【正文】 程地下連續(xù)墻成槽最大深度 50m，根據(jù)施工工期要求，選用金泰 SG50 型和金泰 SG40 型各 1 臺(tái)成槽機(jī)。由于墻的深度及 土質(zhì)情況，當(dāng)成槽深度超過 30m 后，可能會(huì)使成槽速度放慢，可根據(jù)情況在抓斗上施加配重，用來加快速度。槽深采用標(biāo)定好的測繩測量，每幅根據(jù)其寬度測 2～ 3 點(diǎn)，同時(shí)根據(jù)導(dǎo)墻實(shí)際標(biāo)高控制挖槽的深度，以保證地墻的設(shè)計(jì)深度。見圖 46：超深波儀器檢測效果圖 。壓漿管安裝時(shí)不與鋼筋籠焊接，而是采用中間導(dǎo)向箍，上面與鋼筋籠點(diǎn)焊的形式掛靠，在鋼筋籠到位后，割開焊點(diǎn)，讓其自由下落，以便插入土體中。上端口與導(dǎo)墻連接處用木榫楔實(shí)，鎖口管后側(cè)回填密實(shí)，并用鋼筋拉牢固定于導(dǎo)墻預(yù)留鋼筋上，防止向外傾斜。 8號(hào) 槽鋼立桿插入混凝土澆筑的地坪內(nèi)，立桿長度為40cm長 ，插入混凝土內(nèi)15cm， 上部留出25cm長 。 v. 鋼筋籠在迎土面、開挖面合理設(shè)置保護(hù)層定位鋼板。50 每 幅 3 寬度 177。根據(jù)地墻鋼筋籠寬度，設(shè)置 5 榀縱向桁架?？v、橫桁架和撐腳筋基本結(jié)構(gòu)見圖 48。為保證保護(hù)層的厚度，在鋼筋籠寬度上水平方向設(shè) 23 列定位鋼墊板，每列定位鋼墊板豎向間距 45m。 各類埋件要準(zhǔn)確安放，仔細(xì)核對(duì)每層接駁器的規(guī)格數(shù)量。 10mm 任取一斷面，連續(xù)量取間距，取平均值作為一點(diǎn)，每片鋼筋網(wǎng)上測四點(diǎn) 4 分布筋間距 177。 L 形幅、 T 形幅鋼筋籠吊點(diǎn)縱向布置同平幅，橫向吊點(diǎn)布置如圖 4圖 411 所示： 圖 410 L 形幅鋼筋籠橫向吊點(diǎn)布置和加固示意圖 圖 411 T 形幅鋼筋籠橫向吊點(diǎn)布置和加固示意圖 5）鋼筋連接及保護(hù)層設(shè)置 鋼筋來料要有質(zhì)保書，并與實(shí)物進(jìn)行核對(duì)，原材經(jīng)試驗(yàn)合格后才能使用，焊接材料作好焊接試驗(yàn)，合格后才能投入使用。 水平桁架構(gòu)造：橫向桁架弦桿規(guī)格同鋼筋籠水平分布筋，桁架立筋采用 HRB335 直徑 25mm 鋼筋。本工程地墻鋼筋籠主筋連接采用機(jī)械連接，其余連接點(diǎn)采用焊接，焊點(diǎn)、焊縫滿足規(guī)范要求。 viii. 為了保證鋼筋籠吊裝安全，吊點(diǎn)位置的確定與吊環(huán)、吊具的安全性應(yīng)經(jīng)過設(shè)計(jì)與驗(yàn)算，作為鋼筋籠最終吊裝環(huán)中吊桿構(gòu)件的鋼筋籠上豎向鋼筋，必須同相交的水平鋼筋自上至下的每個(gè)交點(diǎn)都焊接牢固。1200120012001200120020 00 20 00 20 00 20 00500 00 圖 46 鋼筋籠制作平臺(tái)示意圖 2）鋼筋籠制作 i. 本次施工的鋼筋籠均采用整體吊裝，在統(tǒng)長的鋼筋籠底模上加工成型。槽鋼采用 8 號(hào)槽鋼，按上縱下上海市軌道交通 12 號(hào)線工程大木橋路站 地下連續(xù)墻施工方案 26 橫疊加制作，槽鋼間距 20xxmm，為便于鋼筋放樣布置和點(diǎn)焊，在平臺(tái)上根據(jù)設(shè)計(jì)的鋼筋間距、插筋、預(yù)埋件、及鋼筋接駁器的位置畫出控制標(biāo)記，以保證鋼筋籠和各種埋件的布設(shè)精度。壓漿范圍為地下墻墻底 寬179。為提高接頭處的抗?jié)B及抗剪性能，對(duì)地墻接合處，用外型與槽段端頭相吻合的接頭刷，緊貼砼凹面，上下反復(fù)刷動(dòng)不小于 10 次，刷除附在凹面上的泥皮，保證砼澆注后形成密實(shí)接頭，確保接頭不滲漏。 (c) 槽段的壁面垂直度。 (b) 不論使用何種機(jī)具挖槽，在挖槽機(jī)具挖土?xí)r，懸吊機(jī)具的鋼索不能松馳，定要使鋼索 呈垂直張緊狀態(tài)，這是保證挖槽垂直精度必需做好的關(guān)鍵動(dòng)作。 5）成槽挖土順序 根據(jù)每個(gè)槽段的寬度尺寸，決定挖槽的幅數(shù)和次 序，對(duì)三孔成槽的槽段，采用先兩邊后中間的順序，具體參見圖 45 成槽挖土順序示意圖。在制作完導(dǎo)墻后，對(duì)地墻的劃分再做一次核定。在輸入過程中，嚴(yán)格控制泥漿的液位，保證泥漿液位在地下水位 以上，并不低于導(dǎo)墻頂面以下 ，液位下落時(shí)要及時(shí)補(bǔ)漿，以防塌方。 上海市軌道交通 12 號(hào)線工程大木橋路站 地下連續(xù)墻施工方案 20 泥漿工藝 在地墻施工時(shí)，泥漿性能的優(yōu)劣直接影響到地墻成槽施工時(shí)槽壁的穩(wěn)定性，是一個(gè)很重要的 因素。拆除后設(shè)置直徑 100mm 的木支撐，木支撐設(shè)上下二道，橫向間距 1500，上下錯(cuò)開，按梅花布置。導(dǎo)墻保護(hù)層均為 50mm，砼強(qiáng)度標(biāo)號(hào)為 C30。 （ 4）定期對(duì)測量儀器進(jìn)行檢校。材料需求計(jì)劃見下表： 表 33 本工程主要工程材料需求量 序號(hào) 材 料 名 稱 與 規(guī) 格 單 位 數(shù) 量 用 途 1 鋼筋 噸 3000 地下墻 、導(dǎo)墻、路面 2 地下連續(xù)墻 商品混凝土 m3 19140 地下連續(xù)墻 3 鋼筋混凝土路面 m3 1500 地下連續(xù)墻 4 鋼筋混凝土導(dǎo)墻 m3 400 地下連續(xù)墻 表 34 本工程主要施工材料需求量 1 膨潤土 噸 1690 地下墻施工 2 CMC 噸 50 3 純堿 噸 4 施工方法及施工要求 施工工藝流程 圖 41 地下連續(xù)墻施工工藝流程圖 施工方法和工藝要求 測量放線 1）平面測量控制 根據(jù)業(yè)主提供的平面控制點(diǎn)，向基坑外圍的布設(shè)一條閉合的平面導(dǎo)線。沿臨時(shí)圍擋內(nèi)側(cè)修筑500300mm 排水溝，大門處設(shè)置 600015001500mm 四級(jí)沉淀池。 5）臨時(shí)堆土場地 因地下連續(xù)墻成槽作業(yè)時(shí)挖出的土方帶有漿液和爛泥， 直接裝車外運(yùn)會(huì)沿途滴漏，造成環(huán)境污染。由于本工程車站主體結(jié)構(gòu)整體位于大木橋路下，場地內(nèi)施工地坪考慮利用原大木橋路結(jié)構(gòu)層，局部破損區(qū)域進(jìn)行局部加固處理。在 進(jìn)行 施工現(xiàn)場的水、電移交割接及各類管道線路的布設(shè)后，施工導(dǎo)墻、道路、泥漿池、鋼筋籠制作平臺(tái)、沖車槽、排水溝、硬地坪 及配套的有關(guān)工程輔助項(xiàng)目的施工 。 施工準(zhǔn)備 及資源配置 施工準(zhǔn)備工作 1）由業(yè)主協(xié)助路政交通、公安、相關(guān)管線等部門，辦好相關(guān)施工道路翻交、管線搬遷事宜。 ③地墻施工時(shí)，使用接頭刷對(duì)原地墻接頭處進(jìn)行反復(fù)刷洗，確保新老地墻砼契合。 ④做好管線監(jiān)測工作，并將監(jiān)測數(shù)據(jù)及時(shí)反饋，并根據(jù)監(jiān)測結(jié)果及時(shí)調(diào)整施工流程，制定管線保護(hù)措施。 ②成槽時(shí)，槽段至少開辟兩個(gè)工作面交替進(jìn)行，控制泥漿比重為 ～ ，并在混凝土澆筑前對(duì)泥漿進(jìn)行換漿處理，泥漿比重為 左右。以保證頂拔鎖口管設(shè)備需要。新拌制泥漿達(dá)到以下指標(biāo)時(shí)能滿足常規(guī)地層穩(wěn)定要求。 2 \ \ 2 條 2m+6m 南 北 向 大木橋 路 中山南二路 ~零陵路 雙向三車道 179。潛水補(bǔ)給來源主要為大氣降水與地表逕流，埋深一般為 ～ 。 ⑤ 4 粉質(zhì)粘土 ～ ～ 含氧化鐵斑點(diǎn)，夾少量粉性土。 ④ 1 淤泥質(zhì)粘 土 ～ ～ 含云母、有機(jī)質(zhì)及貝殼碎屑，夾少量薄層粉砂，土質(zhì)較均勻。 詳見地層特性表 22 及圖 23。均采用明挖順作法施工。 4）《上海市建設(shè)工程現(xiàn)場文明施工管理規(guī)定》。 本施工組織設(shè)計(jì)依據(jù)以下幾項(xiàng)編制： 1）軌道交通 12 號(hào)線土建工程 12 標(biāo)段大木橋路站土建工程設(shè)計(jì)文件。 《上海地鐵基坑工程施工規(guī)程》（ SZ0820xx） 《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)范》 JGJ12099 《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（ GB5020220xx） 《工程測量規(guī)范》（ GB5002620xx） 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（ GB5020420xx）（ 20xx 版） 《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（ GB502991999） 《鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程》（ JGJ10720xx） 《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（ GB5030020xx） 上 海 市 工 程 建 設(shè) 規(guī) 范 《 市 政 地 下 工 程 施 工 及 驗(yàn) 收 技 術(shù) 規(guī) 范 》（ DBJ0823620xx） 上海市標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋等強(qiáng)度滾軋直螺紋連接技術(shù)規(guī)程》（ DBJ/CT00599） 上海市標(biāo)準(zhǔn)《地下連續(xù)墻施工規(guī)程》（ DG/TJ08207320xx） 上海市軌道交通 12 號(hào)線工程大木橋路站 地下連續(xù)墻施工方案 2 2 工程概況 工程簡介 1）工程概況 本工程大木橋路站位于大木橋路、零陵路交叉口，與已建成運(yùn)營的軌道交通 4 號(hào)線呈 “十 ”形換乘，包括北端頭井、南端頭井、車站標(biāo)準(zhǔn)段、 6 號(hào)出入口及南側(cè)附屬用房、 1號(hào)出入口及北側(cè)附屬用房、 5 號(hào)出入口及通風(fēng)通道，其中 2 個(gè)端頭井均為盾構(gòu)接收井。 圖 21 大木橋路站地理位置圖 圖 22 大木橋路站地理位置平面圖 2）參建單位 建設(shè)單位：上海軌道交通 12 號(hào)線發(fā)展有限公司 設(shè)計(jì)單位：華東建筑設(shè) 計(jì)研究院有限公司 監(jiān)理單位：上海市工程建設(shè)咨詢監(jiān)理有限公司 施工單位：上海市基礎(chǔ)工程有限公司 3）地墻施工主要工作內(nèi)容 表 21 地墻施工主要工作內(nèi)容表 序號(hào) 部位 圍護(hù)厚度 圍護(hù)深度 數(shù)量 混凝土等級(jí) 鋼筋籠 長度 底部構(gòu)造配筋長度 1 北端頭井 1000mm 50m 9 C35P10 2 標(biāo)準(zhǔn)段 1000mm 50m 42 3 南端頭井 1000mm 50m 12 上海市軌道交通 12 號(hào)線工程大木橋路站 地下連續(xù)墻施工方案 3 施工條件 水文地質(zhì)條件 1）地質(zhì)條件 本工程大木橋路 站場地位于古河道地層沉積區(qū)。搖震反應(yīng)無，土面光滑無光澤，干強(qiáng)度中等，韌性中等。搖震反應(yīng)無，土面光滑無光澤，干強(qiáng)度中等，韌性中等。搖震反應(yīng)慢，土面稍粗糙，韌性無 ~低等，干強(qiáng)度無 ~低等。 現(xiàn)場交通及 周邊情況 1）交通現(xiàn)狀 表 23 道路情況現(xiàn)狀表 方向 路名 范圍 機(jī)動(dòng)車道 非機(jī)動(dòng)車道 人行道 形式 寬度 形式 寬度 形式 寬度 東 西 向 零陵 路 大木橋路以西 單向雙 車道 179。 圖 25 周邊建筑分布圖 編號(hào)建筑的主要信息如表 25 所示。 2 本次施工深度較大，車站主體和端頭井深達(dá) 50m，對(duì)鎖口管頂拔的要求極高。 3 本地鐵車站與 4 號(hào)線大木橋路站成“十”字交叉換乘， 12 號(hào)線車站位于4 號(hào)線大木橋路站之下。 ②成槽施工時(shí)采用優(yōu)質(zhì)的泥漿護(hù)壁，保證周邊環(huán)境安全。 6 本工程圍護(hù)結(jié)構(gòu)多處于 4 號(hào)線及匯譽(yù)大廈連接，新老接口多，施工前需進(jìn)行清障施工。 3）北側(cè)場地由于受到Φ 1800mm 雨污水管排管影響，計(jì)劃 20xx 年 12 月底開始地墻施工， 20xx 年 1 月完成。 5）做好水電供應(yīng)及人員、設(shè)備、材料等進(jìn)場工作。 第二階段，北塊場地管線搬遷完成，移交給我司進(jìn)行地墻施 工。 的泥漿箱系統(tǒng)，總方量約為 1000m3。 2）施工臨時(shí)用水 臨時(shí)供水包含生產(chǎn)用水、生活用水和消防用水。 6m/根 50根 泥漿輸送管路 21 寶塔頭法蘭 Dg100(配吸引膠管 ) 20個(gè) 22 綿綸軟管 Dg65(”) 300m 23 消防快速接頭 Dg65(配錦綸軟管 ) 40個(gè) 24 液壓成槽機(jī) 金泰 SG50 1臺(tái) 25 液壓成槽機(jī) 金泰 SG40 1臺(tái) 地墻施工 上海市軌道交通 12 號(hào)線工程大木橋路站 地下連續(xù)墻施工方案 16 序號(hào) 機(jī)械或設(shè)備名稱 規(guī)格、型號(hào) 數(shù)量 備注 26 圓形鎖口管 φ 1000/φ 600 120m 27 抱箍式頂升架 600T 2個(gè) 28 履帶吊 神鋼 CKE2500型 250T 1臺(tái) 29 履帶吊 QUY150A 150T 1臺(tái) 30 混 凝土導(dǎo)管 φ 250 120m 31 鋼筋切斷機(jī) GQ40A型 1臺(tái) 32 鋼筋成型機(jī) GC401型 1臺(tái) 33 直流電焊機(jī) AX320179。 3）測量精度保障措施 （ 1）平面測量控制：測角采用三測回，測距采用四次讀數(shù)二測回。是存儲(chǔ)泥漿、穩(wěn)定液位，維護(hù)上部土體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，防止土體坍落的重要措施。對(duì)于碰到人防部位的，導(dǎo)墻的高度相應(yīng)增加。 5mm。 b、投入使用 泥漿經(jīng)靜置發(fā)酵后方可使用。新的補(bǔ)充漿量在符合要求后方可使用。成槽機(jī)配備有垂直度顯示儀表和自動(dòng)糾偏裝置。抓斗出槽時(shí)，或多或少會(huì)把土體帶上來，灑落在導(dǎo)墻上，在接近設(shè)計(jì)槽底 5m 處開始，嚴(yán)禁將導(dǎo)墻上的土體鏟入槽段內(nèi)，而是用小車馬上托運(yùn)至別處，防止給后續(xù)的清基工作帶來影響。在抓斗繩索上根據(jù)不同地墻的深度作好標(biāo)記，以控制槽段超挖。 槽段垂直度的表示方法為： X / L 。漿管的長度根據(jù)成槽深度配料，下至槽底 +，上至圈梁頂面 +。 鋼筋籠的制作和吊放 1）鋼筋籠制作平臺(tái) 根據(jù)成槽設(shè)備的數(shù)量及施工場地的實(shí)際情況，現(xiàn)場 加工鋼筋籠，平臺(tái)尺寸 10m179。 立桿上面焊接長度為6m的 橫桿，每2m一 檔。如 圖 47 所示。20 3 尺 量 厚度 10 4 主筋間距 177。制作時(shí)，吊裝用2 榀縱向主桁架