【正文】 ）巖性為褐紅、黃紅色壤土、砂壤土夾碎塊石，中 密至密實，厚 0 m～ 14m；泥盆系上統(tǒng)宰格組（ D3zg）巖性主要為肉紅色角礫狀白云巖、中粗粒白云巖、泥質(zhì)白云巖，單層厚約 20cm～ 100cm，約占 50%～ 70%，其次為灰色、淺灰白色白云質(zhì)灰?guī)r、灰質(zhì)白云巖，約占 25%～ 35%，層間夾有厚 m～ 紫紅色泥巖、粉砂巖，約占 3%～ 5%。巖層產(chǎn)出均為單斜結(jié)構(gòu)，局部呈褶曲狀產(chǎn)出，多為斜向或逆向坡，沿巖層傾向開采 可以增加邊坡穩(wěn)定性，開采條件較好。 （ 2）安全目標： 確保人身傷亡事故和重大交通、 機械事故的發(fā)生率為零，工傷頻率 控制在 ‰以內(nèi) 。 按照 主體工程用量要求 ，做好總體規(guī)劃，科學合理地安排施工程序及 加工強度 ， 確保產(chǎn)量按期完成；科學組織生產(chǎn)，對施工全過程進行有效控制，確保安全生產(chǎn)。 ④ 采用深孔梯段、微差擠壓控制爆破開采方案，減少超徑大塊石二次爆破改小量及便于挖裝作業(yè) 。每個爆區(qū)開挖前采用反鏟清理鉆孔工作面，然后測量定出孔位；造孔以CM351 潛孔鉆為主，主爆破孔、緩沖爆破孔及施工預裂孔均以卷狀乳化炸藥為主，人工裝藥，毫秒微差電起爆網(wǎng)絡，施工預裂提前于相應梯段爆 破 100ms 以上起爆，距離邊坡預裂面 20m 范圍內(nèi)開挖采用控制爆破。 項目部配備具有豐富經(jīng)驗并取得相應資格的質(zhì)量管理人員和施工人員，質(zhì)量部門有權(quán)對施工過程中達不到質(zhì)量要求的成品、半成品責令返工、返修，拒絕驗收直至停工的權(quán)利。 （ 4）細集料的粉塵含量嚴格按照貴州省山砂標準控制，砂石料含泥量、級配等技術(shù)指標要求嚴格控制在規(guī)范要求范圍內(nèi)。天溝走向根據(jù)現(xiàn)場實際地形而確定，要求凈流水面積為 米 米，邊溝兩邊及底板用厚 30 ㎝ 漿砌石砌筑，表面用砂漿抹面。 在開挖邊坡每層馬道上設置測量點，每周進行一次測量觀測，以確定邊坡是否有失穩(wěn)跡象，并及時通報檢測情況。如果北盤江特大橋 料場開采規(guī)劃施工方案 貴州省公路橋梁工程總公司 14 發(fā)現(xiàn)公路邊坡有塌方等危險跡象，應及時上報并研究處理方案。 ⑸ 注意雨后俄瓜溝洪水的威脅。特殊安全裝置經(jīng)過試驗證明其確保安全可靠時方可使用，試驗報告經(jīng)監(jiān)理人審批。 (6) 進行爆破時，所有人員均撤離現(xiàn)場，保持安全距離，爆破結(jié)束后，必須經(jīng)爆破人員對爆破作業(yè)區(qū)進行檢查及處理后，方可解除警戒，進入現(xiàn)場。 工作中觀察 北盤江特大橋 料場開采規(guī)劃施工方案 貴州省公路橋梁工程總公司 18 ① 工作機構(gòu)有無過熱、松動或其它故障； ② 按例保規(guī)定進行例保作業(yè)； ③ 認真填寫機械運轉(zhuǎn)記錄。 北盤江特大橋 料場開采規(guī)劃施工方案 貴州省公路橋梁工程總公司 19 (2) 在道路兩側(cè)設立醒目的警示標志，夜間有充足的照明，繁忙路段指派專人疏導交通。 (11) 加強交通法規(guī)的宣傳，嚴禁酒后開車、疲勞駕駛和無證駕駛。 環(huán)境保護：施工中嚴格遵守環(huán)境保護的規(guī)定，認真作好施工區(qū)和生活營地的環(huán)境保護工作，防止工程施工造成施工區(qū)附近環(huán)境污染和破壞。積極北盤江特大橋 料場開采規(guī)劃施工方案 貴州省公路橋梁工程總公司 21 開展塵、毒 、噪音治理，合理排放廢渣、污水。 汛期間，對堵塞俄瓜溝和熱多溝的堆渣應及時進行清理疏通，防止洪水來臨時引發(fā)小堰塞湖和泥石流。運輸車輛要嚴格執(zhí)行相關(guān)的《操作規(guī)程》，司 機不得酒后開車、疲勞駕駛。 (4) 機械設備在施工現(xiàn)場停放時，選擇安全的停放地點，夜間派專 人看管；停放機械的場地應平整結(jié)實，防止機械移動和傾倒。 北盤江特大橋 料場開采規(guī)劃施工方案 貴州省公路橋梁工程總公司 17 (8) 爆破作業(yè)嚴格按照爆破作業(yè)規(guī)程進行，嚴禁違章作業(yè)。 (8) 加強對爆破材料使用的監(jiān)管，對爆破材料的入庫、領(lǐng)用、現(xiàn)北盤江特大橋 料場開采規(guī)劃施工方案 貴州省公路橋梁工程總公司 16 場使用以及每次爆破后剩余材料的退庫等專人進行監(jiān)管和清點登記，防止爆破材料丟失；嚴禁人員與火工材料同車運輸、炸藥與雷管同車混裝，雷管放至專用的防爆箱內(nèi)，保證爆破材料在運輸過程中的安全。 鉆爆施工安全措施 爆破前的安全措施 (1) 開挖爆破施工前，向相關(guān)部門辦理 爆破準用許可手續(xù)，制定爆破安全管理措施，爆破前填寫爆破申請單，經(jīng)技術(shù)部門、安全部門及監(jiān)理的審批簽字后，方能進行爆破作業(yè)。 ⑸經(jīng)常性進行灑水除塵工作以及人工道路維護工作，保證道路車輛視線暢通。 每次下雨后應重點進行開挖邊坡的檢查和觀測。根據(jù)施工規(guī)劃，在料場開挖邊坡每下降 20 米設置一條寬 2 米的馬道，并確定合適的開挖坡比，確保邊坡的整體穩(wěn)定。 北盤江特大橋 料場開采規(guī)劃施工方案 貴州省公路橋梁工程總公司 12 碎石的檢驗 根據(jù) GB/T14682021,針對砂的表觀密度≥ 2500kg/m含泥量在≤ 1%，吸水率≤ %等進行檢驗，符合上述標準才能進行使用。項目部按“三檢制”（班組初檢，作業(yè)隊復檢，項目部終檢）建立質(zhì)量檢測組織機構(gòu)。 ④臨空面爆破及開挖：在臨空面（周邊位置）爆破時，由于不能開成擠壓爆破，抵抗線小，爆破后級配和料徑控制難度較大，在對該部分進行爆破時