滾動導(dǎo)軌副選型指導(dǎo)(完整版)
【正文】 n 內(nèi)的載荷 （ kN） Ln分段行程 （ kM） L全行程，等于 Ln （ kM） 2）載荷呈線性變化的計算載荷： Pc=(Pmin+2Pmax)/3 3）載荷呈全波正弦曲線變化的計算載荷： Pc= 33232131LLPLPLPP nnC???? ?4）載荷呈半波正弦曲線變化的計算載荷： Pc= 5）同時承受垂直載荷 Pv和水平載荷 PH時的計算載荷： 6）同時承受扭矩Ｍ時的計算載荷： Po外載荷； Co額定靜載荷； M外載扭矩； Mt額定扭矩 （k N ）P = P + Cc00 MM t（k N）P = P + Pc Hv 摩檫力的計算 摩擦阻力受導(dǎo)軌副的結(jié)構(gòu)形式 、 潤滑劑的粘度 、 所受的載荷以及運動速度的影響而變化 ， 預(yù)緊后 ， 摩擦阻力將會有所增大 。 摩擦力 F可按下式計算： F=μp+f LG、 LM系列： μ = ～ LGS系列： μ = ～ LGR系列： μ = ～ P法向載荷 （ N） f密封件阻力 （ N） 參考表 1 壽命 L 在相同的工作條件下 ， 使一批相同構(gòu)造和尺寸的導(dǎo)軌組件分別運行 ， 在其中 90%的導(dǎo)軌組件尚未出現(xiàn)疲勞現(xiàn)象之前 ，滑塊相對于導(dǎo)軌運動距離的總和或一定運動速度下的工作小時數(shù) 。 不同使用條件下 fW取值 ， 見左下表 。 H f T f cf wCP cL = 5 0 3
黨政相關(guān)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1