【正文】 消防隊聯(lián)系的同時，項目經(jīng)理部主管經(jīng)理立即組織搶險隊按預(yù)定分工到場搶險，組織撲救，實施應(yīng)急響應(yīng)措施控制火災(zāi)的蔓延而秧及其他設(shè)施，火情發(fā)生時，必須及時切斷電源，并按預(yù)定的分工實施滅火，項目部領(lǐng)導(dǎo)小組及時疏散人員、物資、機(jī)械設(shè)備，盡最大努力減少生命財產(chǎn) 損失和環(huán)境污染等。 對鄰近的地下管線進(jìn)行嚴(yán)密的沉降觀測，發(fā)現(xiàn)沉降量達(dá)到報警值時，即對管線下地基作跟蹤注漿，防止管線過量沉降。 二）開挖過程中地下管線保護(hù) 基槽開挖必須確 保地下各種管線不被破壞，保證各種管線的使用功能。 八、地下管線保護(hù) 一）施工前地下管線保護(hù) 為防止作業(yè)機(jī)械對地下管線的損傷，基坑開挖階段要密切關(guān)注基坑開挖后引起地表沉降造成管線斷裂、破損。批量大的材料露天集中堆放，其堆放地點四周要加圍欄，要采用臨時防雨措施。 水泥堆放要架空，露天堆放要有棚布遮蓋，并有擋排水措施。 結(jié)合項目具體情況，制定有效的施工措施，并認(rèn)真組織落實。挖掘機(jī)、裝載機(jī)上土，應(yīng)待整機(jī)停穩(wěn)后進(jìn)行，不得將鏟斗從運(yùn)輸車駕駛室頂部越過；裝土?xí)r不得停留在裝土車上。 基坑周圍設(shè)擋土壩，場地設(shè)置一定的坡度，以防止雨水浸泡基坑和場地。 基坑開挖后，在邊上應(yīng)設(shè)置警示牌，提醒施工人員注意安全，在基坑邊上設(shè)置臨時圍護(hù)，在機(jī)械下管時，應(yīng)有專人指揮，起重機(jī)械沿基坑開行應(yīng)保持安全距離。 13）、 施工時如發(fā)現(xiàn)土質(zhì)與地質(zhì)鉆探情況不符，要及時與監(jiān)理聯(lián)系，商討對策。對于在檢查中發(fā)現(xiàn)的危險性較大的隱患，及時發(fā)出書面整改通知單。 管道回填 緯七路（天生路 蘆涇路）工程 A 標(biāo) 基坑開挖安全專項施工方案 南通市港閘市政工程有限公司 5 2021 年 3 月 管道隱蔽驗收合格后方能回填。在溝槽的底部兩側(cè)，各開挖一條寬 ，深 的縱向排水溝 ,每隔 80m 設(shè)一集水坑，以排除槽底的水。（根據(jù) 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 JTG/T F502021 表 基坑坡壁坡度 ：選取粉質(zhì)土、粘質(zhì)土、坡頂有無荷載及坡頂有靜荷載）。潛水泵在運(yùn)行過程中每 2 小時觀測一次水位，檢查電纜線是否和井壁相碰，檢查 密封的可靠性，以保證水泵正常運(yùn)轉(zhuǎn)。安放井管時逐節(jié)沉入混凝土井管，外壁綁長竹片導(dǎo)向，使接頭對正。 在挖土過程中周邊土質(zhì)不實，造成基坑塌方 壓人事故； 基坑開挖后，不設(shè)圍護(hù)，施工人員掉入基坑造成人員傷亡。 二、基坑開挖施工安全風(fēng)險分析 ： 根據(jù)設(shè)計文件，該雨、污水主管道的埋深在 3m～ 5m 左右，從設(shè)計文件上所附的地質(zhì)鉆探情況來看，在埋深 5 米的范圍內(nèi)，主要分布有 3 層不同的土質(zhì)，即雜填土、素填土、粉質(zhì)土加粉質(zhì)粘土。 深井降水 設(shè)計降 水井?dāng)?shù)量為 20米一口，沿管道線路布置。潛水泵在安裝前，對水泵本身和控制系統(tǒng)作一次全面細(xì)致的檢查，確認(rèn)無誤后方可安裝?；娱_挖下口兩側(cè)留 50cm 工作面，開挖上口邊線外側(cè)加 作為施工作業(yè)面，如下圖。挖土至坑底時，及時通知監(jiān)理及設(shè)計勘探單位驗槽。 基坑防水 及維護(hù) 為防止下大雨時，雨水流入基坑，在坑邊 1m 外各筑一道 土堤。 2）、加強(qiáng)安全技術(shù)交底工作，在班前點名時將交底書下發(fā)到每個員工的手中，并做到“三不工作”：安全技術(shù)交底書沒弄懂不工作；防護(hù)用品不齊和工具受損不工作；酒后和生病不工作。 11）、當(dāng)基坑開挖深度超過 2m，對臨邊作業(yè)已構(gòu)成高處墜落的危險， 按照高處作業(yè)和臨邊作業(yè)的要求，及時在溝槽邊設(shè)置雙道防護(hù)欄桿。 在施工前各管理人員應(yīng)仔細(xì)檢查地上及地下的各種管線，在 清除安全隱患后方可進(jìn)行施工作業(yè)。在向有關(guān)部門通知搶救電話的同時，對輕傷人員在現(xiàn)場采取可行的應(yīng)急搶救，如現(xiàn)場包扎止血等措施，防止受傷人員流血過多造成死亡事故發(fā)生。推土機(jī)陷車時，用鋼絲繩緩緩拉出，不得用另一臺推土機(jī)直接推出。夜間設(shè)置警示紅燈、標(biāo)志標(biāo)牌。 做好施工現(xiàn)場總平面排水和防汛、防臺風(fēng)、降暑工作 保證施工現(xiàn)場道路和排水管道通暢，防止道路積水、泥濘，影響運(yùn)輸車輛和人員通行。 多雨季節(jié)對機(jī)電等設(shè)備的配電箱應(yīng)采取防雨、防潮等措施。 臨時工棚、材料庫、民工宿舍要全面檢查，及時修補(bǔ)加固，防止漏雨、倒塌。 工程實施前，對參與本工程施工的全體職工（包括外包工）進(jìn)行“保護(hù)公用事業(yè)管線重要性及 損壞公用管線危害性”的宣傳教育，組織職工學(xué)習(xí)管線安全知識，并要求職工在施工中嚴(yán)格遵守有關(guān)文件的規(guī)定。 施工過程中發(fā)現(xiàn)管線現(xiàn)狀與交底內(nèi)容、樣溝資料不符或出現(xiàn)直接危及管線安全等異常情況時，立即通知建設(shè)單位和有關(guān)管線單 位到場研究，商議補(bǔ)救措施，在未作出統(tǒng)一結(jié)論前，不擅自處理或繼續(xù)施工。并向應(yīng)急小組匯報，由應(yīng)急小組組織專業(yè)人員進(jìn)行搶修，恢復(fù)給排水功能。 合格 3 在崗人員 熟練掌握本崗位預(yù)防安全事故知識，能及時 發(fā)現(xiàn)事故苗頭，并能采取必要措施 。 2）搶救被堵人員時，可用呼喊、敲擊等方法聽取回聲，并判斷遇險人員的位置。 對水位、水量檢測記錄及時整理，繪制出水量 Q 與實踐 T 和水位降深值 S 與時間 T 過程曲線圖，分析水位水量下降趨勢，預(yù)測設(shè)計降水深度要求所需時間。 當(dāng)發(fā)生停電時，應(yīng)及時更新電源，保持正常降水。 則，當(dāng)前坡腳 ?18?? ，土內(nèi)摩擦角根據(jù)地質(zhì)報告 ??? （取土層②、③層平均值） 《簡明施工 計算手冊》 （ 327） 土坡穩(wěn)定系數(shù) 18 ????? ? ?tgtgtgtgK ??，基坑處于穩(wěn)定狀態(tài)。 十、計算書 一）降水設(shè)計計算書 （一）基坑總涌水量 Q 因本工程采用深井井點降水，為無壓非完整井井點，則采用下式計算涌水量 Q ： ? ? )/( 30 hmxRSSHKQ ??? 《簡明施工計算手冊》 K — 滲透系數(shù)（ m/h）； S — 水位降低值，； H — 含水層厚度（ m），此處取含水有效帶深度 0H （ m）計算；為 Hsh?與 shh? 的函數(shù)，查表可得 R — 抽水影響半徑， KHSR ? 0? — 對于矩形基坑，當(dāng)其長寬比不大于 5 時，可將其化成一個假想半徑為 0? 的圓形井，按下式計算?? A?0 緯七路（天生路 蘆涇路）工程 A 標(biāo) 基坑開挖安全專項施工方案 南通市港閘市政工程有限公司 21 2021 年 3 月 根據(jù)地質(zhì)報告反映的調(diào)查層結(jié)構(gòu)厚度，結(jié)合原地面及坑底標(biāo)高，坑底處于原地面下 5m，根據(jù)本工程降水要求，取地質(zhì)報告③層土的滲透系數(shù)，即 dmhmscmK / ????????? ?? ； 含水有效帶深度按 0H 是lSS???的函數(shù) 式中 l — 深井使用中濾水管長度（ m），現(xiàn)取 1m 長計算； S? — 地下水位頂至濾水管頂高差，現(xiàn)取井管總長為 16m（自地面向下），則，井管底標(biāo)高為： ??? ， mS )( ?????? ???? ? lS S ，由 lSS??? 得，含水有效帶深度： mlSH )()( ??????? ? ? mKHSR 0 ??????? mA 8250 ???? ?? 計算基坑總涌水量 Q ? ? ? ? dmxR SSHKQ / 30 ??????????? (二 )深井過濾進(jìn)水部分每米井的單位進(jìn)水量 q 152 Krlq ?? （ 330） 式中： r — 深井井點半徑（ m）， mr ?? ； K — 滲透系數(shù)（ m/d），查《建筑施工計算手冊》表 31，深 井 為無 砂管 ， 偏保 守的 取粗 砂 的下 限滲 透系 數(shù) 值，即smdmK /???? 緯七路（天生路 蘆涇路）工程 A 標(biāo) 基坑開挖安全專項施工方案 南通市港閘市政工程有限公司 22 2021 年 3 月 則： smKrlq / 344 ?? ????????? ? (三 )深水井過濾進(jìn)水部分需要的總長度為：