【正文】 max 30V m s? 覆冰厚度 10b mm? max 40t ? ℃ min 20t ?? ℃ 覆冰風(fēng)速 10V m s? １、 自重比載 1 s?= 310? = 310? （ mmm ） 冰重比載 32 2 7 .7 3 ( ) 10b d bg s ?? ?? = 31 0 (1 6 .7 2 1 0 ) 101 6 7 .3 7 ??? ?= 310?（ mmm ） 垂直總比載 3 12g g g??=（ +） 310? = 310? （ mmm ） 無冰風(fēng)壓比載 4g = cdvs? 310? = 20 .8 5 1 .2 1 6 .7 2 3 01 6 7 .3 7? ? ?310? = 310? （ mmm ） 覆冰風(fēng)壓比載 5g = 20 .6 1 2 5 ( 2 )c d b vs? ? 310? = 21 . 0 0 1 . 2 (1 6 . 7 2 2 1 0 ) 1 01 6 7 . 3 7? ? ? ? ? 310? = 310? （ mmm ） 無冰綜合比載 110KV 架空輸電線路初步設(shè)計 25 6g = 2214gg? = 2235 .01 56 .17? 310? = 310? （ mmm ） 覆冰綜合比載 7g = 2235gg? = 8 3? 310? = 310? （ mmm ） 二 、 臨界檔距的計算及判別 查資料可知： LGJ150/20 的參數(shù) p? = 2()N mm （瞬時破壞應(yīng)力） 安全系數(shù) K= 膨脹系數(shù) ? =19 610? （ 1 ℃） 彈性模數(shù) ? =78400 2()N mm 按設(shè)計規(guī)程規(guī)定，年運行應(yīng)力的氣象條件采用年平均氣溫，導(dǎo)線的年平均運行應(yīng)力不超過導(dǎo)線瞬時破壞應(yīng)力上限的 0025 則 pj?????= 0025 p? 2()N mm 導(dǎo)線的許用應(yīng)力 ? ? pk?? ? = = 2()N mm pj?????= 0025 p? = 0025 = 2()N mm 為了保證架空線長期的安全可靠，除需使其應(yīng)力在任何氣象條件下均不得超過強(qiáng)度許用應(yīng)力外，還應(yīng)具有足夠的耐振能力。 （ 3） 機(jī)械強(qiáng)度條件校驗 由于架空線導(dǎo)線懸掛在桿塔上，不但要受到導(dǎo)線本身荷重的作用，而且要經(jīng)受氣候條件等各種外界不利條件的影響。為便于測量變電站接地網(wǎng)的電阻，在變電站的地線掛線110KV 架空輸電線路初步設(shè)計 21 架上，裝設(shè)一片 XWP7 型 懸式 絕緣子。 15℃、無冰、無風(fēng)）。從而使絕緣子的表面電 阻下降，泄漏電流增大，產(chǎn)生局部放電，當(dāng)絕緣子電阻下降到不能承受線路運行電壓時，絕緣子就會發(fā)生閃絡(luò)，使線路跳閘，造成供電中斷。 序號 桿塔型號 高 度（ m） 線間距離（ m） 安全距離（ m） 用途 呼稱高（ m） 全高 水平 垂直 1 J115 15 18 轉(zhuǎn)角 2 J115 15 18 轉(zhuǎn)角 3 ZM118 18 21 直線 110KV 架空輸電線路初步設(shè)計 15 二、 基礎(chǔ)型式的選擇 巖石基礎(chǔ)施工，最主要的是巖石本身的強(qiáng)度，施工時應(yīng)根據(jù)設(shè)計資料，逐基核查覆土層厚度及巖石質(zhì)量，當(dāng)實際情況和設(shè)計不符時，應(yīng)向設(shè)計單位提出處理方案。 混凝土電桿一般不能承受較大荷載 桿塔的選用 本線路桿塔依據(jù)《 110～ 500kV 架空送電線路設(shè)計技術(shù)規(guī)程》（ DL／ T50921999）規(guī)定進(jìn)行選型。 （ 3）最低氣溫和年平均氣溫的臨界檔距。（具體計算見計算書） 冰的比重 110KV 架空輸電線路初步設(shè)計 8 第二章 ． 導(dǎo)線的應(yīng)力及弧垂 架空線路的導(dǎo)線和避雷線，周期性的遭受外部荷載的作用，在導(dǎo)線和避雷線上產(chǎn)生不同的應(yīng)力。該站輸電線路采用 單 回輸電方式，線路總長 30KM，輸送功率 46MW，功率因數(shù) 最大負(fù)荷小時數(shù) 6500 小時。 110KV 架空輸電線路初步設(shè)計 3 Abstract The main content of the instruction of this design includes:First, carries on the wire through the transportstion capacity and the power factor use economical current density and the line model choice。各項設(shè)計均作出了安全可靠、技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理的設(shè)計方案，進(jìn)行優(yōu)選。 110kV 線路的最大設(shè)計風(fēng)速不應(yīng)低于 25m/s。也可以根據(jù)狀態(tài)方程進(jìn)行計算。 利用以下公式求 出最低氣溫和做高氣溫兩種氣象條件下的 應(yīng)力弧垂 并作表格： 2 2 2 222 ()2 4 2 4nmn m n ml g l g tt???? ? ? ? ?? ? ? ? ? 28lgf?? 最高和最低氣溫 條件下的應(yīng)力弧垂關(guān)系表（如下表所示） A B D lab mlac mlad mLLL??? 0lbclbdLL ??虛 數(shù) 12 mL ? 110KV 架空輸電線路初步設(shè)計 12 檔距（ m） 50 100 150 200 250 300 350 500 應(yīng)力310? 20℃ 89 40℃ 48 弧垂 20℃ 40℃ 110KV 架空輸電線路初步設(shè)計 13 第三 章 ． 桿塔的選擇 桿塔的作用 架空線路的桿塔是用來支持導(dǎo)線和避雷線的，并使導(dǎo)線與導(dǎo)線，導(dǎo)線與避雷線，導(dǎo)線與大地及其它被跨越物間保持一定的安全距離。 由風(fēng)力產(chǎn)生的荷重力，轉(zhuǎn)角桿塔的角度荷載。 根據(jù)該線路所經(jīng)地段地形、地質(zhì)情況，結(jié)合考慮水文、地震及施工等因素，所以本工程全部現(xiàn)澆鋼筋混凝土基礎(chǔ) 類別 風(fēng)化程度 特征 1 類 微風(fēng)化 巖石新鮮、表面梢有風(fēng)化跡象 2 類 中等風(fēng)化 1． 結(jié)構(gòu)或構(gòu)造層理清晰 2． 巖體被節(jié)理，裂隙分割成塊狀（ 200~500mm） ,裂隙中填充少量風(fēng)化物。 懸垂串 FXBW4110/120 單串成串 懸垂串 FXBW110/70 雙串成串 耐張串 FXBW4110/120 單串成串 耐張串 FXBW110/70 雙串成串 跳線懸垂串 XWP7 單串成串 據(jù) DL/T 50921999 線路設(shè)計規(guī)程，海拔 1000m 以下地區(qū)，操作過電壓及雷電過電壓要求的懸垂絕緣子串絕緣子片數(shù)，不應(yīng)少于下表的數(shù)值。 三、 接地保護(hù) 根據(jù)規(guī)程規(guī)定：有地線的桿塔均應(yīng)接地。 （ 2） 熱穩(wěn)定校驗： 規(guī)程規(guī)定導(dǎo)線長期允許工作電流為 70 攝氏度，LGJ150/20 導(dǎo)線的容量容許電流為 445A。在檔距一定時，導(dǎo)線長度即使發(fā)生微小的變化，也將會導(dǎo)致導(dǎo)線張力和弧垂發(fā)生相應(yīng)的變化。 在畢業(yè)設(shè)計的過程中得到了李芳老師和同學(xué)們的大力幫助，我在此表示感謝，在以后的學(xué)習(xí)和工作中我會更加努力的。因此，在設(shè)計線路時，必須計算導(dǎo)線的應(yīng)力和弧垂，以便確定和掌握在各種氣象條件下導(dǎo)線應(yīng)力和弧垂的變化情況，使設(shè)計做到經(jīng)濟(jì)合理，110KV 架空輸電線路初步設(shè)計 24 以方便施工安裝。遠(yuǎn)大于 Imax(445A)故能滿足發(fā)熱條件要求。 m，在雷雨季節(jié)干燥時，自立桿塔的工頻接地電阻按不大于 15Ω設(shè)計，每基桿兩腿和塔四腿均裝設(shè)接地引下線及接地裝置，接地體采用φ 12元鋼，接地體及引下線應(yīng)熱鍍鋅防腐并敷設(shè)成放射型，埋深不小于 。操作過電壓及雷電過電壓要求懸垂絕緣子串的最少片數(shù)： 110KV 架空輸電線路初步設(shè)計 19 第六章 ． 防雷防振及接地保護(hù)裝置的選擇 一 、 防雷保護(hù)措施 根據(jù)電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《交流電氣裝置的過電壓保護(hù)和絕緣配合》(DL/T620— 1997)及《設(shè)計規(guī)程》規(guī)定，本工程采用以下措施防雷： 防雷本線路全線架設(shè)兩根地線； 塔頭布置兩根地線之間的 距離不超過地線與導(dǎo)線垂直距離的 5 倍，地線對邊導(dǎo)線的保護(hù)角不大于 20 度； 在外過電壓 15 度無