【正文】 “城區(qū)減復(fù)、銜接軌道、外圍暑期社會(huì)實(shí)踐報(bào)告 25 補(bǔ)充、遠(yuǎn)郊擴(kuò)網(wǎng) ” 總體原則，經(jīng)過多輪研討、客流調(diào)查和現(xiàn)場勘察，初步制定了本輪線網(wǎng)優(yōu)化方案，向乘客委員會(huì)和社會(huì)各界征求建議、意見。在一定時(shí)間里第二次坐，可免費(fèi)、可打折。為了方便游客的出行，祿口機(jī)場到奧體中心有沒有專門的快捷線路呢？貴部門是否有這方面的考慮，或者對現(xiàn)有方案的建議？ 范：快捷線路是沒有的。亞青會(huì)將會(huì)是接下來一段時(shí)間政府工作的重中之重，會(huì)全力針對亞青會(huì)。主要依托現(xiàn)有的交通工具（公交車。 在公交車指示牌中找到自己想要的信息嗎？184, 92% 16, 8%能否 對于第二個(gè)問題，很顯然的，問卷中 92%的人選擇了可以便捷的找到自己想要的信息， 8%的人選擇了不能找到想要的信息，這點(diǎn)說明公交車的指示牌中所指示的信息能夠讓人們快速的找到自己想要的信息，這點(diǎn)是無可厚非的，很可能少部分人不能快速找到信息的人們是因?yàn)橐恍┲R的欠缺 車站的平均等待時(shí)間長嗎？66, 33%106, 53%28, 14%較長適中挺好的 暑期社會(huì)實(shí)踐報(bào)告 28 第三個(gè)問題，其主要目的是為了探究公交車的等車時(shí)間問題，因?yàn)楣卉囎霾坏较竦罔F一般的準(zhǔn)時(shí)刻化，所以總的來說對于公交的等車問題是研究公交滿意度很重要的一個(gè)指標(biāo)，當(dāng)然這里指的平均都是指所有的車站公交的等車問題，如南京站的 17 路基本兩 三分鐘過一輛，對于 97 路的等車，實(shí)地考察的幾天中，基本都是要等到十分鐘以上的，所以平均的概念是在人們對于等車認(rèn)識的基礎(chǔ)上對于大部分公交的一個(gè)概念性的評價(jià)，在問卷中， 53%的人覺得適中， 33%的人覺得時(shí)間較長，只有 14%的人覺得挺好的，總的來說，對于大多數(shù)人而言，等車都是一個(gè)可以接受的過程，對于車站的等車都可以接受。 通過以上的分析，我們初步得出結(jié)論，人們對于公共交通的滿意度和認(rèn)知度都還是很高的，公共交通作為人們生活中必不可少的一個(gè)環(huán)節(jié)，在人們的心中已經(jīng)有了舉足輕 重的重要作用。 平時(shí)到火車站、長途汽車站優(yōu)先選擇的方式是什么？56, 28%72, 36%68, 34%4, 2%公交地鐵視情況而定無所謂 針對第四個(gè)問題，我們可以協(xié)同第一個(gè)問題來分析，平時(shí)去火車站、長途汽車站的優(yōu)先選擇的問題，因?yàn)?，交通的路線必然涵蓋了車站，而這些車站也基本在地鐵主干線的周邊，所以這樣子的優(yōu)先選擇可能更具有代表性的意義，總的來說如圖，公交地鐵的優(yōu)先選擇還是根據(jù)具體情況而定的。 第三：賽事期間觀眾觀賽。 問：請問曹科長有關(guān)亞青會(huì)期間的短期臨時(shí)措施，像開閉幕式、亞青會(huì)期間賽事安排。值得一提的是，屆時(shí)會(huì)增派 1600出租車， 100 大巴車 。但是，這種換乘優(yōu)惠和免費(fèi)公交并不是十分可取的方式。 采訪時(shí)間： 2021 年 7 月 2 日 采訪方式：面對面 采訪過程： 范科長（以下簡稱范）與曹科長（以下簡稱曹）分別從常規(guī)優(yōu)化工作與短期線路優(yōu)化兩個(gè)方向，根據(jù)相同的問題給出 不同的答案。路線優(yōu)化能為人們帶來諸多便利，卻需要相關(guān)機(jī)構(gòu)的大力投入，還需要各方面的配合。對造成公交現(xiàn)狀的主要原因，我們據(jù)此總結(jié)如下： 公交吸引力不強(qiáng) 公益性體現(xiàn)不足 體制性障礙依然存在 公交基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后 政策機(jī)制不完善 （四）景點(diǎn)的客流、車流情況 此次，我們組選取了夫子廟、南京大屠殺遇難同胞紀(jì)念館、總統(tǒng)府、南京博物院、中山陵、明孝陵、玄武湖、雞鳴寺八個(gè)景點(diǎn)作為代表， 大致分析了其各自的客流、車流 狀況。 南京已列入 國家首批公交都市建設(shè)示范工程試點(diǎn)城市。 南京奧體中心的總平面圖如下： （六）路線 通過網(wǎng)絡(luò)、書本等各種途徑，根據(jù)相關(guān)的研究與分析，我們組的線路如下（一暑期社會(huì)實(shí)踐報(bào)告 18 般來說一下路線方式以前幾種為最優(yōu)，后幾種大都比較繁瑣） 路線 AB（打車費(fèi)用 32元） 4站乘坐地鐵 1號線南延線 (邁皋橋方向 ), 在安德門站下車， 4站乘坐地鐵1號線 (奧體中心方向 ), 在奧體中心站下車 步行至 南京火車南站 1 站乘坐 機(jī)場巴士 2 號線 , 在中華門長途客運(yùn)站下車， 120 米步行至中華門站沿應(yīng)天大街走 120 米，右轉(zhuǎn)過人行道，右轉(zhuǎn) 繼續(xù)沿應(yīng)天大街走 10 米，到達(dá)中華門站 5 站乘坐 地鐵 1 號線 (奧體中心方向 ), 在奧體中心站下車 乘坐 地鐵 1 號線南延線 (邁皋橋方向 ), 在中華門站下車 (1 號口出 )180 米步行至 西街站 12 站乘坐 126路 , 在奧體中心西門站下車， 10米步行至奧體中心 8 站乘坐地鐵 1 號線南延線 (邁皋橋方向 ), 在新街口站下車， 6 站乘坐地鐵 2 號線 (油坊橋方向 ), 在 興隆大街站下車 (2 號口出 )， 220 米步行至興隆大街站， 4站乘坐 7路 , 在奧體中心西門站下車， 80米步行至 奧體中心 10 站乘坐 129 路 , 在泰山路南站下車， 40 米步行至中勝站， 2站乘坐地鐵1號線 (奧體中心方向 ), 在奧體中心 站下車 路線 AC （打車費(fèi)約 42 元） 暑期社會(huì)實(shí)踐報(bào)告 19 步行至南京站， 13 站乘坐 地鐵 1號線 (奧體中心方向 ), 在 奧體中心站下車 路線 AD （打車費(fèi)約 46 元） 步行至 長途東站 (北 )站 3 站乘坐 141 路 , 在 南京車站 (火車站東廣場 )站下車， 110 米步行至南京站， 13 站乘坐 地鐵 1 號線 (奧體中心方向 ), 在奧體中心站下車 路線 AE （打車費(fèi)約 23 元） 步行至 南京南站 4站乘坐 地鐵 1號線南延線 (邁皋橋方向 ), 在安德門站 下車 4站乘坐 地鐵 1號線 (奧體中心方向 ), 在 奧體中心站 下車 步行 至 玉盤西街站 9 站乘坐 129 路 , 在 泰山路南站 下車 40 米步行至 中勝站 2 站乘坐 地鐵 1號線 (奧體中心方向 ), 在 奧體中心站 下車 步行至 南京南站 5 站乘坐 地鐵 1 號線南延線 (邁皋橋方向 ), 在 中華門站 下車 (1 號口出 ) 180 米步行至 西街站， 12 站乘坐 126 路 , 在 奧體中心西門站 下車， 10 米步行至 奧體中心 800 米步行至 南京火車南站， 1站乘坐 機(jī)場巴士 2號線 , 在 中華門長途客運(yùn)站下車， 120 米步行至 中華門站， 5站乘坐 地鐵 1號線 (奧體中心方向 ), 在 奧體中心站 下車 步行至 南京南站 6站乘坐 地鐵 1號線南延線 (邁皋橋方向 ), 在 三山街站 下車 (3 號口出 )60 米步行至 三山街站 16 站乘坐 7 路 , 在 奧體中心西門站 下車 80 米步行至 奧體中心 路線 AF （打車費(fèi)約 41 元） 乘坐地鐵一號線 然后在新模范馬路下車。 南京南站根據(jù)資料，平日南京南站的客流量可達(dá)到 10 萬人次左右，一到了節(jié)假日更是可以以倍數(shù)增長，可想而知，南京南站的客流量這么多 ，分流的方式無非就是公交、地鐵和出租車。但仍有不滿的現(xiàn)象存在。線路全長 ，共設(shè)車站 15座（不含安德門站），分別為天隆寺站、軟件大道站、花神廟站、南京南站、雙龍大道站、河定橋站、勝太路站、 百家湖站、 小龍灣站、竹山路站、天印大道站、龍眠大道站、南醫(yī)大江蘇經(jīng)貿(mào)學(xué)院站、江蘇海院 ?南京交院站、中國藥科大學(xué)站。 形式：實(shí)地走訪調(diào)研、上網(wǎng)搜尋資料 、組員討論研究 、調(diào)查問卷的發(fā)放。增加臨時(shí)的客運(yùn)工具 主要依托現(xiàn)有的交通工具（公交車，地 鐵），采取臨時(shí)增加交通工 具，主要在開閉幕式場館、公共交通樞紐之間運(yùn)行，解決出行 。 第二， 開閉幕式觀眾的集疏運(yùn)服務(wù) 。 附：推薦 了一條旅游觀光線路 —— 20路。 三、宣傳類 1． 建立相關(guān)的新浪微博、騰訊微博、人人主頁。 7 月 6 日 路線考察組 A：根據(jù)采訪報(bào)告和自己初期設(shè)想制作問卷調(diào)查表 路線考察組 B：根據(jù)前一天總結(jié)的資料，繪制“線路小貼士”。 宣傳聯(lián)絡(luò)組： 采訪交通運(yùn)輸局相關(guān)科室負(fù)責(zé)人 7 月 3 日 路線考察組 A： ，了解實(shí)際布局情況。 3． 除了現(xiàn)有的旅游景點(diǎn)，同時(shí)可以找出相關(guān)、著名的，能夠體現(xiàn)南京特色的旅游線路。明年，我們還要在中國南京召開國際奧委會(huì)的重要會(huì)議。暑期社會(huì)實(shí)踐報(bào)告 1