【正文】 作。不帶彎鉤的長鋼筋裁切長度誤差為177。 3mm 4 帶標(biāo)準(zhǔn)彎鉤的直筋長度 177。綁扎時(shí) ,蹬筋、橋面筋兩端的交點(diǎn)均進(jìn)行綁扎；鋼筋彎折角與縱向分布筋的交點(diǎn)逐點(diǎn)綁扎；下緣大小箍筋接頭交錯(cuò)綁扎；梁端橫向網(wǎng)狀筋，每根最少綁扎 3點(diǎn)；其余各交叉點(diǎn)可采用梅花跳綁。 表 112 鋼筋骨架質(zhì)量要求 序號(hào) 項(xiàng) 目 要 求 1 預(yù)留芯管或波紋管在任何方向的偏差 距跨中 4m 范圍≤ 4mm 其余部位≤ 6mm 2 橋面主筋間距與設(shè)計(jì)位置偏差(安裝后檢查 ) ≤ 15mm 3 箍筋間距誤差 ≤ 15mm 4 腹板箍筋的不垂直度 (偏離垂直位置 ) ≤ 15mm 5 底板鋼筋間距與設(shè)計(jì)位置偏差 ≤ 8mm 6 其余鋼筋位置偏差 ≤ 20mm 7 鋼筋保護(hù)層厚度偏差 ≤ 5mm 8 鋼筋搭接長度 符合 條 9 鋼筋搭接部位的綁扎 不少于 3處 10 骨架端部保持垂直，縱向筋不得探出橋梁全長 11 墊塊散布間距 ≤ 100cm 12 同一截面鋼筋接頭數(shù)量 ≤ 25% 注：預(yù)留芯管與梁端支承墊板應(yīng)垂直。 8 兩端模之上、下部板面間距離 50m 鋼卷尺、 20Kg測力計(jì) 2 底模板寬 0，＋10 查最不利三處 2米鋼卷尺 3 底模板中心線與理論位置偏差 ≤ 2 端模自頂中吊垂線對(duì)底模中線檢查 線錘 4 橋面板內(nèi)外側(cè)與設(shè)計(jì)位置偏差 ≤ 5 自端模拉縱向中心線檢查頂面尺寸，檢查每側(cè)模型之兩端 2米鋼卷尺 5 腹板中心在平面上與設(shè)計(jì)位置偏差 ≤ 10 自端模拉縱向中心線檢查頂面尺寸，檢查每側(cè)模型之兩端 2米鋼卷尺 6 橫隔板與底模板中心線上的位置偏差 ≤ 5 每扇模型檢查兩端及中部三處 2米鋼卷尺 42 7 模板傾斜度偏差 ≤ 3? 每扇模型檢查兩端處 水平靠尺 8 底模不平整度 ≤ 2mm/m 每個(gè)底模橫梁處 水準(zhǔn)儀 9 側(cè)模高度差 177。安裝位置應(yīng)準(zhǔn)確，固定應(yīng)牢固。 混凝土攪拌 混凝土配料的計(jì)量設(shè)備將每六個(gè)月校驗(yàn)一次，當(dāng)發(fā)現(xiàn)計(jì)量設(shè)備有異常時(shí)我們將及時(shí)校驗(yàn)。下灰保持均勻，澆筑厚度不超過 25cm，防止混凝土堆積，以免導(dǎo)致混凝土不密實(shí)。橋面板混凝土將及時(shí)趕壓、抹平，保證排水坡度和平整度。養(yǎng)護(hù)過程分靜停、升溫、恒溫、降溫四個(gè)過程 (階段 )。 脫側(cè)模時(shí)，嚴(yán)格遵守“上頂下拉，同步平移”的原則。拔管時(shí)間以不造成孔道變形、坍陷、裂紋或無法抽拔事故為準(zhǔn)。用 300t穿心式千斤頂張拉。初期生產(chǎn)時(shí)，首先要對(duì)管道摩擦損失及錨口摩擦損失實(shí)際測定，根據(jù)實(shí)測值對(duì)張拉控制應(yīng)力作適當(dāng)調(diào)整。 封端 48 工藝流程為：梁端處理→綁鋼筋骨架→立?！喾舛嘶炷痢鹉！鸀⑺B(yǎng)護(hù)。 為保證封端混凝土密實(shí)、表面平整、不開裂，封端作業(yè)時(shí)加強(qiáng)抹壓和養(yǎng)護(hù)。 防水層：使用 L 類氯化聚乙烯防水卷材 和 水泥基膠粘劑 共同構(gòu)成的 通橋 (2020)8061 防水層 。保護(hù)層表面平整，流水暢通。橋梁運(yùn)輸必須符合鐵路超限貨物運(yùn)輸規(guī)則、鐵路貨物裝載加固規(guī)則、鐵路貨物裝載加固定型 50 方案的有關(guān)規(guī)定。 對(duì)原材料的要求：砂石應(yīng)干燥無冰塊、積雪，在灌造前應(yīng)提前 12 小時(shí)對(duì)砂石進(jìn)行蒸汽加熱，其加熱溫度不得高于60℃。 灌注時(shí)間安排在每天上午 11： 0012： 00 氣溫回升時(shí)進(jìn)行。壓漿水灰比嚴(yán)格按照試驗(yàn)室通知單執(zhí)行。 同時(shí)為了在夏季施工中認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策，做到技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全適用、確保質(zhì)量。 5℃。 蓬布遮蓋后送少量蒸汽保持蓬布內(nèi)溫度，嚴(yán)格控制蓬布內(nèi)的溫度，溫度控制在 45+5℃。 采用通入蒸汽的方法加熱水，控制水溫在 55177。年最低溫度可達(dá)零下二十度左右，年最冷月（ 1 月）平均溫度約達(dá)零 下 12 度。 移梁、存放、裝車 移梁 后張梁初張拉后方可將梁從制梁臺(tái)位移至存梁臺(tái)位。涂刷厚度約為 。 10179?；炷敛捎梅謱庸嘣?，用直徑 30mm 的振動(dòng)棒振實(shí)、橋面抹平，每班制作 10179。 割筋、壓漿、封端 割筋 張拉完畢經(jīng) 24 小時(shí)，通過檢查確認(rèn)無滑絲、斷絲，方進(jìn)行割筋。為保證張拉預(yù)應(yīng)力，我們將每月校正千斤頂一次，當(dāng)千斤頂 47 發(fā)生故障修理后以及連續(xù)發(fā)生斷絲、滑絲現(xiàn)象時(shí)將重新校正千斤頂。拔管后，將及時(shí)檢查孔口處是否變形，并及時(shí)處理。內(nèi)側(cè)模斜撐桿先不松開，先以內(nèi)側(cè)模立柱為支點(diǎn)，用上頂桿和千斤頂推外側(cè)模的立柱，然后以擋碴墻為支點(diǎn)，頂推內(nèi)側(cè)模立柱。 拆模后梁身將采用澆水自然養(yǎng)護(hù)。試件將隨梁震動(dòng)成型。預(yù)應(yīng)力鋼束以下部位一邊下灰一邊用附著式振動(dòng)器振搗；預(yù)應(yīng)力鋼束以上部位以內(nèi)部振搗為主，插入困難的部位可短時(shí)開啟附著式振 動(dòng)器予以輔助。配料允許誤差：水、水泥、粉煤灰、減水劑≤ 1%；砂、石 ≤ 2% 。 原材料入倉 砂石入倉前，由操作者進(jìn)行目測檢查，發(fā)現(xiàn)粘土團(tuán)或泥污含量過大等不良現(xiàn)象時(shí)將及時(shí)向技術(shù)人員反映，以做適當(dāng)處理。 3 將鋼管穿入孔內(nèi)，鋼管孔中心與橫向張拉孔中心重合后再測量孔距。底板清渣后將涂刷隔離劑，并放置墊 塊。鐵線扭斷后開口而失去緊固的須重綁。 4mm 6 成型后鋼筋不在同一平面偏差 圓鋼 ≤ 8mm 螺紋鋼 ≤ 15mm 7 鐙筋頂偏離垂線 ≤ 1d 8 成型后無銹坑或可剝落的銹皮 良好 配件加工 人行道用 T 型鋼 滲鋅防銹。帶彎鉤及彎折的鋼筋考慮彎曲后的伸長量，我們將根據(jù)經(jīng)驗(yàn)確定其實(shí)際下料長度 (也可試彎實(shí)測決定 )。焊接過程中發(fā)現(xiàn)焊接困難、劈裂、開花等，我們將及時(shí)調(diào)整操作，必要時(shí)對(duì)鋼材進(jìn)行化學(xué)分析。鋼絞線下料時(shí)，我們將采用砂輪 38 鋸或切斷機(jī)切斷，不采用電弧切割。 錨具應(yīng)符合 GB/T14370 的要求，采用的錨具 必須通過部級(jí)鑒定，并符合設(shè)計(jì)要求。 的低堿普通硅酸鹽水泥，其質(zhì)量符合 GB175 的規(guī)定。 圖 102 橋梁生產(chǎn)計(jì)劃安排進(jìn)度圖 序號(hào) 項(xiàng) 目 2020 年 2020 年 11月 12 月 1 月 2月 3 月 4 月 5 月 6 月 7 月 1 建場期 2 通橋 (2020)2201 32m橋梁 (192孔） 3 專橋 (2020)2201 24m 橋梁（ 23 孔） 4 通橋 (2020)2201 16m 橋梁 (4孔） 5 通橋 (2020)2201 12m 橋梁 (4孔） 注：具體生產(chǎn)時(shí)，根據(jù)施工標(biāo)段具體架設(shè)工期對(duì)橋梁生產(chǎn)數(shù)量、直曲線品種以及各種規(guī)格橋梁的生產(chǎn)順序可作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。但考慮到專橋臺(tái)位修整、 橋梁發(fā)運(yùn) 的難易、以及下雨雪等影響；因此臺(tái)位有一定富余。 月產(chǎn)量為 9179。因此我們計(jì)劃在正式生產(chǎn)前半個(gè)月將集中時(shí)間對(duì)每個(gè)管理人 32 員和現(xiàn)場工人進(jìn)行制度學(xué)習(xí)、崗位培訓(xùn)、質(zhì)量體系文件學(xué)習(xí)及工藝細(xì)則、作業(yè)指導(dǎo)書的學(xué)習(xí)，使每個(gè)職工都掌握“干什么、怎樣干和為誰干”，創(chuàng)建一支在現(xiàn)場能打勝仗、打硬仗的職工隊(duì)伍。 工藝細(xì)則的修改和完善 由于生產(chǎn)工藝的改動(dòng)及施工圖的修改，我們也將對(duì)原現(xiàn)場制梁的各種橋梁工藝細(xì)則、作業(yè)指導(dǎo)書作相應(yīng)修改和調(diào)整，符合新的現(xiàn)場實(shí)際情況。 排水溝施工在 12月 30 日前完成 。 梁體鋼筋及橋面鋼筋采用預(yù)編架方案，編好后由龍門吊直接吊運(yùn)至生產(chǎn)臺(tái)位上，拼接檢查后，即可立模。 外加劑：采用西安咸陽高效 FDN 砼減水劑。 見下頁插圖 （ 27 第 6 章 施工圖紙 現(xiàn)場用設(shè)計(jì)圖紙為 通橋 (2020)220132m、 24m、 16m、 12m 曲（直） ； 產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)為 TB/T30432020《預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡支 T梁技術(shù)條件》 。 混凝土攪拌站設(shè)在生產(chǎn)臺(tái)位中部東北側(cè)。 85t 雙軌龍門吊范圍內(nèi)可考慮雙層存梁。勞動(dòng)力配置及勞動(dòng)力曲線（見表 4表 45） 表 44 勞 動(dòng) 力 計(jì) 劃 表 單位：人 工種、級(jí)別 按工程施工階段投入勞動(dòng)力 準(zhǔn)備階段 施工階段 收尾階段 項(xiàng)目總經(jīng)理 1 1 1 項(xiàng)目書記 1 1 1 項(xiàng)目副經(jīng)理 1 1 1 總工程師 1 1 1 技術(shù)部 2 4 2 工程部 2 5 2 21 機(jī)材部 2 4 2 安質(zhì)部 1 3 2 綜合部 2 5 2 試計(jì)室 2 8 4 鋼筋加工班 4 22 0 鋼筋編架班 6 46 0 模型班 4 35 0 灌造班 6 32 8 張拉班 2 18 6 成品班 4 25 10 龍門吊班 5 28 12 起重班 2 14 2 橫向施工隊(duì) 0 20 20 電焊班 3 12 2 制穿班 2 12 0 鍋爐班 2 14 0 保溫班 2 6 3 質(zhì)檢班 4 11 5 機(jī)電班 2 4 2 庫管班 2 3 2 后勤人員 8 15 10 總 計(jì)（人） 73 350 100 勞動(dòng)力數(shù)量 2020 年 2020 年 11 月 12 月 1 月 2 月 3 月 4 月 5 月 6 月 7 月 8 月 9 月 人數(shù) 400 300 250 200 150 100 50 22 表 45 勞動(dòng)力使用計(jì)劃圖 施工進(jìn)度計(jì)劃關(guān)鍵線路控制圖 接到中標(biāo)通知書后，立即 進(jìn)行人員動(dòng)員及組織設(shè)備，計(jì)劃2020年 11 月 20日開 始基建準(zhǔn)備 ， 2020 年 3月 1日正式生產(chǎn)， 7月 制梁完成 ， 9月底全部 完工。 無錫建筑材料儀器廠 1套 良好 已有 水泥稠度儀 無錫建筑材料儀器廠 1臺(tái) 良好 已有 雷 氏夾，試錐，水泥篩，試針及配件 無錫建筑材料儀器廠 1套 良好 已有 4 鋼絲反復(fù)彎折試驗(yàn)機(jī) GWJ10 濟(jì)南試驗(yàn)機(jī)廠 1臺(tái) 良好 已有 5 混凝土加速養(yǎng)護(hù)箱 YHK03 成都科析儀器廠 1臺(tái) 良好 已有 6 攪拌試驗(yàn)機(jī) 50L 成都建工機(jī)械廠 1臺(tái) 良好 已有 7 各種規(guī)格試模 100179。 制穿班負(fù)責(zé)鋼絞線下料、穿束、制空膠管及預(yù)埋件抽拔工作。 模型班負(fù)責(zé)脫、立橋梁模型及維護(hù)保養(yǎng)橋梁模型工作。產(chǎn)品裝車前再次對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行復(fù)檢，切實(shí)做到不合格的產(chǎn)品不得出場。教育和督促職工正確使用防護(hù)用品。按計(jì)劃組織生產(chǎn)和解決生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的各種問題，保證生產(chǎn)正常進(jìn)行。推行全面質(zhì)量管理，搞好質(zhì)量知識(shí)與生產(chǎn)技術(shù)知識(shí)培訓(xùn)，提高全員質(zhì)量意識(shí)和生 產(chǎn)技能。抓好計(jì)量工作，實(shí)現(xiàn)計(jì)量器具的配置能滿足產(chǎn)品質(zhì)量檢測功能的要求，周期檢定符合主管部門的規(guī)定。抓好基建管理工作，保證基建質(zhì)量，確保生產(chǎn)所需。推行全面質(zhì)量管理和群眾性 QC小組活動(dòng)。 16m 生產(chǎn)臺(tái)位 1 片 (16m梁生產(chǎn)完后立即改為 24m 生產(chǎn)臺(tái)位 )， 12m 生產(chǎn)臺(tái)位 1片。 施工、生產(chǎn)生活用水 、 電 、汽 非常方便， 梁場位于 甘肅省西固區(qū)新城鎮(zhèn)新冶路 200 號(hào)甘肅省金屬物資儲(chǔ)運(yùn)供銷總公司院內(nèi) 10 （以下簡稱物資公司）。 合理布置施工平面，注意因地制宜、就地取材，減少消耗、降低成本?！惰F路工程勞動(dòng)定額標(biāo)準(zhǔn)》、《鐵路工程概預(yù)算定額》第一冊(cè)“路基工程”，第二冊(cè)“橋涵工程”。 三、 主要 技術(shù)指標(biāo)： 計(jì)劃平均月產(chǎn)量 (按 26 天計(jì) )40 孔、最高月產(chǎn) (按 30 天計(jì) )50孔。 1 北 方 交 通 大 學(xué) 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書 題目： 蘭青二線 預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁預(yù)制 施工組織設(shè)計(jì) 專業(yè) ： 鐵道工程 學(xué)生 楊微 設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)教師： 發(fā)題日期： 2020年 10月 8 日 2 一、設(shè)計(jì)題目及內(nèi)容： 題目： 蘭青二線 預(yù) 應(yīng)力混凝土簡支