20xx鐵路工作年度個人述職報(bào)告(完整版)
【正文】 廣大職工的心聲。作為一名職工代表，在思想上有著堅(jiān)定的群眾觀念，相信和依靠群眾，不斷保持和一線職工們的密切聯(lián)系，虛心、認(rèn)真地聽取和反映他們的意見和要求，關(guān)心他們的切身利益，主動地保護(hù)他們的合法權(quán)益。 三、存在的缺點(diǎn)與不足 作為職工代表的時間還不長，經(jīng)驗(yàn)不足，在工作中，在行使代表的職責(zé)時都存在很多的不足。牢固樹立全心全意為職工服務(wù)的思想，廣泛收集職工意見，代表職工的心聲，爭取做一名合格的職工代表。通過激勵約束，進(jìn)一步提高作業(yè)場主動加強(qiáng)管理、主動爭先創(chuàng)優(yōu)的工作積極性，促進(jìn)作業(yè)場逐步達(dá)到自控、自強(qiáng)的目標(biāo)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)作業(yè)場整體管理上水平的。 四是進(jìn)一步強(qiáng)化現(xiàn)場安全管理。在今年的 4 月份，我們針對甲班對側(cè)承的設(shè)牌發(fā)現(xiàn)率不足 40%的問題，專門加大了該部位的投放頻次，對沒發(fā)現(xiàn)的職工進(jìn)行跟蹤設(shè)牌，引導(dǎo)職工作業(yè)到位，使警示牌的發(fā)現(xiàn)率穩(wěn)步提高，自 5 月份以來，每月都在 90%，而且發(fā)現(xiàn)了 3 起彈性旁承滾子丟失故障。有一部分人認(rèn)識到這一點(diǎn)，所以先受益，還有一部分人無動于衷，或者也明白道理，就是付不出辛苦，還是不求有功，但求無過的思想，因此，正確的引導(dǎo)這部分職工，讓其明白現(xiàn)在不僅僅是收入多少的問題，而是與每個人的切身利益息息相關(guān)，從根本上清除職工的模糊認(rèn)識和僥幸心理，增強(qiáng)危機(jī)感。 四、以階段性專項(xiàng)活動為契機(jī)，不斷強(qiáng)化安全基礎(chǔ)工作。 五、立足現(xiàn)場保安全，突出專用線管理 立足主戰(zhàn)場，抓關(guān)鍵，促作業(yè)。我作業(yè)場堿廠專用線遠(yuǎn)離作業(yè)場不易管理，甚至有的人認(rèn)為作業(yè)場鞭 長莫及，在這種情況下，抓好邊遠(yuǎn)班組的管理顯得尤為迫切。一是提高職工對安全文化的認(rèn)知度。為此，我們積極開展安全不良習(xí)性查找活動，即：把工作、作業(yè)、生活中的不良習(xí)性作為查找對象，把一些習(xí)以為?？此瓢踩?，實(shí)際危險(xiǎn)的行為糾出來，通過我作業(yè)場、班組強(qiáng)化管理和日常提示，逐步消除這些隱患行為。為了提高職工對安全責(zé)任意識的領(lǐng)悟，我們開展了安全警句、感言征集活動。 行車上發(fā)生問題后，妥善處理、信息暢通還有待提高。以安全攻關(guān)為手段，強(qiáng)化基本作業(yè)制度落實(shí)的指導(dǎo)思想，突出安全為天、事故為零安全文化核心理念灌輸，認(rèn)真落實(shí)干部四個在現(xiàn)場的要求，規(guī)范作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化作業(yè)過程盯控，深入推進(jìn)三項(xiàng)工程建設(shè)，優(yōu)化勞動組織和生產(chǎn)作業(yè)流程，使車間自控型班組 建設(shè)達(dá)標(biāo)率 80%及以上。 總之，明年的客運(yùn)工作要以安全、路風(fēng)、服務(wù)、效益為主線，緊之圍繞車站中心工作，以扎實(shí)的作 風(fēng)，實(shí)干的精神，少說話多干事，多干事，干實(shí)事，把住安全關(guān)鍵盯住重點(diǎn)環(huán)節(jié)，團(tuán)結(jié)一致，不斷提升服務(wù)理念，提高服務(wù)技能，為車站客運(yùn)工作再上新臺階做出了應(yīng)有貢獻(xiàn) 。 二、強(qiáng)化路外安全控制，加強(qiáng)站區(qū)秩序管理 為進(jìn)一步強(qiáng)化路外安全控制，落實(shí)管理責(zé)任，促進(jìn)全員一崗雙責(zé)的落實(shí)，制定了強(qiáng)化管理措施，確保客運(yùn)站區(qū)保持良好的秩序。 執(zhí)行基本作業(yè)制度、基本作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)上還有偏差，漏檢漏修偶有發(fā)生。我們將每名職工的一句安全感言用多樣形式，做成小貼式，張貼在待檢室和作業(yè)的必經(jīng)通道上，大家都能看到每個人的安全心聲， 互相感染熏陶，創(chuàng)建出優(yōu)美和諧的工作氛圍。我們以寓教于益的文化活動為載體，不斷增強(qiáng)安全文化對職工的感染力。為此，作業(yè)場成立安全文化工作小組，編寫下發(fā)安全文化宣傳資料，深入到班組職工當(dāng)中，以座談會的形式向職工講解安全文化的定義、內(nèi)涵和開展安全文化的意義，積極采納職工對安全文化工作的建議。三是抓好中間環(huán)節(jié)的管理，即工長的管理，在這方面作業(yè)場經(jīng)常對專用線的工長進(jìn)行直接對話，通過談話來分析作業(yè)場的管理狀態(tài)，特別是對一些管理弊端，作業(yè)場一經(jīng)了解，立即指正，責(zé)成整改，以確保邊遠(yuǎn)班組的管理狀態(tài)始終在作業(yè)場的掌控之中。今年以來，我以三嚴(yán)一勤為手段，確?，F(xiàn)場作業(yè)始終處于受控狀態(tài)，即：嚴(yán)干部、嚴(yán)作業(yè)、嚴(yán)卡控、勤查崗。 對于階段性安全專項(xiàng)活動可以說是一個接著一個，甚至多個重疊開展，我們針對這種現(xiàn)狀，就預(yù)測職工、甚至我們的個別干部會產(chǎn)生麻痹、厭煩情緒，對此作業(yè)場對于每一次專項(xiàng)活動一是檢查各班組是否認(rèn)真對待，是否親自傳達(dá)、親自組織、親自檢查、親自抓整改情況。對易砸鍋惹禍的故障，進(jìn)一步加大獎罰力度，真正觸動靈魂，象搖枕、車輪等大部件故障，作業(yè)場設(shè)立了 1000 元至 10000元的獎勵格次
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