同步注漿及二次注漿方案(完整版)
【正文】 同步注漿作業(yè)班 二次注漿作業(yè)班 3 四、同步注漿 盾構(gòu)的外徑為 ，管片的外徑為 ，當盾構(gòu)機掘進后，在管片與地層之間將存在一定的空隙， 為控制地層變形，減少沉降，并有利于提高隧道抗?jié)B性、管片襯砌的早期穩(wěn)定，管片壁后環(huán)向間隙主要采用同步注漿方式填充。 本區(qū)間隧道平面線型有直線和曲線組成；整個區(qū)間隧道線型沿芙蓉北路布設，盾構(gòu)區(qū)間子汽車北站以直線形式進入芙蓉北路，然后以半徑 R=2021m的左偏曲線沿芙蓉北路稍向西南方向偏移，最后沿芙蓉北路以直線形式到達區(qū)間終點開福區(qū)政府站。 區(qū)間隧道縱斷自汽車北站以 2‰的坡度進入到芙蓉北路，后經(jīng)五個變坡點穿越芙蓉 22‰、 5‰、 ‰ 、 22‰，最后以 2‰的縱坡到達開福區(qū)政府站。同步注漿的材料、配比、參數(shù)及工藝等根據(jù)區(qū)間具體地質(zhì)水文和環(huán)境條件，并參照以往的類似工程經(jīng)驗確定。 在后配套上安置一個儲漿罐，每臺電瓶車后拖一節(jié)運漿罐，同時在儲漿罐和運漿罐內(nèi)均裝有攪拌葉片對漿液進行攪拌，防止其凝結(jié)或離析。 (7）漿液無公害，價格便宜 。 、同步注漿主要技術參數(shù)的設定 、注漿壓力 注漿壓力是根據(jù)地層的土壓力、水壓力、管片強度及地面監(jiān)測情況綜合判斷而設定的。具體注入率根據(jù)試掘進段掘進情況及地質(zhì)情況而定。 9 不合格 注漿 不符合要 求 符合 反饋信息 注漿效果檢查 開 始 漿液運輸 參數(shù)設計 檢測試驗 合格 不正常 調(diào)整控制方 式與參數(shù) 正常 下環(huán)注漿 繼續(xù) 注漿配置 注漿系統(tǒng)配置 數(shù)據(jù)采集與管理、計劃圖表 設定控制方式 注漿工況分析 注漿完畢 采取補充注漿措施 綜合評價 10 同步注漿工藝流程圖 漿液拌制 (1)水泥、粉煤灰、膨潤土不可有結(jié)塊現(xiàn)象，砂采用細度模數(shù)為 的細砂，不可含有大粒徑的異物； (2) 原材料計量誤差要控制在規(guī)范要求范圍內(nèi)，其中水泥誤差控制在 1%以內(nèi)，其它控制在 2%以內(nèi) 。 (2)注漿前進行詳細的漿液配比試驗，選定合適的注漿材料及漿液配比，保證所選漿液配比、強度、耐久性等物理力學指標符合設計施工要求。 考慮到本標段地面建筑物和地下管線、構(gòu)筑物相對比較多，在隧道開挖對地表建筑物或管線影響較大的地段，防止周邊土體松動領域的擴大，我們選擇水泥 — 水玻璃雙液型漿液。 （ 2）、對施工人員進行安 全培訓，加強施工人員的安全意識。 （ 4）、嚴格控制漿液質(zhì)量，保障漿液質(zhì)量符合要求。 注漿設備都安放在最后一節(jié)臺車上，一個水泥漿攪拌筒、一個水玻璃儲存筒、一個注漿泵，注漿泵采用雙液注漿泵，安有兩個控制閥和兩個壓力表，可以控制每種漿液的壓力和流量，水玻璃和水泥漿液通過兩個高壓軟管在混合閥處混合。 (4)根據(jù)洞內(nèi)管片襯砌變形和地面及周圍建筑物變形監(jiān)測結(jié)果，及時進行信息反饋，修正注漿參數(shù)設計和施工方法，發(fā)現(xiàn) 情況及時解決。 漿液的運輸與 儲存 (1)漿液運輸車的容積為 8m3； (2)漿液運輸車配備有攪拌設備，如果電瓶車在運輸途中發(fā)生故障或其它原因停留時間過長，則可將攪拌設備連接接到附近的電源上進行漿液攪拌，防止?jié){液初凝； (3)漿液拌制好后，
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