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tj-4人工挖孔樁方案[武深高速標(biāo)]專家評(píng)審修改后(完整版)

  

【正文】 井降水作用??字胁僮鞴?yīng)手戴工作手套,腳穿絕緣膠鞋。 地下特殊地層中往往含有 CO、 SO H2S 或其它有毒氣體,每橋配備一臺(tái)空氣檢測(cè)儀,培訓(xùn)后由專人檢測(cè)。施工期間專職安全員武深高速公路嘉通段 TJ4 標(biāo)項(xiàng)目部 人工挖孔樁安全專項(xiàng)方案 第 13 頁(yè) 應(yīng)經(jīng)常檢查、維修和保養(yǎng),存在安全隱患的應(yīng)予以更換。 (二)危險(xiǎn)因素分析 序號(hào) 危險(xiǎn)性較大分 部分項(xiàng)工程 作業(yè)條件風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)法 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別 風(fēng)險(xiǎn)程度 安全措施 L E C D 1 人工挖孔樁作業(yè) 3 6 15 270 爆破物體打擊 高度危險(xiǎn) 爆破安全規(guī)程 2 3 10 3 90 機(jī)械傷害 顯著風(fēng)險(xiǎn) 設(shè)備安全操作 規(guī)程 3 1 10 15 150 孔壁坍塌風(fēng)險(xiǎn) 顯著風(fēng)險(xiǎn) 設(shè)置孔樁護(hù)壁 4 1 10 15 150 高處墜落 顯著風(fēng)險(xiǎn) 勞保佩戴 5 1 10 15 150 孔下中毒窒息 顯著風(fēng)險(xiǎn) 強(qiáng)制通風(fēng) 6 1 6 15 90 觸 電 顯著風(fēng)險(xiǎn) 臨時(shí)用電操作 規(guī)程 五、 施工安全保證措施 (一) 下孔作業(yè)安全注意事項(xiàng)及措施 每日班前 現(xiàn)場(chǎng)兼職安全員 對(duì)卷?yè)P(yáng)機(jī)、鋼絲繩、地錨、 吊鉤、吊環(huán)等的安全狀況 進(jìn)行檢查,確認(rèn)無(wú) 隱患 后,空車(chē)試運(yùn)行,合格后方可正式作業(yè)。振搗時(shí)棒頭插入砼中要快插慢拔,插入下層砼深度 50~ 100mm,振搗以當(dāng)前振搗區(qū)砼停止下沉、表面不再冒出氣泡且呈現(xiàn)平坦、泛漿為標(biāo)準(zhǔn)。 鋼筋加工位置允許偏差 檢查項(xiàng)目 允許偏差 (mm) 檢驗(yàn)方法及頻率 受力鋼筋 177。為保證砼串筒能順利升降,防止與鋼筋籠卡掛,鋼筋內(nèi)綁扎時(shí),應(yīng)保持主筋內(nèi)緣光滑,鋼筋接頭不得侵入主筋內(nèi)凈空,鋼筋籠下端用加勁筋全部封住露頭,保證下端平齊。 施工人員出孔離開(kāi)或下班前應(yīng)用鋼筋網(wǎng)孔蓋覆蓋,并用條形鎖與孔口預(yù)埋 鎖扣上鎖,避免非工作人員擅自挪移。 ③在施工過(guò)程中可根據(jù)實(shí)際地質(zhì)條件及爆破效果對(duì)爆破設(shè)計(jì)參數(shù)作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整??傃b藥量 ,炸藥單耗 179。 每循環(huán)進(jìn)尺所需用藥量 Q =πKL D2/4 式中: Q—— 每循環(huán)進(jìn)尺用藥量 ( g) K—— 單位用藥量系數(shù),見(jiàn)表( g/m3) D—— 孔樁掘進(jìn)直徑 ( m) L—— 炮眼的平均深度 ( m) 根據(jù)設(shè)計(jì)地質(zhì)分層圖本標(biāo)段主要以強(qiáng)風(fēng)化和中風(fēng)化巖石為主。其中掏槽眼應(yīng)比周邊眼加深 100~ 200mm。 按照炮眼設(shè)計(jì)圖確定的裝藥量自上而下分片分組進(jìn)行,雷管對(duì)號(hào)安設(shè),要定人、定位、定段別,不得亂裝藥 ?;炷猎跐仓?24h 后方可拆模。彎鉤,綁扎時(shí)與上層鋼筋連接。施工過(guò)程中,孔下作業(yè)人員每隔 2 小時(shí)需出孔休息 15min 或輪班下孔作業(yè)。為了保障卷?yè)P(yáng)機(jī)在使用過(guò)程中不發(fā)生傾覆,根據(jù)實(shí)際情況取 2的保障系數(shù)即,實(shí)際配重為: 武深高速公路嘉通段 TJ4 標(biāo)項(xiàng)目部 人工挖孔樁安全專項(xiàng)方案 第 6 頁(yè) 100 2=200Kg。 6 19鋼絲繩的主要數(shù)據(jù) 表 41 直徑 鋼絲總 斷面積 參考 重量 鋼絲繩公稱抗拉強(qiáng)度( N/mm2) 鋼絲繩 鋼絲 1400 1550 1700 1850 2021 鋼絲破斷拉力總和 ( mm) ( mm2) ( kg/100m) ( KN)不小于 武深高速公路嘉通段 TJ4 標(biāo)項(xiàng)目部 人工挖孔樁安全專項(xiàng)方案 第 5 頁(yè) 1025 1115 1085 1190 1295 1125 1245 1365 1490 注:表中,粗線左側(cè),可供應(yīng)光面或鍍鋅鋼絲繩,右側(cè)只供應(yīng)光面鋼絲繩。卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩采用 6*1直徑 。 樁位放樣 在開(kāi)挖前,清除坡面危石浮土后測(cè)量樁基中心十字線,定出樁孔的準(zhǔn)確位置,同時(shí)將樁位中心點(diǎn)采用縱橫軸線法引出 4 個(gè)控制樁至影響不到挖孔樁的地方,以便掛線檢查控制樁位?;A(chǔ)施工時(shí),現(xiàn)場(chǎng)加 強(qiáng)驗(yàn)槽、驗(yàn)孔工作,發(fā)現(xiàn)地基情況異常及時(shí)予以查明并采取相應(yīng)處理措施。 176。采用超聲波方法檢測(cè)。武深高速公路嘉通段 TJ4 標(biāo)項(xiàng)目部 人工挖孔樁安全專項(xiàng)方案 第 1 頁(yè) 一、編制說(shuō)明 (一)編制目的 對(duì)中交第二航務(wù)工程局有限公司 都香 高速公路 六盤(pán)水之威寧 段 LWTJ9標(biāo) 譚涫窯大 橋人工挖孔樁施工作業(yè)進(jìn)行規(guī)范控制,使其施工作業(yè)符合安全操作規(guī)程,保證安全,促進(jìn)工序熟練化,從而保證施工生產(chǎn)安全有序開(kāi)展。 樁基工程數(shù)量表 型號(hào) ( 根 /m) ( 根 /m) ( 根 /m) ( 根 /m) (根 /m) 數(shù)量 84/1383 21/402 34/607 72/1372 40/659 總量 總長(zhǎng) 4423m 混凝土 8732m3 (二)水文地質(zhì)條件 水文 本合 同段氣候濕潤(rùn),雨量充沛,地表徑流發(fā)育,多湖泊、水庫(kù),水域廣闊。一般海拔高程 300500m,相對(duì)高差 3070m。 根據(jù)以上水文和地質(zhì)條件,符合《 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTG F502021》 “在無(wú)地下水或有少量地下水,且較密實(shí)的土層或風(fēng)化巖層中,或無(wú)法采用機(jī)械成孔或機(jī)械成孔非常困難且水文、地質(zhì)條件允許的地區(qū),可采用人工挖孔施工”的條件。 鋼筋混凝土孔口井圈施工、孔口圍護(hù) 確定樁位后,在孔口四周用 2mm 鋼板為模,澆筑厚 45cm、深 100cm 的 C30 砼鎖口井圈,露出地面 30cm,并搭設(shè)防雨棚和設(shè)置臨時(shí)排水溝,防止地表水或雜物掉進(jìn)孔內(nèi)。卷?yè)P(yáng)機(jī)必須設(shè)有限位器、防脫鉤器等裝置,并且自剎系統(tǒng)良好。 鋼絲繩破斷拉力換算系數(shù) 表 42 鋼絲繩結(jié)構(gòu) 換算系數(shù) 6 19 6 37 6 61 鋼絲繩的安全系數(shù) 表 43 用途 安全系數(shù) 用途 安全系數(shù) 作纜風(fēng) 作吊索、無(wú)彎曲時(shí) 6~7 用于手動(dòng)起重設(shè)備 作捆綁吊索 8~10 用于機(jī)動(dòng)起重設(shè)備 5~6 用于載人的升降機(jī) 14 根據(jù)以上公式可得: [Fg]= 20247。 因此,在實(shí)際操作中只需配重 200Kg(卷?yè)P(yáng)機(jī)自重忽略不計(jì))卷?yè)P(yáng)機(jī)就不會(huì)發(fā)生傾覆事故。 出渣采用卷?yè)P(yáng)機(jī)吊運(yùn)至井口,手推車(chē)運(yùn)土至距離孔口 2m以外的棄土場(chǎng)。 井圈以下護(hù)壁采用現(xiàn)澆砼“梯套”護(hù)壁施工工藝。 人工挖孔樁護(hù)壁 (單位: cm) 不小于設(shè)計(jì)樁徑DD + 1 0 c m設(shè)計(jì)樁底高程挖孔樁結(jié)構(gòu)圖(單位:c m )原地面線 孔內(nèi)排水 人工挖孔樁采取分段開(kāi)挖 ,每段高度 1米,地質(zhì)條件不好時(shí)根據(jù)情況開(kāi)挖高度改為 米。由于采用多炮孔爆破,每孔裝藥孔深的 1/3 左右,并依據(jù)爆破效果作適當(dāng)調(diào)整。本標(biāo)段常見(jiàn)孔 徑的炮眼深度取值如下表,其它樁基孔徑以此類推: 各孔徑樁基炮眼深度取值表 孔徑類型 D120 D130 D150 D180 D200 炮眼深度( cm) 72~ 96 78~ 104 90~ 120 108~ 144 120~ 160 爆破炮眼利用率η一般可以達(dá)到 8595%,則循環(huán)進(jìn)尺 Lˊ =η L。根據(jù)不同的樁徑采用不同的爆破用藥量,以樁徑 挖孔樁 (含護(hù)壁 )為例 : 炮眼深度 L=1m,孔徑為 32~42mm,掏槽眼按菱形布置,輔助眼及周邊眼按圓形布置,孔距為 ,排拒為 。 說(shuō)明 : ①炸藥炸藥使用專用控制爆破乳化炸藥圈直徑φ 32mm。 ( 5)、爆破飛石距離計(jì)算及爆破安全警戒線設(shè)置 飛石安全距離計(jì)算: R=20KAn178。 1驗(yàn)孔 樁挖孔成型后,要對(duì)孔深、孔徑、傾斜度進(jìn)行檢查。聲測(cè)管綁扎在 N4 鋼筋上。 20 尺量:每構(gòu)件檢查 2 個(gè)斷面 箍筋、橫向水平筋、螺旋筋 0, 20 尺量:每構(gòu)件檢查 5— 10 個(gè)間距 鋼筋骨架 長(zhǎng) 177。 砼澆注注意要點(diǎn): ① 澆注砼前,水泥、砂石料等原材料要準(zhǔn)備充分,保證砼 連續(xù)澆注。鋼絲繩符合檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),無(wú)斷絲、變形、接頭,沒(méi)有較嚴(yán)重銹蝕情況 、 地錨或其它固定點(diǎn)無(wú)走動(dòng)或變形跡象 、 無(wú)裂紋或損傷痕跡 、吊鉤有可靠的防脫鉤措施。 孔口四周 2m 內(nèi)不準(zhǔn)堆棄孔渣,砼鎖口頂面不得放置操作工具及雜物,嚴(yán)防墜落傷人。當(dāng)班下孔前,應(yīng)檢查孔內(nèi)的二氧化碳含量,如超過(guò) %,或孔深超過(guò) 10m 時(shí),應(yīng)啟動(dòng)強(qiáng)制通風(fēng)設(shè)施進(jìn)行換氣至少 15min,再行檢測(cè)合格后方能下孔作業(yè)。 每排孔樁配一臺(tái) 50kw 發(fā)電機(jī),以防止停電時(shí)處理緊急情況??妆谌绯霈F(xiàn)點(diǎn)狀涌水,可采用在護(hù)壁混凝土中預(yù)埋排水軟管直接引排。根據(jù)巖層堅(jiān)硬系數(shù)和樁基孔徑嚴(yán)格把控炸藥裝藥量,詳見(jiàn)后文炸藥量控制章節(jié)。 爆破人員必須按爆破設(shè)計(jì)書(shū)或爆破說(shuō)明書(shū)與規(guī)定和安全交底要求的裝量進(jìn)行裝藥,不得任意加大藥量。 (七)防窒息措施 操作人員下孔作業(yè)前,應(yīng)先用鼓風(fēng)機(jī)將井內(nèi)空氣徹底予以更換。電雷管和炸藥嚴(yán)禁裝在同一容器中。 (九)其他安全措施 施工時(shí)發(fā)現(xiàn)文物、古化石、爆炸物、電纜等應(yīng)暫停施工,保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),并及時(shí)報(bào)告有關(guān)部門(mén),按規(guī)定處理后,方可繼續(xù)施工。 七、應(yīng)急預(yù)案 (一)應(yīng)急預(yù)案組織措施 成立安全應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組 為保證各項(xiàng)安全應(yīng)急預(yù)案措施貫徹落實(shí),健全組織機(jī)構(gòu),落實(shí)崗位責(zé)任,特成立安全應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)具體實(shí)施工作。 ( 3)加強(qiáng)檢查:項(xiàng)目開(kāi)工之初,項(xiàng)目部將根據(jù)國(guó)家及我公司相關(guān)規(guī)定,建立安全生產(chǎn)檢查制度,根據(jù)檢查制度 的要求,認(rèn)真執(zhí)行各類安全檢查,做到提前防范、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。(赤壁市人民醫(yī)院急救中心電話 120 或 0715— 5222585) 如需向社會(huì)消防、醫(yī)療力量求援,可運(yùn)送專人(翦象泉)前往趙李橋鎮(zhèn)百花嶺村至 S319 省道接 壤便道路口( S319 省道與前述便道終點(diǎn)交匯口)聯(lián)絡(luò)和守候,待社會(huì)救援車(chē)輛抵達(dá)時(shí)帶路沿便道行駛至高邊坡施工工段。 應(yīng)急流程圖: 武深高速公路嘉通段 TJ4 標(biāo)項(xiàng)目部 人工挖孔樁安全專項(xiàng)方案 第 19 頁(yè) 安全事故企業(yè)上報(bào)程序: 項(xiàng)目經(jīng)理 根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》 逐級(jí)上報(bào)處理,并在 24 小時(shí)之內(nèi)向上級(jí)主管部門(mén)作出書(shū)面報(bào)告。 事件、事故后期處理 ( 1)向上級(jí)有關(guān)部門(mén)詳細(xì)匯報(bào)發(fā)生事故或?yàn)?zāi)害相關(guān)情況。發(fā)生火災(zāi)時(shí),應(yīng)急救援小組要緊急趕赴現(xiàn)場(chǎng),采取措施積極救火,控制火勢(shì)的蔓延。
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