【正文】 ，為我能在以后立足增添了一塊基石。發(fā)現(xiàn)有很多東西自己都不會，甚至都沒有接觸過。 公司八點上班，我七點黑龍江建筑職業(yè)技術學院材料工程系 實習內(nèi)容 年 月 日 第 頁 共 頁 半就到了。二是一旦輸送帶向中心位置移動后，與右擋邊輪就脫離了接觸，沒有其他的力來使上橫梁復位，如果此時引起跑偏的臨時性因素已經(jīng)消失，那么輸送帶將在Ｆａ的反力作用下繼續(xù)向左擋輪一側移動，直至阻力等于Ｆａ。以下是幾種常用的防跑偏托輥的工作原理，可供選用防跑偏托輥時參考。 學校的頂崗實習的政策讓同學們積累了豐富的工作經(jīng)驗，為今后找到理想的工作做了很好的鋪墊。操作者只是注意尾座本身的潤滑而忽略了尾座所在導軌的清潔和潤滑工作。 當然，每個人都離不開集體，我的工作也需要和別人配合，配合好了，事半功倍，而且我在工作中深刻體會到人多力量大，這一真理。還有我在廠子認知了機床上各部件，這對我了解機床結構起到了至關重要的作用。等水泥干固后，就可以進行下一步工作。機床安裝 就位后可通電試車運轉，目的是考核機床安裝是否穩(wěn)固，各傳動、操縱、控制、潤滑、液壓、氣動等系統(tǒng)是否正常靈敏可靠。安裝地腳螺 栓的位置做出預留孔。數(shù)控機床安裝時應嚴格按產(chǎn)品說明書的要求進行。機床裝配過程中，零件、工拉罩安裝：將拉罩固定在床身副導軌上，之后將兩塊拉罩固定起來。 液壓站安裝：將液壓站固定在托板上。 Z 軸電機亦先安裝皮帶輪，用脹套固定皮帶輪與電機軸，然后用過渡盤將電機與電機座連接在一起。用滑塊固定專用檢具和千分表座，指示器觸頭指在相鄰的上基準面和側基準面上，檢查兩滑塊同步移動時的兩個方向的平行度。之后是外觀固定罩，拉罩，拉門，固定門的生產(chǎn)，這是由板焊車間負責。 提高數(shù)控機床動剛性則可通過改善機床阻尼特性（如填充阻尼材料）來提高抗振性；在床身表面噴涂阻尼涂層；采用新材料（如人造花崗石，混凝土等）等方法實現(xiàn)。 程序調(diào)試主要是對程序本身的邏輯問題及其設計合理性進行檢查和調(diào)整。在數(shù)控機床產(chǎn)生的初期，輸入裝置為穿孔紙帶，現(xiàn)已趨于淘汰；目前，使用鍵盤、磁盤等，大大方便了信息輸 入工作。 6．模黑龍江建筑職業(yè)技術學院材料工程系 實習內(nèi)容 年 月 日 第 頁 共 頁 塊化設計，縮短 開發(fā)周期，快速響應市場。高柔性：數(shù)控機床的柔性化將向自動化程度更高的方向發(fā)展，將管理、物流及各相應輔機集成柔性制造系統(tǒng)。在學?？傄?為自己學的知識已經(jīng)夠多，但是接觸到實際后，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這時真正領悟到“學無止境”的含義。 電子商務 是 一個有前景的專業(yè)， 它不僅有網(wǎng)絡營銷課程，同樣還有豐富的 ERP課程，隨著科技的進步，我們會越來越依賴網(wǎng)絡的發(fā)展，給我們帶來便捷高效。 管理能力不強，需要繼續(xù)努力 。每個人都存在不足，關鍵是要正確面對 ，查找原因，及時改正，只有這樣才能不斷修繕和提高自己。安全是一切的保障，安全 對于我們來說至關重要，謹記安全，時時講安全，事事講安全，思想上多一道防線，工作上多一份認真，安全上才能多一份保障，從事安全工作，一定要堅決克服僥幸心理和麻痹思想。愛惜地使用公司的公共物品等。我體會了作為一個社會工作人員要擔得起“責任”二字，每個人都要認真努力，對自己所管的的區(qū)域或工作負責，一絲不茍做事，不然給公司造成的損失是我們個人彌 補不了的。同時，感謝兩位帶隊老師對我們的照顧，你們辛苦了！ 最后，我想用屈原的一句名言做結語： 路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索！ 黑龍江建筑職業(yè)技術學院材料工程系 實習內(nèi)容 年 月 日 第 頁 共 頁 通過 頂崗 實習，拓寬 了我 的知識面，增加感性認識，把所學知識 梳理歸類 ， 不斷進行總結糾正。我感到自己真的是學到了很多知識，不僅包括需要了解、掌握的與機械專業(yè)相關的知識，也提高了我在生產(chǎn)實踐中認識、分析問 題的能力，還使我能夠從機械制造技術、企業(yè)戰(zhàn)略、經(jīng)濟發(fā)展等問題進行綜合考慮。通過接觸實際生產(chǎn)過程，一方面， 達到 對所學專業(yè)的性質、內(nèi)容及其在工程技術領域中的地位有一定的認識，為了解和鞏固專業(yè)思想創(chuàng)造條件，在實踐中了解專業(yè)、熟悉專業(yè)、熱愛專業(yè)。除此之外，還需許多配件，如法蘭，軸等。 工模具廠：這廠主要生產(chǎn)機車大型車身模具，中小型沖壓板，焊夾具，沖壓件檢具，鑄鍛模。 （ 3）：了解典型裝配工具的工作原理，結構特點和使用方法。 3：通過 實習 ，廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告，學習他們的好僧產(chǎn)經(jīng)驗，技術革新和科研成果，學習他們在四化建設中的貢獻精神。在 實習 當中，我們學到了許多課本上沒有的知識，真的是受益匪淺。（ 3）：深入了解零件的制造工藝過程，找出現(xiàn)場加工工藝： （ 4）：對主要零件加工工序做進一步的分析。對一些薄板件，由鋼 板到零件的過程，基本是在這完成，如裝載機的外殼等。如在組合機床上，一面兩銷定位，液壓夾緊，三面多刀同時進行加工。 實習中 應該 深入實際，認真 觀察 ，獲取直接 經(jīng) 驗知識，鞏固所學 基本 理論， 保質保量的 完成指導 老師 所布置任務。由于以上特點，噴射沉積工藝，不僅可 以生產(chǎn)出具有良好組織結構（均勻、細小、成分偏析?。┖托阅苊黠@高于鑄造產(chǎn)品的軋輥材料，而且可以直接制備軋輥或者對磨損軋輥進行修復。并不向人們所說的是夕陽產(chǎn)業(yè)。 思想收獲：通過這次頂崗實習，我感覺自己最大的變化就是思想變得成熟了 ，不再像學生那樣孩子氣，那樣幼稚了，我開始學會用成人化的思維去思考問題處理事情，不光為自己思考，也采用了換位思考的方式為別人思考。我一直保持自己按時上下班的良好習慣，按時出勤，不請假、不遲到、不早退，遵守公司的規(guī)章制度和員工守則。 “安全第一”是一個永恒的主題，對于我們個人來說，活著，才是一切的前提和基礎而對于一個企業(yè)來說，只有做到了安全生產(chǎn)，才會健康發(fā)展，和諧發(fā)展。 在實際操作中，我需要與橋吊司機，叉車司機、橋 板頭、上桿、自己公司的領導有工作聯(lián)系，通過與不同階層、不同職業(yè)、不同年齡、不同性別的人一起工作和交流，提高了我的語言溝通能力和人際交往技巧。我是學電子商務的，理貨方面的知識學的有限，在實際操作中很多都不懂。虛心請教，學習如何處理緊急事故，增強管理能力。 第四，我建議學 校要加強學生英語口語方面的課程，因為很多過了英語四六級的同學都說的是啞巴英語，到了工作中用時說的很吃力。 高性能：隨著數(shù)控系統(tǒng)集成度的增強，數(shù)控機床也實現(xiàn)多臺集中控制，甚至遠距離遙控。 3．加大成套設計開發(fā)能力上求突破。因此，我的工作在生產(chǎn)過程中十分的關鍵。 由檢測元 件和相應的電路組成，主要是檢測速度和位移，并將信息反饋于數(shù)控裝置，實現(xiàn)閉環(huán)控制以保證數(shù)控機床加工精度。 有良好的靜剛度、動剛度是數(shù)控機床保證加工精度及其精度保證特性的關鍵因素之一。 各部件的生產(chǎn) 首定先是生產(chǎn)床身，床身由鑄造廠鑄造而成，然后運送到床身大件車間進行導軌平磨，各個固支撐件工藝孔的配鉆。將直線滾動導軌輕輕放入安裝面，安裝導軌螺釘用手擰入，以檢查螺釘與螺紋孔位置有無干涉現(xiàn)象，確任側 基準面與導軌緊密接觸，裝入楔塊并緊固。絲杠安裝后，手搖時在全程范圍內(nèi)靈活自如、手感均勻一致。 轉塔刀架安裝：先安裝刀架底座，然后安裝刀架，配磨刀架墊。管線排列應整齊、黑龍江建筑職業(yè)技術學院材料工程系 實習內(nèi)容 年 月 日 第 頁 共 頁 美觀，轉彎 R 尺寸應一致。 數(shù)控車床的安裝與調(diào)試 數(shù)控機床的安裝與調(diào)試是使機床恢復和達到出廠時的各項性能指標的重要環(huán)節(jié)。機床的位置和地基對于機床精度的保持和安全穩(wěn)定地運行具有重要意義。機床連接組裝前，先清除連接面和導軌運動面上的防銹涂料，清洗各部件的外表面，再把清洗后的部件連接組裝成整機。例如，起動液壓系統(tǒng)時要檢查液壓泵電動機轉動方向是否正確，液壓泵工作后管路中能否形 成油壓，各液壓元件是否正常工作，有無異常噪聲，有無油路滲漏以及液壓系統(tǒng)冷卻裝置是否正常工作；數(shù)控系統(tǒng)通電后有無異常報警；系統(tǒng)急停、清除復位按扭能否起作用；檢查機床各轉動和移動是否正常等等。 在工廠干活也是鍛煉一個人的意志品質，崗位再苦再累，貴在兩個字，“堅持”。干活 時要粗中有細，粗是保證效率，細是保證正確。我將繼續(xù)努力的去追求， 在工作中積累各方面的經(jīng)驗 ，為自己創(chuàng)造一個美好的未來。操作者要認真細致地照料設備，才會得到豐厚的回報。 輸送帶運行時，可能由于輸送帶拉力不足、物料偏心堆積、機架變形、托輥軸承缺陷、安裝不對中、接頭歪斜、輸送帶拉力分布不均等，引起輸送帶跑偏。上橫梁對輥子的定位使輥子不能軸向移動，因而輥子作用給輸送帶的反力促使輸送帶復位。通過生產(chǎn)實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。 第一天上班，感覺 還是 蠻輕松的，所做的事情就是熟悉 一下情況， 工程里的一 些工作章程， 和 設計人員的一些職責 等等 ，整理一些存檔的相關客戶設計圖，大致上熟悉設計的理念 ，雖然這樣輕松，但收獲還是很大的 。 對自己說，加一把油， 相信自己，我能行的！ 經(jīng)過了 幾天 的適應期后，我慢慢的熟悉了公司的各種規(guī)章制度和運作流程，更明確了自己的工作內(nèi)容。我在全心全意的投入一種職業(yè)，投入一種工作。 帶式輸送機是連續(xù)運輸機的一種，連續(xù)運輸機是固定式或運移式起重運輸機中主要類型之一，其運輸特點是形成裝載點到裝載點之間的連續(xù)物料流，靠連續(xù)物料流的整體運動來完成物流從裝載點到卸載點的輸送。我國已于 1978 年完成了鋼繩芯帶式輸送機的定型設計。輸送帶的上 、 下兩部分都支承在托輥上。 ，向下運輸不超過 15176。但在運轉中由于運輸帶伸 長，張力減小，造成牽引力下降，可以利用拉緊裝置適當?shù)卦龃蟪鯊埩Γ瑥亩龃?1S ，以提高牽引力。帶式輸送機可沿水平或傾斜線路布置。 水泥 20176。 輸送機的帶芯主要是有各種織物 棉織物 各種化纖織物以及混紡織物等 或鋼絲繩構成?？椢飳有居址譃榉謱涌椢镄竞驼w織物層層芯兩類且織物層芯的材質有棉尼龍和維綸等 。 (4)應具有較好的柔性。 ②由于輸送帶內(nèi)無橫向鋼繩芯及帆布層抗縱向撕裂的能力要避免縱向撕裂。它對帶芯有損傷，接頭強度效率低，只有 25%— 60%使用壽命短，并且接頭通過滾筒表面時，對滾筒表面有損害，常用于短距或移動式帶式輸送機上。 傳動滾筒 傳動滾筒是傳動動力的主要部件。傳動滾筒的表面形式有鋼制光面滾筒、包膠滾筒等。對托輥的基本要求是結構合理、經(jīng)久耐用、密封裝置防塵性能和防水性能好、使用可靠。、 30176。這種方法簡單但會使阻力增大約 10。則在同樣帶寬條件下物料橫斷面積增大 20運輸量可提高 13帶式輸送機的無載分支常采用平形托輥。 在有載分支頭部、尾部應各設置一組過渡托輥以減小頭、尾過渡段膠帶邊緣的應力從而減少膠帶邊緣的損壞。 該設計采用槽形托輥用于輸送散粒物料的帶式輸送 機的上分支最常用的由三個棍子組成的槽形托輥。 3. 4 制動裝置 制動裝置的作用 對于傾斜輸送物料的帶式輸送機其平均傾角大于 4176。其缺點是制動時輸送帶要先逆轉一段距離造成機尾受載處堵塞溢料。 黑龍江建筑職業(yè)技術學院材料工程系 實習內(nèi)容 。 (2)滾柱逆止器 滾柱逆止器也用于向上運輸?shù)牡膸捷斔蜋C上在輸送機正常工作時滾柱在切口的 最寬處不會妨礙星輪的運轉當輸送機停車時在負載重力的作用下輸送帶帶動星輪反轉滾柱處在固定圈與星輪切口的狹窄處滾柱被楔住輸送帶被制動。制動器是用于機器或機構減速使其停止的裝置有時也能用作調(diào)節(jié)或限制機構的運行速度它是保證機構或機器安全正常工作的重要部件。 近年來 ,對于托輥阻力進行了許多理論與試驗的研究。 托輥的選型 由于膠帶輸送機膠帶跑偏常常引起設備停機撒料機架堵塞膠帶邊緣撕裂、磨損等故障嚴重影響了設備的使用及壽命明顯地降低了運輸經(jīng)濟指標。 托輥密封結構的好壞直接影響托輥阻力系數(shù)的大小和托輥的壽命。 托輥直徑與帶寬、物料松散密度和帶速有關。 平形托輥由一個平直的輥子構成用于輸送件貨。 (2)類型 托輥可分為槽形托輥、平行托輥、緩沖托輥和調(diào)心托輥等 槽形托輥用于輸送散粒物料的帶式輸送機上分支使輸送帶成槽形以便增大輸送能力和防止物料向兩邊灑漏。包膠滾筒的主要優(yōu)點是表面磨擦系數(shù)大，適用于環(huán)境濕度大、運距長的輸送機?？煞殖蓡螡L筒傳動及雙滾筒傳動。 (2)硫化接頭 硫化接頭是一種不可拆卸的接頭形式。當滾 筒表面與輸送帶之間卡進物料時，容易引起輸送帶鋼繩芯的斷絲。 ② 成槽性好。 鋼絲繩芯輸送帶是有許多柔軟的細鋼絲繩相隔一定的間距排列 用與鋼絲繩有良好粘合性的膠料粘合而成。因此帶芯材料 必須有一定的強度和剛度。 干松泥土 20176。 篩分后的石灰石 12176。 （ 3）增大摩擦系數(shù) 0? 其具體措施可在傳動滾筒上覆蓋摩擦系數(shù)較大的襯墊，以增大摩擦系數(shù)。 輸送帶是帶式輸送機部件中最昂貴