【正文】 。泄水閥采用 球閥，排氣閥采用 B114 型自動排氣閥。彎頭選用曲率半徑不小于 的預制保溫彎頭。 、熱力管網工程 、 設計范圍 由小區(qū)燃氣鍋爐房至各采暖用戶的室外供熱管網設計。消火栓井設置保溫井蓋。管道要求內表面應清潔、光滑、不允許有氣泡、明顯的劃傷、凹陷、雜質、顏色不均勻等缺陷，管端頭應切割平整，并與管軸線垂直。/d，生活污水量為 510m179。 、停車場路面結構 停車場路面結構總厚度 55cm，路面結構層自上而下為： 12cm 厚植草磚； 3cm 黃土粗砂； 40cm 天然砂礫底墊層。 、結構設計特點 、機動車道 、市政三號路、 市政四號路：路面結構總厚度 72cm，自上而下為： 6cm 中粒式瀝青混凝土上面層（ AC16C）； 1cm乳化瀝青下封層； 25cm 水泥穩(wěn)定砂礫基層（骨架密實型）； 40cm 天然砂礫底基層。主要由濕陷性粉土和少量的植物腐殖質構成。 、小區(qū)內部道路：道路寬度 6～ 7m，宅前路寬度 3～4m，其中： ? 、道路 1：道路中間為 7m 寬的車行道，兩側均為小區(qū)內部景觀綠化； ? 、道路 2：道路中間為 7m 寬的車行道，兩側為 2179。 、平面設計 、線形控制：根據規(guī)劃給定的坐標控制點確定道路走向，市政三號路、市政四號路、道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 道路 1道路1道路 1道路 1道路 1道路 1道路 1道路1道路 20 全線為直線，道路 1 全線有 4 個交點，道路 道路 19 有 1 個交點。 道路工程 米； DN110160 給水工程 1220 米； DN225400 排水工程 2660米； DN70350 熱力工程 2680 米等 。 要求工期： 2020 年 8 月 15 日開工， 2020 年 9 月 30 日竣工。 、交叉口設置：根據烏魯木齊市米東區(qū)鐵廠溝鎮(zhèn)小城鎮(zhèn)富民安居工程修建性詳細規(guī)劃，本項目三號路、四號路與外部道路相交，其余內部道路相交情況具體詳見平面圖。 寬的人行道，人行道外側為 2179。路堤、路基施工前必須將路基范圍內的植物腐殖質全部挖除，挖除后分層填筑天然砂礫并壓實。路面各結構層及土基竣工驗收彎沉值為： 第 1 層路面頂面竣工驗收彎沉值： （ ）； 第 2 層路面頂面竣工驗收彎沉值： （ ）； 第 3 層路面頂面竣工驗收彎沉值： 118（ ）； 土基頂面 竣工驗收彎沉值： （ ）。 、宅前路路面結構 宅前路路面 結構總厚度 35cm，路面結構層自上而下為： 2cm 碎拼花崗巖面層； 3cm1:3 水泥砂漿； 10cmC20 混凝土基層； 20cm天然砂礫底墊層。/d，室外消防用水量為 25m179。 給水管道與污水管道交叉時應位于污水管道之上，管道凈距不小于 ，且不應有接口重疊；與其他管道交叉時，且凈距不得小于 。做法詳新 02S2,11 頁。 、 設計內容 管道公稱直徑≥ DN250 的管道采用高頻韓螺旋鋼管，材質為 Q235B；管道公稱直徑≤ DN200 的管道采用無縫鋼管，材質為 20 號鋼； 鋼管的 材料、尺寸公差及性能應符合《城市供熱管道用螺旋縫埋弧焊鋼管》 CJ/T302293 和《流體輸送用無縫鋼管》GB/T81631999 標準的規(guī)定； 熱力管道直埋敷設采用聚氨酯硬質泡沫保溫管，保溫厚度詳見“新 04N401/107 頁及熱施 02”。15176。 供暖干管上所設泄水管管徑 采暖管管徑 mm ＜ DN65 DN80～ 125 DN150 DN200～ 500 排水管管徑 mm DN25 DN40 DN50 DN80 供暖干管上所設排氣管管徑 采暖管管徑 mm DN40～ 80 DN100～ 150 DN200～ 500 排 氣管管徑 mm DN15 DN20 DN25 、 管道布置與敷設 管道盡量通過熱負荷中心，并可根據負荷發(fā)展進行適當調整。 高密度聚乙烯外護管：外觀為黑色，不允許有溝槽、氣泡、裂紋、凹陷、雜質、顏色不均等缺陷，不摻回用料。保溫層溫度 50℃ 時導熱系數不大于 (m178。彎管所有焊縫須做 100％無損檢驗。 2 140177。 該區(qū)抗震設防烈度為 8 度，設計基本地震加速度值為；屬于設計地震第一組，建筑場地類別為Ⅲ類場地，特征周期為 ，建筑場地為Ⅱ類建筑場地。 對經批準的與項目有關的文件組織實施，并負責與項目各相關方的溝通和協(xié)調工作。參與編制竣工資料和進行技術總結，組織實施竣工工程保修和后期服務。 、 質量檢查員職責 質量員對工程質量監(jiān)督檢查負責。根據試驗資料，提出各種混凝土的施工配合比，土方施工最佳含水量等的試驗數據，并在施工過程中提出修正意見并批準執(zhí)行。對違章操作、野蠻施工等行為堅決予以糾正。水平測量采用水準儀進行一級往返測回 ，其一站視線長度一般不超過 100m，其水準測量閉合差不超過177。 測量先行是施工管理中的要求，測量工作的質量直接影響到工程的質量，我公司在工程施工管理中，歷來注重測量管理工作。 、放線控制 本工程的放線控制主要項目包括以下幾方面： 線路中線、排水管、井中心的平面、高程控制； 施工流程 ： 根據 導線、高程控制點放出道路的中線，縱向每隔 10米設置一中樁和一對邊樁，用水準儀在中樁和邊樁上分別標記填挖高度，在路床平整后，根據縱坡和路拱縱向每隔離 10米設置高程控制點控制基層面的標高。 保證測量準確度和精度的措施 ： ① 施工中應盡量保護所有標志，對施工中不移動的中樁及距中級較近的中線水準固定點用石堆或澆注砼或其它措施予以保護。 距離測量： 儀器采用全站儀，測量時照射二次讀數取平均值為距離測量值（導線測量時須返方向測量作為校核），二次讀數較差不大于 10mm。根據施工控制網測放出排水溝中心線的位置，并進行各部位水準測量工作。作為施工中控制管道中線和位置，掌握管道設計高程的標志，坡度板必須穩(wěn)定、牢固，其頂面應保持水平，用經緯儀將中心線位置測設到坡度板上，釘上中心釘，安裝管道時，可在中心任務釘上懸掛錘球，確定管中線 位置。 、路面工程放線方法 路基施工后，為便于鋪筑路面，要進行路槽的放樣。 ③ 施工前先做好截、排水 設施，并隨時注意檢查，確保邊坡穩(wěn)定。 、 施工技術措施 ①施工前復核水準點和導線點，測放線路中線，繪制原始斷面圖，正確標出邊樁線。 ⑦路基挖方至設計斷面后，如仍留有不適用材料或發(fā)現土層性質有變化時，及時報請甲方、監(jiān)理，并按要求的開挖寬度、深度繼續(xù)開挖，并按批準的填料回填壓實，路床頂面以下 30cm 的壓實度，或路床頂面以下換土超過 30cm 時，其壓實度均≥ 95%。 坑槽開挖 ： ① 坑槽采用挖掘機開挖。若發(fā)生超挖或擾動，應裝飾擾動部分清除，并將超挖和清除位置填回石粉或碎石、砂，并予夯實。減少意外事故。 根據管徑大小和現場情況，采用人力下管和吊車下管相結合。 表中 D 為管徑。 20 1 用水準儀測量 路面 與道路規(guī)定一致 1 用水準儀測量 3 井底高程 D≤1000mm 177。 ② 質量控制點： 回填土壓實度是管溝回填土質量的關鍵。 ，要控制配筋量和配筋的合理性，要控制鋼筋網片墊塊高度和密度，以保證各層厚度，不露筋；控制底模平整度，以保證板底光潔、平整、直順、無安裝板差；控制井室蓋板的人孔圓潤、規(guī)矩，以保證井筒砌磚易接順、圓潤美觀。 （ 3）碾壓 a、混合料松鋪大致整平后，立即使用機械壓實。 g、穩(wěn)定層碾壓后，根據穩(wěn)定層標高，對穩(wěn)定層表面進行挖高填低，再進行碾壓，如此反復，直對穩(wěn)定層滿足驗規(guī)范要求。松鋪厚度為設計厚度乘以壓實系數（ ～ ），穩(wěn)定層鋪上路床后應大致整平，以便滾壓，用壓路機在松鋪 2 小時以內碾壓，碾壓次數不少于六次，碾壓后要求平整密實無明顯輪跡。 （ 5）碾壓應在攤鋪后立即進行，并在當日完成； 用DD110 雙鋼輪壓路機碾壓，每層混合料應在攤鋪的全寬范圍內初壓一遍，并按需要進行補充碾壓以使表面集料均勻嵌入；碾壓速度控制在 2km/h 以下，碾壓 34 遍。 ④攤鋪機就位后，應先預熱 1520min，使熨平板的溫度在 65℃以上，按試驗路段提供的松鋪系數（一般為 ）計算出松鋪厚度，調整熨平板高度，在下面墊木塊，厚度與松鋪厚度相等，使熨平板牢固放在上面，并調整好熨平板仰角。 （ 4）上面層瀝青砼路面采用滑移式基準梁進行調平，施工方法、程序與下面層基本相同，只是標高控制手段不再用基準鋼絲而采用滑移式基準梁。 ⑤初實盡量減少噴水，防止瀝青混合料降溫過快。 ②壓路機應以緩慢而均勻的速度碾壓，壓路機的適宜碾壓速度隨初壓、復壓、終壓及壓路機的類型而別。 、 人行道板施工 施工順序 施工放樣→路床挖檢→按砌 路沿石→水穩(wěn)基層→安砌花圃石→鋪設人行道板。緣石線要求順直圓滑，頂面平整?；ùu鋪砌完后及時進行養(yǎng)護，待水泥砂漿墊層終凝后方可灌縫。溝槽測量工作應有正規(guī)的測量記錄本，認真詳細記錄，必要時應附示意圖。即探明管線后，管線密集和機 械不能到達的位置采用人工開挖。若有超挖，應將擾動部分清除，并必須用中砂或石屑回填，并用平板震動器振實。 開挖溝槽遇有管道、電纜或其它構筑物時，應嚴加保護，并及時與有關單位聯系，會同處理。 、 管道安裝 管節(jié)安裝從低處開始，使接頭面向上游，每節(jié)涵管應與墊層或基座緊貼。 、 修口、對口 修口集中在管道出廠前加工完成，為保證焊接質量，焊接前均進行全面檢查、修正，使管子 端面、坡口角度、鈍邊、圓度等，均符合對口接頭尺寸的要求，個別鋼管需在現場做坡口處理時，采用氣焊切割，清除熔渣后再用砂輪打磨平整。 管道的焊接：焊縫質量必須符合 GB5026897 中 的有關規(guī)定，焊縫應平滑，寬窄一致，根部焊透，無明顯的凹凸缺陷及咬邊現象，焊縫加強面應高出管面約 2 毫米，焊出坡口邊緣 23 毫米。 大于 20mm 的放氣閥門采用法蘭連接，小于或等于 20mm的放氣閥門采用螺紋連接。 閥門安裝前，按制造廠家標定的壓力逐個做強度和嚴密度試驗，合格后方可安裝。 壓力表須設存水彎，壓力表與存水彎之間裝三通旋塞壓力表應垂直安裝，墊片制作要規(guī)矩，墊片表面應涂機油、絲扣部分涂鉛油，連接要嚴密。同列管道上的附件（如壓力表、溫度計等）應在同一高度、同一位置上，做到整齊美觀。法蘭連接時螺栓方向一致，螺栓應對角均勻用力擰緊，避 免用力不均造成漏水。管道最高點設放氣閥，最低點設放水閥。水平管道坡度不小于 %。 管節(jié)焊接前應先修口、清渣、管端端面的坡口角度、鈍邊、間隙，應符合規(guī)范規(guī)定；不得在對口間隙夾焊幫條或用加熱法縮小間隙施焊。 管道安裝經監(jiān)理檢驗合格后，中間的檢查井穿插同步施工。 檢查項目包括開挖斷面、槽底標高、軸線位置、溝槽邊坡等。減少意外事故。溝槽挖土方余土部分用自卸車外運至指定地點棄土。 、 管道檢查 管道運到現場，可采用目測法，對管道是否有損傷進行檢驗，并做好記錄與驗收手續(xù)。接樁后，立即對所接點位進行復核，無誤后立即進行平面及高程控制點加密。 平石安裝后，人工刨槽的槽外一側溝槽用石灰土分層填實，寬度不小于 30cm，層厚不超過 15cm，也可利用路面基層剩余的路拌石灰土填實。 b、安砌側平石 安裝側石前在按側石頂面寬度誤差的分類分段鋪砌，以達美觀。對壓路機無法壓實的死角、邊緣、接頭等，應采用小型振動壓路機或手扶振動夯趁熱壓實；壓路機折回不應處在同一斷面上。保證瀝青混合料溫度不低于 120℃時壓實效果較好，并緊跟初壓之后進行； ②復壓采用輪胎壓路機碾壓，輪胎氣壓不小于 ，后輪應重疊 1/2輪寬； ③復壓的順序與初壓相同，復壓遍數根據試驗段確定的施工工藝參數實施，一般為 68 遍；復壓速度也由試驗段提供，一般可采用 4km/h。根據試驗段提供的資料、配合壓實機具，選擇壓實組合方式及碾壓速度、遍數等。 ⑥當兩臺攤鋪機梯隊攤鋪時，調整攤鋪機，使縱向接縫迭 35cm，前一臺靠近中央分隔帶先行，中央分隔帶一側走基準鋼絲，并同時采用自動橫坡儀真控制橫坡，后一臺攤鋪機在縱向接縫附近采用滑靴調平，結合自動橫坡控制儀，使其拱坡平順，前后兩臺相距 1520m。 、 混合料的攤鋪 （ 1）下面層瀝青砼，采用基準鋼絲調平，使標高、縱、橫坡度符合設計要求。 （ 2）采用平地機進行拌和攤鋪，攤鋪按設計厚度 *壓實系數的松鋪厚度，檢測虛鋪厚高程及橫斷面，使之邊線整齊符合設計要求。 （ 5）用 3 天強度、 7 天強度對穩(wěn)定層進行壓實度及強度試驗。 b、由兩側向路中碾壓，先壓路邊二三遍后逐漸移向中心。抹完后要封閉井口，以保持井室濕潤養(yǎng)護，不使抹面造成裂縫、空鼓。并用環(huán)刀法檢驗回填土壓實度。 15 1 用水準儀測量 4 進水井內尺寸 0， +20 2 用尺量 5 進水口高程 +10 1 用水準儀測量 注：表中 D 為管徑。 檢查井 ： 混凝土強度、石料最大粒徑： C20 混凝土 檢查井規(guī)格： 454cm179。