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建筑工程安全事故案例及原因分析(6例(完整版)

2024-10-27 15:51上一頁面

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【正文】 西側(cè) 2 個(gè)連接螺栓留在第 43 節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上,螺母已脫落,螺紋未見損傷,其中一個(gè)螺栓的螺紋有明顯積塵(見圖 1); 東側(cè) 2 個(gè)連接螺栓未脫開,呈彎曲狀(見圖 2);在傾翻的第 4 45 節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上,有吊籠脫落時(shí)留下的明顯刮痕。 事故原因分析: ( 1)、事故直接原因:電焊鉗絕緣手柄破損漏電,移動(dòng)登高架操作平臺(tái)沒有安全防護(hù)裝置,造成觸電后墜落,二次傷害致死。敲焊渣、磨砂輪戴好平光眼鏡。焊鉗、電焊線應(yīng)經(jīng)常檢查、保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)有損壞應(yīng)及時(shí)修好或更換,焊接過程發(fā)現(xiàn)短路現(xiàn)象應(yīng)先關(guān)好焊機(jī),再尋找短路原因,防止焊機(jī)燒壞。 事故原因分析: ( 1)、該模板工程未按工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)及施工技術(shù)方案施工,縱橫雙向水平拉桿漏設(shè)較多,造成步距、縱橫距嚴(yán)重超長;水平、豎向剪刀撐普遍漏設(shè);立桿間距過大,立桿在同一斷面對(duì)接、搭接較多;主梁 U 型頂托僅設(shè) 2 道(方案 4道),外露螺距過長,頂托下未設(shè)水平拉桿。 在日常起重作業(yè)中,常見的傷害事故有脫鉤砸人,鋼絲繩斷裂抽人,移動(dòng)吊物撞人,滑車砸人以及傾翻事故,墜落事故,提升設(shè)備過卷揚(yáng)事故,起重設(shè)備誤觸高壓線或感應(yīng)帶電體觸電等。 事故結(jié)論與教訓(xùn): ( 1)、加強(qiáng)對(duì)工人的安全教育,提高安全素質(zhì)和技能,增強(qiáng)安全意識(shí)。工程管理人員對(duì)危險(xiǎn)性較大的滑板作業(yè)無安全防護(hù)措施熟視無睹,未予糾正。 ( 4)、堅(jiān)決杜絕群死群傷的惡性事故,對(duì)易發(fā)生群死群傷事故的分部分項(xiàng)工程要制定有針對(duì)性的安全技術(shù)措施,確保萬無一失。 防范事故的整改建議: 工程總承包公司、分包公司應(yīng)組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》等法律法規(guī),以及有關(guān)安全生產(chǎn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī) 范。 事故結(jié)論與教訓(xùn): ( 1)、建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制,安全管理體系要從公司到項(xiàng)目到班組層層落實(shí),切忌走過場。 廈門某商業(yè)廣場高處墜落事故案例分析 事故簡介: “5 、 9” 廈門某商業(yè)廣場高處墜落事故 事故時(shí)間: 2020 年 5 月 9 日 8 時(shí) 10 分 事故地點(diǎn):廈門市思明區(qū); 事故類別:高處墜落; 傷亡情況:死亡 1 人 事故發(fā)生經(jīng)過: 某(瑞景)商業(yè)廣場工程裙樓子單位工程于 5 月 7 日通過由建設(shè)單位組織的,參建各方共同參與的正式驗(yàn)收。 事故時(shí)間: 2020 年 2 月 13 日 7 時(shí) 30 分許 事故地點(diǎn):深圳市福田區(qū) 事故類別:物體打擊 傷亡情況:死亡 1 人,劉 ,男, 22 歲,江蘇人,鋼筋工 事故發(fā)生經(jīng)過: 2020 年 2 月
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