【正文】 該層的寬度、壓實(shí)厚度、逐樁高程及壓實(shí)度等資料，交于監(jiān)理工程師審核合格后，方可進(jìn)行上一層填土施工。 臺(tái)背回填示意圖： 四、 各分項(xiàng)工程施工注意事項(xiàng) 路基填筑施工注意事項(xiàng) a)為確保路基土石方填筑質(zhì)量，在土石方開(kāi)工之前應(yīng)完成試驗(yàn)路段的土石方壓實(shí)試驗(yàn)，以確定土石方工程的正確壓實(shí)方法，為土石方施工提供依據(jù)。 建設(shè)工程教育網(wǎng)（ ） 報(bào)名咨詢電話： 01082326699 免費(fèi)熱線： 4008105999 咨詢時(shí)間： 全天 24 小時(shí)服務(wù) （周六、周日及節(jié)假日不休息） b)、鋼筋混凝土實(shí)心板橋 由于本標(biāo)段實(shí)心板橋高度不大，為了能加快工程的進(jìn)度，我公司將采用整體現(xiàn)澆的施工方法，其施工工藝流程為：搭設(shè)滿堂支架 → 鋪裝底模 → 驗(yàn)收 → 綁扎鋼筋 → 安放支座 → 安裝模板 → 驗(yàn)收 → 澆筑混凝土 →拆模養(yǎng)生 c)、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板橋 K16+438 預(yù)應(yīng)力空心板的跨徑為 16 米，有 6 片梁，我公司擬采用現(xiàn)澆橫移的施工工藝，用滿堂支架搭設(shè)兩個(gè)底模，用于混凝土現(xiàn)澆，按設(shè)計(jì)要求張拉和封端后，橫移就位。 施工采用人工配合挖掘機(jī)開(kāi)挖基坑，開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，經(jīng)排水、整平、壓實(shí)、地基承載力檢驗(yàn)合格，方能進(jìn)行砌筑。 填石路堤流程工藝圖： 施工準(zhǔn)備、清理場(chǎng)地 (清淤 )→ 測(cè)量放樣、動(dòng)力探觸 → 確定路基填筑的寬度、填前壓實(shí) → 監(jiān)理工程師復(fù)測(cè) → 自卸汽車(chē)上填料 → 空壓機(jī)打孔放建設(shè)工程教育網(wǎng)（ ） 報(bào)名咨詢電話： 01082326699 免費(fèi)熱線： 4008105999 咨詢時(shí)間： 全天 24 小時(shí)服務(wù) （周六、周日及節(jié)假日不休息） 解炮 → 推土機(jī)整平 壓路機(jī)碾壓 → 標(biāo)高、壓實(shí)度、寬度、 邊坡等自檢→ 監(jiān)理工程師驗(yàn)收 → 上一層填筑 土石方工程機(jī)械配置方案 挖方工程：開(kāi)挖土方工程統(tǒng)一采用挖掘機(jī) +自卸汽車(chē)輔以人工作業(yè)的方式進(jìn)行；開(kāi)挖石方工程統(tǒng)一采用空壓機(jī)、潛孔鉆、風(fēng)鎬、挖掘機(jī) +大型汽車(chē)輔以人工的作業(yè)方式進(jìn)行，詳細(xì)的設(shè)備配置方案見(jiàn)下表。 路基填筑流程工藝圖：施工準(zhǔn)備、清理場(chǎng)地 (清淤 )→ 施工測(cè)量放 樣、動(dòng)力探觸 → 確定路基填筑的寬度、填前壓實(shí) → 監(jiān)理工程師復(fù)測(cè) → 自卸汽車(chē)上填料 → 推土機(jī)初平 → 平地機(jī)精平 → 最佳含水量下壓路機(jī)碾壓建設(shè)工程教育網(wǎng)（ ） 報(bào)名咨詢電話： 01082326699 免費(fèi)熱線： 4008105999 咨詢時(shí)間： 全天 24 小時(shí)服務(wù) （周六、周日及節(jié)假日不休息） → 標(biāo)高、壓實(shí)度、寬度、 邊坡等自檢 → 監(jiān)理工程師驗(yàn)收 → 上一層填筑 填石或土石混填路堤施工方案、方法 在各分段路基場(chǎng)地清理及清挖淤泥完畢后，對(duì)斷面進(jìn)行測(cè)量放樣，并繪制出填方橫斷面圖，提交監(jiān)理工程師復(fù)測(cè)確認(rèn)后，開(kāi)始路基填筑。為確保邊坡的穩(wěn)定，不產(chǎn)生超挖和深挖，邊坡采用光面爆破(具體施工方法見(jiàn)前頁(yè) )。由于本合同段石方工程量有 144115 m3，路塹最大開(kāi)挖深度 ，所以爆破采用淺孔爆破、深孔爆破和光面爆破的方案進(jìn)行施工。我公司將用全站儀放樣，進(jìn)行斷面測(cè)量，繪制出挖方斷面圖，提交監(jiān)理工程師復(fù)測(cè)確認(rèn)后，才可進(jìn)行土方開(kāi)挖。我公司考慮工程的具體情況、將按十個(gè)月的工期計(jì)劃組織施工。本合同的地質(zhì)構(gòu)造主要是東北向構(gòu)造，整體地質(zhì)構(gòu)造方向大致與山脈、地層、巖層走向一致。 1986 年，交通部、中國(guó)人民解放軍后勤部將該項(xiàng)目列入 XX 市“八五 ”計(jì)劃建設(shè)的 6 條國(guó)防公路之一。總體來(lái)看，全線中間高、兩邊低，最高點(diǎn)在分水坳的埡口處。年降雨量為 ，多集中在春夏兩季，約占全年的 70%。 三、 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法 路基土石方調(diào)配方案 根據(jù)路線設(shè)計(jì)圖紙和路基土石方數(shù)量表，整理出每公里路基土石方數(shù)量匯總表，并繪制出全線每公里的填切分布圖，見(jiàn)下頁(yè)圖表。 高切路基施工： 對(duì)于高切的深路塹，由于要保持半幅通車(chē)，所以將采用半幅分層挖掘法施工，先挖掘左 (右 )半幅，挖通后再挖另一半幅，這樣既能保障通行，又能快速開(kāi)挖。鉆孔間距和裝藥密度等根據(jù)巖石的結(jié)構(gòu)計(jì)算，現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)加以調(diào)整。每層填料鋪設(shè)寬度應(yīng)超出路堤設(shè)計(jì)寬度的 60CM(每側(cè) 30CM)以保證修整路基邊坡的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。 路基填筑必須按路面平行線分層控制填土標(biāo)高。 橋梁工程施工方案、方法 本標(biāo)段有中橋一座 (K21+500 石拱橋 )，小橋四座。在砌筑過(guò)程中對(duì)拱盔進(jìn)行監(jiān)控，如發(fā)生變形，及時(shí)調(diào)整。 人工配合挖掘機(jī)開(kāi)挖基坑后，對(duì)基底進(jìn)行整平壓實(shí)，檢測(cè)承載力。施工中壓實(shí)度由壓實(shí)遍數(shù)控制，壓實(shí)遍數(shù)由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定，并經(jīng)工程師檢驗(yàn)批準(zhǔn)。 d)對(duì)于開(kāi)挖到位的路塹及時(shí)對(duì)其邊坡進(jìn)行防護(hù)，以免邊坡暴露過(guò)久而造成邊坡土質(zhì)的工程性質(zhì)的改變，影響邊坡穩(wěn)定。 橋梁施工注意事項(xiàng) A、基坑 ① 在開(kāi)工之前，必須復(fù)核橋梁的墩、臺(tái)位置，是否符合實(shí)地情況，并將記錄及結(jié)果上報(bào)監(jiān)理； ② 基坑開(kāi)挖前，必須上報(bào)具體的開(kāi)挖方案，基坑開(kāi)挖后，及時(shí)報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收， 必要時(shí)，需進(jìn)行基底處理； ③ 基坑開(kāi)挖后的暴露時(shí)間不得超過(guò) 30d，在基礎(chǔ)施工完成后，必須及時(shí)回填。千斤頂?shù)膲毫Ρ仨氃阱^具和鋼束不受振動(dòng)的方式下予以解除。 c) 臺(tái)背填土應(yīng)均勻?qū)ΨQ進(jìn)行，填料采用透水性好的材料并用打夯機(jī)夯實(shí)，單層夯實(shí)厚度不超過(guò) 15cm，臺(tái)背填料在蓋板安裝后方可進(jìn)行。本合同段的特點(diǎn)是構(gòu)造物點(diǎn)多、面廣、工程量大，為了便于施工管理、確保工期，根據(jù)本段特點(diǎn)，我們 將整個(gè)標(biāo)段分成 三個(gè)路基施工隊(duì)、三個(gè)構(gòu)造物施工隊(duì)和一個(gè)橋梁施工隊(duì)進(jìn)行施工，在每個(gè)工作面里找出重點(diǎn)和先后施工順序。 建設(shè)工程教育網(wǎng)（ ） 報(bào)名咨詢電話： 01082326699 免費(fèi)熱線： 4008105999 咨詢時(shí)間： 全天 24 小時(shí)服務(wù) （周六、周日及節(jié)假日不休息） B、各分項(xiàng)工程的施工安排 本合同段各施工隊(duì)進(jìn)場(chǎng)后同時(shí)展開(kāi)清淤、場(chǎng)地清理及軟基處理工作，具體施工順序與土石方施工順序相同。 建設(shè)工程教育網(wǎng)（ ） 報(bào)名咨詢電話： 01082326699 免費(fèi)熱線： 4008105999 咨詢時(shí)間： 全天 24 小時(shí)服務(wù) （周六、周日及節(jié)假日不休息） 進(jìn)場(chǎng)后構(gòu)造物施工隊(duì)分段分點(diǎn)在全線展開(kāi)施工，配合路基填筑，確保工期。路基清表完成后，根據(jù)實(shí)際情況，護(hù)腳墻、路肩墻、路堤墻和排水溝將和路基填筑將同時(shí)開(kāi)工或先行開(kāi)工以保證路基填筑的質(zhì)量。 上述試驗(yàn)路段在進(jìn)場(chǎng)后 45 天內(nèi)完成，之后，加緊對(duì)填深切段的施工。 4)本項(xiàng)目抽取一定比例的質(zhì)檢專項(xiàng)費(fèi)用，實(shí)行專款專用，質(zhì)檢人員的建設(shè)工程教育網(wǎng)（ ） 報(bào)名咨詢電話： 01082326699 免費(fèi)熱線： 4008105999 咨詢時(shí)間： 全天 24 小時(shí)服務(wù) （周六、周日及節(jié)假日不休息） 工資獎(jiǎng)金主要按工程質(zhì)量進(jìn)行評(píng)定。 10)每一工序完工，經(jīng)質(zhì)檢人員自檢合格，報(bào)質(zhì)檢部長(zhǎng)復(fù)核簽字后，填寫(xiě)報(bào)驗(yàn)單，由質(zhì)量小組復(fù)核，確認(rèn)合格，再報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格簽證后，方可進(jìn)行下一道工序施工。對(duì)于關(guān)鍵工 程的工程質(zhì)量必須采用雙控措施，經(jīng)項(xiàng)目總工程師同意后再報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 3)運(yùn)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行工程形象進(jìn)管理和數(shù)據(jù)處理，及時(shí)將形象進(jìn)度分析成果提交項(xiàng)目總工程師，并根據(jù)分項(xiàng)工程的特點(diǎn)及質(zhì)量工期要求選擇最優(yōu)施工方案。 8)通過(guò)狠抓工程質(zhì)量，杜絕質(zhì)量事故及其隱患，確保工期。 七、確保農(nóng)忙和春節(jié)時(shí)期的施工措施 農(nóng)忙季節(jié)工作安排 A、在工程施工中，由于大部分體力勞動(dòng)由農(nóng)村合同工承擔(dān)，因此，在農(nóng)忙季節(jié)多開(kāi)展一些勞動(dòng)力需求少一些的工程項(xiàng)目，如機(jī)械施工土石方、路面工程等。 4)在完成砼澆筑后，若溫度下降至零度左右，則應(yīng)采取塑料膜等保溫材料進(jìn)行覆蓋，并加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作。 經(jīng)常性地組織全體施工人員學(xué)習(xí)施工安全制度和安全操作規(guī)程。 B、 對(duì)在缺陷責(zé)任期內(nèi)完成 的附屬工作內(nèi)容提交一份施工計(jì)劃報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，并按此計(jì)劃實(shí)施，以確保施工質(zhì)量?jī)?yōu)良。 。 環(huán)境保護(hù)措施 A、 施工中采取一切可靠合理措施，保護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)外的環(huán)境，避免由于施工機(jī)械操作等引起的粉塵、有害氣體、噪聲等對(duì)環(huán)境的污染，鉆孔施工時(shí)對(duì)排放的泥漿妥善處理，以免造成對(duì)農(nóng)田和水系的污染；路基路面施工時(shí)，配備灑水車(chē)隨時(shí)灑水，防止灰塵飛揚(yáng)，污染環(huán)境。具體的安全組織機(jī)構(gòu)如下： 安全保證措施： 1) 建立專職的安全管理機(jī)構(gòu)，制訂嚴(yán)格的施工安全制度； 2) 組織對(duì)全體施工人員的安全教育，在全體施工人員中樹(shù)立 “安全第一 ”的思想； 3) 組織全體施工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，機(jī)手熟悉各自機(jī)械的安全操作方法，各工種必須遵守各自的安全生產(chǎn)守則； 4) 配套好安全防護(hù)設(shè)施、裝備，在重要安全裝置處懸掛安全警示牌、安全操作規(guī)程，發(fā)放安全帶、安全帽等； 5) 對(duì)全體人員都購(gòu)買(mǎi)人身意外保險(xiǎn)； 6) 石方爆破工程的施工方案必須報(bào)請(qǐng)當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)后，方能組織實(shí)施。 雨季施工的安排 1)聘請(qǐng)氣象部門(mén)人員為氣象顧問(wèn)，隨時(shí)掌握氣象情況； 2)大部分項(xiàng)目施工受雨水的影響，因此，在雨季的主要工作為設(shè)備的維修、備料、人員培訓(xùn)并加強(qiáng)職工的政治思想學(xué)習(xí)。 春節(jié)的工作安排 1)為確保工程施工進(jìn)度， 施工人員在春節(jié)期間僅放假三天。 10)利用雨天和施工間隙，組織職工、合同工進(jìn)行生產(chǎn)技術(shù)和技能的學(xué)習(xí)，提高勞動(dòng)技能和生產(chǎn)效率。發(fā)揮黨、團(tuán)員的模范帶頭作用，掀起施工生產(chǎn)高潮。 17)如出現(xiàn)質(zhì)量事故，由總工程師或質(zhì)檢部長(zhǎng)組織有關(guān)人員對(duì)事故原因進(jìn)行分析，提出缺陷修復(fù)方案和質(zhì)量整改措施，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施，對(duì)事故責(zé)任者將予以經(jīng)濟(jì)處罰，通報(bào)批評(píng)，直至限令其離開(kāi)工地，以杜絕類(lèi)似事故的再次發(fā)生。 12)對(duì)于連續(xù)施工工序，交班質(zhì)檢人員應(yīng)就本班施工質(zhì)量情況以及需建設(shè)工程教育網(wǎng)（ ） 報(bào)名咨詢電話： 01082326699 免費(fèi)熱線： 4008105999 咨詢時(shí)間： 全天 24 小時(shí)服務(wù) （周六、周日及節(jié)假日不休息） 要注意事項(xiàng)向接班人員作詳細(xì)說(shuō)明，并認(rèn)真填寫(xiě)交接班記錄。根據(jù)合同條款的要求，在監(jiān)理工程師的監(jiān)督和指導(dǎo)下施工，并如實(shí)地向監(jiān)理工程師匯報(bào)工程進(jìn)度和質(zhì)量情況。 六、確保工程質(zhì)量和工期的體系及措施 質(zhì)量保證體系 : 我們將按國(guó)際 ISO9002 質(zhì)量體系建立本項(xiàng)目的質(zhì)量保證體系，成立以項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、質(zhì)檢部長(zhǎng)為正副組長(zhǎng)的全面質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)質(zhì)檢部，配備各專項(xiàng)質(zhì)檢工程師， 充分利用中心試驗(yàn)室和微機(jī)進(jìn)行各項(xiàng)工程的數(shù)據(jù)檢測(cè)和質(zhì)量控制，控制工程總體質(zhì)量。 高邊坡的防護(hù)是本合同段排水防護(hù)工程施工的難點(diǎn)。構(gòu)造物將按八個(gè)月施工控制。第一段路基中 K12+410~K12+550、 K12+140~K12+186 是高填方路段， K12+220~K12+400 是深切路段，所以路基施工一隊(duì) (K11+500～ K15+000)從 K12+400 處進(jìn)場(chǎng)施工，先向兩頭進(jìn)行清表、清 淤。 項(xiàng)目經(jīng)理部的組織機(jī)構(gòu)框圖。 防護(hù)及排水工程施工注意事項(xiàng) a) 開(kāi)工前，分段分點(diǎn)編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)， b) 基坑開(kāi)挖前必須及時(shí)做好地面排水，不得使坑內(nèi)積水，當(dāng)基坑開(kāi)挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高，若基底應(yīng)力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，必須繼續(xù)開(kāi)挖直到基底應(yīng)力能滿足設(shè)計(jì)要求，多開(kāi)挖的部分用砂礫或與基礎(chǔ)相同的材料回填建設(shè)工程教育網(wǎng)（ ） 報(bào)名咨詢電話： 01082326699 免費(fèi)熱線： 4008105999 咨詢時(shí)間： 全天 24 小時(shí)服務(wù) （周六、周日及節(jié)假日不休息） 壓實(shí)。千斤頂?shù)牟僮?，伸長(zhǎng)度的測(cè)量和其它連帶工作必須以保證安全的方式和在安全的位置上進(jìn)行。 ② 必須采用座漿法砌筑，嚴(yán)禁用灌漿法砌筑，所有石塊均應(yīng)座于新拌和砂漿之上，在砂漿凝固前，所有縫應(yīng)滿漿，石塊固定就位； ③ 所有灰縫應(yīng)填滿砂漿，填縫砂漿必須用扁鋼 搗實(shí)； ④ 所有石料均就應(yīng)按層砌筑，砌筑時(shí)相鄰段高差不得大于 1m； ⑤ 砌體完工后，在 7~14d 內(nèi)應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)生。 f)石方爆破施工嚴(yán)禁采用大、中型爆破施工；邊坡坡面必須采用光面