冬季安全生產(chǎn)措施word版(完整版)
【正文】 到承包 點(diǎn)進(jìn)行一次全面檢查，徹底幫助班站整改、解決生產(chǎn)中遇到的各種問題，一旦發(fā)現(xiàn) 承包班站有 影響生產(chǎn) 的 問題沒有及時協(xié)助解決， 對承包點(diǎn)個人加倍考核。 冬季雨雪天氣時，必須組織對配屬車輛駕駛 進(jìn)行冬季行車安全教育，提高駕駛員的安全意識， 并 嚴(yán)格執(zhí)行 車輛出行審批手續(xù)， 盡量減少出車數(shù)量（雪天出行車輛，必須佩帶防滑鏈，否則嚴(yán)禁出車）。 每日交接班時，值班人員必須當(dāng)面交接， 對上傳下達(dá)的問題詳細(xì)交接。 井口作業(yè)結(jié)束后，在確認(rèn)井口流程正確無誤且井口各閥門無外 漏的情況下方可離開， 同時注意乘車安全。 （ 3） 發(fā)電機(jī)水箱加入防凍液，冷卻液液位應(yīng)低于加液口約 19 到 38mm。 值班人員嚴(yán)格執(zhí)行低溫巡回檢查制度 （ 每 4 小時巡檢 一次，早 8 點(diǎn)、晚8 點(diǎn)錄取一次 生產(chǎn) 數(shù)據(jù)） ，必須做到以下幾點(diǎn)要求： ⑴ 節(jié)流總機(jī)關(guān)、噴射引流裝置和自用氣區(qū)應(yīng)作為巡檢的關(guān)鍵點(diǎn)，防止高壓竄中壓，中壓竄低壓，嚴(yán)防設(shè)備、管線超壓等 意外 發(fā)生。在對進(jìn)站區(qū)高壓放空時，由于單井來氣壓力高，需要有控制放空，必須在點(diǎn)燃火炬后緩慢打開放空旋塞閥，再用放空針閥控制放空速度（控制壓降不大于 ），確保放空安全；集氣站內(nèi)設(shè)備、管線放空時嚴(yán)格執(zhí)行 操作規(guī)程，將流程倒入相對應(yīng)分離器點(diǎn)燃火炬，堅(jiān)持緩慢平穩(wěn)操作，并采取警戒措施，最大限度的減少環(huán)境污染，保證人身安全。 以《 標(biāo)準(zhǔn)作業(yè) （操作）程序 》及《事故應(yīng)急預(yù)案》為準(zhǔn)則， 認(rèn)真 開展事故應(yīng)急的模擬演練，加強(qiáng)培訓(xùn)使員工熟練掌握各類事故應(yīng)急預(yù)案程序。根據(jù)天氣變化，督促班站做好 生活 物資 的儲備工作，防止大雪造成交通中斷而影響員工的正常生活。 。 堅(jiān)持每 輪班 上現(xiàn)場巡回檢查一次，全面了解各集 氣站設(shè)備工藝維修材料消耗情況 ，及時補(bǔ)充各類維修、更換用料，同時，對各班站鉛封使用情況進(jìn)行檢查、核對，確保各站甲醇、污水拉運(yùn)安全受控。 1 由于冬季地表溫度逐漸降低，為保證冬季支干線的安全運(yùn)行 ，各站要嚴(yán)格控制工藝運(yùn)行指標(biāo) ， 生產(chǎn)指揮調(diào)控室 負(fù)責(zé)每天督查，杜絕超標(biāo)現(xiàn)象的發(fā)生，保證安全平穩(wěn)生產(chǎn)。 班站 氣井的管理注意事項(xiàng) ⑴集氣站員工 必須 熟練掌握本站內(nèi)各氣井的生產(chǎn)規(guī)律、產(chǎn)氣量、產(chǎn)液量、進(jìn)站壓力波動等參數(shù)，合理調(diào)配各井的注醇量，掌握常規(guī)解堵處理措施。如果電動球閥異常時， 值班 員工要注意觀察氣井產(chǎn)水情況，摸索規(guī)律，及時進(jìn)行手動排液，保證分離器的分離效果 ， 確保外輸露點(diǎn)達(dá)標(biāo)， 并 及時 上報(bào) 調(diào)度 進(jìn)行維修，確保設(shè)備正常運(yùn)行。如有異常 ,及時匯報(bào)調(diào)度 協(xié)調(diào)處理 。
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