【正文】 車營(yíng)銷設(shè)計(jì)大賽 15 （ 3） 企業(yè)社會(huì)責(zé)任的 中， 注重 環(huán)保、捐贈(zèng)貧困地區(qū)等項(xiàng)目 的投入 （ 4） 選定形象代言人 —— 陳建斌（高希希新版《三國(guó)》中的曹操奸雄形象深如人心，尤其是十分符合這一層次消費(fèi)者的欣賞口味） 共生性營(yíng)銷 合作單位：王老 吉涼茶 細(xì)則：最近因 包裝權(quán)等方面，對(duì)王老吉方面產(chǎn)生了些許不良影響。 集團(tuán)營(yíng)銷 山東交通學(xué)院首屆汽車營(yíng)銷設(shè)計(jì)大賽 16 自古以來，得中級(jí)車者得天下 。財(cái)務(wù)預(yù)算出現(xiàn)和市場(chǎng) 銷售不符合狀況，或者財(cái)務(wù)人員出現(xiàn)紕漏，引起財(cái)務(wù)流失狀況。 山東交通學(xué)院首屆汽車營(yíng)銷設(shè)計(jì)大賽 18 4s 店可以根據(jù)本地情況進(jìn)行不同的銷售方式，靈活處理。 應(yīng)變策略： ，對(duì)每月的財(cái)務(wù)報(bào)表做到精確分析，從財(cái)務(wù)方面減少開支，從來有效規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。 （ 4）春節(jié)期間，購(gòu)車者可以參與?買榮威，游新馬泰?的活動(dòng)中來，參與抽獎(jiǎng) 的車型有 W5， 950 這兩款車型 六、營(yíng)銷預(yù)算與控制 預(yù)算表： 科目 金額（萬元） 銷售變動(dòng)費(fèi)用（運(yùn)費(fèi)，包裝費(fèi)，廣告宣傳費(fèi)等） 1 000 銷售人員費(fèi)用（福利，補(bǔ)貼，獎(jiǎng)金等） 500 銷售固定費(fèi)用（折舊費(fèi)，修繕費(fèi)，交通費(fèi)，保險(xiǎn)費(fèi)等） 300 山東交通學(xué)院首屆汽車營(yíng)銷設(shè)計(jì)大賽 17 由于只是對(duì)營(yíng)銷費(fèi)用的預(yù)計(jì)，可能和具體費(fèi)用數(shù) 目有些出入。最近臨沂沂水出土的?天上王城?，尚未申遺，榮威汽車抓緊與國(guó)家物質(zhì)文化遺產(chǎn)中心取得聯(lián)系，資助?天上王城?申遺成功 。 ⑵給予各 4S 店更大力度的經(jīng)營(yíng)權(quán)限和更高的返利，建立良好的經(jīng)銷商渠道。另不定期開展會(huì)員體驗(yàn)、免費(fèi)檢測(cè)俱樂部 集體自駕行體驗(yàn) 等活動(dòng)。 ⑵培養(yǎng)優(yōu)秀的導(dǎo)購(gòu)人員， 一定要一個(gè)金牌銷售團(tuán)隊(duì)和技術(shù)一流、質(zhì)量一流、服務(wù)一流的售后服務(wù)體系 ， 深化層級(jí)關(guān)系，適當(dāng)拉大獎(jiǎng)勵(lì)階梯。后排一位成熟的男士西裝革履，全身放松自然地倚在座椅上，聽著優(yōu)雅的輕音樂，靜觀窗外風(fēng)云變幻，漸漸地睡著了。 集大成之智慧，榮國(guó)之奮起，威天下。 行政級(jí)動(dòng)力操控 ： 。 中國(guó)汽車企業(yè)有充分理由對(duì)已取得的成就感到驕傲。正是因?yàn)?有如此令人稱贊的質(zhì)量屬性，才使得 它 成為廣受贊譽(yù)的品牌。而且由于 950 剛剛上市，相比于 09 年就已經(jīng)上市的君越，在配置方面有很大的提升，包括可調(diào)角度式獨(dú)立閱讀燈、?老板鍵?、后排可翻折多媒體液晶顯示屏等。自上市以來，一直以其濃重的商務(wù)氣息和寬敞的空間受到青睞。 山東交通學(xué)院首屆汽車營(yíng)銷設(shè)計(jì)大賽 5 三、營(yíng)銷環(huán)境分析 （一）汽車行業(yè)總況 汽車行業(yè)現(xiàn)狀分析 （ 1）總體特征 國(guó)內(nèi)一線城市汽車的飽和令眾多車企把目光投向了次級(jí)市場(chǎng)，令這些市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)驟然加劇 。 座椅包裹性一般，并且較為柔軟，不適合長(zhǎng)途駕駛。 （二） 營(yíng)銷目標(biāo) 提升榮威 950 的產(chǎn)品知名度和社會(huì)認(rèn)可度，搶占中高級(jí)車的產(chǎn)品市場(chǎng)份額，體現(xiàn)國(guó)產(chǎn)車在這一級(jí)別車的定位，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能和諧，在同級(jí)車中占有 5%左右的市場(chǎng)份額，進(jìn)一步提升榮威品牌的市場(chǎng)定位。 山東交通學(xué)院首屆汽車營(yíng)銷設(shè)計(jì)大賽 4 （三） 關(guān)于榮威 950 的 SWOT 分析 優(yōu)勢(shì)： 商務(wù)外觀，完美契合公務(wù)用車的要求。 單天窗設(shè)計(jì)，沒有跟上 B 級(jí)車的配置趨勢(shì)。 可以預(yù)測(cè)，到 2020 年，三線城市市場(chǎng)份額將達(dá)到 50％ — 60％，未來 10 年，次級(jí)城市、特別是三線城市將是全國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展的主導(dǎo)力量。目前在售的新一代君越更是以其 5 米的超長(zhǎng)車身和及其大氣的外觀使銷量直逼雅閣和凱美瑞。最值得一提的是榮威 950山東交通學(xué)院首屆汽車營(yíng)銷設(shè)計(jì)大賽 7 在內(nèi)飾方面做了大幅度的改動(dòng)，整體更加符合中國(guó)人的審美觀點(diǎn)，乘坐更具親切感。 節(jié)能成為競(jìng)爭(zhēng)新焦點(diǎn) ： 我國(guó)將大力推廣天然氣、液化石油氣、生物柴油、甲醇、二甲醚、氫燃料等多種新能源汽車。 2020 年前三個(gè)季度，雖然自主品牌的國(guó)產(chǎn)車銷售量近兩年逐步提高，但自主品牌轎車仍只占市場(chǎng)的兩成左右；加上產(chǎn)品都是中低檔轎車， 銷售額占市場(chǎng)不到一成；我國(guó)汽車進(jìn)口量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于出口量，可出口額只有進(jìn)口額的 1/10。 DVVT 發(fā)動(dòng)機(jī) （ 榮威 550， 僅僅 DVVT 技術(shù)可降低油耗 5%，同時(shí)動(dòng)力提高 10%，可達(dá) 排量的動(dòng)力指標(biāo)，廢氣排放達(dá)到國(guó)家 Ⅳ 級(jí)標(biāo)準(zhǔn) ，更何況 950 DVVT 發(fā)動(dòng)機(jī)呢？ ） 。 國(guó)產(chǎn)汽車業(yè)的崛起，從