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一級公路工程第二、三工區(qū)梁場施工組組織設(shè)計(jì)(完整版)

2025-07-15 13:19上一頁面

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【正文】 現(xiàn)場質(zhì)量員 現(xiàn)場安全員 現(xiàn)場技術(shù)員 各班組長 質(zhì)量 保證體系框圖 技術(shù)總工 現(xiàn)場試驗(yàn)員 材料管理員 水平。 ( 2)、堅(jiān)持設(shè)計(jì)文件圖紙分級會審和技術(shù)交底制度。 組織保障措施 派優(yōu)秀高素質(zhì)的管理人員組成精干高效的隊(duì)部領(lǐng)導(dǎo)班子,抽調(diào)具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)化施工人員組織施工。見安全生產(chǎn)保證體系框圖。 ②、鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)。連接連續(xù)第 13 頁 , 共 17 頁 接頭段鋼筋,綁扎橫梁鋼筋,設(shè)置接頭板束波紋管并穿束。 ( 1)、用全站儀對各橋跨距進(jìn)行認(rèn)真的復(fù)核。走形中,千萬注意架橋機(jī)與運(yùn)梁車的同步。 架橋機(jī)的測試與試運(yùn)行 架 橋機(jī)組裝結(jié)束后,在正式運(yùn)行前進(jìn)行測試與試運(yùn)行。 板端中心與板端的間距 0, 沿板長、寬方向的孔 177。在張拉完畢,停 10小時后,觀察預(yù)應(yīng)力束和錨具穩(wěn)定后進(jìn)行壓漿 工作。砼澆筑完成,表面修整后應(yīng)立即覆蓋清潔的塑料膜,初凝后撤去塑料膜,用浸濕的粗麻布或保水土工布覆蓋,經(jīng)常灑水,保持潮濕狀態(tài)最少 7d。振搗棒正常轉(zhuǎn)動后,方能插入混凝土中,操作時要提棒振搗,棒要快插慢拔,拔棒時要上下抽動,使混凝土各部均勻受振。凝土的澆筑連續(xù)進(jìn)行,并一次性澆筑完成,采用水平分層澆筑,每層厚度約 30cm,由梁一端開始按順序向另一端澆筑。內(nèi)模除兩端異形段組拼成 米長外,中間組拼成 米每段,根據(jù)不同梁長用小型定做模板調(diào)節(jié)。主要起封堵梁端,控制縱向鋼束錨墊板的位置的作用。除銹可采用人工錘擊、鋼絲刷、噴砂法、砂盤法或除銹機(jī)除銹,除銹后的鋼筋應(yīng)表面潔凈。隨后按規(guī)范標(biāo)定。然后安裝外模,利用拉桿和外模角螺桿調(diào)節(jié)寬度和高度。鋼筋采用鋼筋切斷機(jī)切斷、彎筋機(jī)彎制成型,就地在梁臺座處進(jìn)行綁扎、增加點(diǎn)焊數(shù)量,以免鋼筋骨架變形。壓漿要連續(xù)進(jìn)行,不得中斷。拆模后,一定加強(qiáng)砼的養(yǎng)護(hù)。 混凝土澆筑 澆筑前,先檢查附著式振動器是否安裝好,振動器安裝位置為梁底上 30cm處,間距為 米一個,兩邊安裝。半小時后就進(jìn)行鋼筋綁扎,先綁扎底板鋼筋和梁體主 筋,肋板鋼筋;綁完后,進(jìn)行預(yù)應(yīng)力管道的預(yù)埋、定位、穿束、錨具的安裝;預(yù)應(yīng)力管道安裝好后,就綁扎橫膈板鋼筋、端部鋼筋、伸縮縫預(yù)埋鋼筋。 30 米 T梁每天生產(chǎn) 2片; 20米小箱梁每天生產(chǎn) 1片。采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),主要供養(yǎng)護(hù)、張拉和清洗設(shè)備用水,供水主管采用φ 10cm 鋼管,各分部的用水從供水主管上接出。 5T 小龍門吊主要用于 20米箱梁的模板安裝 與拆除及混凝土澆筑。用 3 米靠尺檢測 平整度,偏差控制 2mm 以內(nèi),確保鋼板接縫嚴(yán)密、光滑平順。該梁場配置 75T 起重龍門吊三臺(自帶 5T 電動葫蘆),跨度 23m; 5T 小龍門吊 1 臺; 30mT 梁模板 4 套, 20m 箱梁模板 套。梁場建設(shè)完成后,將預(yù)制 30mT 梁 269 片,其中中梁 161片,邊梁 108片; 20m預(yù)應(yīng)力小箱梁 100 片,其中中梁 52片,邊梁 48 片; 20m空心板6 片,其中中梁 2片,邊梁 4片。場內(nèi)設(shè) 30mT 梁臺座 21 個, 20m預(yù)應(yīng)力小箱梁臺座 18 個。 20m 空心板模板 套。兩邊采用 5 5角鋼包邊,外嵌橡膠條,防止?jié)仓r漏漿。施工前對龍門吊進(jìn)行專業(yè)安檢,確保吊裝安全。 第 3 頁 , 共 17 頁 本梁 場模板全部采用定制鋼模,經(jīng)驗(yàn)收合格后方可準(zhǔn)入使用,計(jì)劃30mT 梁 3套中模, 2*半套邊模; 20m箱梁 2套中模(含 1套內(nèi)模),半套邊模; 20m 空心板 1套中模,半套邊模。架設(shè)將根據(jù)現(xiàn)場預(yù)制情況和 3工區(qū)下部結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度決 定。完后進(jìn)行報(bào)檢,待檢查合格后,就進(jìn)行側(cè)模安裝,好后,就綁扎行車道板鋼筋及護(hù)欄預(yù)埋鋼筋。另梁頂部準(zhǔn)備兩臺插入式振動器。 梁體砼的養(yǎng)護(hù) 為保證施工質(zhì)量,常溫下砼采用灑水、覆蓋塑料薄膜的辦法養(yǎng)護(hù)。為保證壓漿質(zhì)量,兩端設(shè)壓漿閥門,由一端壓漿,當(dāng)另一端冒出濃漿時,關(guān)閉其壓漿嘴,壓漿端繼續(xù)壓漿,壓力達(dá)到 2分鐘,然后關(guān)閉壓漿閥門。波紋管的安裝以底模為基準(zhǔn),按預(yù)應(yīng)力絞線曲線坐標(biāo)直接量出相應(yīng)點(diǎn)的高度,標(biāo)在鋼筋上,定出波紋管位置,將鋼筋托架焊牢定位在箍筋上,用鐵絲扎牢波紋管,當(dāng)波紋管的安裝與鋼筋發(fā)生妨礙時,調(diào)整鋼筋位置,以保證預(yù)應(yīng)力管道位置的準(zhǔn)確。最后放出端模安裝位置、角度控制線,安裝端模。 張拉前,必須要壓試件,待試件強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后,通知監(jiān)理到場進(jìn)行張拉,并做好張拉記錄。鋼筋在下料 前認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)圖紙,計(jì)算下料長度,進(jìn)行鋼筋加工。空心板翼緣板側(cè)模由于有伸出鋼筋,分兩米每塊制作而成,預(yù)留鋼筋缺口,以便鋼筋伸出。待空心板底板砼澆筑后,用 5t 電動葫蘆安裝。澆筑時注意已澆層混凝土覆蓋的間隔時間不能超出混凝土的初凝時間,其在現(xiàn)場經(jīng)過實(shí)驗(yàn)確定。振搗時各振點(diǎn)要均勻排列,按順序進(jìn)行,不得漏振。構(gòu)造物豎直面拆膜后,宜立即用濕粗麻布把構(gòu)件纏起來,粗麻布應(yīng)至少 7d保持潮濕狀態(tài)。注意事項(xiàng)如下: 水泥漿強(qiáng)度必須滿足設(shè)計(jì)要求、技術(shù)規(guī)范要求,水灰比宜控制在 ~ ,可摻入適量減水劑。 板面局部不平 板面和板側(cè)撓度 177。 測試項(xiàng)目如下: a、架橋機(jī)走行軌道是否一致。 梁片的運(yùn)輸 梁片在臺座上預(yù)制各項(xiàng)工序完成,就裝車運(yùn)輸進(jìn)行架設(shè)。 ( 2)、對支承墊石進(jìn)行認(rèn)真抄平,嚴(yán)格控制墊石平整度,確保支承墊石水平受力。在日溫最低時,澆筑連續(xù)接頭、端、中橫隔板及其兩側(cè)與頂板負(fù)彎矩束同長度范圍內(nèi)的橋面板,達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,兩端對稱均勻張拉頂板負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力鋼束,并壓注水泥漿。 施工準(zhǔn)備 組裝架橋機(jī) 架橋機(jī)調(diào)試 運(yùn)梁車喂梁 試 吊 起 吊 前移、落梁 橫向滑移、對位 就位 檢 查 下一片安裝 合 格 梁片架設(shè) 施工工藝圖 前移、定位 第 14 頁 , 共 17 頁 ③ 、定點(diǎn)支模,確立標(biāo)高。 ( 2)、安全生產(chǎn)責(zé)任制 ①專職安檢員直接對項(xiàng)目負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé),對違規(guī)操作和影響施工安全生產(chǎn)工作的行為,要及時制止,專職安檢員組織定期或不定期召開安全生產(chǎn)會議,研究當(dāng)前的第 15 頁 , 共 17 頁 安全保證體系 提高全員意識 思想 保 證證 證 組織 保證 制度 保證 各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度 施工技術(shù)安全教育 施工安全檢查檢查部 安全第一 安全為了生產(chǎn) 生產(chǎn)必須安全 班組安全檢查育 工班、工種安全檢查員 各工種安全生產(chǎn)制度 月季年安全檢查制度 安全總結(jié)評比制度 總目標(biāo): 無因工死亡和傷亡事故,無機(jī)械設(shè)備事故,無火災(zāi)事故,無重要器材設(shè)備被盜和爆炸事故。 ( 1)、隊(duì)部成立專門的質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu),第一管理者
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