【正文】 交通 ....................................................................................................... 10 數字化公用事業(yè) ................................................................................................ 14 水資源管理數字化 ............................................................................................ 16 數字化建筑 ....................................................................................................... 16 數字化城市安防系統(tǒng) ......................................................................................... 19 數字化城市指揮中心 ......................................................................................... 20 第 3 章 數字城市建設的意義 .......................................................................................... 22 2 第 1章 概述 數字城市介紹 城市正面臨眾多挑戰(zhàn)，這些挑戰(zhàn)威脅著城市的長期可持續(xù)性。 本方案闡述 的城市使命就是要提供各種流程、系統(tǒng)和產品，促進城市發(fā)展和可持續(xù)性，為其居民、經濟以及城市賴以生存的生態(tài)大環(huán)境帶來利益。這些領域需要在城市層面上互聯(lián)并優(yōu)化，實現(xiàn)城市目標。必須將城市視為由多個互聯(lián)互通的子系統(tǒng)構成的單一體系，而 非各個獨立的領域。 確保出入權和移動性 保證自由進入城市，方便市內活動；積極管理交通擁堵（如道路、航空、行人和自行車等） 保護環(huán)境 以可持續(xù)的方式運作城市；能源生產無污染、使用高效且定價合理； 6 杜絕環(huán)境污染 關愛居民 確保長期及暫住居民、旅游觀光者的安全；提供文化商機 改善市政服務的質量和效率 根據指標提高市政服務業(yè)績與可靠程度；簡化并整合獲得服務的途徑 維護基礎設施的穩(wěn)定 物質基礎設施安全、可靠，不超負荷；城市在經歷災難之 后可以迅速恢復 追求善治 各方參與、一致性導向、負責制、透明性、回應迅速、效力與效率、公平和包容性 2；城市財政穩(wěn)定 數字城市的技術價值 城市目標 數字城市的技術價值 展望并建設更加美好的城市 優(yōu)化公司、行業(yè)和地方政府 IT 基礎設施方面的既定領袖 運用獨特的文檔化方式，將政府視為集功能、服務和人力為一體的組合，互聯(lián)互通 吸引、支持和維系動態(tài)人口 擁有在城市組件內部及個體之間構建城市模型并整合進程的工具和能力，將政府視為集功能、服務和人力為一體的組合，互聯(lián)互通 靈活利用城市組件，打造動態(tài) IT 基礎設施，創(chuàng)下成功的記錄 為經濟繁榮創(chuàng)造有利條件 信息戰(zhàn)略及情報系統(tǒng)及時匯集數據，使系統(tǒng)對變化的經濟環(huán)境做出快速反應 先進的建模分析技術將異構數據變?yōu)榭梢圆僮鞯男畔⒑投床? 確保出入權和移動性 技能、框架及技術測量運輸系統(tǒng)從多種渠道搜集實時信息，改善績效 實現(xiàn)無縫交流與協(xié)作，全面利用技術 創(chuàng)新 ，發(fā)揮整個價值鏈的集體智慧，從市民到供應商，覆蓋所有利益相關者 保護環(huán)境 傳感器、可視化及強大的數據分析帶來富有意義的洞察力、更高的績效、質量、可靠性、靈活性及能源效率 引領基礎設施優(yōu)化，通 過成本效益和動態(tài) /互動基礎設施，提高能源節(jié)約，減少對環(huán)境的影響 關愛居民 廣泛的集成產品，管理城市資產及 IT 基礎設施的相關信息 引領基礎設施優(yōu)化，改善業(yè)務及 IT 運營效率 可優(yōu)化改善醫(yī)療保健并降低醫(yī)療保健基礎設施成本的信息系統(tǒng)和解決方案 改善市政服務的質量和效率 擁有對城市組件、服務、信息、政策進行識別、優(yōu)先級排序及合理化的能力和工具 以市民為中心的成熟服務管理平臺，使服務交付滿足市民需求 擁有整合實物及數字基礎設施的能力，能夠對不斷變化的需求（居民、本地企業(yè)等）作出快速回應 維 護基礎設施的穩(wěn)定 在 數字化 電網、用水管理、 數字化 交通和 數字化 建筑方面擁有經過實踐檢驗的解決方案 各類商業(yè)情報、實時功能、預測分析、信息集成和系統(tǒng)互聯(lián)方面能力強大 借助實時傳感器和詳細的數據分析，能夠更加有效地管理基 礎設施 追求善治 使城市超越選民的傳統(tǒng) /歷史看法，以動態(tài)、穩(wěn)定的方式聯(lián)系人們，共同協(xié)作創(chuàng)新 使用社交網絡技術，釋放參與的力量 7 第 2章 數字城市設計 概述 本方案 對于 數字 城市解決方案的架構方式 如圖四 所示。 更全面的互聯(lián)互通層面通常根據接近實時的處理約束添加事件服務，這些服務將傳感器輸入與業(yè)務相關事件一一對應。 單純建造基礎設施并不是適當之舉，不能在市內實現(xiàn)快速安全、劃算可用的通行。交通功能將包含交通管制、自動化停車場、公共汽車、有軌電車、地鐵和數字監(jiān)控等。對現(xiàn)有及新數據資 源進行整合并繪制涵蓋整個交通網絡的通用運營圖是 數字化 交通的基礎。 整合、利用并散布城市交通網絡運行狀況及 數字化 交通功能，例如整合的交通控制系統(tǒng)、公共汽車或有軌電車的車載智能設備、公共運輸的動態(tài)調度及智能停車等，為最大程度發(fā)揮當前城市交通基礎設施的潛能提供了平臺。此類系統(tǒng)也為運輸經營者帶來好處，他們無需再處理現(xiàn)金交易，也有效地避免了員工欺詐行為的 發(fā)生。 數字電網產生的原因： ● 數字時代的人們對可靠且優(yōu)質電能的依賴性日益增加。能夠察覺電力短缺并縮減可選負載（即使有此類動機）的做法可有效減少對新發(fā)電力的需求。設計嚴密的數據模型不但更易于進行數據交換和調整遺留程序，還有助于數據的安全性應用和性能需求。通信架構同樣還考慮到了電力故障的問題，由于 數字化 電網必須隨時保持感應能力，即使其部分網絡斷電也是如此，因此需要準備后備電池，需要建立太陽能充電和其他電能供應設備。 正確的架構能夠處理動態(tài)的、可信賴的虛擬安全域，它不但包括入侵防護系統(tǒng)，還包括異常檢測系統(tǒng)。 數字化 電網就是要讓所有相關人員能夠獲得數據，能夠使用現(xiàn)代工具對它們進行分析，保護電網的正常運作。水元素在我們的環(huán)境中儲量豐富 ，但卻是最容易被污染的資源，正因為如此， 水資源管理的數字化 將是我們 數字城市建設 的 重要 組成部分。但問題是這些系統(tǒng)都在獨立地運作。它們可以優(yōu)化功能提高客戶的滿意度，進而提高利潤率。外部輸出也可以向外部系統(tǒng)或服務提供信息或服務請求。收集到的指標數據會被存儲在一個數據存儲庫中，供其他級別使用，以進行顯示、分析和歷史存儲。同時還可以通