車身控制模塊設(shè)計(jì)要求及解決方案(完整版)
【正文】 隨著人們對汽車的操控性及舒適性需求不斷升高，汽車車身中的 電子 設(shè)備越來越多，如電動后視鏡、中控門鎖、玻璃升降器、車燈乃至其它更多的高級功能等。在 12 V 電源 BCM 中，推薦采用安森美半導(dǎo)體的線性穩(wěn)壓器，如 NCV4275A 等。 24 V 電源的 BCM 應(yīng)用中，需要將 24 V 電壓轉(zhuǎn)換至 5 V 或 V，如果采用線性穩(wěn)壓器，電源芯片本身就會有很高的功率 消耗，產(chǎn)生大量熱量導(dǎo)致溫度過高而燒壞芯片，所以我們需要采用開關(guān)穩(wěn)壓器，我們推薦采用安森美半導(dǎo)體系列用于汽車的開關(guān)穩(wěn)壓器，如 NCV5141 NCV884 NCV884 NCV3306 NCV3316NCV306 NCV316 LM257 LM2575 及 NCV2574 等。得益于近年來出現(xiàn)的混合信號工藝，如安森美半導(dǎo)體的 Smart Power 高壓 BCD 工藝，高壓模擬電路如今能夠與低壓電路集成起來，使更高集成度的系統(tǒng)芯片得以開發(fā)和應(yīng)用。 此類應(yīng)用的要求包括低靜態(tài)電流、提供睡眠模式、低發(fā)射功率、高接收靈敏度、低功耗及適宜的頻率范圍等。 第三種方案是采用 SmartFET 驅(qū)動。如 NCV7680 是一款 8 通道低邊恒流驅(qū)動器，能以脈寬調(diào)制 (PWM)方式設(shè)定尾部行車 /剎車電流輸出，而 NSI45xx 則是新推出的恒流線性穩(wěn)壓器 (CCR)，基于安森美半導(dǎo)體待批專利的自偏置晶體管技術(shù)，以低成本、強(qiáng)固等特點(diǎn)提供較高性能，著眼于替代一些汽車尾燈中使用的電阻型驅(qū)動器。本文深入探討 BCM設(shè)計(jì)在電源、車身網(wǎng)絡(luò)及板外大功率負(fù)載驅(qū)動等多個方面的要求，并比較分析了一些領(lǐng)域中不同方案的
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