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正文內(nèi)容

航空保險(xiǎn)第一節(jié)航空保險(xiǎn)概述(完整版)

  

【正文】 航空事業(yè)所特有, 故不重覆敍述。 一、飛機(jī)機(jī)體保險(xiǎn) ? :承保範(fàn)圍有一切危險(xiǎn)事故及特定 危險(xiǎn)事故兩種。 二、飛機(jī)責(zé)任保險(xiǎn):指承保飛機(jī)因所有、 維護(hù)或使用所致他人身體或財(cái)物之損 害賠償責(zé)任,並包括緊急救護(hù)費(fèi)用、 調(diào)查費(fèi)用及訴訟費(fèi)用。 ? (7)違反航空法規(guī)所致之任何責(zé)任。 (第 四條規(guī)定 ) 。 (乙項(xiàng) ) 第三條:在地面停留或停泊中 (On the Ground or Moored)(不包括飛行中滑行中 ),機(jī)體 之直接毀損。 第四條:指名被保險(xiǎn)人之正當(dāng)原因而使用替 代飛機(jī)所致責(zé)任仍予賠償,惟對(duì)替 用飛機(jī)原主及其代理人或雇用人員 不負(fù)任何責(zé)任。 第三條:較少金額賠償之規(guī)定。 二、作業(yè)練習(xí) ?並申述航空運(yùn)輸需 要那些保險(xiǎn)? 「飛機(jī)責(zé)任保險(xiǎn)」 (Aircraft Liability Insurance) (1)國(guó)際航線運(yùn)送 (2)國(guó)內(nèi)航線運(yùn)送,說(shuō) 明飛機(jī)責(zé)任保險(xiǎn)中賠償乘客之法律依據(jù)及賠 償限額? 「飛機(jī)責(zé)任保險(xiǎn)」之 (1)保險(xiǎn)事故 (2) 保險(xiǎn)費(fèi)率計(jì)算? 911恐怖攻擊事件對(duì)航空保 險(xiǎn)之影響? 。 (二 )第二章:一般不保項(xiàng)目 12項(xiàng) (三 )第三章:保險(xiǎn)單條款 國(guó)際航空公約之演進(jìn):華沙公約 (1929)→ 海牙議定書(shū) (1955)→ 瓜達(dá)拉 加爾公約 (1961)→ 蒙特利爾協(xié)定 (1966)→ 瓜地馬拉議定書(shū) (1971)。 第六條:說(shuō)明承保飛機(jī)縱超過(guò)二架以上,仍 以每一承保飛機(jī)為限,並列舉除外 責(zé)任。 第四條:有效期間及飛機(jī)使用性質(zhì),須符合保 單所載。 ? (2)對(duì)旅客之傷害。 ? 率:以乘客飛行哩數(shù)收費(fèi) (Revenue Passenger Miles ; RPM)計(jì)算
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