【正文】 型制造商或物流商。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在信息化水平較高的大中型物流企業(yè)，其企業(yè)網(wǎng)站的功能仍然以企業(yè)形象宣傳等基礎(chǔ)應(yīng)用為主，作為電子商務(wù)平臺(tái)的比例相對(duì)較少，大約占 %。同時(shí)，物流企業(yè)對(duì)現(xiàn)代通信技術(shù)的接受程度逐漸提高，開(kāi)始積極采用 GPS、 GIS 等先進(jìn)技術(shù)提高企業(yè)運(yùn)營(yíng)水平和綜合實(shí)力。 近年來(lái)，我國(guó)從政府部門(mén)到企業(yè)對(duì)物流信息化重要性的認(rèn)識(shí)不斷提高，物流的靈魂是信息已得到我國(guó)工商企業(yè)、物流企業(yè)的廣泛認(rèn)同，各類(lèi)企業(yè)呈現(xiàn)出開(kāi)發(fā)物流信息平臺(tái)、應(yīng)用綜合性或?qū)I(yè)化物流管理信息系統(tǒng)的態(tài)勢(shì)。另一方面 ， 物流軟件供應(yīng)商過(guò)多關(guān)注高端客戶(hù)群 ， 忽略了中小型物流企業(yè)這塊市場(chǎng) ， 這也是中小型物流企 業(yè)信息化難以實(shí)現(xiàn)的重要原因。已建管 理信息系統(tǒng)的企業(yè) ，系統(tǒng)是內(nèi)部局域網(wǎng)的和廣域網(wǎng)的各占大約一半。本項(xiàng)目的技術(shù)開(kāi)發(fā)周期較長(zhǎng)，人才流動(dòng)頻率也會(huì)隨著增大。 針對(duì)物流企業(yè)，除提供中小企業(yè)信息化應(yīng)用服務(wù)：人力資源管理、客服 關(guān)系管理、薪資管理、物資管理、辦公自動(dòng)化等系統(tǒng)外，主要是為物流企業(yè)提供：配送管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、貨貸管理、運(yùn)輸管理、調(diào)度管理等業(yè)務(wù)功能。 通過(guò)我公司實(shí)施物流企業(yè)信息化應(yīng)用以及市場(chǎng)調(diào)研，目前大多數(shù)物流企業(yè)都沒(méi)有完整的物流信息以及集配管理系統(tǒng)，或者目前在用的系統(tǒng)無(wú)法滿(mǎn)足物流企業(yè)日益發(fā)展以及新的業(yè)務(wù)需求。（ 3）資金管理能力，包括應(yīng)收賬款、應(yīng)付賬款的管理策略和回收及支付能力；審否得到過(guò)銀行貸款并能夠按期償還，是否有銀行頒發(fā)的資信等級(jí)證書(shū)。通過(guò)有成效的成本管理，提高研發(fā)能力，降低生產(chǎn)成本，以具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品價(jià)格銷(xiāo)售用戶(hù)滿(mǎn)意的產(chǎn)品。公文流轉(zhuǎn)支持使用 word等附件 。 運(yùn)行維護(hù)工具 (七個(gè) )：數(shù)據(jù)庫(kù)連接密鑰生成工具，照片設(shè)置與導(dǎo)出工具，更新包上傳工具，專(zhuān)用客戶(hù)端更新工具，門(mén)戶(hù)更新 工具，數(shù)據(jù)導(dǎo)入工具，數(shù)據(jù)導(dǎo)出工具。此外，公司還擁有臺(tái)式電腦 25臺(tái)、筆記本電腦 3臺(tái)和 Macromedia Studio8網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)軟件等。公司從創(chuàng)始資金，已實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入近 400萬(wàn)元。目前在研項(xiàng)目有福建省教育廳科研項(xiàng)目“新一代網(wǎng)絡(luò)構(gòu)件庫(kù)模型結(jié)構(gòu)與集成方法”(20202020)等 3項(xiàng)。 2020年創(chuàng)辦福州智端軟件技術(shù)有 限公司，依托自身的管理優(yōu)勢(shì)和業(yè)務(wù)才能，先后承接了福建省物價(jià)局信息管理系統(tǒng)（一期）工程，數(shù)十家中小型企業(yè) ERP系統(tǒng)，福建省公路局黨政系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目等。公司目前擁有員工 25 名，其中本科及以上人員 21 名，專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員 18 名。畢業(yè)后就職于實(shí)達(dá)集團(tuán)企業(yè)信息應(yīng)用服務(wù)中心，任高級(jí)程序員、系統(tǒng)分析師，服務(wù)中心副主任；后離開(kāi)實(shí)達(dá)進(jìn)入福建中科豪翔科技有限公司任技術(shù)副總監(jiān)。作為 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，主持并完成福建省教育廳“企業(yè)管理重組中的電子商務(wù)模式與應(yīng)用研究”科技項(xiàng)目等兩項(xiàng)。 97年任上海飛碟軟件有限公司駐福建省辦事處執(zhí)行長(zhǎng)，從事 SAP和甲骨文的 ERP軟件業(yè)務(wù)工作，并獲及豐厚成績(jī)。 四、 研發(fā)場(chǎng)地和開(kāi)發(fā)設(shè)備 智端軟件 坐落 于 福州 市鼓樓區(qū)湖濱路中福西湖花園 ， 具備良好的技術(shù)研發(fā)基礎(chǔ)設(shè)施 ， 市區(qū)路網(wǎng)及其與周?chē)鞘泄匪耐ò诉_(dá)，交通便利。 全套安裝程序包括六個(gè)部分：應(yīng)用數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器，版本控制數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器， WEB 服務(wù)器，系統(tǒng)管理員 專(zhuān)用客 戶(hù)端，成績(jī)管理員專(zhuān)用客戶(hù)端，其他管理員專(zhuān)用客戶(hù)端。 數(shù)據(jù)存取集中控制，避免了數(shù)據(jù)泄漏的可能。 公司 結(jié)合自身的優(yōu)勢(shì)， 采取國(guó)內(nèi)外多方位技術(shù)開(kāi)發(fā)策略，充分利用各方面的技術(shù)、信息和人才資源；采取投資合作、共同開(kāi)發(fā)等多種形式 ，為物流企業(yè)提供基于 ASP模式的物流信息與集配管理應(yīng)用，同時(shí)，利用平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，為物流企業(yè)提供溝通與交流的平臺(tái)，為客服提供物流集配信息等應(yīng)用。 應(yīng)付賬款管理策略 : 應(yīng)付賬款嚴(yán)格按合同約定的付款條件付款，保證對(duì)方及時(shí)供貨并維護(hù)公司在供應(yīng)商中的良好信譽(yù)。 公司創(chuàng)立初期承接了福建省物價(jià)局價(jià)格管理信息系統(tǒng)的研發(fā)與實(shí)施，為盛輝、宏捷等物流企業(yè)實(shí)施了企業(yè)內(nèi)部信息化項(xiàng)目，主要包括人資、薪資、物資、辦公、網(wǎng)上報(bào)帳等。其優(yōu)勢(shì)是明顯的，首先，平臺(tái)是 一對(duì)多的服務(wù)，承擔(dān)了企業(yè)本應(yīng)購(gòu)買(mǎi)的各種軟、硬件基礎(chǔ)設(shè)施，具有成本優(yōu)勢(shì)；其次，平臺(tái)一般能集成信息資源、整合各類(lèi)社會(huì)資源，具有明顯的資源優(yōu)勢(shì)；第三，平臺(tái)提供專(zhuān)業(yè)化的技術(shù)服務(wù)，企業(yè)可以將精力放在自身業(yè)務(wù)上，不需要建立復(fù)雜的技術(shù)支持環(huán)境就能快速實(shí)現(xiàn)信息化，具有效率優(yōu)勢(shì)。 對(duì)于物流信息和集配管理系統(tǒng)以及企業(yè)信息管理系統(tǒng)，智端軟件已經(jīng)開(kāi)發(fā)了相應(yīng)的軟件產(chǎn)品，只需根據(jù) ASP 的特點(diǎn)進(jìn)行修改完善就可以使用，因此不存在太大的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。 項(xiàng)目技術(shù)來(lái)源 項(xiàng)目技術(shù)來(lái)源 ● 自主開(kāi)發(fā) ○聯(lián)合開(kāi)發(fā) ○委托開(kāi)發(fā) ○技術(shù)轉(zhuǎn)讓 ○其它不產(chǎn)生知識(shí)產(chǎn)權(quán)爭(zhēng)議的情況 技術(shù)來(lái)源單位類(lèi)別 ○無(wú) ● 企業(yè) ○大學(xué) ○科研院所 ○其它單位 技術(shù)來(lái)源單位名稱(chēng) 福州智端軟件技術(shù)有 限公司 技術(shù)歸屬及獲得方式 ○技術(shù)轉(zhuǎn)讓 ○技術(shù)出資 ○委托開(kāi)發(fā) ○共同開(kāi)發(fā) 科技計(jì)劃項(xiàng)目類(lèi)別 ○國(guó)家自然科學(xué)基金 ○國(guó)家科技攻關(guān)計(jì)劃 ○ 863 計(jì)劃 ○國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究計(jì)劃（ 973 計(jì)劃） ○國(guó)家級(jí)其它計(jì)劃 ○省部級(jí)計(jì)劃○地方科技計(jì)劃 ○其它 項(xiàng)目名稱(chēng) 基于 ASP 的物流信息與集配管理公共服務(wù)平臺(tái) 注釋?zhuān)?1）自主開(kāi)發(fā)指在產(chǎn)品規(guī)劃、產(chǎn)品的概念開(kāi)發(fā)、產(chǎn)品的系統(tǒng)設(shè)計(jì)、產(chǎn)品的詳細(xì)設(shè)計(jì)、產(chǎn)品的測(cè)試與改進(jìn)、產(chǎn)品試用中以自身企業(yè)為主體進(jìn)行考慮，擁有完全的決策權(quán)； 2）產(chǎn)學(xué)研合作開(kāi)發(fā)指以企業(yè)為主體，以科研院所為主要技術(shù)支撐 （主要參加單位不超過(guò) 2 個(gè)），技術(shù)開(kāi)發(fā)成果應(yīng)用于企業(yè)； 3）引進(jìn)技術(shù)本企業(yè)消化創(chuàng)新指產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)中所用的技術(shù)屬于國(guó)外技術(shù)，由本企業(yè)引進(jìn)后，在此基礎(chǔ)上消化、吸收，再創(chuàng)新； 4）獲得方式是指通過(guò)技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)出資、委托開(kāi)發(fā)和共同開(kāi)發(fā)獲得的所有權(quán)或使用權(quán)。 中小型物流企業(yè) 據(jù)統(tǒng)計(jì) ， 我國(guó)目前 1000 萬(wàn)家中小企業(yè)中 ， 實(shí)現(xiàn)信息化的比例還不到 10%。我國(guó)物流企業(yè)的信 息化建設(shè)起步較晚，目前距離物流信息化的目標(biāo)還有很大差距，但是追趕的腳步卻從未停歇過(guò)。 —— 建設(shè)步伐加快，整體應(yīng)用水平較低。調(diào)查顯示，在國(guó)外物流企業(yè)得到廣泛實(shí)用的條碼技術(shù)、 RFID、 GPS/GIS 和 EDI技術(shù)在中國(guó)物流企業(yè)的應(yīng)用不夠理想。 二、 物流信息化研究和開(kāi)發(fā)現(xiàn)狀 關(guān)于物流軟件的提供商究竟有多少的問(wèn)題，目前沒(méi)有確切的答案。這些企業(yè)在財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)領(lǐng)域取得了較大的市場(chǎng)份額，進(jìn)而向企業(yè)管理軟件 ERP 領(lǐng)域進(jìn)軍。今年五月深圳市被國(guó)家科技部正式納入 “十五 ”首批智能交通系統(tǒng)應(yīng)用示范工程，成為 9 個(gè)試點(diǎn)城市之一。這就迫切需要物流信息化在信息資源上實(shí)現(xiàn)共享化、在信息網(wǎng)絡(luò)上實(shí)現(xiàn)一體化。有關(guān)專(zhuān)家建議，物流信息化應(yīng)納入國(guó)家信息化發(fā)展的總體規(guī)劃，統(tǒng)籌考慮、協(xié)調(diào)發(fā)展，從體制上打破條塊分割和地區(qū)封鎖，從信息資源整合入手，抓好物流資源的整合。各型物流企業(yè)有償使用平臺(tái)上各類(lèi)應(yīng)用服務(wù)，利用平臺(tái) 加強(qiáng)物流信息資源整合，建立健全電子商務(wù)認(rèn)證體系、網(wǎng)上支付系統(tǒng)和物流配送管理系統(tǒng)，促進(jìn)信息資源的共享 。據(jù)統(tǒng)計(jì)，一套 ERP 系統(tǒng)的實(shí)施動(dòng)輒 上百萬(wàn) 元 ， 它不僅需要解決建立服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫(kù)和應(yīng)用軟件以及通信網(wǎng)絡(luò)的資金需求，而且需要經(jīng)驗(yàn)豐富的信息技術(shù)人員。 以 ASP為契機(jī)，推動(dòng)業(yè)務(wù)流程重組 業(yè)務(wù)流程重組是企業(yè)發(fā)展到一定階段的自發(fā)需求，其基本內(nèi)涵是以作業(yè)為中心，擺脫傳統(tǒng)組織分工理論的束縛，提倡顧客導(dǎo)向、組織變通、員工授權(quán)及正確地運(yùn)用信息技術(shù)，以達(dá)到快速反應(yīng)的竟?fàn)幠芰Α? 技術(shù)創(chuàng)新 1）將 SOA架構(gòu)模型應(yīng)用于物流公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè) 物流公共服務(wù)平臺(tái)是一個(gè)開(kāi)發(fā)的平臺(tái)系統(tǒng)，可以融合多家企業(yè)的應(yīng)用軟件，這些軟件由于通常是在不同時(shí)間開(kāi)發(fā)的，因此相對(duì)比較獨(dú)立，業(yè)務(wù)流程往往封裝在一個(gè)獨(dú)立的應(yīng)用系統(tǒng)內(nèi)。 2） XML數(shù)據(jù)總線(xiàn) 各種數(shù)據(jù)都被規(guī)范成了 XML 的 格式，而數(shù)據(jù)的傳遞則采用 Xpath 的尋址方式，這種數(shù)據(jù)傳遞方式使得應(yīng)用開(kāi)發(fā)中對(duì)接口的處理與原來(lái)基于對(duì)象接口的方式有了較大差異。 項(xiàng)目技術(shù)路線(xiàn)描述 項(xiàng)目技術(shù)路線(xiàn)描述 一、 設(shè)計(jì)思想 復(fù)雜適用 (CAS)理論： 即從一般的業(yè)務(wù)需求中抽象出關(guān)鍵的復(fù)雜適應(yīng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠適應(yīng)環(huán)境變化，系統(tǒng)使用越久，積累的有價(jià)值的東西就越多。 本項(xiàng)目以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ)，產(chǎn)品化、面向?qū)ο蟮?、采用?fù)雜適用理論進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)。 采用基于 SOA的架構(gòu)模型，通過(guò)提供動(dòng)態(tài)服務(wù)接口來(lái)實(shí)施一個(gè)動(dòng)態(tài)的集成，實(shí)現(xiàn)發(fā)布服務(wù)的應(yīng)用程序 和使用服務(wù)的應(yīng)用程序之間松散耦合，同時(shí)通過(guò)會(huì)話(huà) facades將應(yīng)用程序邏輯組件，實(shí)現(xiàn)初粒度的服務(wù)。 ? 迭代式開(kāi)發(fā)方法能夠更容易地管理需求的變化，整個(gè)開(kāi)發(fā)過(guò)程由一次次的獨(dú)立迭代組成，項(xiàng)目經(jīng)理能夠比較容易地調(diào)整迭代過(guò)程，使最終產(chǎn)品滿(mǎn)足變化的需求。 的 優(yōu)點(diǎn) 是 與微軟平臺(tái) 綁定 ， 配置和管理簡(jiǎn)單， Web服務(wù)可以使用 Windows集成的 IIS，降低了項(xiàng)目投資和項(xiàng)目實(shí)施的風(fēng)險(xiǎn)。 2） (基于組件的開(kāi)發(fā) ) 衡量 一個(gè)系統(tǒng)軟件 的一個(gè)重要技術(shù)指標(biāo)是 系統(tǒng) 的 開(kāi)放性、靈活性，對(duì)業(yè)務(wù)變更的適應(yīng)能力， 在 系統(tǒng) 開(kāi)發(fā)中充分利用構(gòu)件技術(shù)、集成已有構(gòu)件是達(dá)到這一要求的一個(gè)好的解決方案。 3） Web服務(wù)體系結(jié)構(gòu) (對(duì) Web Services的支持 ) 物流信息與集配管理公共 服務(wù) 平臺(tái) 面向的是 各型物流企業(yè) 的各種功能服務(wù)要求 ，業(yè)務(wù)系統(tǒng)不在是一個(gè)個(gè)獨(dú)立的信息孤島式的應(yīng)用，而是通過(guò)相應(yīng)的技術(shù)方案集成起來(lái)的一個(gè)有機(jī)整體，需要 將越來(lái)越多的異構(gòu)系統(tǒng)進(jìn)行集成和整合。鑒于以上的技術(shù)路線(xiàn)原則，本項(xiàng)目技術(shù)框架上采用+RDBMS+WebService 的架構(gòu)較為理想。 基于 ASP物流應(yīng)用服務(wù)平臺(tái)體系結(jié)溝圖 界面層。 底層。 服務(wù)集成與管理 ASP 服務(wù)平臺(tái)的主要功能之一就是正確、有效地集成大量來(lái)自于不同開(kāi)發(fā)平臺(tái)的應(yīng)用服務(wù)，能完成這一任務(wù)的就是 服務(wù)集成與管理技術(shù)。 計(jì)費(fèi)管理 計(jì)費(fèi)管理關(guān)系到運(yùn)營(yíng)商和用戶(hù)的切身利益。提供異常處理機(jī)制，使公文在臨時(shí)突發(fā)情況下能正常流轉(zhuǎn)，保證流程在復(fù)雜應(yīng)用中的可用性和適應(yīng)性。為物流供需雙方提供需求信息發(fā)布和網(wǎng)上交易功能，同時(shí)可以完成企業(yè)工商注冊(cè)、稅務(wù)登記以及網(wǎng)上支付并進(jìn)行銀行結(jié)算，從而提高物流運(yùn)作的效率，降低物流成本。 項(xiàng)目技術(shù)實(shí)現(xiàn)依據(jù) 設(shè)計(jì)思想依據(jù)（文獻(xiàn)、或者專(zhuān)利，或發(fā)明等） 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ： [1] GB/T 175441998《信息技術(shù) 軟件包 質(zhì) 量要求和測(cè)試》； [2] 計(jì)算機(jī)軟件產(chǎn)品登記測(cè)試實(shí)施細(xì)則。對(duì)于服務(wù)、會(huì)員、運(yùn)營(yíng)商這三者之間的關(guān)系 ， 可以概括為“保證正確的會(huì)員在正確的時(shí)間能夠使用正確的服務(wù) ， 并消耗正確的費(fèi)用”。在個(gè)別企業(yè)如 “沃爾瑪”，從 2020年 11月開(kāi)始策劃到 2020年 5月上線(xiàn)， 共 6個(gè)月的實(shí)施時(shí)間，這個(gè)有形投資總額約為 100萬(wàn)人民幣的 RFID項(xiàng)目已取得初步實(shí)施成功，基于 EPC架構(gòu)下 RFID的應(yīng)用是可行的，其價(jià)值的滲透已經(jīng)蔓延至供應(yīng)鏈的整個(gè)環(huán)節(jié)。 采用基于 SOA 的架構(gòu)模型，通過(guò)提供動(dòng)態(tài)服務(wù)接口來(lái)實(shí)施一個(gè)動(dòng)態(tài)的集成，實(shí)現(xiàn)發(fā)布服務(wù)的應(yīng)用程序和使用服務(wù)的應(yīng)用程序之間松散耦合，同時(shí)通過(guò)會(huì)話(huà) facades 將應(yīng)用程序邏輯組件，實(shí)現(xiàn)初粒度的服務(wù)。 我國(guó) 物流成本占 GDP的比重為 35%左右 ， 這一方面說(shuō)明我國(guó)企業(yè)的物流支出成本過(guò)高、管理水平落后，另一方面也顯示了物流 軟件 市場(chǎng)的巨大應(yīng)用前景。 目前，我國(guó)物流企業(yè)信息化的總體水平較低，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足現(xiàn)代物流服務(wù)的需要。據(jù) 不完全統(tǒng)計(jì)： 僅國(guó)內(nèi)的物流管理 軟件 供應(yīng)商就有 900 多家，此外還有一些知名的國(guó)外物流商、 IT商和咨詢(xún)公司也在中國(guó)的物流 軟件 市場(chǎng)中淘金。 試用：目前項(xiàng)目 產(chǎn)品已在福建省盛輝物流集團(tuán)公司成功 試用 。如華南理工大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)與工程學(xué)院劉發(fā)貴、蔣瑞林、胡耀民在介紹 RFID（射頻識(shí)別）技術(shù)的組成及其特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，研究了 RFID中間件架構(gòu)，并提出了一個(gè)基于 IBM RFID中間件開(kāi)發(fā)的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法。 物流管理 EPC（ Electronic Product Code，產(chǎn)品電子代碼）技術(shù)。 斯庫(kù)塞斯、 (美 )瑪麗 由于經(jīng)濟(jì)體制原因，物流業(yè)的管理處于多元的管理狀態(tài)，行政管理體制把橫向的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系縱向切斷。這些子系統(tǒng)既可以有機(jī)地結(jié)合在一起 組成一個(gè)完整的管理系統(tǒng)，又可單獨(dú)運(yùn)行，以滿(mǎn)足客戶(hù)個(gè)性化的需求。因此，計(jì) 費(fèi)必須準(zhǔn)確無(wú)誤，使運(yùn)營(yíng)商和用戶(hù)雙方都滿(mǎn)意。其實(shí)質(zhì)是實(shí)現(xiàn)一個(gè)松耦合的、跨平臺(tái)的、面向服務(wù)的軟件集成平臺(tái)。它為全部系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)提供物理存儲(chǔ)，完成應(yīng)用層提出的數(shù)據(jù)查詢(xún)、修改、存儲(chǔ)等的請(qǐng)求，并將結(jié)果返回給應(yīng)用層。用戶(hù)通過(guò)客戶(hù)端瀏覽器向 Web服務(wù)器輸人數(shù)據(jù)， Web服務(wù)器將數(shù)據(jù)簡(jiǎn) 單處理后，發(fā)給應(yīng)用層，并將結(jié)果返回給用戶(hù)，完成用戶(hù)與 ASP服務(wù)器端的物流業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)交換。 基于 ASP的物流應(yīng)用平臺(tái)功能組成圖 現(xiàn)代物流系統(tǒng)具有典型的規(guī)范化、流程化管理特征，信息系統(tǒng)支持下的物流業(yè)務(wù)流程管理承擔(dān)著降低成本、減少差錯(cuò)、提高效率和創(chuàng)造服務(wù)價(jià)值的重要責(zé)任。 Web Services技術(shù)提出了一種新的面向服務(wù)的體系結(jié)構(gòu) ， 由于它在涉及到網(wǎng)絡(luò)、操作系統(tǒng)平臺(tái)、對(duì)象模型和編程語(yǔ)言的選擇時(shí)沒(méi)有任何傾向和特殊限制 ， 因此呈現(xiàn)出很強(qiáng)的生命力。 的設(shè)計(jì)方法的根本目的是提高組件的可用性 ， 減少程序開(kāi)發(fā)的工作量 ， 提高開(kāi)發(fā)效率 ， 這同時(shí)也是 目前應(yīng)用軟件 的本質(zhì)要求。 Microsoft Visual Studio 2020實(shí)質(zhì)上是一個(gè)分布式的服務(wù)器應(yīng)用程序設(shè)計(jì)環(huán)境 ， 它提供了基于組件的、以服務(wù)器為中心的多層應(yīng)用體系結(jié)構(gòu)。