【正文】 ........................................................................ 27 主頁面設計 ..................................................................................... 27 信息管理 ......................................................................................... 28 基本信息維護 ........................................................................ 29 客戶訂單信息維護 ................................................................ 30 運輸調(diào)度信息維護 ................................................................ 31 貨品動態(tài)跟蹤信息維護 ......................................................... 31 第 6 章 系統(tǒng)測試 ........................................................................................ 33 系統(tǒng)測試 的目的和意義 ................................................................. 33 測試過程 ......................................................................................... 33 登錄模塊測試 ........................................................................ 33 其他錯誤與測試 .................................................................... 34 第 7 章 結論 ............................................................................................... 35 參考文獻 ..................................................................................................... 36 致 謝 ........................................................................................................... 37 本科畢業(yè)論文（設計） 1 摘 要 自從 20 世紀 80 年代以來，全世界競爭 加劇，信息技術迅猛發(fā)展，企業(yè)逐步回歸其主要業(yè)務，專注于核心業(yè)務，將運輸、配送、倉儲等非核心的業(yè)務外包給專業(yè)的服務提供商，第三方物流應運而生。隨著規(guī)模經(jīng)營的發(fā)展，為了適應市場的競爭，各種類型的生產(chǎn)企業(yè)和零售企業(yè)需要用現(xiàn)代物流提升競爭力，現(xiàn)代物流要求在準確的時間和地點下，以準確的價格把物資交付給客戶，這體現(xiàn)出了整個供應鏈的戰(zhàn)略性管理 [1]。因為有多種不同的樣式，運量巨大，環(huán)境較多，運輸成本成為物流成本的一個重要方面，是第三方物流的重要源泉。 本系統(tǒng)是在理論與實踐相互結合的基礎上，比較系統(tǒng)地闡述了第三方物流運輸管理的相關背景和理論，并且結合了第三方物流管理中運輸管理的主要問題和現(xiàn)狀加以分析，對第三方物流企業(yè)實施運輸管理系統(tǒng)的必要性進行了論述，并對第三方物流運輸管理的關鍵流程進行實時定位和跟蹤等，能夠基本掌握車輛信息、對運輸車輛進行高效的管理，保證第三方物流企業(yè)的運輸管理的標準化，實現(xiàn)運輸作業(yè)信息的透明化，并有效地減少運輸?shù)目蛰d率 ，提高運輸?shù)男?，進而可以提高企業(yè)的經(jīng)營效率。開發(fā)環(huán)境采用 Microsoft Visual Studio2020，使用 .NET 框架。第三方物流屬于服務性行業(yè)，服務型行業(yè)不同與生產(chǎn)型行業(yè)。許多企業(yè)一味的追求高科技和多功能，這將導致企業(yè)付出了一筆不菲的資金卻買回了一套不能完全利用其功能和效率更低的系統(tǒng)。后來了解到 Razor 是一種允許向網(wǎng)頁中嵌入基于服務器的代碼的標記語法。所以說數(shù)據(jù)遷移是簡單易懂，方便開發(fā)者和使用者維護的方法 [10]。一個模型可以為多個視圖提供數(shù)據(jù)。狀 態(tài) 改 變狀 態(tài) 查 詢業(yè) 務 請 求選 擇 視 圖用 戶 請 求M V C 模 式 工 作 流 程 圖 圖 1 MVC模式工作流程圖 .NET 平臺下 MVC 模式的工作機制及開發(fā)流程 在 Microsoft .NET 框架下，建立大型的 Web 應用和 Web 服務變得更加便捷。 Controllers 存 放控制器， Models 存放模型類， Views 存放視圖 [11]。該功能的用例圖如圖 4 所示。 （ 3）駕駛員信息：姓名、年齡、性別、籍貫、身份證號等。 數(shù)據(jù)的完整性 （ 1）各種記錄信息的完整性，信息記錄內(nèi)容不能為空。 本科畢業(yè)論文（設計） 18 表 1 管理員基本信息表 序列號 列名 數(shù)據(jù)類型 是否主鍵 允許 null 值 1 Id int 是 否 2 Name nvarchar(MAX) 否 否 3 Pwd nvarchar(MAX) 否 否 4 Sex nvarchar(MAX) 否 是 5 Age int 否 是 （ 2）車輛基本信息表，表名為 Car，如表 2 所示。 表 9 物流跟蹤信息表 序列號 列名 數(shù)據(jù)類型 是否主鍵 允許 null 值 1 Id int 是 否 2 Order_number nvarchar(MAX) 否 否 3 Is_Delivery bit 否 否 4 Delivery_Time nvarchar(MAX) 否 否 5 Arrival_Time nvarchar(MAX) 否 否 6 Departure nvarchar(MAX) 否 否 7 Destination nvarchar(MAX) 否 否 本科畢業(yè)論文（設計） 22 數(shù)據(jù)庫關系圖 數(shù)據(jù)庫關系圖如圖 8 所示。} Public string Pwd{get。 本科畢業(yè)論文（設計） 24 圖 9 構造函數(shù) 再添加個 User 的控制器 UserController，主要負責用戶的匹配信息。} Public bool RememberName{get。 圖 14 登錄成功 自動顯示管理員名稱的代碼 如下 ： div id=＂ wele＂ 歡迎 ViewData[＂ loginuser＂ ]使用本系統(tǒng) /div 另外，在登錄頁面時需要考慮安全問題，比如登錄驗證漏洞和登錄驗證頁面漏洞。具體來講，可以這樣理解 CSRF 攻擊：攻擊者盜用了你的身份，以你的名義發(fā)送惡意請求，對服務器來說這個請求是完全合法的，但是卻完成了攻擊者所期望的一個操作，比如以你的名義發(fā)送郵件、發(fā)消息，盜取你的賬號，添加系統(tǒng)管理員，甚至于購買商品、虛擬貨幣轉賬等 [14]。主頁面效果圖如圖 16 所示。 } /script 客戶訂單信息維護 管理員可以直接完成對運輸 系統(tǒng)中訂單的管理和信息維護，包括對客戶訂單信息的添加，刪除，修改和查看。其重要性體現(xiàn)在他是保證系統(tǒng)質(zhì)量與可靠性的最后關口，是對整個系統(tǒng)開發(fā)過程包括系統(tǒng)分析、系統(tǒng)設計和系統(tǒng)實現(xiàn)的最終審查。 （ 2）測試目的：驗證用戶輸入，允許合法的登錄，阻止錯誤登錄并返回錯誤信息。目前來看功能已全部實現(xiàn)。 畢業(yè)設計的順利完成與所有的授課教師的啟發(fā)和幫助是密不可分的，在此向他們表示衷心的謝意！尤其感謝我的指導教師，無論是在課題分析階段還是課題實施階段，老師都給了我很大的幫助。 其次要感謝給予我?guī)椭耐瑢W。 當然，本系統(tǒng)難免 會存在很多不足之處。 本科畢業(yè)論文（設計） 34 表 11 登錄測試數(shù)據(jù) 模塊名稱 測試用例 預期結果 實際結果 是否通過 用戶登錄 用戶名： null 密碼： null 提示用戶名或密碼錯 登錄失敗，提示用戶名或密碼錯 是 用戶登錄 用戶名：wangdan 密碼： 123456 提示用戶名或密碼錯 登錄失敗，提示用戶名或密碼錯 是 用戶登錄 用戶名：wangdan 密碼： 123 登陸成功，跳轉到后臺主 界面 登陸成功，跳轉到后臺主界面 是 輸入測試數(shù)據(jù) 2 時顯示用戶名或者密碼錯誤，如圖 27 所示。在這階段又可以分為三個步驟：模塊測試，測試每個模塊的程序是否正確；組裝測試，測試模塊之間的接口是否正確；確認測試，測試整個軟件系統(tǒng)是否滿足用戶功能和性能的要求 。 圖 21 訂單信息 物流信息中的訂單號和快遞運單號是需要自動生成的，具體操作如下： 在 App_Code 中的 文件中寫下命名空間函數(shù) ，代碼如圖 22 所示。 圖 17 左側導航欄 信息管理 管理員可以對運輸相關的各種信息進行維護。 框架 框架是網(wǎng)頁中經(jīng)常使用的頁面設計方式，框架的作用就是把網(wǎng)頁在一個瀏覽器窗口下分割成幾個不同的區(qū)域，實現(xiàn)在一個瀏覽器窗口中顯示多個頁面。假如網(wǎng)站的 頁面沒有對用戶是否正常登錄進行驗證，那么攻擊者在收集到網(wǎng)站的頁面路徑和文件名后，直接在地址欄輸入 URL 路徑，就可以進入頁面而不需要驗證。} } 在 文件中，兩個重載函數(shù)的參數(shù)不一樣， LogUser 的一個對象在 Login 里進行比較，如果比較成功匹配了，跳轉下一個頁面，如果匹配信息不一致，則顯示出錯信息。 接下來設計的類，只是對應某個頁面的提交。} Public string Sex{get。在 Controller 中添加 View 視圖，文件中不止一個類。 本科畢業(yè)論文（設計） 19 表 3 駕駛員基本信息表 序列號 列名 數(shù)據(jù)類型 是否主鍵 允許 null值 1 Id int 是 否 2 Name nvarchar(MAX) 否 否 3 Age int 否 否 4 Sex nvarchar(MAX) 否 否 5 Hometown nvarchar(MAX) 否 否 6