【正文】 儀 LLH1 臺 1 52 電腦數(shù)顯針入度儀 HDLZIV 臺 1 53 瀝青軟化點儀 HDLRIII 臺 1 54 低溫瀝青延度儀 HDLYV 臺 1 55 連續(xù)式路面平整度儀 HDPZII 臺 1 56 水泥標準稠度及 凝 結(jié)時間測定儀 NST 臺 1 57 路面彎沉儀 臺 1 58 瀝青粘度儀 臺 1 59 自動混合料抽提儀 臺 1 60 瀝青混合料溫度速測儀 ST30 臺 1 61 精密電子天平 MP1100B 臺 1 62 路面深度構(gòu)造儀 TY481A1 臺 1 63 電子全站儀 TPC0701 臺 1 64 自動安平水準儀 HBS2 臺 1 表 5 合同用款估算表 從開工月算起的時間（月） 投標人的估算 分期 累 計 金 額（元） % 金 額（元） % 第一次開工預(yù)付款 10 10 1～ 3 10 10806517 20 4～ 6 15 35 7～ 9 25 32419551 60 10～ 12 15 75 13～ 16 10 85 17～ 20 10 95 … … … … 缺陷責任期 5 54032585 100 小計 100 投標價： 64032585 元 說 明 投標價另包括：不可預(yù)見費 10000000 元。 1投標文件的工程量清單及工 程項目單價組成分析表、材料單價表須附 Excel電子版（ USB閃存盤一份）， USB閃存盤作為投標文件的一部分，應(yīng)密封在投標文件的正本包封內(nèi)。對于沒有填入單價或總額價的細目，其費用應(yīng)視為已包含在工程量清單的其他單價或總額價中，承包人必須按監(jiān)理工程師指令完成工程量清單中未填入單價或總額價的工程細目，但不能得到結(jié)算與支付。 投標人： 安徽省公路橋梁工程公司 授權(quán)人： 被授權(quán)代理人： 公證單位： 日期： 2021 年 4 月 13 日 E、投 標 擔 保 F、承諾書 致： 安徽省高等級公路工程建設(shè)指揮部 我公司在 績溪至黃山 (歙縣呈村降 )高速公路路基工程 公路項目 JH02 合同段招標活動中一旦中標，投標文件所列之施工設(shè)備將按照業(yè)主要求及時進場并確保正常使用，特此承諾。 我們同意在從規(guī)定的開標之日起 120 天的投標文件有效期內(nèi)嚴格遵守本投標書的各項承諾。 第 JH02合同段由 K 10 ＋ 480 至 K 15 ＋ 350 ，長約 km，技術(shù)標準為雙向四車道高速公路。 隨同本投標書，我們出具金額為人民幣 1000000 元的投標擔 保。 承包人應(yīng)以業(yè)主和承包人雙方的名義為本合同工程投保工程一切險和第三方責任險，承包人還應(yīng)為其雇員投保人身意外傷害險，上述保費在 100 章中單獨 報價。 工程量清單中所列工程量的變動，絲毫不會降低或影響合同條款的效力，也不免除承包人按規(guī)定的標準進行施工和修復(fù)缺陷的責任。 1工程量清單中各項金額均以人民幣（元）結(jié)算。 本項目建設(shè)在績溪和歙縣境內(nèi)，將對兩縣投資環(huán)境的改善及經(jīng)濟的快速發(fā)展具有較大的推動作用。公司設(shè)立項目經(jīng)理部，其具體負責施工管理， 通過 對施工項目 實行 “ 三控制二管理一協(xié)調(diào) ” ，即進度控制、質(zhì)量控制、費用控制、合同管理、信息管理和組織協(xié)調(diào) 及 生產(chǎn)要素進行管理 ， 組織各部門、隊對標段內(nèi)的單位（分部、分項）工程進行施工。 本合同配備的主要人員詳見： 投標書附表 2。 路基三隊：負責 k13+100~k15+350 段的路基土石方工程施工。 防護二隊： 負責 k11+500~k13+100 段的所有 防護 工程 施工。 工地實驗室設(shè)立在項目經(jīng)理部建筑面積 150m2，主要負責材料檢驗、工程質(zhì)量的控制實驗、成品檢測和材料的標準試驗及各種混合料配合比試驗等。 （四）材料準備 工程開工前編制材料計劃，由項目部統(tǒng)一組織各種材料的采購和供應(yīng)，并利用當?shù)氐倪\輸力量，進購地材，原則是“就近擇優(yōu)進購”，選用質(zhì)量較好廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品（部分材料如 水泥、鋼材、管涵等須采購經(jīng)業(yè)主認可廠家的產(chǎn)品），經(jīng)試驗合格后報監(jiān)理工程師批準方可使用。 （ 3）建立中心試驗室。 （ 6）編制實施性施工組織設(shè)計 經(jīng)理部管理人員及技術(shù)人員進入現(xiàn)場進行調(diào)查研究，做出實施性施工組織設(shè)計，并對各作業(yè)隊管理人員及技術(shù)人員進行技術(shù)交底。 橋梁工程 (1)基礎(chǔ)工程： 2021 年 8 月 1 日 ~2021 年 2 月 1 日 (2)墩、臺身： 2021 年 10 月 1 日 ~2021 年 4 月 1 日 (3)蓋梁、臺帽： 2021 年 12 月 1 日 ~2021 年 5 月 1 日 (4)梁板預(yù)制： 2021 年 2 月 1 日 ~2021 年 7 月 1 日 (5)梁板安裝： 2021 年 4 月 1 日 ~2021 年 8 月 1 日 (6)橋面系： 2021 年 8 月 1 日 ~2021 年 12 月 20 日 涵洞： 2021 年 8 月 1 日 ~2021 年 2 月 1 日 排水： 2021 年 6 月 1 日 ~2021 年 10 月 1 日 防護： 2021 年 9 月 1 日 ~2021 年 12 月 20 日 竣工驗收及撤場 :2021 年 12 月 20 日 ~2021 年 1 月 20 日。 （ 2）清表 在測量標示的清表范圍內(nèi)，用 T120 推土機進行推掘作業(yè)，推掘作業(yè)可劃段進行，一般 30～50 米長的路段為一輪次，由一側(cè)路邊緣開始往前推掘，依次在路幅全寬內(nèi)作業(yè)，推土的深度根據(jù)現(xiàn)場監(jiān)理工程師指示辦理，推棄物是否進行棄運，同樣按現(xiàn)場監(jiān)理工程師的 指示辦理。 B）將公路用地范圍內(nèi)的所有植被、垃圾、有機雜物等和原地面頂部 20CM范圍內(nèi)草皮和表土進行砍伐和清除運走，符合設(shè)計圖紙及監(jiān)理工程師 的要求。 E）挖方標高應(yīng)按照設(shè)計標高開挖避免超挖，挖好的土方路塹基底的壓實度不得小于 94％，若不符合則進行翻松碾壓，使壓實度達到要求。 C）爆破器材的存放地點、數(shù)量、警衛(wèi)、收發(fā)、安全措施及必要的工藝圖紙編制報告，應(yīng)在爆破器材進入工地前 28d報監(jiān)理工程師審批，同時將運入路線和時間報有關(guān) 管理部門批準，并取得通行證后方可將爆破器材運入工地保管。 d、裝藥前，要先檢查每個炮孔的深度，調(diào)整單孔炸藥量，注意起爆 炸藥的安放位臵。 B）當棄土場的位臵，堆放形式或施工方案有更改時，必須提前將更改方案報監(jiān)理工程師批準。 (一 )3 路基土石方填筑施工 施工方案 本合同段路基土石方工程數(shù)量相對較大，路基土石方施工采用挖掘機、推土機挖裝土方、自卸汽車運到工地，推土機配合平地機整平土方、重型振動壓路機和三輪壓路機碾壓填土成型的作業(yè)方式；本標段的路基土石方填挖施工分為三個施工隊，同步平行作業(yè)。 (3)施工測量放樣 ①根據(jù)導(dǎo)線點，用全站儀恢復(fù)中心控制點。為保證卸料盡可能準確，通常以 20 米為一控制卸料斷面，計算出該 20 米范圍應(yīng)布料的車數(shù)，并將卸料的位臵在布料前用白灰標出來，然后自卸車從借土場把土運到鋪筑現(xiàn)場，鋪筑填土從作業(yè)段的一端開始布料，布料時，由現(xiàn)場指揮人員根據(jù)上面的方法指揮汽車駕駛員卸土。每層作業(yè)平行攤鋪，單層壓實厚度小于35cm，以保證路基的密實度。 （二） 1 鉆孔灌注樁施工 施工方案 本標段共有樁基礎(chǔ) 720 米，其中φ 的 8 根、φ 的 12 根、φ 的 36 根，因地處山區(qū)宜樁基施工采用沖擊鉆成孔，泵送砼。護筒埋臵要嚴格按照測量放樣的樁位準確就位，垂直入土。泥漿池分沉淀池和造漿池。然后用檢孔器測量孔徑，檢孔器的焊接可在工地自己加工，監(jiān)理工程師檢驗合格后，方可使用。 每根樁的水下砼澆筑工作，應(yīng)在該樁首批砼初凝前完成，在做鉆孔樁砼配合比試驗時應(yīng)摻入一定量緩凝劑，推遲砼初凝時間。 基坑的開挖尺寸要求根據(jù)基礎(chǔ)的尺寸，支模及操作的要求，設(shè)臵排水溝及集水坑。鋼筋的制作嚴格按技術(shù)規(guī)范及設(shè)計圖紙的要求進行，墩身的預(yù)埋鋼筋位臵要準確、牢固。 F、基坑回填 混凝土 達到一定強度后即可拆模， 經(jīng)監(jiān)理工程師驗收后 ，在承臺兩側(cè)對稱回填，并分層夯實。 （ 2）將加工好的鋼筋運至工地現(xiàn)場綁扎，在配臵第一層垂直筋時，應(yīng)使其有不同的長度 ，以符合同一斷面筋接頭的有關(guān)規(guī)定。 （ 9） 砼澆筑前應(yīng)將模板內(nèi)雜物、已澆砼面上泥土清理干凈，模板、鋼筋檢查合格后，方可進行砼的澆筑。 （ 2） 鋼筋側(cè)模板安裝 底模安裝完成后，進行鋼筋綁扎，鋼筋施工應(yīng)嚴格按施工規(guī)范和設(shè)計圖紙進行，確保蓋梁、臺帽的內(nèi)在質(zhì)量。 （二） 5 預(yù)制安裝 預(yù)應(yīng)力箱梁 施工方案 全標段有 25 米箱梁梁板 260 片，梁板由三個橋梁施工隊在各自駐地混凝土預(yù)制場集中預(yù)制， 用運梁拖車及跨 墩門架配合架橋機進行移梁存放和架梁 。模板安裝前，表面要除銹并均勻涂刷脫模劑，模板支立要穩(wěn)固，控制接縫處整齊、嚴密，接縫處加夾雙面膠以防漏漿，確保澆筑箱梁的結(jié)構(gòu)尺寸、外觀符合設(shè)計和規(guī)范要求。使用預(yù)制場內(nèi)可移動電動葫蘆拆除模板，拆下的模板要按順序擺放，清除灰漿，進行保養(yǎng)，以備再用。 ③ 預(yù)應(yīng)力束張拉：預(yù)應(yīng)力的張拉順序及張拉程序要嚴格按 設(shè)計要求進行，鋼絞線張拉的程序為 0→初應(yīng)力→δ k→δ k（錨固），δ k 為張拉控制應(yīng)力。錨固后進行束頭切割，封束頭，準備壓漿工作。預(yù)應(yīng)力張拉采用雙控，即以應(yīng)力和應(yīng)變同時控制。 （ 4） 預(yù)應(yīng)力張拉： ① 預(yù)應(yīng)力筋制作：將力學(xué)性能和表面質(zhì)量符合設(shè)計要求的預(yù)應(yīng)力鋼鉸線按計算下料長度用砂輪切割機下料，梳理順直，編扎成束。保護層墊塊要標準、綁扎牢固。 基礎(chǔ)采用此 C30 混凝土，底座的兩端考慮到預(yù)應(yīng)力施加后產(chǎn)生的集中荷載，須進行特殊處理，加深加大基礎(chǔ)，以提供足夠的承載能力。側(cè)模用吊車吊裝就位，隨后即進行調(diào)整定位，鋼筋施工過程中應(yīng)注意 支座等 有關(guān)預(yù)埋件的安裝。 （ 12） 砼澆筑完成應(yīng)適時覆蓋灑水養(yǎng)生。 （ 3） 將定型鋼模做成分塊模板片，板片大小視墩臺身尺寸和吊裝能力確定。 施工方案 先焊接、綁扎鋼筋骨架，墩身高度較大時，要利用施工腳手架予以臨時固定。為改善砼的性能，根據(jù)具體情況摻加合適的砼外加劑。 本標段地質(zhì)以巖層為主，首先用挖掘機挖除松散的巖石，然后用風鎬清理整平基底。 技術(shù)人員應(yīng)對鉆孔灌注樁各項原始記錄及 時進行整理簽認。首先；按照圖紙要求及分配長度對鋼筋進行調(diào)直、切斷、彎曲、綁扎，鋼筋籠在鋼筋加工場做成骨架后，用拖車運輸至鉆機旁，鋼筋籠 存放場地應(yīng)平整，保證鋼筋籠不受損變形，骨架長度由起吊設(shè)備的高度控制，一般每 79 米做成一節(jié)，骨架一般分段焊接，鋼筋籠的接長，可采用搭接焊連接，焊接時注意焊條的使用一定要符合規(guī)范要求。 鉆孔應(yīng)連續(xù)進行，不得間斷，視土質(zhì)及鉆進部位調(diào)整鉆機沖程，并隨時測定泥漿性能指標，以保證泥漿護壁良好。并備有大量泥漿粉，根據(jù)地質(zhì)情況不同按需要添加，以確保泥漿的各項性能指標滿足規(guī)范要求。 （ 2）埋設(shè)護筒 護筒因考慮多次周轉(zhuǎn)，采用 6mm鋼板制成，護筒內(nèi)徑比樁徑大 40cm。 填石路堤流程工藝 測量放樣、動力探觸→確定路基填筑的寬度、填前壓實→監(jiān)理工程師復(fù)測→自卸汽車上填料→空壓機打孔放解炮→推土機整平 壓路機碾壓→標高、壓實度、寬度 、邊坡等自檢→監(jiān)理工程師驗收→上一層填筑。 (6)碾壓 其方法是：在整平好的填土鋪層上，先用 12～ 15T 的輕型壓路機穩(wěn)壓 1～ 2遍，再用 18～21T 的重型壓路機碾壓 4～ 6 遍，或采用 C25 的振動壓路機振碾 5～ 6 遍，具體要求： ① 從兩側(cè)邊緣向路中逐輪次推進，每一輪次碾壓與路線同向并始終保持與路線方向平行； ② 壓路機碾壓時上輪次與下輪次要重疊輪寬的 1/31/2； ③ 主要采用 1821T 光輪壓路機碾壓，砂性路堤采用 C25 的振動壓路機碾壓。依照路線控制樁，用經(jīng)緯儀（或全站儀）測放出路線中心控制樁，中心樁按每 10～ 20m 整樁號（在曲線上加補起訖點）進行布設(shè)，在中心樁位臵打插上木樁，樁面用紅漆標明具體樁號。 ②開工前的工作：落實借土場的位臵，在將作為路基填料的取土坑位臵選取代表性土樣送試驗室進行液塑限、最大干容重、最佳含水量、固體體積率、土的 CBR 值等試驗，并將試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師核定。 （ 5）、質(zhì)量控制要點： A）正確標出邊樁線，施工中經(jīng)常檢查邊坡開挖坡度，及時糾正偏差。堵塞時，要注意選擇合格的堵塞材料，堵塞搗固不能用力過猛，嚴防雷管腳線被破壞。在危險區(qū)的邊界應(yīng)設(shè)臵明顯的標志，建立警戒線，顯示爆破時間的警戒信號，在危險區(qū)的入口或附近道路應(yīng)設(shè)臵標志，并派人看守，嚴禁人員在爆破時進入危險區(qū)。 （ 3）、路基石方開挖 A）根據(jù)地形、地質(zhì)、開挖斷面及施工機械配備等情況，采用能保證邊坡穩(wěn)定的方法施工。 （ 2）、路基土方開挖： A）開挖采取自上而下分層開挖，不得亂挖或超挖。 （ 4）回填土 在路基清表完成的路床上，經(jīng)碾壓后檢測路基基底密實度符合設(shè)計標準，在清淤段清淤完成的路床上，基底