智能停車場(chǎng)管理方案(完整版)
【正文】 效 延 長壽命； ?? 和 感 應(yīng) 線 圈 配 合工 作， 車輛 過后 自動(dòng) 落閘 、具 備防 砸車 功能 。 ?? 可擴(kuò)充性 本 系 統(tǒng)考 慮今 后發(fā) 展的 需要 ，因 而必 須具 有在 系 統(tǒng)產(chǎn) 品系 列、 容量與 處 理能 力等 方面 的擴(kuò) 充與 換代 的可 能。 ?? 可維護(hù)性 我們認(rèn)為可維護(hù)性是當(dāng)今應(yīng)用系統(tǒng)成功與否的很重要的因素。 智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)要 求設(shè)計(jì)原則： ?? 提 供 能 全 天 候 、高 效、 安全 、穩(wěn) 定可 靠運(yùn) 行系 統(tǒng)； ?? 系 統(tǒng) 具 備 操 作 簡(jiǎn)單 、品 質(zhì)優(yōu) 良、 功能 完善 的特 性； ?? 系 統(tǒng) 設(shè) 計(jì) 經(jīng) 濟(jì) 、合 理、 先進(jìn) 。停車場(chǎng)的智能化建設(shè)也一樣。 TIRIS 提供各種不同 類型的感應(yīng)器、讀寫器、天線，覆蓋感應(yīng)距離從 30CM 到 200CM，以適應(yīng)各種商業(yè)、工業(yè)的不同應(yīng)用。特別是在汽車和摩托車的防盜領(lǐng)域居于領(lǐng)導(dǎo)地位，占有 60％以上的份額。 PM3100 采用 FSK 射頻技術(shù)，較目前 ASK（ MOTOROLA、 MAFARE 等）非接觸產(chǎn)品在可靠性、感應(yīng)距離上有著不可比擬的優(yōu)勢(shì)。這不僅可以有效地解決亂停亂放造成的交通混亂，而且可以促進(jìn)交通設(shè)施的正規(guī)化建設(shè)，增強(qiáng)城市功能，同時(shí)也能免去車主怕車被盜的擔(dān)心。 所以，在投資費(fèi)用許可的情況下應(yīng)當(dāng)充分利用現(xiàn)代最新技術(shù)、最可靠的成果，以便該系統(tǒng)在盡可能長的時(shí)間內(nèi)與社會(huì)發(fā)展相適應(yīng)。 ?? 整體性 系 統(tǒng) 的整 體性 ，涉 及到 方方 面面 ，對(duì) 于本 系統(tǒng) 這 樣的 工程 必須 對(duì)這些 因 素 統(tǒng) 籌 考 慮， 以構(gòu) 成一 個(gè)有 機(jī)的 綜合 管理 系統(tǒng) 。 美國德州儀器（ TIRIS）的感應(yīng)技術(shù)產(chǎn)品，系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，目前在全世界眾多的停車場(chǎng)為客戶提供極大的方便。 接觸式 IC 卡作為時(shí)租卡和月租卡 ?? 在 室 外 環(huán) 境 中 工作 ， IC卡讀 寫頭 容易 磨損 并容 易被 破壞 ； ?? 需 要 司 機(jī) 將 卡 插入 讀卡 器內(nèi) ，較 磁卡 更不 方便 。 時(shí)租卡管理 入口操作 ?? 駕 車 人士 進(jìn)入 車場(chǎng) 時(shí)， 到發(fā) 卡箱 前按 發(fā)卡 鍵， 卡箱 自動(dòng) 吐出 一張 臨時(shí) 卡 ， 車 主 取 出卡 片； ?? 將 卡 在 感 應(yīng) 器 晃一 下， 車閘 自動(dòng) 開啟 ； ?? 讀 感 器讀 取臨 時(shí)卡 資料 ，并 提示 操作 員記 錄車 輛的 類型 和車 牌號(hào) ，（ 或 自 動(dòng) 通 過 攝像 系統(tǒng) 錄下 車輛 照片 ）， 同時(shí) 自動(dòng) 記錄 進(jìn)入時(shí)間； ?? 車 輛 進(jìn) 場(chǎng) 后 ， 自動(dòng) 關(guān)閉 車閘 。 收費(fèi)顯示屏 ?? 如 司 機(jī)使 用臨 時(shí)卡 ，在 收費(fèi) 亭繳 費(fèi)時(shí) 將卡 片在 感應(yīng) 器前 一晃 ，收 費(fèi)顯 示 屏 即 會(huì) 清 楚的 顯示 須收 金額 ，防 止人 為計(jì) 算誤 差； ?? 采用超亮 LED顯示 ，不 銹鋼 外殼 包邊 。并 可查 詢和 打印 。 為滿足用戶的不同需求，我們選用成本較低的設(shè)備，開發(fā)出近距離停車管理系統(tǒng)，感應(yīng)距離 25－ 30CM，報(bào)價(jià)如下： 一進(jìn)一出停車場(chǎng)設(shè)備清單（近距離 25－ 30CM）： 。 效益 ?? 通 過 圖象 記錄 和 ID識(shí)別 卡嚴(yán) 格核 對(duì)出 入場(chǎng) 的車 輛， 保障 了停 車場(chǎng) 內(nèi)車 輛 的 安 全 性 ，有 效地 防止 了盜 車； ?? 停 車 場(chǎng)記 錄了 所有 出入 車輛 的資 料， 以備 以后 查詢 和檢 索， 為一 些不 必 要 的 紛 爭(zhēng) 提供 了基 本的 依據(jù) ； ?? 記 錄 的 車 輛 圖 象作 為原 始資 料為 公安 機(jī)關(guān) 提供 了方 便； ?? 系 統(tǒng) 可配 置車 牌自 動(dòng)圖 象識(shí) 別系 統(tǒng)， 不需 人工 干預(yù) ，電 腦自 動(dòng)判 斷車 輛 出 入 的 車 牌是 否相 符。 車位顯示 ?? 在 車場(chǎng) 入口 ，由 電腦 控制 ，顯 示當(dāng) 前車 場(chǎng)車 位情況 ，“ 空”、“滿”、當(dāng)前車位數(shù)量。 第五章 系統(tǒng)組件說明 自動(dòng)發(fā)卡箱 ?? 發(fā) 卡 箱 和 地 感 線圈 配合 起來 工作 ； ?? 車 輛 壓在 地感 線圈 上時(shí) ，按 發(fā)卡 箱的 紅色 按鈕 ，卡 箱可 吐出 一張 感應(yīng)卡。 近距離感應(yīng)式 IC 卡、 ID 卡 ?? 不用接觸操作，將卡在感應(yīng)器 10公分以內(nèi)晃一下即可讀取卡片資料； ?? IC卡片可編程，可將資料寫入卡片，可直接對(duì)卡片進(jìn)行扣款操作； ?? 由于感應(yīng)距離較近，使得司機(jī)還是必須將車窗搖下來，將手伸出車窗，將 卡貼到讀卡器附近才能完成操作； ?? 目前國內(nèi)大多讀卡及控制部分，采用單片機(jī)控制，穩(wěn)定性和可靠性無法得到保證。 系統(tǒng)特點(diǎn) 感應(yīng)
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