 23% 2021/6/18 數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā) 1.物流運(yùn)作管理的概念 1. 1物流運(yùn)作管理的概念 在我國(guó) 2021年發(fā)布的最新 《 中華人民共和國(guó)物流術(shù)語(yǔ)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 》中,對(duì)物流管理的定義是: —— “ 為達(dá)到既定的目標(biāo),對(duì)物流的 全過(guò)程 進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。 (1)從供應(yīng)鏈管理的角度來(lái)認(rèn)識(shí)企業(yè)物流運(yùn)作管理 從本章引例可以看出,企業(yè)的運(yùn)作是處于供應(yīng)鏈環(huán)境下的,不可能脫離與其他企業(yè)之間的關(guān)聯(lián)。(物流外包的物流管理) 第一章 物流運(yùn)作管理的概念和內(nèi)容 管理學(xué)院李國(guó)剛 2021/6/18 數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā) (3)物流運(yùn)作功能要素管理 物流運(yùn)作功能要素的管理就是對(duì)于物流活動(dòng) 7項(xiàng)基本要素的管理,包括: 運(yùn)輸管理、儲(chǔ)存管理、裝卸搬運(yùn)管理、包裝管理、流通加工管理、配送管理、物流信息管理,以及比較特殊的庫(kù)存管理。 —— 經(jīng)驗(yàn)表明,根據(jù)自己企業(yè)的實(shí)際情況選擇和確定合理的物流模式 、建立高效和充滿活力的 物流部門 是企業(yè)物流工作走向成功的第一步。 (企業(yè)內(nèi)外部物流系統(tǒng)規(guī)劃與管理:物流部,采購(gòu)部,國(guó)際部) 在這種模式中,企業(yè)成立專門的物流部門,管理企業(yè)的各項(xiàng)物流活動(dòng),為實(shí)現(xiàn)企業(yè)的整體經(jīng)濟(jì)效益而服務(wù)。 —— 物流子公司的組織特點(diǎn)是: 這個(gè)子公司成為企業(yè)集團(tuán)中的一員,不但在本企業(yè)集團(tuán)中承擔(dān)物流的責(zé)任,而且可以和集團(tuán)外其他企業(yè)建立緊密或松散的關(guān)系,接受其他企業(yè)的物流委托,進(jìn)行物流經(jīng)營(yíng)服務(wù)活動(dòng)。 第一章 物流運(yùn)作管理的概念和內(nèi)容 管理學(xué)院李國(guó)剛 2021/6/18 數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā) (1)顧客 20世紀(jì) 80年代以來(lái),企業(yè)與顧客的關(guān)系發(fā)生了變化,顧客運(yùn)用對(duì)商品和服務(wù)的選擇權(quán),決定企業(yè)的興衰。 ①物流作業(yè)流程。 第一章 物流運(yùn)作管理的概念和內(nèi)容 管理學(xué)院李國(guó)剛 2021/6/18 數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā) (2)縱向結(jié)構(gòu) 縱向結(jié)構(gòu) 是指從企業(yè)物流運(yùn)作決策到物流運(yùn)作執(zhí)行的過(guò)程。 當(dāng)企業(yè)物流戰(zhàn)略目標(biāo)發(fā)生變化,物流組織實(shí)施變革,物流外部 環(huán)境發(fā)生變化時(shí),企業(yè)物流運(yùn)作流程就要按照新的標(biāo)準(zhǔn)重新進(jìn)行設(shè) 計(jì)。 同時(shí),物流運(yùn)作流程內(nèi)部的工作環(huán)節(jié)、工作步驟的變動(dòng)也是經(jīng)常的。 第一章 物流運(yùn)作管理的概念和內(nèi)容 管理學(xué)院李國(guó)剛 2021/6/18 數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā) (3)技術(shù)條件 企業(yè)物流運(yùn)作流程的設(shè)計(jì)與企業(yè)物流技術(shù)條件有著非常密切的關(guān)系。 具體包括: 流程設(shè)計(jì)創(chuàng)意; 流程設(shè)計(jì)方案; 設(shè)計(jì)路徑的確定; 確定工作環(huán)節(jié)和重點(diǎn); . 實(shí)施流程重新設(shè)計(jì); 相關(guān)人員配備。 包括: 工作計(jì)劃目標(biāo)與時(shí)間的確認(rèn); 預(yù)算計(jì)劃; 責(zé)任、任務(wù)分解; 監(jiān)督與考核辦法; 具體的行動(dòng)策略與計(jì)劃。 沒(méi)有技術(shù)條件的有效支持,企業(yè)物流運(yùn)作流程的重新設(shè)計(jì)就不能成功。 當(dāng)專業(yè)化和技術(shù)條件不一樣時(shí),同一個(gè)企業(yè)物流運(yùn)作流程的分解方法和分解 結(jié)果是不同的。 雖然專業(yè)分工導(dǎo)致了流程中工作環(huán)節(jié)或工作步驟的獨(dú)立化、專 門化,有助于更快更好地完成任務(wù),但是企業(yè)物流運(yùn)作流程則是先 進(jìn)行分工形成一系列基本的工作環(huán)節(jié)、工作崗位、工作步驟,按照 工作的內(nèi)在邏輯,以及完成任務(wù)和目標(biāo)的先后形成一個(gè)有效的流 程,對(duì)工作環(huán)節(jié)、崗位、步驟進(jìn)行流程的整合。 ①物流運(yùn)作決策流程 。 ②物流服務(wù)流程。 第一章 物流運(yùn)作管理的概念和內(nèi)容 管理學(xué)院李國(guó)剛 2021/6/18 數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā) (2)競(jìng)爭(zhēng) 有市場(chǎng)就有競(jìng)爭(zhēng),而且競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,呈現(xiàn)新的特點(diǎn): —— 在市場(chǎng)更為開放和世界統(tǒng)一市場(chǎng)形成的條件下,任何一個(gè)行業(yè)可以找到極具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的現(xiàn)代企業(yè); —— 競(jìng)爭(zhēng)理念、方式和范圍發(fā)生變化; —— 競(jìng)爭(zhēng)成為戰(zhàn)略的競(jìng)爭(zhēng),成為供應(yīng)鏈體系的競(jìng)爭(zhēng); —— 競(jìng)爭(zhēng)要素的改變需要企業(yè)物流運(yùn)作流程設(shè)計(jì)進(jìn)行有針對(duì)性的調(diào)整。 第一章 物流運(yùn)作管理的概念和內(nèi)容 管理學(xué)院李國(guó)剛 2021/6/18 數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā) 有效管理 物流費(fèi)用 促進(jìn)企業(yè)的 多角化經(jīng)營(yíng) 提升物流 工作效率 物流子公司建立 物流子公司的經(jīng)營(yíng)作用 第一章 物流運(yùn)作管理的概念和內(nèi)容 管理學(xué)院李國(guó)剛 2021/6/18 數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā) 從圖可以看出: —— 物流子公司的成立使其成為一個(gè)自負(fù)盈虧、自我核算的獨(dú)立經(jīng)營(yíng)實(shí)體,這樣有利于其內(nèi)部進(jìn)行有效的物流費(fèi)用管理,控制物流成本水平; —— 另外,物流子公司成立后,為了自己的經(jīng)營(yíng)利益,它會(huì)努力實(shí)現(xiàn)物流的合理化和現(xiàn)代化、提升物流工作的效率,以適應(yīng)生存和競(jìng)爭(zhēng)的要求; —— 最后,物流子公司具有對(duì)
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