【正文】 總監(jiān)理工程師審查意見： 項目監(jiān)理機構： 總監(jiān)理工程師： 日 期 ： 3 施工方案審核表 魯 JJ004 工程名稱 海韻 20樓 日 期 2021 年 04 月 15 日 現(xiàn)報上下表中的技術管理文件，請予以審核。 山東省建設工程質量監(jiān)督總站監(jiān)制 4 塔機 安全專項施工方案 工程名稱： 海韻 20樓 建設單位： 蓬萊義和房地產(chǎn)開發(fā)有限公司 施工單位： 山東蓬建建工集團有限公司 監(jiān)理單位： 蓬萊市建設工程監(jiān)理中心 編 制 人： 孫聲超 編制時間： 2021 年 04月 14 日 5 目 錄 ………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………… ………………………………………………………………… 4．塔機型號及性能技術參數(shù)……………………………………………………… 5．附著裝置的設置………………………………………………………………… 6．主要安裝部件的重量…………………………………………………………… 7．人員配備及職責………………………………………………………………… 、吊索具及專用工具的配備 …………………………………… ………………………………………………… ……………………………………………… 11．安全裝置的調試 ……………………………………………………………… 12. 安裝及頂升 過程安全技術措施 ……………………………………………… …………………………………………………………………… 6 本塔式起重機的安裝專項施工方案是依據(jù) 塔機《安裝使用說明書》及相關安全技術標準、規(guī)程進行編制。 第二、三、四道附著距上一道不大于 36m。 、吊索具及專用工具的配備 根據(jù)塔機的安裝需要，必備的施工輔助設備、施工工具及安全防護用品如下： 序號 名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 備注 1 汽車吊 50T 輛 1 2 運輸車輛 10T 輛 2 3 活扳手 250mm 把 5 4 導鏈 2T 個 1 8 5 撬棍 自制 把 4 6 大錘 16 磅 把 4 7 吊起重臂、平衡臂用鋼絲繩 ￠ 25mm,14m 根 2 8 吊裝用鋼絲繩 ￠ 18mm, 4m 根 2 9 棕繩 ￠ 18mm， 50m 根 1 10 標準節(jié)螺栓專用扳手 把 4 11 鐵絲 8 m 30 12 各種規(guī)格卡環(huán) 3T,5T 個 各 4 個 13 安全帶、安全帽、防滑鞋 套 每人一套 14 哨子或對講機 個 2 15 電工工具 套 1 塔機安裝前，安裝班班長要對所有的吊具、索具進行全面安全檢查，確認完好無損后方可使用。接好高壓油管，接通液壓站用臨時電源，檢查液壓系統(tǒng)的運行情況。 、安裝平衡臂空間桁架節(jié)，將平衡臂桁架節(jié)吊起，用 4 件銷軸與旋轉節(jié)連接固 定，然后用安裝開口銷。依次吊裝三件 的平衡重放置在平衡臂上，靠近塔身處放置。 變幅鋼絲繩及托繩系統(tǒng)的穿繞。將液壓泵站操縱桿推到上升方向，向上頂升，直到回轉支承支腿剛剛離開魚尾板為止，可移動臂架牽引小車進行調整，直到回轉支承支腿與魚尾板在一條垂直線上。 把標準節(jié)推向塔身，將其引入套架。 起升高度限位器的調整方法 調整在空載下進行，用手指分別壓下 微動開關（ 1WK,2WK），確認該兩檔起升限位微動開關是否正確。 向前變幅及減速和臂端極限限位。 調整在空載下進行，用手指分別壓下微動開關（ 2WK， 3WK），確認控制向左或向右回轉的這兩個微動開關是否正確。 微動開關 5 為高速檔重量限制開關，壓下該開關，高速檔上升與下降的工作電源均被切斷，且聯(lián)動臺上指示燈閃亮顯示。 機構正常工作后，應該經(jīng)常核對記憶控制位置是否變動，以便及時修正。 吊裝時嚴禁超載，應先試吊，確認安全后再起吊。 在綁掛吊索時一定要使吊鉤與重物重心在一條垂直線上，吊索與水平面夾角不得少于 30 度，并不得與重物的尖銳部位接觸，確實需要加以墊物保護。 高空安裝的螺栓、零件等應集中妥善存放，以防散落傷人。之間設梯子 高于地面 2m 以上直立梯應設置護圈，護圈條件符合 規(guī)定 卷 筒 和 滑 輪 主要結構件銹蝕深度達到 10％的應予報廢 主要結構件無銹蝕 卷筒兩側邊緣的高度大于鋼絲繩直徑 2 倍 卷筒兩側邊緣的高度 50mm，大于鋼絲繩直徑 φ 的 2 倍 鋼絲繩在放出最長度后，卷筒上的鋼絲繩至少保 留3 圈 鋼絲繩在放出最長度后，卷筒上的鋼絲繩保留 20 圈以上 滑輪應設有防鋼絲繩跳槽裝置，防跳槽裝置與滑輪最外輪邊緣間隙不得超過鋼絲繩直徑的 20％ 滑輪應設有防鋼絲繩跳槽裝置，防跳槽裝置與滑輪最外輪邊緣間隙 2mm、不超過鋼絲繩直徑的 20％ 鋼 絲 繩 鋼絲繩的型號、規(guī)格和長度符合本機說明書規(guī)定。 在最大幅度時，起升相應的額定起升載荷及起升額定起載荷在該載荷相應地最大幅度時起升、回轉、變幅、行走和行走機構啟動、運轉、制動平穩(wěn)無異常。塔機基礎上平標高 ,施工的建筑物標高 ,塔機最終拆卸高度為 48m。 汽車吊指揮人員負責對汽車吊吊裝作業(yè)的現(xiàn)場指揮；汽車吊司機要謹慎操作，與指揮人員密切配合。 （ 2）啟動支撐在頂升橫梁和踏步上的油缸，將塔機應頂 起的部分頂升起來，借助套架支承塊將塔機頂起部分支撐在塔機塔身耳座上，抽出將靴狀托板鎖閉在踏步上的安全銷軸，取下靴狀托板（撐腳組件），脫離塔身踏步，油缸活塞桿收縮帶動該組件下降，將靴狀托板（橫梁組件）落在下一對耳座上。 拆除附著裝置：遇有附著裝置時需先拆除附著裝置，必須注意：塔機套架靠近要被拆除的附著時才可以進行拆除，離其下一道附著裝置的獨立高度不得超過規(guī)定高度。 拆除平衡臂平面節(jié)。 預埋件由工地破碎預埋基座后取出。 吊裝時嚴禁超載，應先試吊，確認安全后再起吊。 選用吊索時，安全系數(shù)要達到 8～ 10 倍以上，并要嚴格按鋼絲繩報廢標準來檢查更換。拆卸完畢后，應將所有的零部件、工具等清理，集中保管好。 安裝中對各部位的連接緊固件必須按說明書的規(guī)定安裝齊全、固定牢固，不得少用或以別物代替。 在拆卸過程中如發(fā)生突然停電、機械故障、天氣聚變等情況下不能繼續(xù)作業(yè)，或到休息時間，必須將起重機未拆的部位連接牢固，達到穩(wěn)定狀態(tài)，方可停止作業(yè)。 針對性地解說，使作業(yè)人員熟悉塔機技術性能、拆卸裝方案中的有關要求、注意事項及作業(yè)環(huán)境，并檢查塔機零部件、吊索及使用工具，確認合格后方可作業(yè)。 拆除平衡臂桁架節(jié)。 拆除鋼絲繩。在下降套架時，靴狀托板上應裝安全靴。 降落標準節(jié)， 拆除附著裝置 /將塔機降落至拆卸高度。 詳見附圖一（塔機平面布置圖） 4．塔機型號及性能技術參數(shù) PT7528 塔機臂長 75m，最大起重量為 18t，額定起重力矩為 275t 起重機在任何部位與輸電線路安全距離符合 規(guī)定 起重機在任何部位與輸電線路安全距離符合 規(guī)定 兩臺塔機距離，低位的起重機臂架端部與另一臺塔身之間間距至少 2m，高位起重機最低位置的部件與低位起重機中處于高位置部件之間的垂直距離不小于 2m 兩臺塔機距離，低位的起重機臂架端部與另一臺塔身之間間距至少大于 2m，