【正文】 工程勞動(dòng)者主要來源于當(dāng)?shù)貜氖逻^土地整理項(xiàng)目施工 的班組，分土地平整班組、農(nóng)田水利班組、道路施工班組共三個(gè)班組，各班組與勞務(wù)公司簽訂施工協(xié)議，并由勞務(wù)公司與勞動(dòng)者簽訂用工合同，本公司與勞務(wù)公司簽訂勞務(wù)協(xié)議書，本公司在每個(gè)月 30 日前向勞務(wù)公司發(fā)放當(dāng)月已完產(chǎn)值的 85％，由勞務(wù)公司在我公司項(xiàng)目部的監(jiān)督下向勞動(dòng)者發(fā)放當(dāng)月工資。 四、機(jī)具、設(shè)備方面 １、施工階段的機(jī)具，根據(jù)所提需用量計(jì)劃，再附加一定的備用量。 在項(xiàng)目部內(nèi)推行 ISO9000 質(zhì)量保證體系管理和全員安全管理，強(qiáng)化施工調(diào)度，實(shí)現(xiàn)一元化施工調(diào)度指揮。 建造臨時(shí)設(shè)施 按照施工平面圖的臨時(shí)設(shè)施需要量計(jì)劃，建造各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施，為正式開工準(zhǔn)備好用房。 技術(shù)交底對(duì)象：主要是項(xiàng)目部管理員，專業(yè)施工隊(duì)管理人員及作業(yè)層班組長和操作工人。 請(qǐng)業(yè)主提供現(xiàn)場水、電接點(diǎn)及排水井點(diǎn)。 在關(guān)鍵線路上設(shè)置工期控制點(diǎn)，并制定具體考核措施，考核必須嚴(yán)肅認(rèn)真。本公司積建類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合本工程的特點(diǎn)，提出本工程總體施工方案的初步設(shè)想，提供業(yè)主審定實(shí)施。 優(yōu)化施工方案，科學(xué)組織施工，按方案設(shè)計(jì)提出使用計(jì)劃， 合理配套。為實(shí)現(xiàn)其目標(biāo)需建立指揮有方，政令暢通的領(lǐng)導(dǎo)班子，實(shí)行項(xiàng)目法管理。 維護(hù)合同的嚴(yán)肅性，按橫道網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)分專業(yè)落實(shí)承包措施。 2. 施工統(tǒng)籌 施工總體方案基本設(shè)想 如果本公司一旦中標(biāo)，將根據(jù)本工程特點(diǎn)及施工任務(wù)需要，以專業(yè)化的技術(shù)素質(zhì)，高效率、低 成本的建設(shè)好本標(biāo)段工程。作業(yè)一隊(duì)負(fù)責(zé)Ⅰ施工區(qū)；作業(yè)二隊(duì)負(fù)責(zé)Ⅱ施工區(qū)。 對(duì)現(xiàn)場地貌進(jìn)行斷面測量，向業(yè)主及監(jiān)理提供斷面測理成果。合理配備有關(guān)作業(yè)用料、周轉(zhuǎn)工具和設(shè)備等。 進(jìn)場準(zhǔn)備 施工現(xiàn)場控制網(wǎng)測量 根據(jù)給定永久性坐標(biāo)和高程，按照施工總平面圖要求，進(jìn)行施工場地控制網(wǎng)測量，設(shè)置場區(qū)永久性控制測量標(biāo)樁。 第四章 組織機(jī)構(gòu) 我單位一旦中標(biāo)，將精心組織施工，確保質(zhì)量、工期、安全目標(biāo)。 第 3 節(jié) 施工機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)與維護(hù) 一、機(jī)械專門操作人員應(yīng)定期和不定期對(duì)機(jī)械進(jìn)行保養(yǎng)。 ３、未經(jīng)項(xiàng)目部質(zhì)量、安全培訓(xùn)的操作工作不充許上崗。為此，特制訂出本工程《全員崗前培訓(xùn)計(jì)劃和措施》。施工前對(duì)整個(gè)施工區(qū)的開挖斷面尺寸、原地面高程、開挖后的高程及填筑后將要達(dá)到的高程進(jìn)行測量，設(shè)立控制樁。 施工區(qū)域的排水 土中含水量的大小對(duì)土方工程的質(zhì)量和施工進(jìn)度來說都是一個(gè)關(guān)鍵，針對(duì)不同的施工地區(qū)，我們采用不同的排水措施。表土的清除及開挖采用 反鏟挖掘機(jī) 進(jìn)行施工 。如含 水量偏低，可采用預(yù)先灑水濕潤或增加壓實(shí)遍數(shù)等措施，當(dāng)用灑水器濕潤時(shí)，先用秒表測量單位時(shí)間灑水器的流量，然后確定 1m3 及整個(gè)濕潤地段的灑水時(shí)間。 在大堤填筑時(shí)，注意天氣對(duì)施工的影響，當(dāng)降小雨時(shí)（小雨， 1mm/h～ 3mm/h，地面已全濕，但無積水）應(yīng)停止施工，在大堤已填筑區(qū)域開溝導(dǎo)排雨水，只有當(dāng)料場土料及填筑面內(nèi)積水、泥漿等全部排干，土料含水率符合填筑要求后才能重新開始填筑施工。合龍后應(yīng)注意閉氣，保證圍堰上升速度高于水位上漲速度。 f、碾壓土堤外觀質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)見下表： 檢查項(xiàng)目 允許偏差（ cm）或規(guī)定要求 檢查頻率 檢查方法 堤軸線偏差 177。 。打夯時(shí)要精神集中，兩機(jī)平行間距不得小于 3m；在同一夯行路線上，前后距離不得小于 10m。 利用 S3 型水準(zhǔn)儀測定標(biāo)高，誤差不大于 1cm。 、基礎(chǔ)土方開挖 基礎(chǔ)斷面尺寸較小，采用人工進(jìn)行開挖， 1t 機(jī)動(dòng)翻斗車運(yùn)至指定棄土區(qū)，斷面尺寸要滿足設(shè)計(jì)要求，不能出現(xiàn)欠挖現(xiàn)象，如局部地方超挖，處理方案要經(jīng)監(jiān)理工程師同意。塊石應(yīng)臥砌，上下錯(cuò)縫，內(nèi)外搭接，砌立穩(wěn)定。 材料質(zhì)量要求 砌體石料應(yīng)堅(jiān)實(shí)新鮮，無風(fēng)化剝落層或裂縫，石材表面無污垢、水銹等雜質(zhì)。 砌筑要求 a、砌筑前先將基底清理干凈，砌筑采用座漿砌筑的方法施工，對(duì)于土質(zhì)基礎(chǔ)，砌石前先在基礎(chǔ)面上鋪一層 3～ 5cm 厚的稠砂漿，然后再安放石塊。漿砌石砌筑后 24h 進(jìn)行清縫，縫寬不小于砌縫寬度，縫深不小于縫寬的 2 倍，勾縫前必須將槽縫沖洗干凈，并保持縫面濕潤。由于石塊大小并不完全一致，應(yīng)每砌三層大致找平一次。柱可做成定型模板，整裝整拆。柱模安裝前，先對(duì)軸線進(jìn)行復(fù)核 ，柱分中彈線時(shí)要彈三線：即軸線、邊線、模板外控制線，為保證模板在根部不發(fā)生位移，柱鋼筋校正后，在離板面約 5 cm 處焊接短鋼筋頭，以保證模板位置準(zhǔn)確，在柱鋼筋綁扎的同時(shí)，進(jìn)行板支模架的搭設(shè)，柱模板固定時(shí)與該支模架連成整體，用以保證模板的穩(wěn)定性。 d、模板工程允許偏差和檢驗(yàn)方法 現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)模板安裝應(yīng)符合下表的規(guī)定： 序 號(hào) 項(xiàng) 目 允許偏差 (mm) 1 軸線位移 5 2 底模上表面標(biāo)高 177。 鋼筋工程 本工程鋼筋制安量為 ，其加工制作在現(xiàn)場進(jìn)行。箍筋要彎成 135176。特別是雨棚、天溝、現(xiàn)澆板的負(fù)筋不可人為踩踏。 5 受力鋼筋 間距 177。 水泥進(jìn)場時(shí)，應(yīng)對(duì)其品種、級(jí)別、包裝或散裝倉號(hào)、出廠日期等進(jìn)行檢查，并按同一生產(chǎn)廠家、同一等級(jí)、同一品種、同一批次，且連續(xù)進(jìn)場的水泥，（袋裝不超過 200 噸為一批，散裝不超過 50 噸為一批），抽樣送檢，對(duì)其強(qiáng)度、安定性等復(fù)驗(yàn)，復(fù)驗(yàn)報(bào)告合格后方能投入使用。 在砼澆筑期間，保證水、電、照明不中斷。 檢查安全設(shè)施、勞動(dòng)配備是否妥當(dāng)，能否滿足澆筑速度的要求。 攪拌點(diǎn)周圍要經(jīng)常清理，攪拌完后要及時(shí)清洗工具和機(jī)內(nèi)的余料。 砼澆水次數(shù)應(yīng)以保持砼處于濕潤狀態(tài)為準(zhǔn)，且 養(yǎng)護(hù)用的水應(yīng)為飲用水。 二、施工準(zhǔn)備 1. 預(yù)制場布置 預(yù)制場布置在臨建西側(cè)平地上，長 30m，寬 20m。 四、砼施工 施工工藝流程： 測量放線→鋼筋綁扎→模板安裝→砼澆筑、振搗→整平→養(yǎng)護(hù)→拆模板 1. 測量放線 在砂漿層上用墨線彈出預(yù)制板塊邊線。 振搗 振搗采用插入式振搗棒，振搗棒操作時(shí)，要做到“快插慢拔”。 6. 砼養(yǎng)護(hù) 混凝土澆筑完畢后，及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，采用覆蓋麻袋灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期間麻袋要保持濕潤狀態(tài)，不少于 14 個(gè)天。 三、安放板式橡膠支座 在安放橡膠支座的位置上彈出墨線，橡膠支座安放位置應(yīng)準(zhǔn)確，支座底部與砂漿找平層之間涂刷氯丁膠。 用 50t 汽車吊將橋面板吊起安放到橋面板的預(yù)定部位。 泥結(jié)碎石路面 （ 1）施工工藝 測量放線 → 推土機(jī)推土或原路基修整 → 人工場地平整 → 泥結(jié)碎石路面 → 生產(chǎn)路回填及夯實(shí)。 泥結(jié)碎石路面所用的碎石規(guī)格 編號(hào) 通過下列篩孔（ mm）的重量百分比（ %） 層位 75 50 40 20 10 5 1 100 015 05 下層或基層 2 100 015 05 上層或面3 100 015 05 層 4 85100 05 嵌縫 5 85100 05 2）粘土 粘土的塑性指數(shù)一般大于 12，粘土中不得含腐殖質(zhì)或其它雜物。路基中不能含有草皮、樹根、雜草以地面上的淤泥等物，路基土濕度不得超過 20%，路基土要求壓或夯實(shí)，新填路基每層回填碾壓厚度為200mm，路中間要比兩邊略高一些，以便在突遇大雨后，可及時(shí)排干漬水。泥結(jié)碎石面層施工方法用拌和法、碎石攤鋪后，將規(guī)定的用量土，均勻地?cái)備佋谒槭瘜禹斏?。磨耗層灑水濕潤后，將粒?2～ 5mm 的粗砂均勻鋪上一層即可。 (2)整個(gè)模具由模板系統(tǒng)、外挑架系統(tǒng)、提升架系統(tǒng)、鼓圈懸索系統(tǒng)及液壓系統(tǒng)組成。如下圖： 內(nèi)模 外模 外模上口所形成的高差，目的是為解決砼澆筑時(shí)不易流失落地。而剛性太小，柔性太大的操作平臺(tái)又不易調(diào)整和控制。因此，在本項(xiàng)目施工中，我公司將嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件中的質(zhì)量要求，全面推行 ISO9001— 2021 版《質(zhì)量管理體系》系列標(biāo)準(zhǔn)，確保本工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 ② 確保人力、設(shè)備、資金、等資源到位。對(duì)重大質(zhì)量問題負(fù)責(zé)，并及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門，以得到妥善解決。對(duì)違反施工程程序和操作規(guī)程的現(xiàn)象及時(shí)制止，嚴(yán)重的責(zé)令停工。 ② 負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的定期檢查和驗(yàn)收，檢查施工班組自檢、質(zhì)檢員復(fù)檢和質(zhì)檢工程師終檢 “ 三檢制 ” 落實(shí)情況，以及一些重要部位或工序質(zhì)檢員的落實(shí)情況。 ② 負(fù)責(zé)建筑原材料的監(jiān)督檢驗(yàn)和建筑施工的過程試驗(yàn)，及時(shí)按施工技術(shù)規(guī)范要求對(duì)砂石骨料、水泥、鋼筋、砼、砂漿、外加劑、拌和水等進(jìn)行現(xiàn)場取樣和質(zhì)量檢驗(yàn)，并將試驗(yàn)萬里按時(shí)向工程技術(shù)部和總工程師匯報(bào)。 質(zhì)量管理體系及流程圖 認(rèn)真貫徹 ISO9001 系列質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，建立完善質(zhì)量體系。 ①原材料試驗(yàn)程序見附圖； ②測量工作控制程序見附圖； ③單項(xiàng)工 程驗(yàn)收程序見附圖； ④取樣試驗(yàn)工作程序見附圖； ⑤隱蔽工程檢查驗(yàn)收程序見附圖； ⑥施工過程控制程序見附圖； ⑦檢測工作程序見附圖； 質(zhì)量控制及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 本合同工程所有材料、設(shè)備、施工工藝和工程質(zhì)量和驗(yàn)收均按招標(biāo)文件技術(shù)條款及國家和行業(yè)頒發(fā)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程規(guī)范執(zhí)行。 附：質(zhì)量管理體系流程圖，圖左邊虛線表明公司的管理是以顧客為中心，右邊虛線表明令顧客滿意的監(jiān)視是通過“測量、分析和改進(jìn)”這個(gè)大過程來完成的，圖中大箭頭表明的正是“測量、分析改進(jìn)”整個(gè)大過程使質(zhì)量管理體系得以持續(xù)改進(jìn)的。 8 施工管理部 ① 施工組織設(shè)計(jì)和施工技術(shù)措施組織施工生產(chǎn)，負(fù)責(zé)工程施工的組織和協(xié)調(diào)工作。③ 督促測量隊(duì)對(duì)測量軸線定位，水準(zhǔn)點(diǎn)及高程控制及時(shí)進(jìn)行復(fù)核。 4 工程技術(shù)部 ① 負(fù)責(zé)施工技術(shù)管理工作計(jì)劃管理工作，對(duì) 項(xiàng)目經(jīng) 理部負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)編制年月度施工計(jì)劃；負(fù)責(zé)施工組織專業(yè)設(shè)計(jì)和作業(yè)指導(dǎo)文件的審批；負(fù)責(zé)工程施工過程控制；負(fù)責(zé)工程施工文件和資料的管理；負(fù)責(zé)文件管理和竣工資料的管理工作。 ② 協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理召開工程質(zhì)量事故分析會(huì)，提出質(zhì)量事故的技術(shù)處理方案，對(duì)質(zhì)量事 故負(fù)責(zé)并有權(quán)追究技術(shù)責(zé)任，組織編寫事故報(bào)告。 2 質(zhì)量安全副經(jīng)理 ① 負(fù)責(zé)質(zhì)量體系的建立、實(shí)施和管理，并加以保持。 質(zhì)量方針 服務(wù)規(guī)范、過程受控、質(zhì)量一流、顧客滿意。 E、液壓系統(tǒng) 滑模工作是一個(gè)系統(tǒng)性很強(qiáng)的工作。而下口的高差則從根本上解決了砼筒壁在滑模時(shí)容易拉裂的問題。抹灰工的筒壁外抹灰及施工人員的通道。在滑模過程中 ,要特別注意門洞及平臺(tái)空滑時(shí)的支承桿加固工作。過幾小時(shí)后，現(xiàn)用 15t 壓路機(jī)進(jìn)行收漿碾壓1 遍后中撒嵌縫石屑，再碾壓 2 遍。 原有路堤在修彎取直施工時(shí)，對(duì)需要修彎的地段采用挖土機(jī)開挖后，由人工修坡取直。 3）泥結(jié)碎石路面 a 路基要求 按路堤施工線進(jìn)行施工，若在施工開挖中偏離指定開挖線，應(yīng)重新修整。含細(xì)根須、植物、覆蓋草等的表層有機(jī)質(zhì)土壤要及時(shí)開挖運(yùn)至監(jiān)理指定地點(diǎn)。垂直交通橋軸50t 汽車吊按序吊放橋面板 25 汽車吊吊板至 40T 平板運(yùn)輸車上 40T 平板運(yùn)輸車運(yùn)輸橋面板至吊放地點(diǎn) 檢查墩臺(tái)的高程、平整度 測量放樣 安放橡膠支座 確定吊放次序并編號(hào) 線方向的板縫用木板擋住，木板與砼面應(yīng)貼緊，防止砼漏漿。起吊橋面板時(shí)，應(yīng)注意避免構(gòu)件變形，絞縫砼澆筑 橋面板運(yùn)輸 橋面板安裝就位 安裝部位測量放線 砂漿找平層施工 安放橡膠支座 防止發(fā)生裂縫和損壞，在起吊前應(yīng)做臨時(shí)加固措施。 五、 由于底模數(shù)量有限，砼預(yù)制板的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 75%以上時(shí)，才可對(duì)其進(jìn)行吊裝挪運(yùn)，吊裝時(shí)防止碰損。 每一插點(diǎn)要掌握好振搗 時(shí)間，以砼表面泛出灰漿，不再顯著下沉，不再出現(xiàn)氣泡為準(zhǔn)。 鋼筋綁扎嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。②預(yù)制板底模采用C20 砼澆筑，厚 18cm，頂面用 M10 砂漿抹面以提高底模的平整度。本工程所使用的止水片為 615 型橡皮止水片，總長為 268m。 1% 粗、細(xì)骨料 177。攪拌站邊設(shè)臺(tái)稱，砂、石材料做到車車過磅。 加強(qiáng)氣象預(yù)測預(yù)報(bào)的聯(lián)系工作。 水：采用飲用水。 5 保護(hù)厚度 基礎(chǔ) 177。 鋼筋骨架的綁扎，其缺扣，松扣的數(shù)量不得超過總數(shù)量的 10％，且不能集中。 10 彎起鋼筋的彎折位置 177。 a、原材料： 本工程所使用的鋼筋均為現(xiàn)場加工、安裝，對(duì)每一種型號(hào)的鋼筋進(jìn)入現(xiàn)場后，必須有出廠合格證，經(jīng)過有關(guān)單位進(jìn)行拉力及冷彎試驗(yàn)，可焊性分析，復(fù)檢合格后工地方可使用。 10 梁 柱 ＋ 4, － 5 4 層高垂直度（不大于 5m） 6 5 相鄰兩板表面高低差 2 6 表面平整度 5 e、模板的拆除 及時(shí)拆除模板，將有利于模板周轉(zhuǎn)和加快工程進(jìn)度，拆模要掌握時(shí)機(jī)，使砼達(dá)到必要的強(qiáng)度。待校正后，再逐個(gè)加上柱箍，用 M14 螺栓緊固。模板的制作在工地現(xiàn)場加工完成，經(jīng)檢查合格后方可用于工程施工。對(duì)于每天最后一層石塊間的縫隙，用水泥砂漿及小石填滿，而當(dāng)再次繼續(xù)施工時(shí)，則應(yīng)清除表層的泥污，并灑水濕 潤，然后繼續(xù)座漿砌筑； c、砌體施工，應(yīng)把大塊石料放在底部，因?yàn)榇髩K石強(qiáng)度高，石縫少，沉