黑龍江農(nóng)業(yè)工程職業(yè)學(xué)院汽車專業(yè)畢業(yè)論(完整版)
【正文】 卻液的循環(huán)，并會加速膠帶的磨損。 (2)保持冷卻系外部和內(nèi)部清潔 這一點是提高散熱效能的重要條件之一。其中，最讓車主們煩惱的莫過于發(fā)動機(jī)溫度過高了。缸蓋不堅固，引起缸套上下移動，氣體通過缸套的縫隙躥入水道，引起散熱器翻水。 堵塞翻水 現(xiàn)象：冷卻系統(tǒng)堵塞，防凍液循環(huán)不良，引起散熱器翻水，堵塞不嚴(yán)重時，加油門不翻，收油門翻。檢查與判斷這類故障的方法是：打開點火開關(guān)、短路溫控開關(guān)，若電磁離合器結(jié)合（有咔噠聲），表明溫控開關(guān)有故障，反之為控制線路及電磁離合器有故障，然后用一根導(dǎo)線一端接入電源，另一端接電磁離合器接線點，若電磁離合器結(jié)合，表明線路中有故障，否則應(yīng)對電磁離黑龍江農(nóng)業(yè)工程職業(yè)學(xué)院汽車工程系 ?？粕彤厴I(yè)論文 11 合器進(jìn)行拆檢。在夏季如檢查節(jié)溫器損壞，應(yīng)急情況下，可拆掉節(jié)溫器不用，若拆掉雙向控制閥式節(jié)溫器，必須同時堵住小循環(huán)膠管，否則仍會出現(xiàn)水溫過高現(xiàn)象。 診斷方法 檢查與判斷冷卻系故障時，應(yīng)掌握以下的一些方法和要點： 1．如果懷疑是指示系統(tǒng)失靈，應(yīng)在冷機(jī)狀態(tài)下，用玻璃棒式直感溫度計 插入水箱內(nèi)，觀察車上的水溫指示表與試驗溫度計是否一致，或更換標(biāo)準(zhǔn)感應(yīng)塞（通過驗證的）與指示表以驗證熱車狀態(tài)的實際溫度。為保證發(fā)動機(jī)的正常工作，要求冷卻水溫度一般保持在 80～ 90℃ 的范圍內(nèi)，若溫度過高，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率下降，零部件因潤滑不良而加劇磨損等 。 發(fā)動機(jī)溫度過低 發(fā)動機(jī)升溫緩慢，會使發(fā)動機(jī)在低溫下長期工作，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)磨損加快。 節(jié)溫器失效、卡死或堵塞；節(jié)溫器不能正常開啟，冷卻液不能流過散熱器。 外部滲漏。冷卻液的循環(huán)路線如圖 238 所示。I6進(jìn)氣管底部水套； 17氣缸蓋水套 。8空閥散熱器進(jìn)水管 。 夏利 TJ376Q 型發(fā)動機(jī)采用閉式強(qiáng)制循環(huán)水冷卻系 ,其組成如圖 237 所示。溫度過高或過低都會影響發(fā)動機(jī)正常工作，以致增加燃油消耗，加劇機(jī)件磨損，降低發(fā)動機(jī)使用壽命。4水泵 。13空調(diào)散熱器出水管 。如果空調(diào)暖風(fēng)開關(guān)處于關(guān)閉 ,冷卻液則不流經(jīng)空調(diào)散熱器 ,而直接由空調(diào)散熱器進(jìn)水管 8 經(jīng)旁通管 9 流進(jìn)散熱器出水管 3,最后進(jìn)入水 泵 4,即進(jìn)行小循環(huán) 。 散熱器蓋及密封墊損壞。 （ 1）故障現(xiàn)象：冷卻液溫警報燈閃爍或水溫表指針長時間在紅區(qū)，冷卻液沸騰出現(xiàn)蒸汽；在上述情況下，發(fā)動機(jī)動力不足。因此，必要時應(yīng)檢查點火提前角并予以調(diào)整。 （ 3）故障診斷與 排除： 檢查散熱器風(fēng)扇電機(jī)工作狀態(tài)是否正常； 發(fā)動機(jī)起動時，檢查散熱器的出水管和暖風(fēng)散熱器出水管溫度是否相同。 5．發(fā)動機(jī)工作不良，主要有點火時間過晚、混合氣過稀、燃燒室積炭過多、發(fā)動機(jī)爆燃，這些方面也容易造成機(jī)溫升高。此外可用合適的鋼絲折一個彎鉤從偏管內(nèi)往下投試，若有阻力或 不能投通，黑龍江農(nóng)業(yè)工程職業(yè)學(xué)院汽車工程系 ?？粕彤厴I(yè)論文 10 且拔出的鋼絲上沾有很多的臟污，則需要解體水箱進(jìn)行清除。節(jié)溫器完全開啟空隙應(yīng)不小于大循環(huán)管口的橫截面積，如過小則證明節(jié)溫器損壞，必須更換。若轉(zhuǎn)軸不能轉(zhuǎn)動，則表明該離合器已損壞，如：閥片軸卡滯，閥片變形。 。 ②氣缸中的活塞和活塞環(huán)因溫度過高而膨脹破壞配合間隙，造成磨損阻力增加，嚴(yán)重時可能發(fā)生咬死現(xiàn)象。 為了防止夏季冷卻液溫度過高，在用車過程中，應(yīng)該注意如下幾個方面： (1)正確使用封閉式冷卻系 現(xiàn)代汽車發(fā)動機(jī)都采用封閉式冷卻系，散熱器蓋是密封的，并增添了一個膨脹水箱。所以冷卻系中應(yīng)加注優(yōu)質(zhì)的冷卻液。如果膠帶撓度約為 1015mm，表明風(fēng)扇膠帶張緊力合適。 發(fā)動機(jī)溫度過高時，首先應(yīng)注意檢查水箱水位，及時添加冷卻水。他給予我學(xué)習(xí) 上的指導(dǎo)和生活上的無私幫助，表示衷心感謝！祝王老師工作順利，桃李滿天下！ 謝我的論文導(dǎo)師，呂福亭老師，呂老師在我寫論文過程中為我提出了許多寶貴建議，指正了我論文中的諸多不足，使我的論文得以順利完成，在此對導(dǎo)師的細(xì)心指導(dǎo)表示衷心感謝！ 在兩年的大學(xué)生活中還有很多老師和同學(xué)給予我學(xué)習(xí)和生活上的幫助，在此我向他們表示我衷心地感謝！ 最后，祝母校蒸蒸日上！祝所有老師工作順利！ 黑龍江農(nóng)業(yè)工程職業(yè)學(xué)院汽車工程系 專科生就畢業(yè)論文 19 參考文獻(xiàn) [1] 楊萬福 .發(fā)動機(jī)原理與汽車性能 .北京：高等教育出版社， 2021 [2] 李 東江 .現(xiàn)代汽車電子控制技術(shù) .北京 :科學(xué)技術(shù)文獻(xiàn)出版社 ,2021 [3] 周云山 .汽
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