【正文】 ，灌注需要時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，可通過(guò)試驗(yàn)在首批砼中摻入緩凝劑，以延遲其凝結(jié)時(shí)間。 六 、 質(zhì)量 保證措施 質(zhì)量目標(biāo) （ 1）在合同工期內(nèi)，完成所有工程，且工程合格率 100%； （ 2） 工程的建設(shè)中，要求全體施工人員都 要牢固樹(shù)立“質(zhì)量第一”的意識(shí)，以“精心施工、嚴(yán)格要求、事前控制、杜絕返工”的指導(dǎo)思想，認(rèn)真對(duì)待每個(gè)環(huán)節(jié) ， 保證不發(fā) 13 生 重大質(zhì)量事故及工程質(zhì)量通病。 （ 3）對(duì)各工序設(shè)置管理點(diǎn)，每道工序嚴(yán)格把關(guān)，保證施工質(zhì)量。 王超 ：負(fù)責(zé)應(yīng)急救援技術(shù)方案的編制和現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，監(jiān)督實(shí)施運(yùn)行。 （ 4）機(jī)具設(shè)備由專人檢查，保證其完好率，并制定施工機(jī)具設(shè)備的保養(yǎng)制度。施工中應(yīng)隨時(shí)檢查垂直運(yùn)輸設(shè)備的完好情況和孔壁情況。支架應(yīng)穩(wěn)定牢固，使用前必須檢驗(yàn)其它安全起吊能力。但是如果地下涌水量較大，工人挖樁時(shí)往往會(huì)一邊抽 水一邊開(kāi)挖。 塌孔的預(yù)防措施 塌孔是人工挖孔樁施工中對(duì)作業(yè)人員的生命安全最大威脅之一，其產(chǎn)生的原因及應(yīng)對(duì)措施如下。 17 （ 2）生活垃圾不得隨意丟棄，堆放于垃圾池內(nèi)，集中收集，運(yùn)送指定地方集中處理。在下孔施工前、施工中設(shè)專人觀察護(hù)壁有無(wú)裂縫，如有裂縫，則應(yīng)報(bào)告，待查明情況，采取安全防護(hù)措施，確保安全后下方可繼續(xù)施工。用電設(shè)備必須嚴(yán)格接地或接零保護(hù)且安裝漏電保護(hù)器，各樁孔用電必須分閘，嚴(yán)禁一閘多用。 在施工過(guò)程中，施工人員每隔 2 小時(shí)出孔休息并用鼓風(fēng)機(jī)向孔內(nèi)送風(fēng) 5min；當(dāng)挖孔樁深度超過(guò) 5m 時(shí)，應(yīng)配備專門的向孔內(nèi)送風(fēng)的設(shè)備，風(fēng)量不宜少于 25L/s；孔底鑿巖時(shí)應(yīng)加大送風(fēng)量。因此，在對(duì)工人進(jìn)行管理的同時(shí)，應(yīng)安排專人把挖出的棄渣 及時(shí)運(yùn)離孔口，且不得堆放在孔四周 1 米范圍內(nèi)?？變?nèi)作業(yè)時(shí)，孔口上面必須有人監(jiān)護(hù)。 楊昌軍、楊逍、陳 海強(qiáng) ：負(fù)責(zé)應(yīng)急事故中受傷人員的救護(hù)。 組織機(jī)構(gòu) （ 1） 項(xiàng)目 負(fù)責(zé)人 是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人， 技術(shù)負(fù)責(zé)人 主管安全生產(chǎn)工作，專職安全員負(fù)責(zé)日常安全管理工作，各班組配兼職安全員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督。 質(zhì)量管理小組副組長(zhǎng)：廖家慶（項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人）。清除樁頂浮漿，便于樁頭鑿除。 (3)根據(jù)商砼站與施工現(xiàn)場(chǎng)的距離，要求商砼站按以下要求配置水下砼： ① 可采用硅酸鹽水泥、普通水 泥，水泥標(biāo)號(hào)不宜低于 號(hào)，水泥初凝時(shí)間不宜早于 ； ② 粗骨料采用碎石，宜適當(dāng)增加含砂率，骨料最大粒徑不應(yīng)大于導(dǎo)管內(nèi)徑的 1/61/8和鋼筋最小凈距的 1/4，同時(shí)不應(yīng)大于 40mm； ③ 細(xì)骨料宜采用級(jí)配良好的中砂。砼澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，分層澆筑，振搗器插入砼中要做到快插慢拔，并要插至前一層砼中 30cm，以保證新澆砼層與上層結(jié)合良好，插入式振搗器平面移動(dòng)間距不得超過(guò)有效振搗半徑內(nèi)。存放骨架不宜過(guò)多，還要注意防雨、防潮。 鋼筋骨架的起吊就位鋼筋存放與運(yùn)輸： 制好后的鋼筋骨架必須放在平整、干燥的場(chǎng)地上。為避免鋼筋骨架在運(yùn)輸過(guò)程中變形，所以鋼筋骨架采用現(xiàn)場(chǎng)焊接，然后用吊車吊裝就位。加工預(yù)制 的鋼筋應(yīng)統(tǒng)一放在鋼筋棚內(nèi)，并覆蓋彩條布避免鋼筋銹蝕。 8 （ 6） 樁孔修正及下一循環(huán)的施工 ： 由于水 磨 鉆鉆芯后樁基孔壁成鋸齒狀，為保證有效樁徑，要敲掉侵占樁基空間的巖石鋸齒。 7 電動(dòng)提升 定型井 架 及防雨棚支架 示意圖 水磨鉆開(kāi)挖法 是 采用 水磨鉆、 風(fēng)鎬 破碎 開(kāi)挖 ，分節(jié)進(jìn)行， 每節(jié)施工深度為 ，施工過(guò)程中， 當(dāng)樁孔內(nèi)積水較深、影響到鉆孔施工 時(shí) ，用水泵將孔內(nèi)積水抽出 ，并及時(shí)采用通風(fēng)措施，保證孔內(nèi)作業(yè)人員的安全 ，孔內(nèi)通風(fēng)采用 專用鼓風(fēng)機(jī) ，由孔底將孔內(nèi)空氣向上吹，與地面空氣形成對(duì)流 。 樁孔 人工 開(kāi)挖 開(kāi)始挖孔前，樁位應(yīng)定位準(zhǔn)確，安放護(hù)壁模板必須用樁心點(diǎn)校正模板位置，第一節(jié)井圈中心線與設(shè)計(jì)軸線偏差不得大于 20mm, 且同一水平面上的井圈的任意直徑的極差不得大于 50mm,在地面安放模板，澆筑 C30 鋼筋 砼形成井圈，井圈上口比周圍地面高出30cm ，寬度為 50cm 以避免井口進(jìn)水或雜物墜入井口， 為防止坍孔和保證操作安全。 物 資 負(fù)責(zé)人 楊昌軍 負(fù)責(zé)材料、設(shè)備的采購(gòu)、供應(yīng) 與管理 。 該橋建成后為五里沖與三橋片區(qū)連接的樞紐 線。 。 安全負(fù)責(zé)人 王超 負(fù)責(zé)安全 、 環(huán)保管理工作。 施工 機(jī)械 設(shè)備 人 工挖孔樁主要機(jī)械設(shè)備表 序號(hào) 名稱 規(guī)格型號(hào) 單位 數(shù)量 備注 1 水磨鉆機(jī) Ф 17 臺(tái) 20 鉆孔 2 空氣壓縮機(jī) 9m3/min 臺(tái) 6 送風(fēng) 、風(fēng)鎬 3 鼓風(fēng)機(jī) CZT110 臺(tái) 20 通 風(fēng) 4 風(fēng)鎬 臺(tái) 20 破巖 5 潛水泵 40m 揚(yáng)程 臺(tái) 20 抽水 6 卷?yè)P(yáng)機(jī) (含提土設(shè)備 ) 套 20 出碴 7 手推車 輛 20 運(yùn)碴 8 鐵鍬 尖、平頭 把 20 出碴 9 電焊機(jī) ZXE1500 臺(tái) 6 鋼筋焊接 10 插入式振搗器 70 根 10 澆筑砼 重復(fù)挖孔作業(yè)至設(shè)計(jì)深度 樁孔檢查、清底驗(yàn)收 鋼筋籠安裝 澆筑樁身混凝土 樁頭養(yǎng)護(hù) 砼達(dá)到強(qiáng)度后鑿樁頭 6 11 砼攪拌機(jī) 400L 臺(tái) 1 澆筑砼 12 砼輸送地泵 80 臺(tái) 1 澆筑砼 施工方法及措 施 排水施工措施 將場(chǎng)地整平，并保證一定的流水坡度，下雨后地面的水能及時(shí)排走，保證地表水不流入孔內(nèi) ，井孔四周進(jìn)行硬化 處理 。 首先， 在每個(gè)井臺(tái)上搭設(shè)鋼管支架，井架上安裝滑輪，與卷?yè)P(yáng)機(jī)組成提升系統(tǒng)。 （ 3）風(fēng)鎬 打孔 ： 用 風(fēng)鎬 在巖體上鉆眼，再將樁巖石分成六等份。如果入巖深度與設(shè)計(jì)不符時(shí)，需要請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)進(jìn)行確認(rèn)是否需要進(jìn)行樁長(zhǎng)的調(diào)整。且鐓粗后外觀不得有明顯裂紋、凹陷和影響鋼筋強(qiáng)度的其他缺陷。 鋼筋焊接前，必須進(jìn)行試焊，合格后方可正式施焊，焊工必須考試合格上崗。沒(méi)有掛 標(biāo)示牌5d說(shuō)明： 圖中尺寸單位為cm。 、灌注混凝土 對(duì)于滲水量小于 6mm/min 的樁基采用常態(tài)混凝土干灌法灌注，對(duì)于滲水量大于等于 6mm/min 的樁基，采用水下砼灌注法灌注。導(dǎo)管安放前一定要試拼試壓（要求達(dá)到 以 上），檢查有無(wú)漏水及導(dǎo)管承受壓力情況。 (4)灌注首批砼 測(cè)量配合控制導(dǎo)管底距孔底 2540cm 左右，將貯料斗、下料漏斗內(nèi)貯滿砼（滿足首批砼埋管深度不小于 1m的要求），砼下落后檢測(cè)導(dǎo)管內(nèi)和孔內(nèi)砼面高程，確保導(dǎo)管埋深不小于 ，方可繼續(xù)灌注砼。 質(zhì)量保證措施 質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu) 為了加強(qiáng)質(zhì)量管理，預(yù)防質(zhì)量事故發(fā)生，配備與工程質(zhì)量管理相適應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)，進(jìn)行程序化管理，對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行有效控制。 （ 4）實(shí)行三級(jí)管理制度：每道工序技術(shù)員 1