預(yù)拌混凝土生產(chǎn)質(zhì)量控制要點(diǎn)(完整版)
【正文】 關(guān)停了一些規(guī)模小、設(shè)備落后、管理不善的作坊式采石場(chǎng)。由于這一原因，加上商品混凝土在我國(guó)的不正常發(fā)展，引發(fā)了一些矛盾，特別是商品混凝土攪拌站與施工單位在質(zhì)量問(wèn)題上的分歧，導(dǎo)致了商品混凝土在某些地區(qū)的畸形發(fā)展。對(duì)不摻礦物摻合料的混凝土來(lái)說(shuō)， 60 s則是（ 3/4 m3）混凝土拌合物的最少攪拌時(shí)間，而每增加 1 m3 ，應(yīng)增加 15 s。砂子由于資源幾近枯竭也無(wú)法講究 級(jí)配 了。預(yù)拌混凝土生產(chǎn)質(zhì)量控制 要點(diǎn) 預(yù)拌混凝土 ( readymixed concrete)定義 ? 水泥、集料、水以及根據(jù)需要摻入的外加劑、礦物摻合料等組分按一定比例 ，在攪拌站經(jīng)計(jì)量、拌制后出售的并采用運(yùn)輸車，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)運(yùn)至使用地點(diǎn)的混凝土拌合物。因此這幾年來(lái)混凝土的用水量居高不下，一般都 超過(guò)175kg/m3， C30以下混凝土用水量更大，甚至達(dá) 200 kg/m3。如果按一般攪拌站每次攪拌 3 m3計(jì)算，凈攪拌時(shí)間應(yīng)最少為 90 s以上。 商品混凝土的發(fā)展應(yīng)處理好的問(wèn)題 ? 提高設(shè)備利用率，提高商品混凝土企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。采取先進(jìn)的破碎設(shè)備如 反擊式破碎機(jī) ，還可采取不同類型破碎機(jī)分級(jí)破碎的方式， 改善石子級(jí)配與粒形 。作為混凝土拌合物的預(yù)拌商品混凝土其最終質(zhì)量受到時(shí)間、施工、養(yǎng)護(hù)等多因素影響，存在著商品混凝土合格，但結(jié)構(gòu)混凝土不合格的可能性； ③混凝土生產(chǎn)出來(lái)后，其強(qiáng)度究竟是多少，當(dāng)時(shí)無(wú)法知道， 要標(biāo)養(yǎng)28天后才能知道，按照 ISO9001體系的標(biāo)準(zhǔn)，屬于特殊過(guò)程，需要通過(guò)各相關(guān)環(huán)節(jié)的保證來(lái)證明生產(chǎn)出的混凝土是合格的。 混凝土生產(chǎn)過(guò)程質(zhì)量管理要點(diǎn) 技術(shù)交底： 對(duì)容易出現(xiàn)問(wèn)題的環(huán)節(jié)應(yīng)與施工方進(jìn)行交流和溝通，雙方通過(guò)分析和探討，對(duì)易引起質(zhì)量問(wèn)題的要點(diǎn)還應(yīng)寫出書面保證措施，以引起雙方的關(guān)注，只有雙方密切配合，才可以避免質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生。 ? 水泥、摻合料等桶倉(cāng)要有料位顯示裝置，進(jìn)料口應(yīng)明確標(biāo)識(shí)，加蓋上鎖，并由專人管理，以防止進(jìn)錯(cuò)料； ? 外加劑儲(chǔ)倉(cāng)一般要安裝定時(shí)攪拌系統(tǒng)進(jìn)行攪拌，防止外加劑沉淀而造成質(zhì)量事故。砼運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)須在 30分鐘內(nèi)開(kāi)始卸料，否則會(huì)影響砼的坍落度和砼質(zhì)量。另外，在接料前攪拌車料筒一般要反轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，防止筒體內(nèi)留有積水影響混凝土質(zhì)量。 ⑵ 預(yù)拌混凝土在現(xiàn)場(chǎng)澆注時(shí) 施工人員不得隨意加水 ，這將嚴(yán)重影響混凝土的質(zhì)量，如發(fā)現(xiàn)有坍落度過(guò)大過(guò)小現(xiàn)象應(yīng)通知供方，由試驗(yàn)人員調(diào)整處理。 坍落度 混凝土坍落度實(shí)測(cè)值與合同規(guī)定的坍落度值之差應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn) 《 預(yù)拌混凝土 》 GB/T 149022021的規(guī)定。 當(dāng)前商品混凝土存在什么問(wèn)題？ 摻入組分太多 ， 管理水平對(duì)當(dāng)代混凝土技術(shù)適應(yīng)性較差 ， 上錯(cuò)料的問(wèn)題時(shí)有發(fā)生； 攪拌機(jī)攪拌時(shí)間太短 ， 混凝土的多組分無(wú)預(yù)均化工序 ，存在拌和物勻質(zhì)性的問(wèn)題 使用大摻量礦物摻和料的混凝土 SO3不足 ， 致使混凝土早期強(qiáng)度 、 凝結(jié)慢 、 收縮大 ， 與減水劑相容性差 。無(wú)法進(jìn)行第二次抹面，并且表面在較短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)裂紋。但上述情況不是由于外加劑摻加過(guò)量而引起，因?yàn)閱畏接盟繛?140kg，這種情況就不能再減少外加劑的摻量了。因?yàn)榕蛎泟┑膿搅砍? 過(guò)一定范圍，在混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生很大的應(yīng) 力，會(huì)把混凝土脹裂，甚至?xí)?dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)倒塌 崩潰。 五 堵管 【 工程 】 地鐵 5號(hào)線高架橋某標(biāo)段灌注樁工程 【 現(xiàn)象 】 C30的混凝土，在灌注樁時(shí)多次發(fā)生堵管現(xiàn)象?；炷翉?qiáng)度等級(jí)為 C20。 【 分析 】 地下隧道拱部混凝土 C30P8，施工有以下特點(diǎn)：輸送距離長(zhǎng)，要求混凝土有大的流動(dòng)性及良好的和易性。第一次澆筑的墩柱拆模后，混凝土光亮、無(wú)裂縫；第二次澆筑的墩柱拆模后，出現(xiàn)許多微小裂縫。混凝土粘，泵送困難。 【 措施 】 澆水并用塑料薄膜圍上，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。 【 分析 】 時(shí)間是 67月份，雨季，混凝土上午澆筑，在澆筑的當(dāng)天晚上下了大雨，由于內(nèi)外溫差的原因產(chǎn)生了溫度裂縫。 ? 氣泡的生成原因較多，如配合比、坍落度、外加劑、模板、脫模劑、振搗方式、等因素都影響混凝土表面氣泡。 【 分析 】 所用水泥是興發(fā) ， 萘系高效減水劑，一級(jí)粉煤灰。地鐵工程要求使用 。 四 砂偏細(xì) 【 工程 】 某商品混凝土站 【 現(xiàn)象 】 用水量異常，混凝土流動(dòng)性差，混凝土坍落度損失大。 【 采取措施 】 降低粉煤灰大摻量，粉煤灰的量降低到 50— 60kg，水泥量提高
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