【正文】 能測試，掌握其強度與塑性及硬度規(guī)律 3．對銅合金材料進行旋壓，旋壓后進行力學(xué)性能測試 4．對旋壓進程進行仿真模擬 5．采用 origin軟件對實驗數(shù)據(jù)進行處理，作出各種曲線并進行分析 李艷輝 工程師 49 AZ80 鎂合金熱模擬壓縮變形的研究 1. 觀察不同應(yīng)變速率下鎂合金壓縮變形過程出現(xiàn)斷裂時的斷裂特征，分析其原因 2. 對原始鑄態(tài)試樣進行熱模擬試驗，并記錄試驗中 的數(shù)據(jù)，研究鎂合金的塑性變形特性。 李海濤 講師 39 四元數(shù)法姿態(tài)解算方法研究 在學(xué)習(xí)掌握慣性導(dǎo)航系統(tǒng)姿態(tài)解算的四元數(shù)法的基礎(chǔ)上，針對三軸陀螺構(gòu)成的導(dǎo)航裝置，推導(dǎo)四元數(shù)姿態(tài)解算方法的基本方程，并利用matlab進行仿真計算。利用 ANSYS 對該過程進行模擬分析。 關(guān)學(xué)鋒 講師 24 蜂窩紙板托盤的設(shè)計與平壓強度分析 進行 蜂窩紙板托盤的設(shè)計 ，并利用有限元軟件對其在平壓載荷下進行強度分析，確定承載能力。 高經(jīng)武 副教 授 16 顆粒復(fù)合材料有限元受力分析 選取顆粒增強材料代表性周期單元，建立有限元模型，分析在不同加 載情形下和不同幾何材料參數(shù)下的界面應(yīng)力分布特征。 常 列珍 講師 2 5 某坦克鋁合金負重輪輪轂剛度和強度分析 1) 了解國內(nèi)外接觸力學(xué)研究概況及研究方法； 2) 了解坦克負重輪與履帶運動規(guī)律； 3) 用 ANSYS分析某坦克鋁合金負重輪輪轂的剛度和強度； 4) 對計算結(jié)果進行分析，并為鋁合金負重輪輪轂結(jié)構(gòu)設(shè)計提出要求。 1 2020 年畢業(yè) 設(shè)計（ 論文 ） 備選 題 目 序號 畢業(yè)設(shè)計（論文）題目 簡要說明或要求 指導(dǎo)教師 職稱 學(xué)號 姓名 1 厚壁圓筒液壓自緊的數(shù)值模擬 1) 了解自緊技術(shù)、液壓自緊技術(shù)的發(fā)展概況； 2）理解液壓自緊殘余應(yīng)力的理論分析； 3) 利用 ANSYS軟件的參數(shù)化建模語言 APDL對液壓自緊進行參數(shù)化數(shù)值模擬，計算五個不同內(nèi)壓下厚壁圓筒自緊殘余應(yīng)力，殘余應(yīng)變； 4) 將數(shù)值模擬結(jié)果與理論值進行比較并總結(jié)得出結(jié)論。 常列珍 講師 6 某坦克掛膠履帶板剛度和強度分析 1) 了解國內(nèi)外橡膠力學(xué)性能； 2) 了解坦克負重輪橡膠履帶板力學(xué)性能分析方法； 3) 用 ANSYS分析坦克負重輪橡膠履帶板力學(xué)性能； 4) 對計算結(jié)果進行分析，總結(jié)。 高經(jīng)武 副教授 17 Logistic 映射的分叉分析及迭代計算 以 Logistic 映射為模型，利用代數(shù)方法或 Matlab等工具計算 Logistic映射在不同參數(shù)下的不動點，編制計算程序，給出分叉結(jié)構(gòu)圖。 關(guān)學(xué)鋒 講師 25 層間應(yīng)力對層合板強度的影響分析 層間應(yīng)力常常是導(dǎo)致層合板結(jié)構(gòu)發(fā)生失效及破壞的重要因素。 韓文梅 講師 31 滾動鐵環(huán)的穩(wěn)定性分析 利用動力學(xué)的知識對滾動鐵環(huán)其運動進行理論分析，建立滾動鐵環(huán)的 ADAMS的動力學(xué)模型，計算鐵環(huán)滾動狀態(tài)下保持穩(wěn)定的臨界速度。 李海濤 講師 40 基于擬牛頓法的姿態(tài)修正優(yōu)化算法研究 在掌握慣性導(dǎo)航姿態(tài)解算基本原理的基礎(chǔ)上，針對一典型加速度計配置方式，引入地磁信息，利用擬牛頓法推導(dǎo)姿態(tài)優(yōu)化算法，并利用matlab進行仿真計算。 3. 將所測得的數(shù)據(jù)進行處理后，作出流動應(yīng)力 應(yīng)變曲線，研究流動應(yīng)力 應(yīng)變曲線規(guī)律，并建立變形抗力模型，確定材料在熱加工變形條件下的熱力參數(shù)之間的數(shù)量關(guān)系。 李云 講師 51 數(shù)控加工中心立柱的有限元分析和試驗研究 以 LH714型加工中心的立柱為研究對象 ,首先 ,根據(jù)加工中心的結(jié)構(gòu)特點以及立柱的受力情況 ,對立柱的局部結(jié)構(gòu)作了適當(dāng)?shù)暮喕?,在ANSYS 中 ,通過對模型做適當(dāng)?shù)膸缀涡扪a和完善、定義單元類型和材料屬性、施加邊界約束條件、劃分網(wǎng)格后建立了立柱的有限元模型。分別運用有限元計算和結(jié)構(gòu)力學(xué)解析計算的方法對洗滌段 C 支承梁的應(yīng)力進行計算 ,有限元計算結(jié)果與解析計算結(jié)果相符合。 (2)對該車架的有限元模型進行模態(tài)分析 ,得到可能引起車架振動的固有頻率及相應(yīng)振型。 孫華東 教授 61 圓管受側(cè)向載荷作用時變形特性實驗及數(shù)值分析 通過實驗和計算機模擬手段研究圓管受側(cè)向載荷作用時的變形特性，分析不同加壓方式對變形的影響，為進一步研究提供基礎(chǔ)。 吳海 講師 11 72 林原上空大氣邊界層流動的數(shù)學(xué)建模與理論分析 （參考流體力學(xué)、邊界層理論等書籍） 將林原看作為具 有某種粗糙度的無限大平板，分析空氣流過時的流場特性。（①不考慮殘余應(yīng)力的影響②考慮殘余應(yīng)力的影響。 徐鵬 教授 85 基于 ANSYS/Flotran的轎車外流場計算機仿真 以某型轎車為例，采用 ANSYSCFDFlotran 軟件進行外流場的模擬 ,得到了車身表面壓力分布、尾流典型剖面流速值和尾流流場結(jié)構(gòu)，與實驗值進行比較。 徐鵬 教授 93 力矩分配法的解析解和數(shù)值解 力矩分配法的近似解，通過無限次的分配得到精確解（極限值），推導(dǎo)公式，并與有限元軟件模擬結(jié)果對比，分析 結(jié)果，得到最終結(jié)論（ N跨剛架的精確解）。并要求對彈性力學(xué)，塑性力學(xué)，粘彈性力學(xué)熟悉） 張建軍 講師 99 固體火箭推進劑在過載時的力學(xué)性能分析 建立固體火箭推進劑的粘彈性的本構(gòu)關(guān)系，以常見過載時的加速度進行力學(xué)性能分析。 周義清 講師 103 大撓度梁中非線性波研究 1）了解國內(nèi)外關(guān)于固體結(jié)構(gòu)中非線性波研究的進展及現(xiàn)狀， 2）在此基礎(chǔ)上利用所學(xué)力學(xué)知識建立考慮幾何非線性的支配大撓度梁運動的非線性方程，采用行波解法化非線性方程為常微分方程， 3）借助 jacobi橢圓函數(shù)求非線性波動方程的準(zhǔn)確周期解。 基于不同的實際工況，對整體桅桿結(jié)構(gòu)進行受力與變形分析，尋找其危險截面，并對整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性進行評價，提出優(yōu)化設(shè)計建議。 4)利用 EXCEL軟件對試驗結(jié)果進行分析，總結(jié)，并得出結(jié)論。 （要求熟悉結(jié)構(gòu)力學(xué)，有限元理論及其軟件） 張建軍 講師 95 桁架與預(yù)應(yīng)力構(gòu)件組合結(jié)構(gòu)的內(nèi)力分析與優(yōu)化設(shè)計 對工程中常見的兩種結(jié)構(gòu) —— 桁架和預(yù)應(yīng)力構(gòu)件組合結(jié)構(gòu)進行定性分析，對比分析結(jié)果，進行優(yōu)化設(shè)計，并為工程提供有意義的設(shè)計方法。 徐鵬 教授 87 封閉厚壁圓筒強度變形的計算機模擬 以電子測壓器為例，利用彈塑性力學(xué)和 ANSYS 的有關(guān)知識，分析測壓器外殼在承受動態(tài)外壓力的應(yīng)力和變形，并與理論分析進行比較。 吳海 講師 76 受彎構(gòu)件的彈塑性彎扭屈曲 （鋼結(jié)構(gòu)、穩(wěn)定性理論等書籍）示意圖如下： 要求： ①理論分析給出變形微分 方