上海楊航文化傳媒有限公司關于與山東報業(yè)集團成立合資公司經營免費通路媒體城市信報的可行性分析報告(完整版)
【正文】 、消費 ” 為特色的 覆蓋多個地市的 山東第一份生活服務類報紙。 ④ 20xx 年中國媒體運營創(chuàng)新大獎（中國廣告 30 年 30 家中國品牌廣告公司評選） 合資方 二 ： ? 大眾報業(yè)集團 ： 大眾報業(yè)集團是以中共山東省委機關報 —— 大眾日報為旗幟和核心、報刊種類齊全、宣傳力量強大、經濟實力雄厚、產業(yè)功能完備的社會主義現(xiàn)代化報業(yè)集團。 ③ 資深的創(chuàng)意執(zhí)行團隊。 《 城市信報 》 20xx 年創(chuàng)刊，在 20xx 年又被指定為 在 濟南鐵路局所管轄動車組列車上發(fā)行，多年的經營已經在當?shù)刈x者中有一定的影響，進入動車后更在高端商務人群中建立了一定的知名度，報紙免費派送的形式，也得到了讀者的認同。 上海楊航文化傳媒有限公司 關于與山東報業(yè)集團成立合資公司 經營免費通路媒體《城市信報》的 可行性研究報告 20xx226 摘要 本項目 由上海 楊航文化 傳媒有限公司與 山東省大眾報業(yè)集團旗下 《 城市信報 》 社 合資 成立 全 新的 廣告經營公司 全面代理 《 城市信報 》廣告業(yè)務 。而山東省 龐大并高速增長的市場 和人們的消 費能力，也讓 這份 時尚消費類周刊有了讀者基礎 ， 也 具有成為 山東省第一份最具人氣和影響力的時尚周刊 的可能性 。能夠為廣告客戶量身定做平面表現(xiàn)形式。大眾報業(yè)集團現(xiàn)擁有 “ 十一報五刊一網站 ” ，即大眾日報、農村大眾、齊魯晚報、生活日報、魯中晨報、半島都市報、經濟導報、城市信報、現(xiàn)代交通報、山東法制報、新晨報、青年記者、成長先鋒、半島新生活、山東人事、山東勞動保障和大眾網。 20xx 年 1 月 1 日起， 《城市信報》 與濟南鐵路局合作， 成為 獲準在動車組列車（每天：濟南 青島 北京 上海區(qū)間 29 趟動車）上 向旅客免費發(fā)放的“ 唯一報紙 ” ，有效到達 動車 高端商旅精英。 平面廣告市場總體面臨萎縮風險。消費能力的增加，讓創(chuàng)建一份以時尚消費為導向的周刊成為可能 。 ? 時尚類周刊在山東報刊市場上還是稀缺 刊物 。山東人民的 消費水平 逐年 提高。 零售 市場在 近幾年有了一定的發(fā)展 ， 綜上所述，從一個側面表明 讀者的閱讀習慣 和目前上海有所不同 。 能否增加一個組織架構圖？ 發(fā)行計劃： 重新規(guī)劃發(fā)行，增加零售發(fā)行量，鼓勵訂閱，增加免費派送的場所，保留原動車的免費發(fā)行渠道。 ? 未來 合資 公司 的股權構為 上海楊航文化傳媒 持股 49%， 山東大眾報業(yè)集團持股 51%。 ? 發(fā)行 通路 改革風險：改版后的 《 城市信報 》 將在保留原有動車渠道外，大力開發(fā)其他 有效商務 渠道 進行免費派送， 并加大其在訂閱和零售上的發(fā)行量，這些都 是 新的嘗試， 通路成本 還是一個 不可預計的 數(shù) 字 。 ? 管理風險：請描述兩家公司首次合作可能存在的管理上的風險，以及對策。 財務 分析 請參看附表。 發(fā)行量是否有安排？ 廣告運營計劃： 周報的產生是城市消費力增加后必然會產生的一種形式，閱讀方式的改變將勢必增加廣告的增長空間。20xx 年全運會也選
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