【正文】 最終目的是用模具來生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品，其中還包括許多課本上學(xué)不到的知識(shí)。這就除了能力水平的問題外，極為重要的一點(diǎn)便是態(tài)度問題，作為學(xué)生必須要態(tài)度謙虛、工作認(rèn)真、勤學(xué)好問、實(shí)事求是，才能正確對待設(shè)計(jì)，才有可能取得設(shè)計(jì)。 2 理論與實(shí)踐相結(jié)合的重要性 以前的學(xué)習(xí)中，基本上是純理論的學(xué)習(xí)，雖然有金工實(shí)習(xí)、畢業(yè)實(shí)習(xí)等實(shí)踐的體味，但卻停留在表面上，沒有進(jìn)行過真正的設(shè)計(jì)，從而使理論與實(shí)踐嚴(yán)重脫節(jié)，在作設(shè)計(jì)的過程中，我才真正感覺到眼高手低的含義，同時(shí)也“窺一斑而知全豹”，自己的學(xué)習(xí)中的不足和薄弱環(huán)節(jié)暴露無遺，但是在老師們的幫助下以及自己的努力下，我終于克服了重重困難，使設(shè)計(jì)得以順利的進(jìn)行。（ 2）工作熱處理后的實(shí)際硬度值是否符合要求 ,如有碳化合物偏析要求應(yīng)技術(shù)要求的規(guī)定 。本模具為落料沖孔復(fù)合模其裝配一般按下面的步驟進(jìn)行： ① 裝配旋入式模柄，垂直上模座端面，裝后同磨大端面齊平。其中硬度是模具注意重要的抗力指標(biāo)，高的硬度是保持模具耐磨性的必要條件。 7 模具材料的選用 利用模具生產(chǎn)制品零件，其模具質(zhì)量的好壞，壽命的長短，直接關(guān)系到產(chǎn)品制造精度、性能和成本。 成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 18 凹模的刃口形式選用直筒式刃口。 彈壓卸料板與凸模配合間隙值查表得 C = 表 彈壓卸料板與凸模配合間隙值 材料厚度 t ＜ ＞ ～ 1 ＞ 1 單面間隙 C 在自由狀態(tài)下的彈壓卸料板應(yīng)高出凸模刃口 ～ 。 擋料銷的選擇 屬于送料定距的定位零件有擋料銷、導(dǎo)正銷、側(cè)刃等，導(dǎo)正銷及側(cè)刃多用于級進(jìn)模和單工序模中。 . 0 1 ? ? ? ? ? 成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 13 模型圖 .圖 3 查表 取 x=1 同時(shí)查公差表 A1= (201)0+ =+ A2=（ ） 0+= A3=（ ） =+ A4=（ ） =+ A5= ()0+ =+ A6=（ ） 0+= A7=（ 701） =+ A8=（ 541） =+ A9=（ 241） =+ A10= ()0+ =+ A11=（ ） 0+= 。對于級進(jìn)模以及輪廓形狀復(fù)雜或多凸模的沖裁模，必須求出沖壓力合力的作用點(diǎn)即壓力中心。薄材料的搭邊值應(yīng)取的大一些。 2 沖裁排樣設(shè)計(jì) 排樣方案的確定 由于并不需要做出大量產(chǎn)品，所以采用單片落料，即無需排樣。在汽輪機(jī)和鍋爐制造業(yè)中多用于壓力 ≤6N/平方，溫度 ≤450℃的非腐化介質(zhì)中工作的管子、 法蘭 、聯(lián)箱及各種緊固件；在鐵路、機(jī)車車輛上用于制造十字頭、活塞等鑄件。t satisfy people39。由于產(chǎn)品的材料和工藝特性不同，生產(chǎn)用的設(shè)備也各異，模具種類繁多，但用的最為廣泛的大約有以下幾種：冷沖壓模、塑料成型模、鍛造模、精密鑄造模、粉末冶金模、橡膠成型模、玻璃成型模等。如果模具設(shè)計(jì)及制造水平落后，產(chǎn)品質(zhì)量低劣，制造周期長，必將影響產(chǎn)品的更新?lián)Q代，使產(chǎn)品失去競爭 能力，阻礙生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。因此，模具設(shè)計(jì)及制造技術(shù)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位是顯而易見的。其中 以冷沖壓模、塑料模的技術(shù)要求和復(fù)雜程度較高。s demand for material goods, the manufacture of some modities, however, must rely on the mold to production and processing. Therefore, the development of the mould increasingly close relationship with people39。 沖壓工藝方案的確定 該工件包括沖孔、落料兩個(gè)基本工序，可以有以下三種方案： 方案一：先落料，后沖孔，采用單工序模生產(chǎn)； 方案二：落料 — 沖孔復(fù)合沖壓，采用復(fù)合模生產(chǎn)； 方案三：沖孔 — 落料連續(xù)沖裁，采用級進(jìn)模生產(chǎn)。 搭邊的選取 排樣時(shí)，工件及工件與條料側(cè)邊之間的余料叫搭邊，搭邊的作用是補(bǔ)償定位誤差和保持條料有一定的剛度，以保證沖壓件質(zhì)量和送料方便。 ④ 送料方式及擋料方式。模具的壓力中心應(yīng)與模柄的軸線重合，否則會(huì)影響模具及壓力機(jī)的精度和壽命?？椎膹U料通過凸凹模的孔往下漏掉 3 裝凹模的面積較大，有利于復(fù)雜重建用拼塊結(jié)構(gòu) 如凸凹模較大，可直接將凸凹模固定在底座上省去固定板 4 廢料不會(huì)在凸凹?？變?nèi)積聚，每次又打棒打出，可減少孔內(nèi)廢料的漲力，又利于凸凹模減小最小壁厚 廢料在凸凹?？變?nèi)積聚，凸凹模要求又較大的壁厚以增加強(qiáng)度。在模具閉合后不許擋料銷 的頂端高出材料因選取活動(dòng)式橡膠彈頂擋料銷。 工作s —— 工作行程與模具修磨量和調(diào)整量（ 5～ 10mm）之和。凸、凹模的結(jié)構(gòu)大到分為整體式和鑲拼式的兩種，鑲拼式結(jié)構(gòu)適合于大，中型和形狀復(fù)雜，局部容易損壞的整體凸模式或凹模，而此處所需的凸凹模形狀較 復(fù)雜 ，所以選用數(shù)控進(jìn)行 整體式來加工凸凹模。冷沖模材料應(yīng)具有的性能： 冷沖模包括沖裁模、彎曲模、拉深模、成形模和冷擠壓模等。其基體中碳含量越高沖擊韌性越高。 ⑤劃下模板漏料孔線，加工漏料孔，按凸凹模的孔每邊加大約 1mm 。（ 5）可卸導(dǎo)柱的椎面與趁套上椎孔的吻合長度面積應(yīng)不小于 80%。 電腦成為設(shè)計(jì)中重要的輔助工具。因此，我們應(yīng)該樹立良好的設(shè)計(jì)思想，重視對自己進(jìn)行機(jī)械設(shè)計(jì)能力的培養(yǎng)；增加設(shè)計(jì)方面的知識(shí)而努力。 隨著科學(xué)技術(shù)的高度的發(fā)達(dá)，一些質(zhì)量優(yōu)、性能好、效率高、能耗低、價(jià)格廉的產(chǎn)品將開發(fā)出來并淘汰那些老的生產(chǎn)技術(shù)或設(shè)備。感謝 他 為我們指點(diǎn)迷律、出謀劃策。 因水平有限，設(shè)計(jì)中必然有許多不足之處，還望老師批評指正。另外在繪零件和裝配圖時(shí)采用電腦也更方便快捷。就我個(gè)人而言，通過這次畢業(yè)設(shè)計(jì)，使我學(xué)習(xí)到了許多知識(shí)，對模具的設(shè)計(jì)與制造有了極為深刻的認(rèn)識(shí)，是一次由理論向?qū)嵺`的飛躍，讓我感慨頗深，主要體會(huì)有以下幾點(diǎn)： 扎實(shí)的基礎(chǔ)課，專業(yè)課是模具設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)。 ⑦將帶凸模的固定板裝在上模板上，螺釘不要擰得過緊，進(jìn)行試裝合模，使導(dǎo)柱緩慢進(jìn)入導(dǎo)套，如果凸模與凸凹模的孔對的不太正，可輕輕敲打凸模固定板，利用螺釘過孔的間隙進(jìn)行調(diào)整，直至間隙均勻。 3. 應(yīng)具有較高的耐磨性和抗疲勞性能：對于在一定條件下工作的模具鋼，為了提高耐磨性，需要在硬度高的基體上均勻分布有大量細(xì)小硬的碳化 物 相同硬度下，提高鋼的性能是模具在交變應(yīng)力條件下產(chǎn)生的疲勞破壞，如模具長期使用有刮痕凹槽等 4. 應(yīng)具有較好的冷、熱加工工藝性：鋼材的加工性能包括可鍛性、可加工性、淬透性、淬硬性較小的脫碳敏感性和較小變形傾向等，以方便模具的加工，易于成形及防止熱處理后變形等。模具常常發(fā)生脆斷、堆成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 23 塌、磨損、啃傷和軟化等形成的失效。 表 固定形式的特點(diǎn)比較 固定形式 固定方法 特點(diǎn) 凸模固定板固定 一般采用 P7h6 過渡配合，圓形凸模則采用凸肩固定 定位精度高，牢靠，但固定孔精度高，加工困難 與上模板直接連接 采用螺釘，銷釘直接把凸模固定在上模板上 適用于大型凸模的固定 低熔點(diǎn)合金澆注固定 或 環(huán)氧樹脂澆注固定 使低熔點(diǎn)合金或氧樹脂溶化，像粘結(jié)劑一樣固定在凸模上 適用于沖裁 ～ 2mm 的板料 成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 20 由于本工件是大批量的生產(chǎn)，且內(nèi)孔有一定的精度要求，模具采用的是復(fù)合模，則從上表的比較中可選 固定板固定。 橡膠 的裝配高度為： ?H （ ～ ） 自由H =～ 推件裝置的選擇 推件裝置主要有剛性推件裝置和彈性推件裝置兩種，一般剛性用的較多，它由打桿、推板、連接桿和推件塊組成。前者式剛性結(jié)構(gòu)主要起卸料作用，卸料力大，適用于沖材料厚度大于 的模具，后者是柔性結(jié)構(gòu)，兼有壓料和卸料兩個(gè)作用。 定位方式的選擇 定位零件是用來保證條料的正確送進(jìn)及在模具中的正確位置，以保證沖制出合格的零件。 （ 2）按凸模與凹模配作法加工：常用于沖制復(fù)雜形狀的沖模。 材料厚度 t 圓形件或圓角r2t 矩形件或邊長L50 矩形件邊長 L50或 r2t 工件間 側(cè)面 工件間 側(cè)面 工件間 側(cè)面 0 ～ ～ ～ ~2.5 成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 7 ~3.0