【正文】 光。 ?施工用電布置 臨時(shí)用電沿主路方向每隔 80m 設(shè)置電閘箱，電源采用三相五線制 ,供電采用樹(shù)干式引導(dǎo)供電。 第 6 章 主要施工方案及工藝 毛 石 擋土墻施工 本標(biāo)段在 KO+140—— K0+390路塹段 一 側(cè)設(shè)置 毛石 擋土墻。 砌體外露面進(jìn)行勾縫，并在砌筑時(shí)靠外露面預(yù)留深約 2cm 的空縫備作勾縫之用；砌體隱蔽面砌縫可隨砌隨刮平，不另勾縫。箱涵結(jié)構(gòu)豎向分上、下兩層施工，下層為底板，上層為箱壁。鋼筋應(yīng)有出廠質(zhì)量證明書(shū)或檢驗(yàn)報(bào)告單，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定做機(jī)械性能試驗(yàn)，合格后方可使用。受力鋼筋的綁扎接頭位置應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)。砼振搗采用平板式振動(dòng)器和插入式振動(dòng)器相互配合使用。 路基填筑采用“三階段、四區(qū)段、八流程”施工工藝，推土機(jī)進(jìn)行攤鋪、初平，平地機(jī)精平，壓路機(jī)碾壓。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)填筑壓實(shí)工藝試驗(yàn)，確定最適宜的碾壓機(jī)械、最有效的填層厚度、最經(jīng)濟(jì)的壓實(shí)遍數(shù)、最佳的控制含水量以及最合理的施工控制方法等。測(cè)量成果經(jīng)監(jiān)理工程師核準(zhǔn)后，再按圖紙放出路基中線、坡腳、邊溝等位置。一般土方最大松鋪厚度不 大 100mm。如壓實(shí)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，不得進(jìn)行下道工序施工。 ③嚴(yán)格控制槽底高程和寬度，防止超挖。 ③下管前進(jìn)行外觀檢查，管材上須有合格印章，邊腳整齊無(wú)破損，發(fā)現(xiàn)裂紋、管口有殘缺者不得使用，管節(jié)的質(zhì)量必須符合《混凝土和鋼筋混凝土排水管》的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。 ② 混凝土 基經(jīng)自檢和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后，下管穩(wěn)管。 ?施工測(cè)量 管線開(kāi)工前期測(cè)定管線中線，檢查井位置，建立臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)；測(cè)定管道中心時(shí)，在起點(diǎn)、終點(diǎn)、平面折點(diǎn)、縱向折點(diǎn)及直線段的控制點(diǎn)測(cè)設(shè)中心樁；在挖槽見(jiàn)底前、灌筑砼基礎(chǔ)前，管道鋪設(shè)或砌筑前 ,及時(shí)校測(cè)管道中心線及高程樁的高程。填層接近路基設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，加強(qiáng)測(cè)量工作，以保證完工后的路基頂面寬度、高程、平整度符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。基底土質(zhì)達(dá)不到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，要采取換填或改良土等措施，并壓實(shí)至規(guī)定的壓實(shí)度。對(duì)軟土地基及其它不良地質(zhì)段基底的處理，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理。 42 （二）、路基工程施工方法 施工準(zhǔn)備 施工前，首先對(duì)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查與核對(duì)，恢復(fù)線路中線，復(fù)核橫斷面。土方回填應(yīng)嚴(yán)格控制填方土質(zhì)質(zhì)量，嚴(yán)格控制最佳含水量，使之滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。 （ 3）、混凝土工程 箱涵工程采用 C25商品砼，結(jié)構(gòu)澆筑時(shí)由砼攪拌車直接運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，保證箱涵的砼要一次連續(xù)澆筑成型。焊工必須持證上崗。施工時(shí)先在 20mm厚夾板上按要求排列木方，并用鐵釘固定，然后在模板及木枋外側(cè)安裝用Φ 12螺桿穿上，并用螺栓固定。砌筑工作中斷后恢復(fù)砌筑時(shí)，已砌筑的砌層表面加以清掃和濕潤(rùn)。開(kāi)挖時(shí)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)尺寸開(kāi)挖擋墻 基槽，不得超挖，保證基槽底面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。同時(shí)準(zhǔn)備 1臺(tái) 75KW 的發(fā)電機(jī)，以備停電時(shí)使用及部分流動(dòng)性施工時(shí)臨時(shí)電源。 施工臨時(shí)道路 本工程施工區(qū)域內(nèi)有現(xiàn)況路，周邊路網(wǎng)發(fā)達(dá)，施工不須另建臨時(shí)路，施工臨時(shí)道路利用現(xiàn)況 龍泉路、紅錦路 及周邊道路，施工過(guò)程中，派專人對(duì)施工區(qū)現(xiàn)況路進(jìn)行清潔和灑水養(yǎng)護(hù)，防止揚(yáng)塵，做到雨天不泥濘、晴天不揚(yáng)塵、冬天無(wú)冰凍，始終保持場(chǎng)區(qū)內(nèi)道路潔凈和暢通。 ? 作好各種原材料試驗(yàn)、土工試驗(yàn)及砂漿、砼配 合比設(shè)計(jì)。 建立質(zhì)量檢測(cè)系統(tǒng) ?根據(jù)施工承包合同的具體要求確定本工程的最終質(zhì)量等級(jí)，制定本工程的質(zhì)量目標(biāo)，建立工程質(zhì)量保證體系和質(zhì)量管理體系。 ?根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，及時(shí)做好勞動(dòng)力、物資、設(shè)備的準(zhǔn)備工作，制定現(xiàn)場(chǎng)管理、消防保衛(wèi)和環(huán)境衛(wèi)生管理措施。 ?與供貨商簽訂供貨協(xié)議，明確雙 方材料供貨范圍及責(zé)任。 ?為全面落實(shí)施工安排的組織保障，更好地組織施工，切實(shí)加強(qiáng)技術(shù)管理、質(zhì)量控制，我單位擬調(diào)派技術(shù)、質(zhì)量、材料、政工、安全、經(jīng)營(yíng)等方面有較強(qiáng)能力的人員組成本項(xiàng)目的管理機(jī)構(gòu)。 31 施工現(xiàn)場(chǎng)安排專職交通協(xié)管員和安全員，負(fù)責(zé)協(xié)助疏導(dǎo)指揮車輛，保證交通安全；安排文明施工員，負(fù)責(zé)對(duì)交通導(dǎo)行線進(jìn)行日常維護(hù)，保證路況良好。 ?在工程前期準(zhǔn)備階段或中期階段，若出現(xiàn)工程款不能滿足生產(chǎn)需要時(shí)，單位有足夠的儲(chǔ)備資金來(lái)補(bǔ)充，滿足生產(chǎn)需求。 資金使用計(jì)劃 驗(yàn)工計(jì)價(jià) 在每月底 25 日，將工程完成數(shù)量進(jìn)行盤點(diǎn)，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行總結(jié)，及時(shí)上報(bào)監(jiān)理工程師。 材料進(jìn)場(chǎng)實(shí)行檢驗(yàn)制度：原材料取樣送檢，構(gòu)配件進(jìn)行外觀檢查并查驗(yàn)出場(chǎng)合格證，未經(jīng)檢驗(yàn)或經(jīng)檢驗(yàn)不合格的材料，一律不得在工程中使用。 本工程正常進(jìn)駐施工工人 40 人，高峰期達(dá) 90 人。 ③ K0+540～ K0+589 段工作安排 本段規(guī)劃主路在現(xiàn)況路上，該段內(nèi)安排雨 、污 水管線施工 可保證臨時(shí)排水順利 。 施工總體部署 積極配合，創(chuàng)造工作面，項(xiàng)目經(jīng)理主抓工作，把握施工重點(diǎn)、見(jiàn)縫插針安排管線和道路施工，做到多工作面平行施工、工序流水作業(yè)，空間占滿、時(shí)間用足，對(duì)現(xiàn)況路局部修整，設(shè)立規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的交通標(biāo)志和施工標(biāo)識(shí)，施工始終保持現(xiàn)況交通暢通。 ⑷統(tǒng)計(jì)員：按時(shí)統(tǒng)計(jì)匯報(bào)工程進(jìn)度及工程量情況，及時(shí)對(duì)統(tǒng)計(jì)上報(bào)的各種資料數(shù)據(jù)負(fù)責(zé)，并隨時(shí)與監(jiān)理取得聯(lián)系。 ?機(jī)械工程師：負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備臺(tái)帳登記管理，編制設(shè)備采購(gòu)和租賃計(jì)劃；對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行合理使用、保養(yǎng)、維修、檢驗(yàn)、標(biāo)識(shí)、記錄工作；合理安排設(shè)備，保證生產(chǎn)設(shè)備滿足施工生產(chǎn)的需要。 項(xiàng)目經(jīng)理部管理人員職責(zé) ?項(xiàng)目部經(jīng)理：對(duì)工程的質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本控制、文明施工等履約要素 負(fù)全部責(zé)任，建立施工項(xiàng)目的管理體系，明確內(nèi)部各部門人員職責(zé)分工，向總經(jīng)理報(bào)告工作。廢氣、廢水、各種廢棄物達(dá)標(biāo)排放，從嚴(yán)把握噪聲標(biāo)準(zhǔn)，控制施工噪聲、揚(yáng)塵污染。 鋼筋混凝土承插口柔性接口管道施工順序：測(cè)量放線→溝槽開(kāi)挖及驗(yàn)槽→ 混凝土 墊層→膠圈撞口→檢查井砌筑→閉水試驗(yàn)（污水管道閉水）→回填 土施工順序進(jìn)行施工。實(shí)現(xiàn) “一流的施工隊(duì)伍，一流的工程質(zhì)量，一流的服務(wù)信譽(yù)”的戰(zhàn)略目標(biāo)。我單位將成立文明施工與環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，做好文明 施工與環(huán)境保護(hù)工作，合理安排施工進(jìn)度計(jì)劃，減少對(duì)周圍單位、居民出行的影響，最大限度減少擾民與民擾現(xiàn)象，保證施工順利進(jìn)行。 工程地質(zhì)情況：原地面以下 2m 范圍內(nèi)主要為填土 和淤泥 ，地下水情況：場(chǎng)區(qū)內(nèi)地下水埋深較深，可不考慮 。 包括樹(shù)池和無(wú)障礙設(shè)施 ,公交港灣處步道寬度變窄。 工程環(huán)境 ?現(xiàn)況道路情況 XX北路 現(xiàn)況為一幅 農(nóng)田 土 路，寬度 11m，局部較窄 處為 6m。 安全目標(biāo) 本工程安全生產(chǎn)目標(biāo)，實(shí)現(xiàn) .四無(wú)，一創(chuàng)建 .。 ?力求施工方案的適 用性和先進(jìn)性 結(jié)合工程特點(diǎn)，運(yùn)用流水作業(yè)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，做好勞力、材料、機(jī)械設(shè)備的綜合調(diào)配，推廣運(yùn)用四新技術(shù)，堅(jiān)持在實(shí)事求是的基礎(chǔ)上，力求方案的適用性、合理性、先進(jìn)性和經(jīng)濟(jì)性。 ?強(qiáng)化質(zhì)量管理原則 實(shí)施比施工規(guī) 范要求更高的技術(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，在質(zhì)量、工期、安全生產(chǎn)、文明施工、交通組織及環(huán)境保護(hù)各個(gè)環(huán)節(jié)的管理更加規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。 ?我單位的施工技術(shù)水平、管理水平和施工機(jī)械裝備能力。 ?爭(zhēng)創(chuàng)行業(yè)一流、建造優(yōu)質(zhì)工程的原則 確定本標(biāo)段的質(zhì)量目標(biāo)，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，執(zhí)行 ISO9000 系列質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，建造一流的精品工程。 在認(rèn)真、全面、系統(tǒng)地閱讀并領(lǐng)會(huì)招標(biāo)文件的基礎(chǔ)上，在認(rèn)真采集信息和收集編標(biāo)資料的基礎(chǔ)上，在認(rèn)真的現(xiàn)場(chǎng)踏勘的基礎(chǔ)上，我們認(rèn)真分析了本工程的特點(diǎn) 制定施工過(guò)程。 東 起 龍泉路 ， 西至紅錦路 ，道路規(guī)劃全長(zhǎng)約 公里。 擬建雨水管線多處與現(xiàn)況管線交叉。 毛石 擋土墻設(shè)置在 XX北路 左 外側(cè)， ?排水設(shè)計(jì) ① 污水工程 15 于 K0+09新建 路兩側(cè) ，管徑 D500、 D600、 D800向東排入紅錦路路設(shè)計(jì) 污水管 。環(huán)境的保護(hù)與治理是 昆明 市環(huán)境保護(hù)工作的重點(diǎn)。 第 3 章 施工總體部署 針對(duì)本工程特點(diǎn)、難點(diǎn)、重點(diǎn)，結(jié)合我單位的施工特長(zhǎng)、經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)、設(shè)備能力，按 照系統(tǒng)工程理論進(jìn)行總體規(guī)劃。 路基填筑施工同時(shí)，根據(jù)路基填筑進(jìn)度穿插安排排水工程施工，路面基層施工同時(shí)，穿插安排路緣石、 人行道 、管線預(yù)埋等附屬工程施工。 文明施工目標(biāo) 以《 昆明 市建設(shè)工程現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理辦法》及甲方有關(guān)安全文明要求為標(biāo)準(zhǔn)，工程棄渣、污水排放、機(jī)械噪聲和揚(yáng)塵控制及生活垃圾均按照文明施工 和環(huán)保管理辦法執(zhí)行 。項(xiàng)目經(jīng)理部由工程計(jì)劃部、技術(shù)質(zhì)量部、物資設(shè)備部、經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)部、行政保衛(wèi)部、綜合辦公室等職能部門組成。 ?合約工程師：負(fù)責(zé)保存項(xiàng)目合同評(píng)審記錄及合同副本，編制工程計(jì)量、支付、預(yù)算、洽商變更預(yù)算，辦理審批手續(xù)，并負(fù)責(zé)將洽商記錄傳遞有關(guān)部門；編寫工程、勞務(wù)分包合同， 設(shè)備租賃合同，材料采購(gòu)合同；組織確認(rèn)完成工程量、上報(bào)計(jì)量收入；組織測(cè)算工程直接成本和間接成本，確定責(zé)任成本、制定項(xiàng)目成本計(jì)劃、低成本計(jì)劃，交項(xiàng)目經(jīng)理審核后實(shí)施；組織召開(kāi)成本分析會(huì)，提出分析意見(jiàn)和整改措施；編制工程竣工結(jié)算，辦理審批手續(xù)，出具完整的工程結(jié)算資料。 ⑴技術(shù)員：對(duì)本項(xiàng)目的技術(shù)管理工作負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)在總工、技術(shù)負(fù)責(zé)人的指導(dǎo)下編制施工組織設(shè)計(jì)和施工方案及技術(shù)交底單，以及技術(shù)文件及資 23 料整理、保管工 作，待竣工時(shí)提交給竣工資料編制人員；負(fù)責(zé)工程出現(xiàn)的新工藝、新技術(shù)的實(shí)施管理；參與不合格品評(píng)審和質(zhì)量事故的處置，參與編制糾正措施和預(yù) 防措施。 路面作業(yè)隊(duì)：負(fù)責(zé)路面 水泥 穩(wěn)定 ，級(jí)配 鋪筑、路面面層瀝青砼鋪筑施工。 ②進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查工作，圖紙與現(xiàn)場(chǎng)相結(jié)合，確定分段施工范圍和施工、交通組織方法； ③根據(jù)施工計(jì)劃提出周密的材料使用計(jì)劃和機(jī)械使用計(jì)劃，并會(huì)同監(jiān)理工程師對(duì)信譽(yù)好、質(zhì)量好的廠家進(jìn)行考察，確定供貨廠家和供貨廠家備案； ④完成地上、地下管線及 障礙物詳細(xì)調(diào)查，對(duì)影響施工的現(xiàn)況管線編制詳細(xì)的拆改移、加固保護(hù)方案，報(bào)業(yè)主、監(jiān)理和管理部門審批，方案審批后，具備條件的，提前進(jìn)行管線拆改移及加固，為后期安全施工創(chuàng)造條件； ⑤完成現(xiàn)況交通調(diào)查，編制詳細(xì)的交通組織方案報(bào)公安交通管理部門審批； ⑥完成各專項(xiàng)分部分項(xiàng)工程施工方案編制和報(bào)批工作，辦理各分項(xiàng)工程開(kāi)工手續(xù) ,為工程全面開(kāi)工和順利進(jìn)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)； ⑧安排影響 小路溝截污工程口 的地下管線施工，做到爭(zhēng)取時(shí)間，確保工程質(zhì)量、施工安全前提下，推進(jìn)工程進(jìn)度往前趕，合理縮短工期。 根據(jù)施工階段的不同，參施勞動(dòng)力所需工種專業(yè)各不相同，在不同施工階段開(kāi)工之前都要對(duì)勞動(dòng)力的專業(yè)、工種進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整 ，以滿足施工要求，保證施工進(jìn)度。特殊材料項(xiàng)目部將提前一個(gè)月購(gòu)買存放于工地，以滿足工地施工需要。同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)配備 1 臺(tái)灑水車，用于灑水降塵和施工用水運(yùn)輸。 ?充分有效地運(yùn)用每月工程款，按資金需求計(jì)劃進(jìn)行調(diào)撥。進(jìn)場(chǎng)后及時(shí)做好場(chǎng)地的三通一平和臨時(shí)設(shè)施的搭建工作，同時(shí)做好地下管線的調(diào)查及測(cè)量點(diǎn)位復(fù)測(cè)等工作。 ?配備齊全有效的施工規(guī)范、規(guī)程、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，劃分分部分項(xiàng)工程，編制有見(jiàn)證試驗(yàn)計(jì)劃，制定技術(shù)資料管理目標(biāo)，建立健全資料管理體系。 材料進(jìn)場(chǎng)實(shí)行檢驗(yàn)制度：原材料取樣送檢，構(gòu)配件進(jìn)行外觀檢查并查驗(yàn)出場(chǎng)合格證，未經(jīng)檢驗(yàn)或經(jīng)檢驗(yàn)不合格的材料，一律不得在工程中使用。進(jìn)場(chǎng)前做好維修、保養(yǎng)及 調(diào)試等工作。 ?根據(jù)施工需要建立施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)測(cè)控網(wǎng)，測(cè)控網(wǎng)的精度滿足施工需要。 ? 認(rèn)真落實(shí)施工試驗(yàn)有見(jiàn)證取樣和送檢工作。在現(xiàn)況路兩側(cè)圍擋上設(shè)置夜間警示燈及霓虹燈管。配電要有二級(jí)以上保護(hù) ,做到一機(jī)一閘 ,并就近設(shè)開(kāi)關(guān)箱。 ①工藝流程 37 基槽開(kāi)挖及檢測(cè)→ 碎石 墊層施工→ 支砌毛石 基礎(chǔ)混→ 支砌毛石 擋墻→灌扳縫砼、伸縮縫、泄水孔及反慮層施工→擋墻后背分層回填→澆筑 壓頂混凝土 ②測(cè)量放線 測(cè)量人員嚴(yán)格業(yè)主與測(cè)繪院所交的施工中線、高程點(diǎn)控制擋墻的平面位置和縱斷高程，實(shí)地放出基坑開(kāi)挖線及高程控制線。各砌層的 毛石 安放 38 穩(wěn)固，砌塊間砂漿飽滿，粘結(jié)牢固，不得直接貼靠或脫空。 （ 1）、模板工程 模板工程在結(jié)構(gòu)施工中是一個(gè)十分重要的環(huán)節(jié)，其施工質(zhì)量的好壞將直接影響箱涵的質(zhì)量、外形尺寸及結(jié)構(gòu)的抗 滲防裂功能。鋼筋加工的形狀、尺寸必須符合設(shè)計(jì)要求，鋼筋表面潔凈、無(wú)損傷，油漬、漆漬和鐵銹等應(yīng)在使用前清干凈。在受力鋼筋直徑 40倍區(qū)段范圍（不少于 50cm）內(nèi)，有綁扎接 頭的受力鋼筋截面積占受力鋼筋總截面面積的百分率在受拉區(qū)不得超過(guò) 25%在受壓區(qū)不得超過(guò) 50%。每一振點(diǎn)的振搗延續(xù)時(shí)間，應(yīng)使表面呈現(xiàn)浮漿和不再浮落；插入式振動(dòng)器的移動(dòng)間距不宜大于其作用半徑的 ，振搗器與模板的距離，不應(yīng)大于其作用半徑的 ，并應(yīng)盡量避免碰撞鋼筋、模板，且要注意“快插慢拔，不漏點(diǎn)”，上下層振搗搭接不少于 50mm，平 41 板振動(dòng)器移動(dòng)間距應(yīng)保證振動(dòng)器的平板能覆蓋已振實(shí)部分的邊緣。在填筑前，須做試驗(yàn)段，以確定壓實(shí)參數(shù)。確定這些參數(shù)作為實(shí)施科學(xué)填筑壓實(shí)工藝的依據(jù)。 ② 基底處理：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況按設(shè)計(jì)及技術(shù)規(guī)范要求對(duì)基底進(jìn)行認(rèn)真處理。 每層填土每側(cè)應(yīng)超出路基設(shè)計(jì)寬度 300mm，以利于壓實(shí)機(jī)械作業(yè)，保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。 技術(shù)人員要準(zhǔn)確控制中、平，防止欠填或超填，并將路基面標(biāo)高控制在規(guī)范要求的范圍內(nèi)，每層碾壓完畢都要進(jìn)行復(fù)測(cè)。 45 ④本工程現(xiàn)場(chǎng)無(wú)存土條件，開(kāi)挖土方全部外運(yùn)； ⑤槽深小于 3m 時(shí)，邊坡為 1:,槽深大于 3m 時(shí) ,邊坡為 1:； ⑥槽邊 1m 處沿溝槽走向設(shè) 高紅白漆護(hù)欄，并 圍防汛埂，以防雨水沖