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對外經(jīng)濟貿(mào)易進口出口相關(guān)政策(完整版)

2024-10-18 14:28上一頁面

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【正文】 頓(美)提出 19世紀,李斯特(德)全面闡述 假設和條件 假設:雖短期有代價,但長期有利 條件:( 1)必須有長大的潛力( 2)短期保護 ( 3)長期收益能彌補短期成本 實踐困難 ( 1)保護對象的選擇:政治經(jīng)濟力量、信息 ( 2)保護手段的選擇:政府利益 保護的代價:經(jīng)濟、社會代價(計算機產(chǎn)業(yè)) 保護就業(yè)論 原理 微觀:保護 ——生產(chǎn)增加 ——就業(yè)增加 宏觀:增加出口、減少進口 ——增加 有效需求 ——增加國民生產(chǎn)和就業(yè)(乘數(shù)效應) 評價 現(xiàn)實:增加一個部門的就業(yè),減少另一個部門的就業(yè),還損害消費者的利益 實例:美國的紡織、鋼鐵、汽車行業(yè) 二、貿(mào)易保護的 新理論 ——不完全競爭、規(guī)模經(jīng)濟 分享外國企業(yè)的壟斷利潤 “ 戰(zhàn)略性 ” 貿(mào)易保護政策 國內(nèi)市場失靈論(外部性) “戰(zhàn)略性 ” 貿(mào)易保護政策 原理 市場份額,市場競爭成為博弈 ——通過政府補貼等幫助本國企業(yè)在國際競爭中獲勝,而企業(yè)獲勝所得的利潤會大大超過政府所支付的補貼。 實例 美國波音公司與歐洲空中客車(規(guī)模經(jīng)濟) ( 5萬, 5萬) ( 100萬, 0萬) ( 0萬, 100萬) ( 0萬, 0萬) 空中客車公司 生產(chǎn) 不生產(chǎn) 生產(chǎn) 不生產(chǎn) 波音公司 ( 5萬, 5萬 ) ( 100萬, 0萬) ( 0萬, 110萬 ) ( 0萬, 0萬) 空中客車公司 生產(chǎn) 不生產(chǎn) 生產(chǎn) 不生產(chǎn) 波音公司 ( 5萬, 5萬 ) ( 110萬 , 0萬) ( 0萬, 110萬 ) ( 0萬, 0萬) 空中客車公司
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