【正文】 高了車間產(chǎn)品在市場上的競爭力。 在第三季度裝置開車過程中，我們遇到 了前所未有的困難，一方面裝置人員少、工作量大，成為這次開車的主要困難。 三、物料管理 進一步完善車間物料管理制度并落實執(zhí)行，建立并完善物料定額，根據(jù)物料定額按物料領(lǐng)發(fā)制度發(fā)料，控制物 料的使用，杜絕浪費。 六、車間不足的地方 員工的安全意識不強。除了有個別的門有輕微的擦痕之外沒有發(fā)現(xiàn)員工故意的損壞。 三、生產(chǎn)設(shè)備與培訓(xùn) 生產(chǎn)設(shè)備方面，每個月都進行維護保養(yǎng)，有專人負責。沒有質(zhì)量也就 沒有效益，產(chǎn)量再高也是徒勞，相反還會對企業(yè)造成損失。工作中缺少創(chuàng)新意識，有待于提高。確保安全生產(chǎn)。第三、要求班組長不斷加強學(xué)習，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，要求班組長不但能做好車間的生產(chǎn)工作，還能熟使用車間機器設(shè)備，并掌握設(shè)備原理，掌握一定的修理技能，使他們真正發(fā)揮車間骨干和模范帶頭作用。 三、強化管理，加強思想教育，不斷提高員工思想素質(zhì) 群眾是一切工作的力量源泉。努力熟悉車間的各項工作。 我堅持把學(xué)習擺在重要位置，不斷提高理論水平和業(yè)務(wù)水平。建立大局觀念，克制自己的性格不足，力爭在工作中沉 穩(wěn)的處理各種工作。 九、解決問題的措施 對于車間以及我自身存在的問題，我繼續(xù)推進工序報檢并將該項工作納入車間考核 。桁車的配合 不能適應(yīng)目前風塔的制作 。為規(guī)范輔材領(lǐng)用，我設(shè)計使用了《授權(quán)委 托書》。同時，我在涉及變更的工程中也進行了大量的測試分析，較好的將所產(chǎn)生的人工、輔材測算出來，推動了車間工作的進步。在沒有經(jīng)驗的時候，我們選取了一段塔筒作為實驗，同時，為謹慎起見，我們還請工藝部、質(zhì)量部在過程中及時跟蹤觀測，并總結(jié)經(jīng)驗。在工序流轉(zhuǎn)中，我力推半成品報檢，同時，經(jīng)常與質(zhì)量部的溝通，及時掌握構(gòu)件質(zhì)量情況，發(fā)現(xiàn)問題，立即整改 。精于求精的質(zhì)量是公司、總廠占領(lǐng)市場，走向未來的基石。 推 進車間安全文化建設(shè)。劃分區(qū)域，明確責任范圍。參與各部門組織的專項檢查 。在每一項生產(chǎn)安排中，我都會嚴格按照廠部月計劃以及車間周計劃的安排來指導(dǎo)車間的生產(chǎn)工作 。 在 2021 年年度工作中，我切實做遵章守紀的模范，不違反上級和公司的一系列規(guī)定和要求 ?？己伺c班組獎金、崗位獎金、員工獎金掛鉤，有效地降低了生產(chǎn)成本，提高了車間產(chǎn)品在 市場上的競爭力。 在第三季度裝置開車過程中，我們遇到了前所未有的困難，一方面裝置人員少、工作量大，成為這次開車的主要困難。 三、物料管理 進一步完善車間物料管理制度并落實執(zhí)行，建立并完善物料定額，根據(jù)物料定額按物料領(lǐng)發(fā)制度發(fā)料，控制物料的使用，杜絕浪費。 六、車間不足的地方 員工的安全意識不強。除了有個別的門有輕微的擦痕之外沒有發(fā)現(xiàn)員工故意的損壞。 三、生產(chǎn)設(shè)備與培訓(xùn) 生產(chǎn)設(shè)備方面，每個月都進行維護保養(yǎng)，有專人負責。沒有質(zhì)量也就沒有效益，產(chǎn)量再高也是徒勞，相反還會對企業(yè)造成損失。工作中缺少創(chuàng)新意識，有待于提高。確保安全生產(chǎn)。第三、要求班組長不斷加強學(xué)習，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，要求班組長不但能做好車間的生產(chǎn) 工作，還能熟使用車間機器設(shè)備，并掌握設(shè)備原理，掌握一定的修理技能，使他們真正發(fā)揮車間骨干和模范帶頭作用。 三、強化管理，加強思想教育，不斷提高員工思想 素質(zhì) 群眾是一切工作的力量源泉。努力熟悉車間的各項工作。 我堅持把學(xué)習擺在重要位置，不斷提高理論水平和業(yè)務(wù)水平。20XX生產(chǎn)車間主任個人總結(jié)五篇 第一篇： 2021 生產(chǎn)車間主任個人總結(jié) 作為生產(chǎn)車間的主任自然需要對車間大小事務(wù)負有一定責任，因此要對自己的工作進行總結(jié)才能確保不會出現(xiàn)錯誤。時刻做到自重、自省、自質(zhì)不斷提高，更好地適應(yīng)工作任務(wù)需要。經(jīng)常組織并參加車間的各項培訓(xùn)。而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和工作的完成情況。 五、警鐘長鳴，抓好安全工作 強調(diào)班組建設(shè)要堅持以人為本，以樹立班組團隊為核心，以強化班組管理為重點，以打造安全為主線，以實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)勝班組為目標，并提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求：樹立安全生產(chǎn)責任意識。 六、節(jié)能降耗，做好增收節(jié)支工作 提高物資的使用率，能維修的堅決不允許扔掉，能更換局部的決不更換全體。 2021生產(chǎn)車間主任個人總結(jié) (二 ) 新的一年即將來臨， 2021年不知不覺地過去了。 向管理要效率，合理進行工作分工，做到知人善用，對員工定員定崗，讓每位員工都在最適合的崗位工作，提高設(shè)備的利用率，提高工作效率。車間主任負責監(jiān)督，確保正常生產(chǎn)，一年當中基本上沒有因為設(shè)備損壞而耽誤生產(chǎn)。沒有發(fā)現(xiàn)門鎖不 能正常使用。對新員工的監(jiān)督不到位 ，在生產(chǎn)速補的時候有多裝和少裝的現(xiàn)象。 四、設(shè)備管理 全面推行設(shè)備點檢管理，施行設(shè)備三定管理，即設(shè)備定號，管理定組，保養(yǎng)定人，為每臺設(shè)備依程序統(tǒng)一編號，使每臺設(shè)備都有自己的固定 編號，根據(jù)誰用，誰管，誰負責維護保養(yǎng)的原則，把設(shè)備的保管責任到人，使每臺設(shè)備都有人保管，把設(shè)備管理納入崗位責任制。另一方面車間設(shè)備管線、儀器儀表老化、腐蝕嚴重，年久失修，經(jīng)常發(fā)生管線泄漏、儀表失靈等問題。 在 2021 年度的工作中，我們高度重視裝置的安全工作，我?guī)ьI(lǐng)車間安全員經(jīng)常性的組織安全知識發(fā)面的培訓(xùn)和演練，認真組織員工參加每周的安全學(xué)習活動，并且充分利用班前班后會，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識。帶頭接受員工監(jiān)督，落實自身廉政規(guī)劃，兌現(xiàn)承諾 。同時，根據(jù)情況的變化而及時合理的調(diào)整生產(chǎn)工作。積極與職工溝通、談心，宣傳正能量，鼓舞職工斗志。我們對于一些交叉的作業(yè)工位進行劃分，明確班組之間的管轄范圍， 避免了安全管理的死角 。通過會議、學(xué)習、標語、宣講等方式，在車間形成安全生產(chǎn)文化氛圍，提高員工安全意識 。我在質(zhì)量管理中，主要采取以下方式來推進 ： 建立健全質(zhì)量考核責任體系。不斷加強自學(xué)，不定期不定時進行抽查。通過大家的努力，無坡口工藝推行成功 。 六、配合主任，認真履職，相互幫助，共同促進 在工作中，二車間形成主任 ， 2 個副主任的分工與協(xié)作的工作模式。通過這種方式限定了領(lǐng)用人，極大地規(guī)范了物資領(lǐng)用，提高了成本控制成效。職工的成本意識有待提高 。全方位、多形式對員工進行安全意識培訓(xùn)，建立安全文明施工經(jīng)濟責任制 。 第二篇： 2021 生產(chǎn)車間主任個人總結(jié) 作為生產(chǎn)車間的主任自然需要對車間大小事務(wù)負有一定責任，因此要對自己的工作進行總結(jié)才能確保不會出現(xiàn)錯誤。時刻做到自重、自省、自質(zhì)不斷提高，更好地適應(yīng)工作任務(wù)需要。經(jīng)常組織并參加車間的各項培訓(xùn)。而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和工作的完成情況。 五、警鐘長鳴，抓好安全工作 強調(diào)班組建設(shè)要堅持以人為本，以樹立班組團隊為核心，以強化班組管理為重點，以打造安全為主線，以實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)勝班組為目標，并提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求：樹立安全生產(chǎn)責任意識。 六、節(jié)能降耗，做好增收節(jié)支工作 提高物資的使用率，能維修的堅決不允許扔掉，能更換局部的決不更換全體。 2021生產(chǎn)車間主任個人總結(jié) (二 ) 新的一年即將來臨， 2021年不知不覺地過去了。 向管理要效率，合理進行工作分工，做到知人善用，對員工定員定崗，讓每位員工都在最適合的崗位工作，提高設(shè)備的利用率，提高工作效率。車間主任負責監(jiān)督，確保正常生產(chǎn)，一年當中基本上沒有因為設(shè)備損壞而耽誤生產(chǎn)。沒有發(fā)現(xiàn)門鎖不能正常使用。對新員工的監(jiān)督不到位，在生產(chǎn)速補的時候有多裝和少裝的現(xiàn)象。 四、設(shè)備管理 全面推行設(shè)備點檢管理，施行設(shè)備三定管理，即設(shè)備定號，管理定組，保養(yǎng)定人，為每臺設(shè)備依程序統(tǒng)一編號，使每臺設(shè)備都有自己的固定編號，根據(jù)誰用，誰管，誰負責維護保養(yǎng)的原則，把設(shè)備的保管責任到人，使每臺設(shè)備都有人保管，把設(shè)備管理納入崗位責任制。另一方面車間設(shè)備管線、儀器儀表老化、腐蝕嚴重，年久失修，經(jīng)常發(fā)生管線泄漏、儀表失靈等問題。 在 2021 的工作中，我們高度重視裝置的安全工作，我?guī)ьI(lǐng)車間安全員經(jīng)常性的組織安全知識發(fā)面的培訓(xùn)和演練，認真組織員工參加每周的安全學(xué)習活動，并且充分利用班前班后會，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識。帶頭接受員工監(jiān)督，落實自身廉政規(guī)劃，兌現(xiàn)承諾 。同時，根據(jù)情況的變化而及時合理的調(diào)整生產(chǎn)工作。積極與職工溝通、談心，宣傳正能量，鼓舞職工斗志。我們對于一些交叉的作業(yè)工位進行劃分，明確班組之間的管轄范圍，避免了安全管理的死角 。通過 會議、學(xué)習、標語、宣講等方式，在車間形成安全生產(chǎn)文化氛圍，提高員工安全意識 。我在質(zhì)量管理中，主要采取以下方式來推進： 建立健全 質(zhì)量考核責任體系。不斷加強自學(xué)，不定期不定時進行抽查。通過大家的努力，無坡口工藝推行成功 。 六、配合主任，認真履職，相互幫助，共同促進 在工作中，二車間形成主任， 2 個副主任的分工與協(xié)作的工作模式。通過這種方式限定了領(lǐng)用人，極大地規(guī)范了物資領(lǐng)用，提高了成本控制成效。職工的成本意識有待提高 。全方位、多形式對員工進行安全意識培訓(xùn)，建立安全文明施工經(jīng)濟責任制 。 第三篇： 2021 車間主任個人工作總結(jié) 2021車間主任個人工作總結(jié) 新的一年即將來臨， 20XX年不知不覺地過去了。 B：向管理要效率，合理進行工作分工，做到知人善用，對員工定員定崗，讓每位員工都在最適合的崗位工作，提高設(shè)備的利用率，提高工作效率。車間主任負責監(jiān)督，確保正常生產(chǎn)，一年當中基本上沒有因為設(shè)備損壞而耽誤生產(chǎn)。沒有發(fā)現(xiàn)門鎖不能正常使用。 對新員工的監(jiān)督不到位，在生產(chǎn)速補的時候有多裝和少裝的現(xiàn)象。要是想要新的提高，新的突破就必須豐富自己的專業(yè)知識，尋求新的管理方法。在這幾個月的時間里，我依據(jù)自己的實際經(jīng)驗，再生產(chǎn)現(xiàn)成多學(xué)多問，盡可能多的學(xué)習自己以前沒接觸到的生產(chǎn)資料。做每一項工作、每一次改進都需要我們從小處著手，精益求精。 四、善于溝通交流，加強協(xié)助協(xié)調(diào) 溝通交流一直是我的弱項，在工作之外還可以，工作之中的溝通尤不擅長。在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，機器設(shè)備的增加 。 11 月、 12 月這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。如對某些樣品增加溫特等工藝。 ③本公司為重點消防單位，于七月份本人參加鎮(zhèn)舉辦生產(chǎn)安全主任培訓(xùn)，消防培訓(xùn)并考取證書，灌輸員工生產(chǎn)安全、車間消防知識，使員工提高自我防范意識。另外， 11 月美即有投訴色差后，現(xiàn)每批成品出貨都留樣，以便批量之間的對比。 ③印刷機套色系統(tǒng)經(jīng)常死機，復(fù)合機模塊時常失控，造成產(chǎn)品批量事故發(fā)生，希望公司在今年能升級改造。 ⑤現(xiàn)在機器較多，預(yù)計夏天溫度較高，對生產(chǎn)的產(chǎn)品影響較大，希望公司能夠略微改善車間的溫度同濕度。 ②對事情的處理有時會投入感情觀，心理不夠成熟。 ⑤印刷機、復(fù)合機提高效能，減少損耗，印刷實際損耗今年目 定為 %，復(fù)合 %，印刷機實際印刷時間，比準備工作少許多，今年工作計劃版輥清洗、溶劑打配、拌墨棒清洗，要請一人負責，另外將預(yù)先生產(chǎn)施工單，所需要油墨，提前過類，初調(diào)色相為 90%，這樣會大大提高印刷機生產(chǎn)效率。 機器保養(yǎng)落實到位，沒有重大機器事故 。 ⑤印刷刀擺波箱，設(shè)計不合理，每次加油都將馬達拆除后，才能加，對保養(yǎng)嚴重浪費時間，后經(jīng)本人小改動后，現(xiàn)在不用將馬達拆下就 可加油，方便了保養(yǎng)，節(jié)省了時間。但在 5s 管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準時交產(chǎn)量而忽略 5s 的持之以恒的管理。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓(xùn)。在質(zhì)量體系 iso9000 認證的試行推動下，產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。這方面我需要加強的很多。 三、樹立全局觀念 ，做好本職工作 一個成熟的企業(yè)就好比一臺正在運行的設(shè)備，各個部件的配合協(xié)作才能為設(shè)備的運行提供保證。 二、腳踏實地，不好高騖遠 任何一件大事，無不是由若干小的細節(jié)構(gòu)成的。作為新任車間主任壓相當?shù)拇螅c其他車間相比自己從工作經(jīng)驗和管理經(jīng)驗都存在著明顯差異和不足。 員工的質(zhì)量意識不強，認為質(zhì)量就是質(zhì)檢的事情。 八、在原料的采購方面 基本上做到及時準確。員工的思想素質(zhì)低，針對這個現(xiàn)象，車間一個星期開一次工作例會，一個月開一次質(zhì)量事故會議。 C：向管理要效力，對效力的理解我個人認為就是發(fā)揮個人的能力。在即將踏入 20XX 年之際，作為一名車間主任我對我在20XX 年的工作有必要做一個總結(jié)，爭取明年好了點。建立成本控制經(jīng)濟責任制，積極提倡節(jié)約意識。對于生產(chǎn)工作中的跨部門協(xié)同處理能力有待提高 。 八、車間以及自身存在的不足 車間存在的不足 工序之間的報檢還沒有進入正軌。工作中，我們相互溝通、幫助，及時處理車間面對的各種問題。我們根據(jù)風塔制