二灰碎石施工方案(完整版)
【正文】 驗(yàn) 運(yùn) 輸 (2) ①應(yīng)經(jīng)常目測二灰碎石混合料拌和的均勻性，使出廠的混合料色澤均勻， ②試驗(yàn)人員應(yīng)重點(diǎn)進(jìn)行二灰碎石混合料的級(jí)配組成、灰劑量及含水量的檢測。 ⑴ 二灰碎石施工投入的施工機(jī)械見下表 第三合同段二灰碎石施工機(jī)械設(shè)備表 表 機(jī)械名稱 規(guī)格型號(hào) 額定功率（ Kw）或容量或噸位及寬度（ t）（ m3）（） 廠牌及出廠時(shí)間 數(shù)量 進(jìn)場數(shù)量 水穩(wěn)攤鋪機(jī) ABG 1 1 雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī) DD130 22 英格索蘭 3 3 單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī) X190 18 1 1 輪胎式壓路機(jī) YL26 26 1 1 三鋼輪壓路機(jī) 1821 1 1 輪胎式裝載機(jī) ZL40 2m3 1 4 自卸汽車 25 12 12 灑水車 8 1 2 ⑵ 施工人員： 施工負(fù)責(zé)人： 戴明義 現(xiàn)場質(zhì)量員： 張磊 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 趙永山 攤鋪負(fù)責(zé)人： 王 新 質(zhì)量負(fù)責(zé)人： 汪加清 運(yùn)輸負(fù)責(zé)人： 王樹嶺 試驗(yàn)負(fù)責(zé)人： 黎治國 碾壓負(fù)責(zé)人： 涂豫 現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人： 趙光洲 拌和站站長： 杜斌 現(xiàn)場 路面工程師： 李士法 施工工人： 20 名 ⑶ 測量儀器：全站儀 1 臺(tái)、自動(dòng)安平水平儀 1 臺(tái)。Ⅲ合同段（ K7+～ K9+） 道路基層施工方案 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 濟(jì)南市小清河綜合治理 第 Ⅲ 合同項(xiàng)目經(jīng)理部 二 00 八年十一月二十日 工程概況 濟(jì)南市小清河綜合治理濱河南路工程第三合同起訖里程為 K7+～K9+，全長 。 灰土碎石施工方案 石灰、粉煤灰穩(wěn)定碎石施工方案 采用廠拌法進(jìn)行二灰碎石的施工。檢測頻率為每臺(tái)拌和設(shè)備上、下午各一次。 ① 縱接縫 由于基層全幅由 2 臺(tái)攤鋪機(jī)同時(shí)攤鋪，在攤鋪接縫處混合料級(jí)配、含水量均相近，且縱縫兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行碾壓，施工后縱縫能徹底消除。 2＃ 機(jī)熨平板應(yīng)側(cè)伸到先鋪面層邊線 30～ 60mm 左右，如下圖 3 所示。 ② 復(fù)壓 在初壓完成后，用 22t 振動(dòng)壓路機(jī)呈梯形進(jìn)行弱振壓 1～ 2 遍，用 22t 振動(dòng)壓路機(jī)呈梯形進(jìn)行振壓 2～ 3 遍，直至壓實(shí)度符合要求
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