上喻現(xiàn)澆連續(xù)梁支架設(shè)計(jì)計(jì)算書(完整版)
【正文】 定性符合要求 結(jié)論：經(jīng)計(jì)算，該滿堂支架強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性均滿足相關(guān)規(guī)范要求 。 4 壓桿穩(wěn)定性計(jì)算 整個(gè)梁段按縱向 軸力，計(jì)算結(jié)果如下圖： 5 可見，各區(qū)域鋼管所受軸向荷載為 : 腹板區(qū)桿件軸力為 :[N]=24kN。舊扣件使用前應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢查，有裂縫、變形、銹蝕的嚴(yán)禁使用，出現(xiàn)滑絲的螺栓必須更換。 3.《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》 4.《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 二、碗扣支架檢算 1 支架材料要求 根據(jù)施工單位的施工技術(shù)條件，采用滿堂碗扣式支架。其它底板下方橫向間距 60cm，縱向間距 30cm，步距 30cm。 可見：當(dāng)前鋼管支架軸向受力滿足強(qiáng)度要求。 梁體為無碴軌道 32+48+32 預(yù)應(yīng)力砼雙線連續(xù)梁，梁長 米，三跨分別為 +48+米。 各構(gòu)件間密貼 聯(lián)結(jié)，非彈性變形可忽略不計(jì)。 連接材料： 級(jí)鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)螺栓聯(lián)結(jié)副 E43XX 焊條 Er491 CO2 氣體保護(hù)焊絲 : 26KN/m3。為使模型簡潔，便于計(jì)算結(jié)果分析， 箱梁頂板及內(nèi)模支模結(jié)構(gòu)件疊加在底板混凝土上，施工人員、材料、機(jī)具及風(fēng)荷載平均施加在施工作業(yè)面上 。 由于第二跨、第三跨及第五跨跨徑分別為 9000mm、 20xxmm 及 5600mm 均不大于第一跨跨徑 9000mm，故分析結(jié)果不再一一羅列，以下為第四跨計(jì)算成果 , 第四跨跨徑為16937mm。 經(jīng)計(jì)算，該 支架 在各種計(jì)算工況下，強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定 性 均滿足相關(guān)規(guī)范要求。 圖 12 工字鋼橫梁 應(yīng)力 值 28 計(jì)算表明工字鋼橫梁中最大應(yīng)力處位于第四排橫梁，箱梁腹板正下方橫梁處，最大應(yīng)力值為 104MPa170MPa，工字鋼橫梁 強(qiáng)度符合規(guī)范要求。 14 圖 6 支架 總 應(yīng)力 圖 由上圖可以看出， 支架整體 最大綜合 應(yīng)力 為 274MPa。 。 未填方占用渠道，施工同時(shí)保證錦惠渠正常通航。 邊跨支撐 采用碗扣腳手架進(jìn)行支撐 ， 縱向間距 30cm。 6 6 支架穩(wěn)定性計(jì)算 立桿為Φ =48mm、δ = 鋼管，則 A=、 Ix=、 W=、rx（回旋半徑） = (路橋施 工計(jì)算手冊(cè) 438頁 )，以橫桿間距 計(jì)算。并考慮： 人群荷載： 機(jī)械荷載： 模板荷載： 3Kn/m2 沖擊系數(shù) : 分段 區(qū)域荷載 G=分段區(qū)域自重 *沖擊系數(shù) +分段區(qū)域頂面面積 *（人群荷載 +機(jī)械荷載 +模板荷載）。新扣件應(yīng)有出廠合格證、法定檢測單位的測試報(bào)告和產(chǎn)品質(zhì)量合格證，當(dāng)對(duì)扣件質(zhì)量有懷疑時(shí)，應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼管支架扣件》（ GB15831）的規(guī)定抽樣檢測。 鋼管規(guī)格為 φ48 ，有產(chǎn)品合格證。 支架東西最外側(cè)一排橫向間距為 90cm，縱向間距 30cm。 5 立桿基礎(chǔ) 及基底計(jì)算 立桿基礎(chǔ)為 C30混凝土基礎(chǔ)，基底最小承載力為 250kPa。截面類型為單箱單室等高度截面，頂板、底板及腹板局部向內(nèi)側(cè)加厚。 支架采用貝雷梁結(jié)構(gòu)可靠，輕便，空間跨度大。 : 。 下面以整體結(jié)構(gòu)縱身中心線對(duì)稱結(jié)構(gòu)的一半作為整體分析目標(biāo)。
研究報(bào)告相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1