【正文】 管線工程中雨水管線距路中線 14m，污水管線距中心線 13m； 管線開(kāi)挖工程設(shè)兩個(gè)施工隊(duì)伍， 施工一隊(duì)負(fù)責(zé) K0+000～ K0+700 段 雨水 管線開(kāi)挖，施工二隊(duì)負(fù)責(zé) K0+000～K0+700 段 污水 管線開(kāi)挖； 管線 安裝和回填工程由 兩 個(gè)作業(yè)隊(duì) 負(fù)責(zé) ，其中：污水管線設(shè)一個(gè)作業(yè)隊(duì)，雨水管線設(shè) 一 個(gè)作業(yè)隊(duì)，分別負(fù)責(zé)雨水管線 和污水管線 的施工 。 對(duì)沿線障礙物進(jìn)行了調(diào)查，做好開(kāi)工前的拆遷工作，調(diào)查好地下管線狀況，為施工創(chuàng)造良好條件。 、已 在 黃山路起點(diǎn) 西 側(cè) 選好項(xiàng)目部駐地 ， K0+500 西側(cè)選好施工隊(duì) 駐地，生活設(shè)施準(zhǔn)備齊全。我處施工力量雄厚，并有豐富的城市道路建設(shè)施工經(jīng)驗(yàn)，工程機(jī)具齊全，能夠滿足施工需要，勞力充足，可隨時(shí)調(diào)用。 (3)各預(yù)埋管道應(yīng)在人行道面做出標(biāo)識(shí)，可在相應(yīng)位置的人行道面板上雕刻 (或預(yù)制時(shí)標(biāo)注 )“水”、“電”、“信”、“熱”等字樣予以區(qū)別。 、道路交叉： 所有路線交叉均采用平面交叉，與主、 次干路交叉路口的緣石轉(zhuǎn)彎半徑均為 25(20)m，與其它小路口緣石轉(zhuǎn)彎半徑為 10m；除設(shè)計(jì)圖紙已標(biāo)明的路口外，另需增加出入口時(shí)，應(yīng)控制各出入口間距不小于 70m，與主要交叉路口距離不小于 100m；黃山 路（ 大渡河路 ～ 北一路 ）新建道路工程施工組織設(shè)計(jì) 勝利油田勝利工程建設(shè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司 3 與主、次干路順接長(zhǎng)度按紅線外 10m考慮，坡度不大于 2%。 、道路路面結(jié)構(gòu) 新建車(chē)行道為瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)，人行道采用 彩色環(huán)保步磚鋪砌 。黃山 路（ 大渡河路 ～ 北一路 ）新建道路工程施工組織設(shè)計(jì) 勝利油田勝利工程建設(shè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司 1 編制依據(jù) 1 規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn) CJJ390 《市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 CJJ190 《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 CJJ4491 《城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GB5026897 《給水排水管道施工及驗(yàn)收規(guī)范》 JTJ0342021 《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》 JTG F80/12021 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 GB5009296 《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》 JTJ03698 《公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 GBJ10787 《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 GB 5016492 《混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》 JGJ4688 《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)程》 GJJ892021 《城市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GB5016892 《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GB503032021 《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 2 設(shè)計(jì)圖紙 黃山路（大渡河 ～ 北一路） 道路工程設(shè)計(jì)圖紙 黃山路（大渡河 ～ 北一路） 道路工程圖紙會(huì)審紀(jì)要 工程概況 、工程性質(zhì)和結(jié)構(gòu)特征 黃山路（大渡河 ～ 北一路） 工程位于東營(yíng)市 錦華西區(qū)，為連接大渡河路與 北一路的一條南、北方向的主路，設(shè)計(jì)路線起點(diǎn)大渡河路交叉口，終點(diǎn)北 一路交叉口，全長(zhǎng)757m，規(guī)劃道路紅線寬 35m。 車(chē)行道道路面結(jié)構(gòu)自上而下依次為：細(xì)粒式瀝青混凝土厚 3cm＋中 粒式瀝青混凝土厚 5cm ＋稀漿封層＋ 5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石厚 15cm＋ 12%石灰土厚 15cm＋ 10%石灰土厚15cm，路面結(jié)構(gòu)總厚度為 53cm。 、道路排水偏溝設(shè)計(jì)： 在道路縱坡度小于 ％時(shí)應(yīng)在路面寬度內(nèi)設(shè)置排水偏溝；道路排水偏溝在路緣石內(nèi)側(cè) 寬路面范圍內(nèi)設(shè)置。 (4)全線 預(yù)留雨、污水支溝進(jìn)水管，外端設(shè)檢查井 ,支管與主管道保持管頂平接 。材料管理部門(mén)專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)施工用各種材料的采購(gòu)與供應(yīng)，可確保資源的充足供應(yīng)。 、選擇好料場(chǎng)，工地所需材料及時(shí)進(jìn)行訂貨、簽合同，各種施工機(jī)械落實(shí)到位 ； 施工用電 與沿線電網(wǎng) 接線 。 項(xiàng)目部駐地 約 35m 寬， 40m長(zhǎng)，面積 1400m2，合 畝。 道路工程分為路面部分和人行道部分 ；路面部分設(shè)兩個(gè)施工隊(duì)，施工一隊(duì)負(fù)責(zé)灰土底基層和水泥穩(wěn)定碎石基層的施工，施工二隊(duì)負(fù)責(zé)瀝青面層的施工； 人行道部分設(shè)一個(gè)施工隊(duì)，負(fù)責(zé)人行道和綠化帶的施工。 及封堵 K0+155～ K0+190 段為路線與排水溝相交處 ， 施工時(shí) 排水溝內(nèi)排除積水采用土做圍堰，圍堰設(shè)在兩側(cè)紅線范圍外，工程量： (14m+18m)**7m *2 側(cè) =； 清除障礙物 K0+705 處需清除砼約 120m3，拆除高壓線桿 8根。 、施工便道 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件的具體情況，為 滿足 管線施工時(shí)施工車(chē)輛及運(yùn) 輸 管子車(chē)輛的 生產(chǎn)運(yùn)行 ，在 以下地段 用建筑垃圾 修 建臨時(shí)施工便道 ，所用 回填 建筑垃圾總量： 立方 。 、臨時(shí)探溝開(kāi)挖 由于該工程為 新建 工程 ， 地下各種已建設(shè)施管線較多 ， 為了 避免 管線開(kāi)挖時(shí) 造成不必要的損失，管線施工前在道路兩側(cè)紅線范圍內(nèi)開(kāi)挖臨時(shí)探 溝 。 、排水管道 施工方案及 施工方法 該工程排水管道在路右側(cè)設(shè)有雨水管線，路左側(cè)設(shè)有污水管線。 、降排水 大渡河路到北一 路 （ K0+00～ K0+725） 段，雨 污 水管線沿道路兩側(cè)布設(shè)， 路兩側(cè)雨水、污水管線之間 距離 為 27 米 ，且 管線位置在原地面下挖 米～ 米處 ， 因此施黃山 路（ 大渡河路 ～ 北一路 ）新建道路工程施工組織設(shè)計(jì) 勝利油田勝利工程建設(shè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司 12 工降水采用 井點(diǎn)降水， 間距 ， 從開(kāi)始施工抽水到停止抽水期間每天 24 小時(shí)不間斷 。槽內(nèi)嚴(yán)禁受水浸泡，如有積水，及時(shí)挖集水坑進(jìn)行排水。待圓管安裝完畢后即可支立模板，進(jìn)行管座砼的澆 筑 ，管座砼采用插入式振搗器振搗密實(shí)，管座砼澆筑兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行。接口抹好后覆蓋養(yǎng)生，采用 25cm 寬塑料薄膜覆蓋其表面進(jìn)行養(yǎng)生。 、檢查井、連接井的砌筑 施工前首先根據(jù)設(shè)計(jì)幾何尺寸進(jìn)行井底放線。 、蓋板涵施工 施工工藝流程：測(cè)量放線 基坑開(kāi)挖 基底砌筑 臺(tái)身砌筑 現(xiàn)澆臺(tái)帽 安裝蓋板 涵頂砼鋪裝 、 測(cè)量放線 用經(jīng)緯儀放出涵洞中心軸線用鋼尺放出基坑開(kāi)挖線，由于基坑開(kāi)挖較深，基 坑放邊坡為 1： 1 、基坑開(kāi)挖 基坑采用單斗及人工配合開(kāi)挖。 、 道路 施工方案及 施工方法 道路工程緊隨排水工程之后進(jìn)行。水泥穩(wěn)定碎石的施工采用集中廠拌 ，拌和站位于勝建四處，然后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)距 4KM，攤鋪采 用攤鋪機(jī)進(jìn)行。 遇有水坑洼地時(shí)應(yīng)抽凈積水后充分晾曬，清淤至原土面，填土試壓，無(wú)法壓實(shí)時(shí)可填筑建筑垃圾厚 50cm，壓實(shí)后填土至路基設(shè)計(jì)標(biāo)高。土方晾曬應(yīng)報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理進(jìn)行確認(rèn)。雨水井的施工在基層灰土施工完后人工進(jìn)行反開(kāi)挖施工。路用石灰土的 7d 浸水抗壓強(qiáng)度應(yīng)不小于 。 石灰攤鋪采用人工進(jìn)行攤鋪。 c、嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車(chē)。 （ 2）碎石 ○1 碎石的最大粒徑為 ㎜，各種類(lèi)型碎石分類(lèi)堆放，以利 施 工時(shí)摻配方便。 (3)拌和時(shí)，保證集料的最大粒徑和級(jí)配符合要求，先篩除集料中不符合要求的顆粒，做到配料準(zhǔn)確。根據(jù)設(shè)計(jì)高程，準(zhǔn)確放出引導(dǎo)線高程，用張緊器將引導(dǎo)線固定在鐵樁上。 碾壓過(guò)程中應(yīng)注意事項(xiàng)： ①基層施工嚴(yán)禁用薄 層 貼補(bǔ)的辦法進(jìn)行找平； ②嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車(chē)， 保證表面不受破壞； ③碾壓時(shí)，重疊１ /2 輪寬，后輪壓完路面全寬，即為一遍，壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心，由低處向高處進(jìn)行碾壓，壓路機(jī)每次由兩端折回的位置應(yīng)呈階梯形，隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上。 ⑤攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層的末端，重新開(kāi)始攤鋪混合料。 水準(zhǔn)儀，每 200m 測(cè) 4斷面 7 強(qiáng)度（ Mpa） 符合設(shè)計(jì)要求 每工作班制備 6 個(gè)試件 、路緣石、側(cè)平石施工 路緣石甲 采用成品花崗巖，擬在廠家加工好后，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝。由于人行道 寬 ，無(wú)法用機(jī)械進(jìn)行施工，因此基槽的修整采用人工進(jìn)行修整，壓實(shí)采用 壓路機(jī)進(jìn)行碾壓 ，灰土基層拌和采用 寶馬拌和 機(jī)拌和，壓實(shí)采用 30t 振動(dòng)壓路機(jī)和 3Y18/21 三輪壓路機(jī)碾壓 。 ○ 2 礦料混合料在添加填料之前，其砂當(dāng)量不得小于 45。 d、按照使用說(shuō)明書(shū)對(duì)稀漿封層攤鋪機(jī)進(jìn)行計(jì)量標(biāo)定（機(jī)器第一次使用前、機(jī)器每年的第一次使用前、原材料或配合比發(fā)生較大變化時(shí)都要進(jìn)行標(biāo)定）。 c、稀漿封層不用壓實(shí)機(jī)械碾壓，通車(chē)后交通車(chē)輛自然壓實(shí)即可，特殊情況，可采用輪重 以下膠輪壓路機(jī)壓實(shí)，壓實(shí)要在混合料初凝后進(jìn)行 。 e、施工中應(yīng)對(duì)稀漿混合料性能進(jìn)行抽樣檢測(cè)。 （ 2）細(xì)集料 細(xì)集料采用堅(jiān)硬、潔凈、干燥、 無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)并有適當(dāng)級(jí)配的人工軋制的米砂，視密度不小于 ,砂當(dāng)量不小于 60％，控制在 70％以上，小于 質(zhì)量百分率不大于 %。試拌取樣進(jìn)行馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)， 并按各項(xiàng)試驗(yàn)值與室內(nèi)配合比試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行比較，驗(yàn)證設(shè)計(jì)瀝青用量是否合適，必要時(shí)作適當(dāng)調(diào)整。 （ 3）瀝青混合料的攤鋪 瀝青砼下面層采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式，用 1臺(tái) ABG423 攤鋪機(jī)進(jìn)行半幅攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。 ②壓路機(jī)應(yīng)由低側(cè)向高側(cè)碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊 1/31/2 輪寬，壓完全幅為一遍，壓路機(jī)應(yīng)緊靠路緣石碾壓。 碾壓過(guò)程中，嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭、急剎車(chē)及急轉(zhuǎn)彎。 (3) 面層質(zhì)量檢查：厚度、平整度、寬度、高程、橫坡度、橫向偏位；攤鋪的均勻性。運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的每批瀝青都附有制造廠的證明和出廠試驗(yàn)報(bào)告，試驗(yàn)室對(duì)每 100t 瀝青的針入度、延度（ 15℃）和軟化點(diǎn)進(jìn)行檢驗(yàn)，并留樣備檢。 b、試拌和取樣進(jìn)行馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)，并將各項(xiàng)試驗(yàn)值與配合比試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行比較，驗(yàn)證設(shè)計(jì)瀝青用量是否合適，必要時(shí)再做適當(dāng)調(diào)整。 為防止雨淋、保持溫度、減少環(huán)境污染 ，在運(yùn)輸車(chē)輛上備有蓬布等覆蓋物，在天氣變化或氣溫驟降時(shí)予以覆蓋。 初壓： DD110 振動(dòng)壓路機(jī) 靜壓 1遍，控制速度在 ～ ，振動(dòng)頻率 35HZ－50HZ； 復(fù)壓： DD110 和 BM202A 雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，開(kāi)振碾壓各一遍； 終壓 ： BM202A 振動(dòng)壓路機(jī)靜壓 1 遍，最終消除輪跡，控制速度為 ～ ； b、碾壓時(shí)應(yīng)注意 ①由于改性瀝青混合料的性質(zhì)路面碾壓必須緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行，并不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂，故采用并列式梯隊(duì)的方式進(jìn)行碾壓。 ⑨壓路機(jī)終壓溫度不小于 130℃，最終消除輪跡。 在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料層面上，不得停放任何機(jī)械設(shè)備或車(chē)輛，不得散落礦料、油料等雜物。 ③初壓檢查平整度，必須要時(shí)予以適當(dāng)修整。 瀝青混合料攤鋪 攤鋪前按擬訂的攤鋪系數(shù)確定松鋪厚度，調(diào)整并固定好熨平板位置，然后對(duì)熨平板進(jìn)行預(yù)熱，預(yù)熱溫度達(dá)到 100℃以上。 d、嚴(yán)格控制混合料拌和過(guò)程的加熱和出廠溫度， 瀝青混合料的加熱溫度宜控制在150~165℃。 準(zhǔn)備下承層 a、對(duì)污染的 下面層 清掃干凈、沖洗后進(jìn)行交通管制，禁止任何車(chē)輛通行和人員踩踏，水分蒸發(fā)完后再進(jìn)行攤鋪。 、 改性瀝 青上面層 施工 材料要求 a、粗集料 粗集料采用石質(zhì)堅(jiān)硬、清潔、不含風(fēng)化顆粒、近立方體顆粒的石灰?guī)r碎石，粗粒式瀝青混凝土壓碎值不大于 25％，細(xì)粒式瀝青混凝土壓碎值不大于 28％，選用反擊式破碎機(jī)軋制的碎石，嚴(yán)格控制針片狀顆粒含量不大于 15％。 為了防止混合料與壓路機(jī)輪粘結(jié)，壓路機(jī)的灑水裝置要保持良好狀態(tài)。 ④碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。將攤鋪機(jī)兩側(cè)傳感器置于引導(dǎo)線上調(diào)整到適宜位置 ，并將振動(dòng)夯板與振動(dòng)熨平板調(diào)整至最佳位置，攤鋪機(jī)準(zhǔn)備受料。 熱混合料成品在貯料倉(cāng)儲(chǔ)存后，溫度下降不超過(guò) 10℃，貯料倉(cāng)的存儲(chǔ)時(shí)間不超過(guò)24 小時(shí)。運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的每批瀝青都附有制造廠的證明和出廠試驗(yàn)報(bào)告，工地試驗(yàn)室對(duì)每車(chē)瀝青的針入度、延度（ 15℃ ）和軟化點(diǎn)進(jìn)行檢驗(yàn)，并留樣備檢。 g、稀漿封層施工時(shí)，其施工養(yǎng)生期內(nèi)的氣溫大于 7℃；并不得在雨天施工。 施工質(zhì)量控制與注意事項(xiàng) 。 a、根據(jù)封層路幅全寬，調(diào)整攤鋪箱寬度，使攤鋪次數(shù)為整數(shù)。 乳化瀝青稀漿封層礦料的級(jí)配 篩 孔 (m) 質(zhì)量通過(guò)的百分率 (%) 方孔篩 圓孔篩 細(xì)封層 中封層 粗封層 10 100 100 100 5 100 90100 7090 90100 65100 4570 12 6590 4570 2850 4060 3050 1934 2542 1830 1225 1530 1021 718 1020 515 515 c、填料 ○1水泥、熟石灰、硫酸銨、粉煤灰均不得含泥土雜質(zhì)，并應(yīng)干燥、疏松，沒(méi)有聚團(tuán)和結(jié)塊，且小于 80%。鋪砌步磚時(shí)應(yīng)分段進(jìn)行，首先進(jìn)行測(cè)量放線先用水將基層黃山 路（ 大渡河路 ～ 北一路 ）新建道路工程施工組織設(shè)計(jì) 勝利油田勝利工程建設(shè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司 24 表面濕潤(rùn)，然后用 1： 2 水泥砂漿鋪底 2cm，最后再鋪砌步磚，鋪設(shè)時(shí)通過(guò)掛線控制平整度和順直度，臥底砂漿要飽滿，步磚不得有翹動(dòng)現(xiàn)象。路緣石施工時(shí)應(yīng)先進(jìn)行放線，每20m 設(shè)一樁，然后根據(jù)設(shè)計(jì)高程進(jìn)行掛線安裝。