【正文】 2．熟悉與會(huì)審圖紙。 四、 主要材料供應(yīng) 主要材料如水泥、碎石、燃料油等由信譽(yù)良好的供應(yīng)商供應(yīng)，由供應(yīng)商直接運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)中心庫(kù)房。 本標(biāo)段采用自發(fā)電與永久供電結(jié)合的辦法保證施 工用電，施工前與當(dāng)?shù)毓╇姴块T達(dá)成協(xié)議，利用附近電網(wǎng)在生活區(qū)、 拌和站 、施工現(xiàn)場(chǎng) 各 設(shè) 1 臺(tái) 320kVA 變壓器。施工場(chǎng)地保證現(xiàn)場(chǎng)道路、水、電、排水系統(tǒng)暢通，便道與各工點(diǎn)、砂石、 拌和站 等 地點(diǎn) 綜合布置，并與場(chǎng)外道路連接。 經(jīng)理部設(shè) 8 個(gè)職能部室 、 一個(gè)中心試驗(yàn)室 、1 個(gè) 基層施工隊(duì)、 1 個(gè) 面層施工隊(duì)、附屬 工程施工隊(duì)及 水泥穩(wěn)定碎石 拌和站 （或租用當(dāng)?shù)爻尚桶韬险荆?、瀝青 拌和站 （租用當(dāng)?shù)爻尚桶韬险荆?。 二、質(zhì)量目標(biāo)和要求 爭(zhēng)一流，確保優(yōu)良 ， 創(chuàng)遼寧 省優(yōu)質(zhì)工程 。 工程質(zhì)量檢驗(yàn)執(zhí)行交通部公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及 2021 年沈海高速公路熊岳服務(wù)區(qū)路面維修 工程 在招標(biāo)文件中相關(guān)的技術(shù)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 各施工分部成員均由技術(shù)好、責(zé)任心強(qiáng)、素質(zhì)高的人員組成。 二、施工設(shè)施安排 沈陽(yáng)高等級(jí)公路建設(shè)總 公司 2021 年沈海高速熊岳服務(wù)區(qū)路面維修 工程 項(xiàng)目經(jīng)理部、基層施工隊(duì)、面層施工隊(duì)、施工隊(duì)生活基地 及其基層拌合站占地 10000 m2， 附屬工程施工隊(duì)駐地設(shè) 占地 2021m2。準(zhǔn)備 4 臺(tái)移動(dòng)式發(fā)電機(jī)作為臨時(shí)電源 。 瀝青等由業(yè)主指定的供應(yīng)商供應(yīng)汽車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)中心庫(kù)房。接到中標(biāo)通知書后，項(xiàng)目總工程師組織技術(shù)人員學(xué)習(xí)圖紙，熟悉各部尺寸、質(zhì)量要求及材料規(guī)格，以便組織編制單項(xiàng)工程施工方案，制定各項(xiàng)工程技術(shù)措施，并組織實(shí)施。在恢復(fù)平面位置樁 的同時(shí)，復(fù)測(cè) 水準(zhǔn)點(diǎn)，加設(shè)施工需要的水準(zhǔn)點(diǎn)并加以保護(hù)。整個(gè)場(chǎng)區(qū)內(nèi)根據(jù)作業(yè)區(qū)、存料區(qū)的規(guī)劃設(shè)置排水溝。 （ 2）現(xiàn)場(chǎng) 鑿除完畢后的墊層表面要求 平整、無夾層，凹槽四壁無松動(dòng)顆粒且要保持相對(duì)順直。 透層油的灑布量通過試灑確定，控制在 。下封層瀝青灑布量為 ，瀝青灑布溫度應(yīng)滿足 155165℃ . 封層集料 封層集料灑布采用 S12（ 510mm）石灰?guī)r碎石，并采用 %石油瀝青預(yù)拌，灑布量 58m3/1000m2，且不重疊為宜。達(dá)不到滲透深度要求時(shí)，應(yīng)更換透層油稠度或品種。噴灑的粘層油必須呈均勻霧狀，在作業(yè)面全寬度內(nèi)均勻分布成一薄層。噴灑設(shè)備適用于瀝青稠度，確保噴灑時(shí)瀝青能成霧狀。 對(duì)已被雨水或其它原因造成質(zhì)量不合格的地方，應(yīng)堅(jiān)決去除，待施工條件允許時(shí) ，重新施工。 對(duì) S14即 35規(guī)格的粗集料，針片狀顆粒含量可不予要求， 含量可放寬到 3%。 （ 2）細(xì)集料應(yīng) 潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)念w粒級(jí)配其質(zhì)量符合下 表的要求。 （ 5）機(jī)制砂采用專用的制砂機(jī)制造，選用優(yōu)質(zhì)石料生產(chǎn)，其級(jí)配符合 S16 的要求。 （ 3）進(jìn)場(chǎng)瀝青每批都應(yīng)重新進(jìn)行取樣和實(shí)驗(yàn)。 （ 8）成品改性瀝青的貯存應(yīng)符合規(guī)定的要求，貯存時(shí)間不得超過保質(zhì)期。 （ 5）纖維溫度劑的摻配比例以瀝青混合料總量的質(zhì)量百分率計(jì)算，通常情況下用于 SMA 路面的木質(zhì)纖維不宜低于 %，礦物纖維不宜低于 %，必要時(shí)可適當(dāng)增加纖維用量。礦料篩分采 用水篩法，每一級(jí)集料都要精確篩分出 以下的含量，進(jìn)行合成級(jí)配計(jì)算。 施工設(shè)備 （ 1）瀝青拌 和 站 K106+000 處，嚴(yán)格按照施工招標(biāo)文件的要求，確?；旌狭系臏囟认陆挡怀^要求，拌 和站到施工點(diǎn)的平均運(yùn)距在 30km 內(nèi)。 （ 3）攤鋪設(shè)備 ，安裝有可調(diào)的活動(dòng)熨平板，熨平板可以預(yù)熱，能按規(guī)定的典型斷面和圖紙所示的厚度在車道寬度內(nèi)攤鋪，攤鋪機(jī)配備有振動(dòng)夯板或可調(diào)振幅熨平板的組合裝置，能單獨(dú)調(diào)整夯板與振動(dòng)熨平板的頻率。 （ 2）在瀝青混合料拌和時(shí)，每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的生產(chǎn)配合比準(zhǔn)確計(jì)量，其計(jì)量誤差在控制范圍內(nèi)。所有過度加熱即瀝青混合料出廠溫度超過正常溫度高限 30℃時(shí)，將作廢棄處理。必須使所有集料全部裹敷瀝青，并以瀝青混合料均勻?yàn)槎取? （ 2）運(yùn)料車每次使用前后必須清掃干凈。 （ 6）運(yùn)料車進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的贓物。 （ 3）瀝青混合料的最低攤鋪溫度根據(jù)攤鋪層厚度、溫度、風(fēng)速及下面層表面溫度按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ F402021）表 、 的要求且不低于下表的要求： 瀝青混合料最低攤鋪溫度 下臥層的表面溫度（℃） 相應(yīng)于下列攤鋪層厚度的最低攤鋪溫度（℃） 普通瀝青混凝土 改性瀝青混凝土 50mm 5080mm 80mm 50mm 5080mm 80mm 5 不允許 不允許 140 不允許 不 允許 不允許 510 不允許 140 125 不允許 不允許 不允許 1015 145 128 122 165 155 150 1520 140 125 120 158 150 145 2025 128 122 128 153 147 143 2530 122 120 126 147 145 141 30 120 125 124 145 140 139 （ 4）攤鋪機(jī)應(yīng)以均勻的速度行駛，其攤鋪速度根據(jù)拌和能力、攤鋪速度、寬度及連續(xù)攤鋪的長(zhǎng)度而定，一般攤鋪速度控制在 2～ 6m/min。 （ 8）攤鋪前熨平板應(yīng)預(yù)熱到規(guī)定溫度。 （ 12）對(duì)外形不規(guī)則路面、厚度不同、空間受限制等攤鋪機(jī)無法工作的地方，經(jīng)工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。 （ 2） 為保證壓實(shí)度和平整度，初壓應(yīng) 在混合料不產(chǎn)生推移、開裂等情況下盡量在攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，盡快完成初壓，減輕溫度離析。對(duì)初壓、 復(fù)壓、終壓段落要設(shè)置明顯標(biāo)志，便于司機(jī)辨認(rèn)，做到既無漏壓也無超壓；為避免出現(xiàn)推移現(xiàn)象，可采用單向振動(dòng)碾壓。 （ 9）瀝青瑪蹄脂碎石混合料不得使用充氣輪胎壓路機(jī)碾壓。 （ 6）縱向接縫上下層間的錯(cuò)位至少應(yīng)為 15cm。 （ 3）有機(jī)質(zhì)含量超過 2%的土，不適宜做水泥穩(wěn)定。在需要改善土地顆粒組成時(shí)，還確定摻加料的比例。 （ 3）運(yùn)輸混合料的車輛根據(jù)需要配置并裝載均勻，及時(shí)將 混合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。如表面水蒸發(fā)的快，及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。 一、材料要求 標(biāo)線施 工特點(diǎn) 路面標(biāo)線所用的材料符合《路面標(biāo)線涂料》（ JT/T2801995）的規(guī)定。 所有標(biāo)線應(yīng)具有順直、平順、光潔、均勻及精美的外觀；濕膜厚度符合圖紙要求。 第三章 各分項(xiàng)工程的施工順序 一、各項(xiàng)工程施工安排 本工程按業(yè)主擬計(jì)劃工期為 2021 年 5 月 20 日至 2021 年 9 月 20 日，全部工程 4個(gè)月完成交工，具體計(jì)劃 詳見表 7 施工總體計(jì)劃表。 四 、質(zhì)量控制重點(diǎn) 路 面的 配合比、 平整度、 密實(shí)度、 橫坡度、彎沉值、外觀質(zhì)量。 2． 把創(chuàng)優(yōu)工作列入各級(jí)工程例會(huì)、總結(jié)會(huì)的重要議題，及時(shí)總結(jié)創(chuàng)優(yōu)經(jīng)驗(yàn)，分析解決存在的問題，引導(dǎo)創(chuàng)優(yōu)工作健康 發(fā)展。 4． 技術(shù)資料和施工控制資料詳實(shí)，能夠準(zhǔn)確反映施工全過程并和施工同步，同時(shí)滿足竣工驗(yàn)收的要求。對(duì)于混合型材料由中心試驗(yàn)室進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，其數(shù)據(jù)經(jīng)計(jì)算機(jī)分析對(duì)比后，選擇質(zhì)量可靠性高的配合比由自檢工程師審查并報(bào)工程師批準(zhǔn)，再予實(shí)施。 3． 把質(zhì)量作為考核項(xiàng)目長(zhǎng)、單位季度綜合評(píng)比的重要內(nèi)容。 3． 加強(qiáng)宏觀控制，嚴(yán)格控制各分階段施工任務(wù)中的重點(diǎn)工程 針對(duì)本標(biāo)段的特點(diǎn)，以各階段的 施工任務(wù)做為控制目標(biāo)，從設(shè)備和隊(duì)伍的配備上，都要嚴(yán)格挑選，施工隊(duì)的配備盡量趨向?qū)I(yè)化，使工程施工工序緊湊、高效，從而加快施工進(jìn)度。 （ 2） 在開工之前，根據(jù)投標(biāo)文件施工總體計(jì)劃的要求制定各分項(xiàng)工程詳細(xì)的施工方案與年、月、旬進(jìn)度報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，在施工過程中據(jù)此進(jìn)行操作。 8． 做好雨季施工安排 （ 1） 隨時(shí)與 氣象部門取得聯(lián)系，掌握好天氣預(yù)報(bào)，根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀笏馁Y料預(yù)報(bào)，有預(yù)見性地調(diào)整有關(guān)項(xiàng)目工作順序。 三、確保工期的主要技術(shù)措施 1． 編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，及時(shí)調(diào)整各項(xiàng)工程的進(jìn)度計(jì)劃，確?？偣て谀繕?biāo)的實(shí)現(xiàn)。 2． 安全控制重點(diǎn) 本工程的安全控制重點(diǎn)是： 成品料拌合作業(yè)、 用電作業(yè) 、 交通與機(jī)械作業(yè) 、 防暴雨（防洪）及防火的安全。同時(shí)開展創(chuàng)安全標(biāo)準(zhǔn)工地活動(dòng)，進(jìn)行安全檢查評(píng)比，激發(fā)全員安全生產(chǎn)的自覺性。 2． 每個(gè)操作區(qū)應(yīng)懸掛安全操作規(guī)程，操作人員必須嚴(yán)格按程序操作。自卸車向終點(diǎn)卸料時(shí)，應(yīng)聽從指揮，均勻卸料。兩臺(tái)以上推土機(jī)在同一現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)，前后距離不得小于 8m，左右距離不得小于 1． 6 m。 3．現(xiàn)場(chǎng)照明：照明電線絕緣良好，導(dǎo)線不得隨地拖拉 。 七、 防火、防暴雨安全措施 1． 建立經(jīng)理部、施工隊(duì)、班組三級(jí)防火責(zé)任制度，明確職責(zé)。運(yùn)輸?shù)缆返牟贾?，盡量利用既有道路和永久路基，與現(xiàn)場(chǎng)的加工點(diǎn)、倉(cāng)庫(kù)、 瀝青、碎石 等堆放位置結(jié)合布置，并與場(chǎng)外道路連接；臨時(shí)設(shè)施的布置，避免二次搭建，現(xiàn)場(chǎng)辦公室要靠近施工地點(diǎn)，作到“三通一平”，電線不漏電，管線不侵限。 9． 宣傳教育 施工現(xiàn)場(chǎng)有適當(dāng)?shù)?宣傳語(yǔ)牌；有競(jìng)賽評(píng)比欄；有雙增雙節(jié)活動(dòng)，并有記錄；有宣傳教育記錄。做到施工不影響居民的生活和生產(chǎn)，并為當(dāng)?shù)靥峁┝λ芗暗姆?wù)。 4． 施工操作 工地有施工負(fù)責(zé)人，技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)；各工班負(fù)責(zé) 人必須現(xiàn)場(chǎng)搞好交接；有冬雨季施工措施 ；有合格的計(jì)量工具，并按規(guī)定正確使用；嚴(yán)格按技術(shù)交底、施工圖紙和施工規(guī)范施工。一般部位如宿舍、食堂等處設(shè)常規(guī)消防器材。 4． 配電箱、開關(guān)箱：使用標(biāo)準(zhǔn)電箱，電箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無損，接線正確，電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護(hù)器，選用合理的額定漏電動(dòng)作電 流進(jìn)行分級(jí)匹配。 6． 壓路機(jī)作業(yè)：作業(yè)中需人工清除碾子上的粘物時(shí)，清理人員要站在兩旁，禁止正面跟進(jìn)。 4． 挖掘機(jī)作業(yè)：作業(yè)時(shí)應(yīng)保持水平位置，行走機(jī)械予以制動(dòng)；鏟斗工作沒結(jié)束時(shí)， 不準(zhǔn)旋轉(zhuǎn)大臂和走車。 五、機(jī)械操作安全措施 1． 拌和 站工作 ： 拌和 站安裝要穩(wěn)固并設(shè)纜風(fēng)繩加固； 拌和 時(shí)， 拌和 機(jī)四周不得有人員走動(dòng)；清理料倉(cāng)時(shí)，設(shè)專人看守電閘；攤鋪停工后，現(xiàn)場(chǎng)的攤鋪機(jī)派專人看守，并設(shè)警戒標(biāo)志，避免夜間車輛撞擊。各級(jí)安全領(lǐng)導(dǎo)小組要定期組織檢查，各級(jí)安全監(jiān)督人員要經(jīng)常檢查，真正把事故消滅在萌芽狀態(tài) ， 同時(shí)嚴(yán)格事故報(bào)告和獎(jiǎng)罰制度。建立各級(jí)安全施工責(zé)任制，各級(jí)人員必須認(rèn)真遵守國(guó)家有關(guān)安全方面的政策、法令和規(guī)章制度。 3． 搞好整體工程的施工順序和現(xiàn)場(chǎng)管理工作，使整個(gè)工程有條不紊的進(jìn)行，避免出現(xiàn)混亂現(xiàn)象。 （ 3） 雨天采用搭 設(shè)臨時(shí)雨棚施工，部分砂、石料 搭設(shè)簡(jiǎn)易棚，以利雨季施工。 6． 做好機(jī)械設(shè)備的選型及配件供應(yīng)工作 設(shè)備的選型力求實(shí)用、高效、耐用的原則，防止待機(jī)誤工。 4． 搞好內(nèi)部經(jīng)濟(jì)責(zé)任制度，提高工作效率 加強(qiáng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，建立健全崗位責(zé)任制度，簽訂包保責(zé)任狀，以日計(jì)劃保旬計(jì)劃，以旬計(jì)劃保月計(jì)劃，確實(shí)保證各項(xiàng)工程按計(jì)劃完成。 質(zhì)量保證體系框圖 項(xiàng)目經(jīng)理部 按質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，確保生產(chǎn)過程均處受控狀態(tài) 技術(shù)科 在重 點(diǎn)工 程建立質(zhì) 量管 理點(diǎn) 質(zhì)量檢查控制 工程質(zhì)量檢驗(yàn) 檢 驗(yàn) 項(xiàng) 目 各職能部門 實(shí) 測(cè) 項(xiàng) 目 工序質(zhì)量控制 全面進(jìn)行 工序分析， 嚴(yán)格操作 規(guī)程，堅(jiān)持 自檢互檢， 加強(qiáng)主導(dǎo) 因素控制。 10． 針對(duì)本工程特點(diǎn)，從施工保證方面制定出各項(xiàng)工程的創(chuàng)優(yōu)措施，使全部施工人員明確創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)。 6． 同 設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)。 七 、技術(shù)保障措施 1． 工程開工前組織全體職工民工學(xué)習(xí)合同文件和技術(shù)規(guī)范，嚴(yán)格按照路面工程施工工藝和部頒施工規(guī)范組織施工，并結(jié)合工程特點(diǎn)和創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃，制定各類工藝和技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則，牢固樹立質(zhì)量第一、爭(zhēng)取全優(yōu)的思想。配齊專職質(zhì)檢工程師和質(zhì)檢員，制定相應(yīng)的對(duì)策和質(zhì)量崗位責(zé)任制，卓有成效地推行全面質(zhì)量管理和目標(biāo)責(zé)任管理，從組織措施上使創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃真正落到實(shí)處。 二、施工準(zhǔn)備 如我公司中標(biāo)，簽訂合同后： 1．我公司將立即派出測(cè)量工程師為主的測(cè)量組 6 人， 2 天內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)， 5 天內(nèi)完成路線標(biāo)樁交接、加密及樁志 的復(fù)核保護(hù)，并完成路線中樁放樣； 2．機(jī)械設(shè)備按工程進(jìn)度及業(yè)主要求的時(shí)間到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)；施工材料根據(jù)施工進(jìn) 度購(gòu)買。 涂料在容器內(nèi)加熱時(shí)，溫度應(yīng)控制在涂料生產(chǎn)商的使用說明書規(guī)定值內(nèi)，不得超過最高限制溫度。 二、標(biāo)線施工 準(zhǔn)備好清潔干燥，無松散顆粒、灰塵、瀝青、油污其他有害物質(zhì)的工作面‘ 在水泥混凝土路面或就瀝青路面施劃標(biāo)線時(shí)，先將噴涂熱熔底油下涂，按試驗(yàn)決定的間隔時(shí)間噴涂熱熔涂料，以提高其粘結(jié)力。 （ 4）施工中，從加水拌和到碾壓終了的延遲時(shí)間不的超過水泥初凝時(shí)間，按試驗(yàn)路段確定的合適的延遲時(shí)間嚴(yán)格施工。 攤鋪和成型 （ 1）混合料的攤鋪采用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的機(jī)械進(jìn)行，并使混合料按規(guī)定的松鋪厚度，均勻地?cái)備佋谝蟮膶挾壬稀? 采用水泥和石灰綜合穩(wěn)定時(shí)，如水泥用量占結(jié)合料總量的 30%以上，則按