【正文】 3 設備調試 設備調試、清水聯動調試和生產聯動調試均要求建設單位、監(jiān)理單位、設計 單位、施工單位、供貨單位及調試人員在現場進行。 弱電系統功能齊全，滿足使用要求，設備安裝牢固、平正。 4． 2． 2 電氣驗收 1）電氣裝置安裝施工及驗收，應符合電氣、消防等現行的有關標準、規(guī)范 的規(guī)定。 4． 1． 2 清水聯動調試 在單體 調試符合設計要求的基礎上， 按設計工藝的順序和設計參數及生產要 求，將所有單體設備和構筑物連續(xù)性地依次從頭到尾進行清水聯動試車。 調度 1 人，給排水工程師：負責現場多方協調及聯絡工作。從而實現對 COD、 BOD、 SS、 NH3N 和 P 的有效去除。在外邊兩側矩形池設有固定出水堰及剩余污泥排放口，該池既可以 作為曝氣池，也可作 沉淀池，中間矩形池只作曝氣池。每格池 內設有各種監(jiān)測儀表，能自動控制進水閘門、出水閘門、沖洗水閘門及剩余污泥 泵等。 1 總調試方案 一、說明 此次調試將使某污水處理廠在建成投產后， 能夠長期正?？煽?、 穩(wěn)定地運行， 延長設備的使用壽命，充分、高效地發(fā)揮污水處理系統的作用。 一體化生物反應池出水收集后進入消毒池，經消毒處理后排人涪江 。 進入一體化生物處理系統的污水，通過進水閘門控制，可分時序進入三個矩 形池中的任意一池。 三、調試班子的建立 為保證調試一次性成功， 特組織長期從事調試工作并具有豐富經驗的專業(yè)人 員組成調試小組，專業(yè)涵蓋環(huán)保、給排水、機械、自控等，共投入 23 人。 專職安全員 1 人，負責調試過程中的安全防護。聯動試 車調試流程按設計圖紙進行。 2）電氣工程驗收時，應對下列項目進行檢查： 190。 工程驗收交接時，宜提交下列資料： 1)配線竣工圖，圖中應標明暗管走向 (包括高度 )、導線截面積和規(guī)格型號。試車均以清水注入；調試按 附件《工程調試單體、聯動試車程序圖》進行的。 點動設備，觀察轉向是否與標識一致； 190。 3）運行方式：自動兼手動。 當前期工作完成無誤后，進行通電正式試車； 190。 4）調試步驟： 190。 10％ )； 190。 電機按要求注潤滑油； 190。脫水機房設 3 個現場控制箱，一套 加藥系統和一套脫水機系統，每套系統自成體系并互相連鎖。 進行通電試車，觀察電壓、電流是否符合設備要求 (電流、電壓要 在銘牌上標出的額定電壓177。 C．啟動空壓機。 B．關閉加藥泵、絮凝反應器。 4)、按操作順序依次開機，開動壓濾機后應空車運轉 3— 4 分鐘 , 經檢查一 切正常后，再進行以后的操作。 12)、發(fā)生意外情況時，可迅速扳動帶式壓濾機上的急停開關或按下配電柜 上的紅色蘑菇頭急停按鈕切斷系統電源。 8)、每天堅持沖洗濃縮機各部殘存污泥，刮泥板刀口處充塞污泥和皮帶運輸 機尾部滾筒表面的污泥應隨時清理。 模擬單機試車結束后， 進行模擬聯動試車， 檢查在自動控制情況下， 各設備動作情況與設計條件是否符合； 190。水位差設定值，格柵的運行 時間及格柵運行周期可調。手動狀態(tài)下，由控制箱面板上的按鈕控制閘門的開閉；遠動狀態(tài)下，由中控 室遙控閘門的開閉。如果某一電氣控制系統 的監(jiān)控電路發(fā)生丁故障，或是一臺馬達出錯，整個系統應進入自動 防止故障狀態(tài)，并由 PLC 發(fā)出警示信號； 190。 自動／ 手動狀態(tài)信號； 190。 13 4． 4 清水聯動試車 4． 4． 1 單機試車和聯動試車后，通清水進行生產性調試 4． 4． 2 自動控制按以下程序進行 1）粗格柵：根據液位差計的液位差信號與 PLC 內設定值比較，自動控制粗 格柵啟動與停止，將柵渣通過螺旋壓榨機運走。 4． 5． 1 一體化生物反應池的啟動 1） 啟動階段 此階段的實質是污泥的培養(yǎng)馴化階段。 14 生活污水中成分較單一，但 BOD、 COD 濃度較低，在污泥的培養(yǎng)馴化時，根 據具體情況，投加適量營養(yǎng)物，使微生物生長迅速。 4）污泥濃度：污泥濃度保持在 2021— 6000mg／ 1。一般的廢水的 BOD5／ TP 應大 于 20．才可保證有較高的去處率。 下面將污泥運行中可能出現的幾種異常情況和相應的采取措施加以簡要的闡 述。 16 必要時，還要停止進水，悶曝一段時間。 190。防止的措施是： 190。 混合液 DO 不能太低。 污泥絮凝性差隨水流失； 190。 4． 6． 2 機械設備異常及解決對策 廢水生物處理中所選用設備主要由充氧設備、各類泵、機械格柵、污泥脫 水機等。污水處理廠在承包 商移交后，能獨立保證污水處理廠 的正常安全運行。 在污水處理廠設備調試和試運行階段，課堂授課和現場試運行相結合，在培 訓過程中特別要加強安全教育，防止人身傷亡和設備事故發(fā)生。電源電壓大于或小于額定電壓 5% 時，不宜啟動發(fā)動機。 各崗位操作人應穿戴齊全勞保用品，做好安全防范工作，防止傳染病的發(fā)生 和流行。 如隔離開關接觸部分過熱，應斷開斷路器，切斷電源，不允許斷電時則應降低負 荷、加強監(jiān)視。 本系統在設計時考慮的各進水指標可能比運行時各污染指標高，在運行 中應根據實際情況，調 整各工藝參數如 DO、 ORP、 MLSS 值 九、調試階段劃分及進度表 時間：天 階段劃分 程序 目標 配合單位 測試內容 及方法 1 各單位參與調試人員開 碰頭會，介紹參與人員 及調試計劃 各單位明確職責和調 試的規(guī)劃 甲方 安裝公司 設備供應商 2～ 8 準備 階段 檢查各設備，儀表安裝 是否正確，各生產設備 是否正常運轉 了解設備性能及狀態(tài) 甲方 安裝公司 設備供應商 按規(guī)范測試 各相 關設備相關 參數 9～ 20 進行清水聯動試車 設備負荷運轉情況 及 自控狀態(tài) 甲方 安裝公司 設備供應商 21～ 26 解決清水聯動試車所存 在的問題 保證調試的正常進行 甲方 安裝公司 設備供應商 27～ 29 做好污泥接種的準備工 作 保證污泥接種的基本 條件，以利于污泥的 培養(yǎng) 甲方、 安裝公司 按國家標準 測污泥相關 生物指數，以 及進水各污 染指標 31 初步設定提升泵、細格 柵、旋流沉砂池、鼓風 機等設備運行參數 甲方、 安裝公司 32 系統調 試階段 引入一定量的污水到生 化池中并從塔子壩污水 廠 引進接種污泥，開始 污泥培養(yǎng)及馴化 活性污泥生成 甲方、 安裝公司 按國家標準 測 污泥相關生 物指數 23 33 根據實際情況進行各設 備參數調試，確定最佳 運行條件，檢查各設備 及自控系統是否正常 調節(jié)設備、儀表的工 作至最佳 甲方、 安裝公司 按國標測定 水中各污染 指標 （如 COD， BOD， TN， TP 等）去除情況 34～ 64 設定最佳運行參數，編 寫污水廠各主要設備的 操作規(guī)程 污水達標排放，污水 廠正常運行 甲方 65～ 72 邀請綿陽市環(huán)保局進行 連續(xù) 72 小時的監(jiān)測 監(jiān)測出水水質達標， 驗收合格后移交給甲 方運行 甲方 按國標測定 水中各污染 指標 （如 COD， BOD， TN， TP 等）達標情況 73～ 75 驗收 階段 污水廠運行人員培訓 使運行人員初步了解 污水廠生產和控制， 并能掌握生產運行的 基本操作 甲方 注： ，如遇各配合單位或不可抗拒的因素影響進 度，則計劃向后順延。 十、調試表格 10． 1 單機無負荷試車質量評定表 單機無負荷試車質量評定表 時間： 年 月 日 設備名稱 作用 設計參數 運行參數 試車記錄 故障及原因 結論 調試人員： 負責人： 24 10． 2 單機帶負荷試車質量評定表 單機帶負荷試車質量評定表 時間： 年 月 日 設備名稱 負荷狀況 設計參數 運行參數 試車 記錄 故障及原因 結論 調試人員： 負責人： 10． 3 無負荷聯動試車評定報告 無負荷聯動試車評定報告 時間： 年 月 日 系統名稱 各設備狀況 設備一： 設備二： 設備三： …… 故障分析 解決辦法 結論 調試人員： 負責人： 10． 4 帶負荷聯動試車評定報告 帶負荷聯動試車評定報告 時間： 年 月 日 系統名稱 負荷狀況 水量 水質 各設備狀況 設備一： 設備二： 設備三： …… 故障分析 25