【正文】 西南財經(jīng)大學(xué)天府學(xué)院 一汽轎車的運營能力分析 及改進(jìn)措施 12 固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率02468101214162020年 2020年 2020年 2020年周轉(zhuǎn)率上汽集團(tuán)海馬汽車長安汽車一汽轎車福田汽車 圖 35 中國汽車行業(yè)部分企業(yè)固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率 22 從圖 35 可以看出，在 2020 年以前，一汽轎車的固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率在國內(nèi)優(yōu)秀的轎車企業(yè)中排名第一。 這 說明 從 2020 年開始，一汽轎車 流動資產(chǎn)的利用效率有所下降 ,需要補充流動資金 參與 周轉(zhuǎn) ，提高流動資產(chǎn)的運營能力 。 表 33 一汽轎車存貨周轉(zhuǎn)率 單位：百萬元 年份 項目 2020 年 2020 年 2020 年 2020 年 營業(yè)成本 1, 2, 2, 2, 平均存貨余額 存貨周轉(zhuǎn)率 存貨周轉(zhuǎn)天數(shù) 19 從表 33 可以看出， 存貨周轉(zhuǎn)率的計算不同于其他 周轉(zhuǎn)率，它是以營業(yè)成本計算的。 但是 利用 應(yīng)收賬款來提高營業(yè)收入的經(jīng)營方式有很大的缺陷，應(yīng)收賬款賬額越大 ， 出現(xiàn)壞賬的概率越 16孫松春 、《 房地產(chǎn)上市公司資產(chǎn)運營效率分析 》、 《現(xiàn)代企業(yè)教育》 、 2020 年 第 24 期 17表 32 數(shù)據(jù) 來源： 西南財經(jīng)大學(xué)天府學(xué)院 一汽轎車的運營能力分析 及改進(jìn)措施 9 大。 它包括 應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率和存貨周轉(zhuǎn)率。 近年來， 一汽轎車 總資產(chǎn) 周轉(zhuǎn) 的 天 都在 150 天 以上 ，這說明一汽轎車對全部資產(chǎn)的經(jīng)營管理狀況并不理想。 根據(jù)消費者的 需求 ， 制定并且 實施了“民族品牌、開放發(fā)展”的經(jīng)營 策略 。這個指標(biāo)可以讓 報表使用者能看到企業(yè)的產(chǎn)品 ，從購入原 料、投入生產(chǎn)到銷售出去實現(xiàn)收入等各環(huán)節(jié)的 經(jīng)管 狀況，從而直觀地評價企業(yè)資產(chǎn)運作效率。 營業(yè)收入 其中： 賒銷 收入凈額 =賒銷 收入 賒銷 的退回、折扣、折讓 應(yīng)收賬款平均余額 =（應(yīng)收賬款年初余額 +應(yīng)收賬款年末余額） 247。 流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率是評價企業(yè)資產(chǎn)利用率的一個重要指標(biāo)。它 綜合 反映了 企業(yè)全部資產(chǎn) 的 經(jīng)營質(zhì)量和利用效率。 一汽轎車要做到 “知己知彼，百戰(zhàn)不殆” 的話 ， 必須進(jìn)行橫向分析， 和 同行業(yè)企業(yè)進(jìn)行 比較、分析，這也是一汽轎車找出自身運營能力不足的重要方式之一。 1其 實質(zhì)是在盡可能短的周轉(zhuǎn)時間內(nèi) ， 運用 最 少的資產(chǎn)來生產(chǎn) 盡可能 多的產(chǎn)品， 從而 實現(xiàn) 最大 化 收入。第二，在改進(jìn)意見中，提出了非財務(wù)指標(biāo)改進(jìn)和資產(chǎn)結(jié)構(gòu)調(diào)整意見。其次，根據(jù)這些不足和其他汽車生產(chǎn)企業(yè)的運營能力優(yōu)勢對該公司提出建議。企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營資金周轉(zhuǎn)的速度越快，表明企業(yè)資金利用效果越好，效率越高，企業(yè)管理人員的經(jīng)營能力越強(qiáng)。 本畢業(yè)論文成果歸西南財經(jīng)大學(xué) 天府學(xué)院 所有。 特此聲明 。因此，一汽轎車股份有限公司作為國內(nèi)轎車生產(chǎn)企業(yè)的典型企業(yè)，對該企業(yè)的運營能力分析也變得尤為重要了，只有通過對自身運營能力分析，找出不足之處，及時更正，這樣才能使企業(yè)在激烈的競爭中不 被擊潰。 預(yù)期成果：通 過指標(biāo)對比分析找出一汽轎車股份有限公司運營能力的缺陷，并提出改進(jìn)意見。 關(guān)鍵字： 運營 能力 周轉(zhuǎn)率 財務(wù)分析 指標(biāo) 西南財經(jīng)大學(xué)天府學(xué)院 一汽轎車的運營能力分析 及改進(jìn)措施 Abstract With the development of economic globalization, the auto industry petition is escalating, Chinese independent brand car production enterprises are facing a serious threat to survival. However, operation ability is good or bad determines the enterprise39。 它 表明 了 企業(yè)管理人員 在經(jīng)營 管理資 產(chǎn)方面的能力，如果企業(yè)資產(chǎn)的周轉(zhuǎn)次數(shù)越多，說明資產(chǎn)的 周轉(zhuǎn)速度 越快 ， 使用的效率越高，資產(chǎn)運營能力越強(qiáng)，企業(yè)管理人員的經(jīng)驗?zāi)芰驮綇?qiáng)。進(jìn)行橫向分析有助于企業(yè)能跟上同行業(yè)的腳步，不斷創(chuàng)新，了 解市場變化，增強(qiáng)市場占有率，借鑒提高自身運營能力的方式方法。該 指標(biāo) 越高 ， 說明企業(yè) 總 資產(chǎn) 周轉(zhuǎn) 的速度 越快， 運營 的效率 越 高， 銷售管理能力越強(qiáng)。 6它主要反映企業(yè)流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)速度和 流動 資產(chǎn)在運營中的增值能力。 28 存貨周轉(zhuǎn)率的概念及其計算 存貨 周轉(zhuǎn)率是銷售成本和平均存貨之比，反映的是企業(yè)存貨利用效率的高低。 9 （三）、 固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率的概念及其計算 固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率是指企業(yè)一定時期 內(nèi)， 營業(yè)收入與平均固定資產(chǎn)凈值 之比 ，是衡量固定資產(chǎn)利用效率的一項指標(biāo)。 12從圖 31，我們可以看出一汽轎車近幾年來的總銷量在整體上是不斷上漲的 ， 但是漲幅 較小 。 特別是 2020 年 ，一汽轎車的 總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率 和 營業(yè)收入 都 在 大幅 度 下滑 ， 周轉(zhuǎn) 期還 超 過了2020 年，這 說明 一汽轎車運用 全部資產(chǎn)經(jīng)營 管理 的效率 下降 ， 如果 這種情況繼續(xù)下去的話 ， 最終會 導(dǎo)致 獲利能力 下降 。 應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率 分析 應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率反映 了 應(yīng)收賬款變現(xiàn)速度的快慢和管理效率的高低。 應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率2020年 2020年 2020年 2020年上汽集團(tuán)海馬汽車長安汽車一汽轎車福田汽車華域汽車 圖 33 中國汽車行業(yè)部分企業(yè)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率 18 從圖 33 可以明顯看到，一汽轎車的應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率獨樹一幟，總體上是大幅度上漲的，在 2020 年到 2020 年間全部 企業(yè)的趨勢出現(xiàn)緩慢下降，一汽轎車的跌幅是這些企業(yè)中最大的，但是它的 應(yīng)收賬 款周轉(zhuǎn)率仍然 遠(yuǎn)遠(yuǎn)高 于其他 幾家 企業(yè)。它的變化和總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率的變化一致， 2020 年突然從 下降到 ，它的下降是引起總資產(chǎn)下降的主要因素之一 。 利用流動資產(chǎn)的流動性來增強(qiáng)企業(yè)總資產(chǎn)的管理效率，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。 這說明一汽轎車對固定資產(chǎn)經(jīng)營管理的效率最高，對固定資產(chǎn)的利用充分。 因此， 一汽轎車必須提高總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率，這樣才能夠在激烈的競爭中真正的脫穎而出。因此，一汽轎車應(yīng)該協(xié)調(diào)各項資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率的提升，改變短板現(xiàn)象 ， 促進(jìn)企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展 。這些對策都可以提升一汽轎車的運營能力。從一汽轎車 的 運營能力分析 中，我們可以看出應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于任何一項資產(chǎn)的周轉(zhuǎn)率，而總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率 遠(yuǎn)不及 流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率和固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率，這樣的分配方式存在短板現(xiàn)象。 以此 提升自己的市場 競爭力， 加快各項資產(chǎn)的周轉(zhuǎn)，提升自身的運營能力 。因此 ,一汽轎車股份有限公司作為國內(nèi)轎車自主品牌生產(chǎn)企業(yè)的典型 ， 要想在激烈的市場競爭中不被擊敗， 就必須通過 運營 能力分析，找出企業(yè)還可以不斷挖掘的潛力，從各方面揭露矛盾，找出差距，充分認(rèn)識未被利用的人力、物力資源，尋找利用不當(dāng)?shù)脑颍@樣才能使一汽轎車股份有限公司最終獲得生存和發(fā)展 。 因此，一汽轎車股份有限公司 在制定戰(zhàn)略時，必須致力于自身現(xiàn)有的經(jīng)營狀況，從企業(yè)內(nèi)部、外 部環(huán)境方面做出正確的、客觀的分析，實施正確的管理決策與方針，貫徹執(zhí)行和堅持企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略，從而提高企業(yè)整體 運營 能力。通過運營能力的分析，有利于評西南財經(jīng)大學(xué)天府學(xué)院 一汽轎車的運營能力分析 及改進(jìn)措施 19 價公司資產(chǎn)的流動性，挖掘資產(chǎn)利用的潛力。 埃利奧特，（ 2020）在《財務(wù)會計教程》中指出盡管有許多種分析方法，財務(wù)報表分析的基礎(chǔ)仍然是比率的應(yīng)用，因為他抓住了評價公司經(jīng)濟(jì)業(yè)績的關(guān)鍵。 苗潤生，陳潔（ 2020）在《財務(wù)分析》中指出運營能力決定著企業(yè)的償債能力和盈利能力，而且是了解企業(yè)財務(wù)狀況穩(wěn)定與否和獲利能力強(qiáng)弱的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。其中，經(jīng)營分析是對企業(yè)運營能力的分析。 宋娟（ 2020）在《財務(wù)報表分析從入 門到精通》中指出存貨周轉(zhuǎn)率是銷售成本和平均存貨之比，反映的是企業(yè)存貨利用效率的高低，其公式為： 存貨周轉(zhuǎn)率 =銷售成本247。它是賒銷凈額與平均應(yīng)收賬款余額之比，周轉(zhuǎn)率越高，表明企業(yè)應(yīng)收賬款的回收越快，營運資金的變現(xiàn)速度越快。 財政部會計資格評價中心（ 2020）在《初級會計實務(wù)》中指出反映固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)情況的主要指標(biāo)是固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率，它是企業(yè)一定時期營業(yè)收入與平均固定資產(chǎn)凈值的比值 ，是衡量固定資產(chǎn)利用效率的一項指標(biāo)。 何燭竹（ 2020）在《 企 業(yè)營運能力評價指標(biāo)分析 》中指出 通過對企業(yè)營運能力指標(biāo)的分析評價，能夠正確判斷企業(yè)持續(xù)經(jīng)營能力及企業(yè)資產(chǎn)使用效率，從而提高企業(yè)的經(jīng)營管理水平。 西南財經(jīng)大學(xué)天府學(xué)院 一汽轎車的運營能力分析 及改進(jìn)措施 26 參考文獻(xiàn) [1]盧雁影 ： 《財務(wù)分析》 ，武漢大學(xué)出版社， 2020 年 [2]吳迪， 2020 年：《宜賓五糧液股份有限公司營運能力分析》 [3]陳宇寧 ， 2020 年： 《上市公司財務(wù)報表分析探討》 ,《蘇南科技開發(fā)》 ,第 03 期 [4]王京芳，潘志兵 ， 2020 年： 《比率分析的應(yīng)用研究》 ，《 陜西經(jīng)貿(mào)學(xué)院學(xué)報 》，第 6 期 [5]苗潤生，陳潔 ： 《財務(wù)分析》 ， 清華大學(xué)出版社，北京交通大學(xué)出版社 ，2020 年 [6]陳宏博 ， 2020 年：《 如何運用營運能力指標(biāo)來鑒別上市公司的優(yōu)劣 》， ：《天津市財貿(mào)管理干部學(xué)院學(xué)報》 ， 第 01 期 [7]黃麗娟 ， 2020 年： 《基于財務(wù)比率的企業(yè)營運能力分析》 ，《 現(xiàn)代商業(yè) 》，第 23 期 [8]許英姿 ,王魯東 ， 2020 年： 《淺議上市公司財務(wù)報表分析》 ，《科技信息》 ，第 07S 期 [9]閆華紅 ， 2020 年： 《如何利用財務(wù)報表分析 企業(yè)財務(wù)管理》 ， 《會計之友》 ， 第 10 期 [10]宋娟 ： 《財務(wù)報表分析從入門到精通》 ，機(jī)械工業(yè)出版社， 2020 年 [11]王棟 ， 2020 年： 《小議上市公司財務(wù)報表分析》 ， 《中國科技信息》 ，第 03 期 [12]張金昌 ： 《財務(wù)分析學(xué)教程》 ，北京大學(xué)出版社， 2020 年 西南財經(jīng)大學(xué)天府學(xué)院 一汽轎車的運營能力分析 及改進(jìn)措施 27 [13]財政部會計資格評價中心：《初級會計實務(wù)》，中國財政經(jīng)濟(jì)出版社，2020 年 [14]王軻宇， 2020 年：《一汽轎車股份有限公司財務(wù)分析》 [15]趙燕， 2020 年：《企業(yè)營運能力分析體系》， 《新財經(jīng) (理論版 )》 ，第9 期 [16]何燭竹， 2020 年：《 企業(yè)營運能力評價指標(biāo)分析 》，《 商業(yè)時代 》，第33 期 [17]王艷萍 ， 2020 年：《 存貨及應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)能力分析 》，《 財會月刊 (綜合 )》，第 4 期 [18]余曉鐘等， 2020 年 ： 《國家定價的油氣資源壟斷經(jīng)營效率縱向比較分析》，《經(jīng)濟(jì)問題探索》， 第 1 期 [19]孫松春 , 2020 年 ：《房地產(chǎn)上市公司資產(chǎn)運營效率分析》，《現(xiàn)代企業(yè)教育》， 第 24 期 [20] Charles K. 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