【正文】 挖先期形成堆土區(qū)的圍堰，同時做好堆土區(qū)的排水設施與維護等工作，防止污水對附近地區(qū)的污染。土方碾壓可采用履帶式推土機碾壓，碾壓時嚴格按照操作規(guī)程作業(yè)，土料碾壓后每層嚴格按《土工試驗規(guī)程》進行取樣試驗，確保填筑干密度值合格率不小于 85%，不合格干密度值不得低于設計干密度值的 96%。 (7)降雨和雨后，加強粘性土填筑 面的保護，嚴禁車輛行走，待填筑面涼干后，并作復壓處理。下雨或雨后不能踐踏填筑面，雨后填筑面經晾曬和處理，并經監(jiān)理檢驗合格后方可繼續(xù)施工。 d、加強雨后排水工作，對于料場內的積水，用水泵排向潁河，填筑面的零星積水用人工及時清除，以縮短雨后恢復時間。 c、負溫下露天土料的施工，采取鋪土、碾壓、取樣等快速連續(xù)作業(yè)，壓實時土料溫度必須在 1℃以上。 （ 1）場地清理 場地清理包括拆除、挖除、拆移工程用地范圍內的樹根、雜物、舊駁岸和其它公共設施，以及工程建成后的場地平整清理工作。每段測量完成后，測量記錄本及成果資料由承包人的測量員及其主管技術人員共同簽字，送交監(jiān)理工程師核查。測量設備送檢及現(xiàn)場測量設備的保管及維護遵照本投標人單位有關規(guī)定，保證測量設備長期處于良好狀態(tài)。 F、施工測量放線 以上測量放線工作一經完成，及時 進行報驗，只有經監(jiān)理工程師復核確認后方可作為施工的定位依據(jù)或進行下道工序施工。 C、水準點加密測量 （ 1）水準點的確定及布點埋石：在標段施工區(qū)間范圍內，沿護岸線兩側的穩(wěn)定位置埋設水準點標志樁并與監(jiān)理或設計部門提供的水準基點形成符合或閉合水準路線，相鄰兩加密水準點間距離控制在 80－ 120m，以確保在進行施工測量高程放樣時能引測高程。 、 控制測量 A、平面控制系統(tǒng)的建立 （ 1）開工前，對監(jiān)理單位提供的施工區(qū)平面控制起始坐標點（不少于三個點）采用全站儀按多邊形導線網(wǎng)或四等導線測量的技術要求和精度指標進行聯(lián)測復核（此項測量工作進行時，與駐地監(jiān)理工程師聯(lián)合測量），聯(lián)測點復核完成并經內業(yè)平差計算，測量精度指標達到相關的技術要求后，按監(jiān)理規(guī)定報表格式填寫聯(lián)測復檢成果報告， 報送項目總監(jiān)及業(yè)主簽認，否則不得進行后序測量工作。 （ 6）、 臨時棄土區(qū)的處理 經現(xiàn)場勘查，多余土方沿線堆放。部分段落采用灰土修筑（主要設備進場道路以及土方外運便道），其余段落采用 15噸光輪壓路機碾壓修筑 ，以保證便道暢通。自行設備沿既有公路開往施工現(xiàn)場。協(xié)助項目經理和總工程師處理日常事務，并負責各自職責內的工作。 質量目標：合格。 ② 1粉砂 （ Q4al＋ pl） ：褐黃 色，以石英、長石為主，含少量黑色顆粒等暗色礦物及云母 ， 局部漸變?yōu)樯百|粉土，顆粒磨圓度好，顆粒機配中等，濕，中密 ～ 密實，層厚 ～ 。 4 沱澮河航運開發(fā)工程按“一次性規(guī)劃、分期實施”原則進行治理，河南段分兩期實施整治，大青溝航道是沱河與澮河的連接航道，長 ，澮河（新橋港區(qū)～省界）航道長 。 、 工程自然條件 、 氣候特征 沱河、澮河流域位于南北冷暖氣流交匯頻繁地帶，屬溫暖帶半濕潤季風氣候，四季分明。 2 沱澮河航運開發(fā)建設工程 （河南段一期） SG2 標段 施 工 組 織 設 計 編 制 人： 審 核 人： 批 準 人： 宏峰集團（福建）有限公司 年 月 日 3 沱澮河航運開發(fā)建設工程 施工組織設計 工程概況及項目特點分析 、 工程地理位置與工程規(guī)模 沱澮河航道由沱河上段、澮河中下段及兩河連接線大青溝航道三部分組成，上起商丘市，下經虞城、夏邑、永城、濉溪、宿州、固鎮(zhèn)、五河入淮河，全長 340km。 年平均風級 ≥ 8 級為 天，流域全年的主導風向偏東風，冬季多為為北風和東風，夏季多為東風和南風，最大風速 19m/s,平均風速 ,流域內最多風向為NE 向，出現(xiàn)頻率十月至十二月為多，頻率為 15%，六級以上風較少。層底標高平均為 。 項目的特點分析： 工程路線長，規(guī)模大，施工項目多，施工組織難 。 項 目經理部是施工現(xiàn)場組織和領導本標段施工的職能機構，公司將調派施工經驗豐富、具有組織領導能力的工程技術人員，擔任項目經理和總工程師，并配備一定數(shù)量的工程技術人員，負責專項技術工作。 、 擬投入的人員及進場計劃 項目部主要組成人員（項目經理、項目副經理、總工等），主要工程技術人員（含技術科長、現(xiàn)場技術人員、測量人員、試驗人員等）；一般工程技術人員及工程施工人員依據(jù)工程施工安排，由項目部組織依序、適時進場。 （ 2）、 臨時便道 因本標段主要為新建護岸和平地開挖航道，需修建部分臨時便道，我項目部將合理組織，但不妨礙正常交通。 路 線所經區(qū)域電力一般較為正常，施工單位除利用現(xiàn)有電網(wǎng)電外應自備發(fā)電設備或架設臨時輸電線路，以保證施工用電。 （ 2）我單位測量隊組織人員負責對項目部的測量工作進行指導、抽檢和復檢。 ④經工程監(jiān)理簽認的測量成果即可作為測量放線的依據(jù)，否則進行補測或重測，并重新進行報驗。 （ 2）聯(lián)測宜按同精度測量，即按原控制網(wǎng)點布設測量的技術要求和精度指 標進 11 行，聯(lián)測時兩個標段各提供相鄰的兩個以上的控制網(wǎng)點參與測設。 （ 5）各項測量嚴格健全測量記錄，現(xiàn)場測量按統(tǒng)一格式和表式進行記錄和計算，做到清晰、簽署齊全，原始記錄不得涂擦更改。 、 施工測量 （ 1）我方在開工之前進行現(xiàn)場復測。 、 水上土方開挖 本項目土方開挖服從業(yè)主或監(jiān)理工程師的安排。采用 160推土機推運，就近堆放。 （ 2）雨季施工 a、 填筑過程中做好防雨和保護措施，做好雨情預報，雨前快速壓實表層松土，并注意保持填筑面平整，以防雨水下滲且避免積水，雨后填筑面晾曬或處理經檢查合格后，方可復工。由于冰雪而停工，復工前將表面積雪清理干凈，經監(jiān)理檢驗合格后方可繼續(xù)施工。 (2)做好施工場地防洪排水，全面規(guī)劃 場地，平整各部分的標高，保證施工場地排水暢通不積水，場地周圍設置必要的截水溝、排水溝，保證土方工程順利進行。 （ 1） 清基 根據(jù)現(xiàn) 場情況采用機械和人工清理，清基邊界在設計基面邊線外 30 50cm。 （ 3）施工過程中，我方及時組織自檢測量，確保工程質量達到規(guī)定要求。 （ 3） 當發(fā)現(xiàn)水下障礙物時，立即報告監(jiān)理機構并以浮標及燈標標明位置，以確保安全，盡快清除水下障礙物，其施工方法須經監(jiān)理機構批準。 、 護岸工程 、 概述 本標段護岸結構形式為 30cm 厚 型護岸 塊石，并沿橫向設置砼條梗，下墊 10cm碎石和土工布一層。水泥標號不低于 級。 、 骨料 （ 1）在進貨前對選用的各料源取樣試驗，將試驗報告送報工程師，骨料質量必須符合 JTJ28893有關規(guī)定，并報監(jiān)理工程師批準。 （ 3）混凝土的水灰比應根據(jù)不同結構部位對混凝土強度和耐久性的要求，通過計算和試驗確定，按耐久性要求。 (4)、控制拌和時間，拌和時間符合下表規(guī)定要求，以保證砼拌和物具有良好的和易性，減少離析現(xiàn)象。 （ 5）倒濾層、排水管的鋪設、安裝必須穩(wěn)定牢固，并符合有關規(guī)范規(guī)定及圖紙要求。 新筑 圍堰 斷面尺寸：拋泥區(qū)圍堰為非永久性，圍堰高度（加 米超高 ）為 米，圍堰邊坡內婆為 1:2,、外坡為 1:，為便于機械碾壓，頂寬取 米。地下水經井點管、聯(lián)接管和總管由抽水設備抽走。 ④降、排水工作必須組建專門的排水小組，輪流上崗，保證降、排水工作 24小時不間斷。 A、 K3+600～ K4+000段的開挖土方約 247024 方。真正做到“凡事有人負責、凡事有章可循、凡事有據(jù)可依、凡事有據(jù)可查”，保證質量工作的有效落實。在施工合同簽訂后的規(guī)定時間內編好施工組織設計，報業(yè)主、監(jiān)理審批。 （ 3）、 采購材料必須符合招標文件，設計文件、技術規(guī)范等要求的質量標準，在進行詳細市場調查的基礎上選擇供應商，并簽定供應合同。 、 施工試驗、檢驗 、 原材料的檢驗和試驗 （ 1）、 為確保工程產品質量，對本工程的原材料必須建立有效的質量控制措施，確保投入使用的均為合格原材料，不合格的不投 入使用。 （ 2）、 模板面應棱角分明，剛 度需滿足混凝土現(xiàn)澆荷載及施工外加荷載作用要求，確保在施工過程中不因變形而影響混凝土的外觀質量。 、 施工工序控制 首先要求操作者嚴格遵守施工工藝規(guī)程，將質量工作落實到每道工序，由各工序操作人具體負責，保證每道工序質量正常、穩(wěn)定，加強工序間的質量檢驗工作，使工序處于良好的控制狀態(tài)。 （ 2）、 加強設備使用管理，合理使用設備，正確地進行操作。記錄數(shù)據(jù)要求準確、字跡清晰，并做好質量記錄的收集、編目、歸檔及保管工作。杜絕出現(xiàn)以 支付工程款、上繳管理費等名義轉移移、挪用、外借本項目工程資金。 1 保證工期措施 、 建立工期管理組織機構，制定工程計劃保證措施 根據(jù)指揮部的要求，組建以項目經理為第一責任人的工程工期管理組織機構。本工程根據(jù)不同施工地點采用不同的供電形式，如系統(tǒng)電和自發(fā)電。 （ 4）、 做好施工排水與道路養(yǎng)護工作，盡量減少降雨對工程施工的影響。 （ 3）、 具體施工計劃提前下達后，由部門或班組進行任務自排，根據(jù)計劃安排的任務是否在本部門（或班組）的工作能力之內為標準，提出計劃調整要求，由生產項目副經理核實 后，計劃部門重新安排。 安全生產是關系到職工的生命和國家財產安全的大事，更是工程順利得以實施的重要保證，我們堅持以 “隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山” 作為施工安全總的指導思想。 ④、對材料和設備儲存的庫房或堆放點，施工人員生活區(qū)，特別注意防火安全，備足夠數(shù)量的消滅器具、消防水管和消防栓等，以備急需。安全組織機 構見下圖。高空作業(yè)必須按安全規(guī)范設置安全網(wǎng)，拴好安全繩，戴好安全帽，并按規(guī)定配戴防護用品。 （ 5）、 建立定期安全檢查制度。 、 易燃易爆物品 （ 1）、 焊接施工用氧、炔氣存放必須規(guī)范 ，氣瓶配備防震圈和防護帽，防止陽光曝曬； （ 2）、 易燃物品遠離焊接區(qū)； （ 3）、 工作區(qū)配備良好的通風設施； （ 4）、 焊工佩帶防護罩和手套； （ 5）、 為有效防止火災，易燃易爆物品存放區(qū)嚴禁煙火，禁止私拉亂接。但對施工人員違反操作規(guī)程和可能引起危險事故的指揮，操作人員有權拒絕執(zhí)行，并及時向工地負責人反映。 、 各類路基土方施工 機械 （ 1）、 項目部機務科對工地所有機械統(tǒng)一定期進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，消除不安全的因素。 安全檢查有記錄。 、 安全管理制度 、 安全管理 （ 1）、 建立、健全各級各部門的安全生產責任制，責任落實到人。 （ 2）、 利用各種宣傳工具，采用多種教育形式，使職工樹立安全第一的思想，不斷強化安全意識，建安全保 證體系，使安全管理制度化，教育經常化。 按規(guī)定，對入場的新工人必須進行公司、項目部、班組三級教育，三級教育的內容為： 公司 級 教育 : 由勞資部門組織，安全部門配合實施， 進行安全基本知識、法規(guī)、法制教育 。 、 工程項目的安全管理 （ 1）、 工程項目施工的安全管理。項目部各項工作的月計劃都必須上報項目經營副經理審查備案。 （ 6）、 編制先進的施工方案，配備先進的施工機械，從而縮短工期，降低勞動強度。 （ 4）、 備足周轉性材料 32 本工程需的轉性材料，要根據(jù)本工程的施工方法和施工進度度計劃，備足模板、鋼管等周轉性材料，保證進度不受影響。 、 勞動力保證措施 （ 1）、 根據(jù)施工進度的安排，我公司將提前準備，統(tǒng)籌安排，及時調增工地勞動力人員，確保施工高峰期勞動力的數(shù)量，滿足施工要求。采購、租賃及外加工的材料、設備的資金支付嚴格按照規(guī)定要求辦理。 30 表 資金需求計劃表 時間（從工程開工月算） （月） 投標人的估算 分 期 累 計 合同總價比例數(shù)（ %） 合同總價比例數(shù)（ %） 2021 年度 第一次預付款 % % 5～ 8 % % 8～ 10 24% 64% 10～ 12 31% 95% 交工至保修期滿 5% 100% 此表中合同總價不包含暫定金、暫估價、考核獎勵基金、安全文明施工措施費 、 資金需求保證措施 本工程使用資金主要包括周轉資金和工程資金兩部分。操作人員必須認真執(zhí)行各項規(guī)章制度，嚴格遵守操作規(guī)程，避免安全與質量事故。項目總工程師應組織全體人員認真學習施工方案，并進行技術 、質量、安 全交底。 （ 4）、 拆除模板的時間控制以模板拆除后不致使混凝土缺棱掉角及表面脫皮，確保構件表面質量。該保證書由生產該產品的廠家出具，其內容必須與實物產品吻合。 （ 4）、 加強材料質量檢驗工作，完善收、發(fā)料簽證制度。 （ 2）、 嚴格執(zhí)行施工技術標準和規(guī)范，執(zhí)行招標技術規(guī)范和圖紙。我公司按照質量管理的工作內容分類建立以下質量責任制：即項目經理 26 責任制，工 序責任制、質量檢查責任制、質量事故處理責任制、質量管理部門責任制。 C、 K5+000～ K6+000段的開挖土方約 645996 方。 ⑥基坑底部明水及滲水排除，有超深壟溝和集水坑組成排水系統(tǒng)，并用潛水泵抽至堰外。 降水領先、開槽在