臨時2污水池基坑開挖施工專項施工方案修改(完整版)
【正文】 準點也應定期復測和檢查是否正確。 質量保證措施 ，明確質量要求。 人工配合 機械 清槽： 由反鏟挖掘機進行，人工進行必要的平整工作，自卸汽車進行 土方 水平運輸，施工中先由測量人員在基坑內按照設計坡度要求布置 10m*10m 的標高控制網，分塊進行施工。 土方運輸采用 10 臺 25t 自卸汽車進行，排土場地選擇在 1 號路東側，現(xiàn)場卸儲煤生活區(qū)北側，行車路線為 3 號路向北再向西穿過鐵路涵洞，向南通過 1 號路進入 棄 土場地。 2. 安排好排土場地，按照當前場區(qū)情況 應業(yè)主要求 將挖出土方運到鐵路西側，運距約 1公里。放線完成 由專業(yè)監(jiān)理工程師及業(yè)主專業(yè)負責人進行驗線 。 目前正值冬季日平均氣溫在 10℃以下，該地平均凍土深度 ,第一層土開挖采用 ，安排 4~5 臺同時作業(yè)，在第二層展開施工以前，已開挖裸露部分全部用草袋覆蓋 ，第二層開挖后及人工清底修坡后同樣進行保溫覆蓋，防止地基土凍 脹，影響基底換填施工質量。 邊坡監(jiān)控 ： 在土方開挖范圍外 1m 布置監(jiān)測點， 測量組 定 時監(jiān)測 其位移及沉降情況 ， 有異常情況及時向項目技術負責人報告。 在換填級配砂石前先將槽底原 狀土層碾壓 35 遍 ，再進行級配砂石換填鋪設。如發(fā)現(xiàn)砂窩或石子成堆現(xiàn)象，應將該處砂子或石子挖出，分別填入級配好的砂石。 2. 在每個路口 設 專人進行車輛協(xié)調，主要安排與場區(qū)內運輸甲醇罐車的行車避讓，協(xié)調 人員應佩戴安全反光背心，手持引導標牌， 土方運輸車輛應服從指揮， 全路段行駛 車速不超過 20公里 /小時 。 ： 施工負責人 ： 13991062429 急救中心： 120 3． 應急領導小組人員： 胡慶剛 王富國 王棟 桂永鵬 黃祥杰 ：急救擔架一副、急救箱一個（備有急用藥品、止血帶等 )面包車一輛、草袋子、手電筒等，及部分適當應急資金。 5） 每天收聽、收看當地天氣預報，及時做好預防，應對突發(fā)的損失和自然災害，以減少或杜絕不必要的損失及人身傷害。認真查看監(jiān)控施工過程能否按安全生產要求組織施工，及時發(fā)現(xiàn)和糾正不符合工程。 4. 人工基槽清土要有安全管理人員現(xiàn)場監(jiān)護 ,距 挖掘機 不小于 2m。并應經常測量和校核其平面位置、水平標高是否符合設計要求。 6 最后一層壓（夯）完成后，表面應拉線找平，并且要符合設計規(guī)定的標高。隱患治理措施主要包括坡頂卸載（挖掘機開挖坡頂部分土方）、坡底加固（用編制袋裝土碼垛壓住坡腳）等，必要時進行專業(yè)邊坡支護。邊坡修整由 ，注意水池拐角處應修整成圓弧形，必要時應由人工予以配合。 人員及物資準備 ：施工工長 1名 施工技術員 2名 測量員 3名 安全員 2名
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