【正文】 推薦方案與研究結(jié)論 市場需求、產(chǎn)品銷售方案 燃料乙醇 根據(jù)南陽天冠、華潤金玉近期內(nèi)（約 2020 年前）可形成約 30 萬噸 /年燃料乙醇的生產(chǎn)能力， ************的燃料乙醇銷售方向暫按 ******、遼寧、河北、內(nèi)蒙、天 津、北京等六省、市、自治區(qū)考慮，預(yù)測 2020 ~ 2020 年可形成的燃料乙醇市場有以下幾種組合： 表 不同銷售方向可形成的燃料乙醇市場修正值 序號 不同銷售方向組合 2020 年 2020 年 2020 年 1 ******、遼寧 萬噸 萬噸 萬噸 2 ******、遼寧、天津、北京 萬噸 萬噸 萬噸 3 ******、遼寧、天津、北京、河北 萬噸 萬噸 萬噸 4 ******、遼寧、天津、北京、河 北、內(nèi)蒙 萬噸 萬噸 萬噸 對燃料乙醇的銷售，本報告推薦以下方案： 根據(jù) 2020 年 ******、南陽天冠、華潤金玉可形成合計年產(chǎn) 90 萬噸燃料乙醇的能力，建議國家主管部門會同燃油供應(yīng)部門（中石油、中石化）首先物色和安排某些中心城市和距燃料乙醇產(chǎn)地較近的城市強(qiáng)制應(yīng)用汽油醇，根據(jù)當(dāng)時可行性研究報告 / ******60 萬噸 /年燃料乙醇工程 10 8 的生產(chǎn)能力，在如：長春、 ******、四平、 ******、撫順、鞍山、錦州、大連、營口、哈爾濱、齊齊哈爾、牡丹江、大慶、佳木斯、唐山、秦皇島、天津、北京、石家莊、鄭州、武漢、太原、西安、上海、濟(jì)南、青 島等城市中取舍。 2) 燃料乙醇供應(yīng)方向及市場需求?？尚行匝芯侩A段，應(yīng)重點(diǎn)對總體建設(shè)規(guī)模和單條生產(chǎn)線建設(shè)規(guī)模的合理性、經(jīng)濟(jì)性及工藝技術(shù)方案選擇作進(jìn)一步研究和論證，以確保項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)性和可行性研究報告 / ******60 萬噸 /年燃料乙醇工程 10 6 競爭力。 c. 有利于城市大氣質(zhì)量的改善。 4) 經(jīng)濟(jì) 效益顯著，項(xiàng)目總投資 億元，預(yù)測年銷售收入 億元，年利潤 億元，銷售稅金及附加 萬元，投資利潤率 %，財務(wù)內(nèi)部收益率 %。可行性研究報告 / ******60 萬噸 /年燃料乙醇工程 10 1 第一章 總 論 項(xiàng)目名稱及承辦單位 項(xiàng)目名稱： ******80 萬噸 /年燃料乙醇工程 承辦單位： ******燃料乙醇有限責(zé)任公司 法人代表： ********* 項(xiàng)目擬建地點(diǎn)： ******經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。 原材料和能源消耗 年消耗玉米 248 萬噸，煤 103 萬噸，電 億度，水 5467 萬立方米。 d. 實(shí)施替代石油的新能源行動計劃試點(diǎn)工作是一項(xiàng)對我國國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義的舉措。 4) 項(xiàng)目建設(shè)的總體 要求及相關(guān)政策 a. 燃料乙醇生產(chǎn)必須優(yōu)先有效轉(zhuǎn)化庫存陳化玉米。 3) 建設(shè)規(guī)模的比選。首先在指定的城市形成無純汽油供應(yīng)之勢，中心城市具有交通、管理、摻混、銷售方面的優(yōu)勢，較易強(qiáng)制推行。此外，我國加入世貿(mào)后，食用植物油市場將會受到什么樣的影響也難以預(yù)測。 DDGS 生產(chǎn)工藝 引進(jìn)奧高布殊公司的生產(chǎn)工藝，技術(shù)特征如下： 1) 采用臥式螺旋離心機(jī)，單機(jī)處理能力大，能力與數(shù)量較匹配，離心機(jī)分離效率高，分離后的酒糟含固量≥ 30 %。 空心磚和筑路材料生產(chǎn)工藝 見環(huán)科院可研報告。 環(huán)境保護(hù) 見環(huán)科院的可研報告。 2) 在燃料乙醇和 DDGS 生產(chǎn)過程中，引進(jìn)奧高布殊的先進(jìn)技術(shù)和關(guān)鍵設(shè)備，綜合利用熱能和水，減少蒸汽消耗約 12020 噸 /天，節(jié)約用水約 15000 立方米 /天。 供水系統(tǒng)設(shè)計 夏季利用 ******江的低溫水作為工藝低溫冷卻水（ 16 ℃ ）。 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度建議 建設(shè)期 自初步設(shè)計批準(zhǔn)日起至全部建成竣工投產(chǎn)為 年。 3) 因受原油價格和汽油價格影響，本項(xiàng)目燃料乙醇價格系比照原油價 22美元 /桶取為 2752 元 /噸。指導(dǎo)思想為： 1) 每年可消化玉米近百萬噸，解決農(nóng)民賣糧難問題。 ? 2020 年 10 月 8 日，國家計委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司起草完成《 80 萬噸燃料酒精項(xiàng)目工作安排設(shè)想》。 在此期間，國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志對燃料乙醇項(xiàng)目多次督促和指示：“項(xiàng)目要抓緊實(shí)施，盡快解決陳化糧轉(zhuǎn)化問題。鑒于此，快速發(fā)展我國的可再生能源 —— 燃料乙醇工業(yè)，對節(jié)省我國地下資源，提高我國抵抗能源危機(jī)風(fēng)險的能力和應(yīng)付突發(fā)事件的能力都有重要意義，應(yīng)是我國為維持國民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重大戰(zhàn)略決策。根據(jù)國外的測算，在發(fā)達(dá)國家汽車尾氣對大氣的污染已占到污染總量的 60 %，減輕汽車尾氣對大氣的污染程度已日益被眾多國家所重視。 2020 年初召開的中央農(nóng)村工作會議上提出要“調(diào)結(jié)構(gòu)、增收入、減負(fù)擔(dān)、保穩(wěn)定”，核心還是要 增加農(nóng)民收入。在上述五年內(nèi)，省財政僅需負(fù)擔(dān)的利息即高達(dá) 17 億元，使省財政不堪重負(fù)。 對國外工程公司的招標(biāo) 在建設(shè)單位的組織下，于 2020 年 10 月至 2020 年 1 月 22 日，與奧高布殊公司、斯卑西姆公司、卡特城公司、伏靈斯公司、布勒公司、阿爾法拉伐公司、魯 奇公司等就本項(xiàng)目的燃料乙醇、 DDGS、玉米的脫胚處理、精制玉米油、維生素 E 的提取等內(nèi)容進(jìn)行了初步的技術(shù)交流和洽談，對國外燃料乙醇的生產(chǎn)技術(shù)、設(shè)備和工程公司進(jìn)行考察，為對國外工程公司的招標(biāo)創(chuàng)造了條件。巴西是目前世界上唯一不供應(yīng)純汽油的國家。目前，美國的 燃料汽油中約 85 %添加 MTBE。 燃料乙醇與車用汽 油按 1 : 9（體積比）的比例混配后形成汽油醇，汽油醇作為汽車燃料銷向市場，因此，市場對燃料乙醇的需求取決于市場對車用燃料汽油的需求，我國近十年汽油的消費(fèi)量見下表。 若京、津二市按 100 %市場計，其它四省、自治區(qū)按 %計，則上表的數(shù)據(jù)應(yīng)修正為： 表 不同銷售方向可形成的燃料乙醇市場修正值 序號 不同銷售方向組合 單位 2020 年 2020 年 2020 年 1 ******、遼寧 萬噸 2 ******、遼寧、天津、北京 萬噸 3 ******、遼寧、天津、北京、河北 萬噸 4 ******、遼寧、天津、北京、河北、內(nèi)蒙 萬噸 根據(jù)上述預(yù)測，上述六省、市、自治區(qū)在 2020 ~ 2020 年的三年中，可形成的燃料乙醇市場分別為 萬噸、 萬噸和 萬噸。 玉米卸車能力 原料筒倉為 3 4 個（每個容量為 5500 噸），即物料由三條卸料輸送帶經(jīng)三臺提升機(jī)送至立筒倉。 安排車輛如下： 庫點(diǎn)分布：大型庫 2 個、中型庫 6 個、小型庫 3 個。 能源供應(yīng) 本項(xiàng)目年用電量 億度，年用汽量 萬噸，年用水量 萬立方米。但是要在 2020 年就將汽油醇推向上述六省、市、自治區(qū)城鄉(xiāng)的每個角落顯然是不現(xiàn)實(shí)的。在 ******市建設(shè)年產(chǎn) 60 萬噸燃料乙醇工程，年消化商品玉米 萬噸，對解決多年來存在的產(chǎn)、銷、儲矛盾，提高農(nóng)民收入，穩(wěn)定農(nóng)村形勢都有十分積極的作用。如上所述，在 ******經(jīng)濟(jì)技 術(shù)開發(fā)區(qū)建設(shè)年產(chǎn) 60 萬噸的燃料乙醇工程，原輔材料、能源供應(yīng)、交通運(yùn)輸、生產(chǎn)技術(shù)均無問題。 DDGS 富含蛋白質(zhì)、脂肪，并含有多種氨基酸，蛋白質(zhì)含量高達(dá) 26 ~ 28 %，而且所含蛋白質(zhì)和氨基酸易于被動物吸收，是一種高品質(zhì)的 蛋白飼料，在國際市場上暢銷多年，在國內(nèi)市場也早已應(yīng)用。 ******省 1999 年生產(chǎn)配合飼料 萬噸，預(yù)計 2020 年生產(chǎn)配合飼料 200 萬噸。 從總體上看，我國的飼料工業(yè)仍滯后于畜牧業(yè)和養(yǎng)殖業(yè)的發(fā)展，農(nóng)村中人們的飼養(yǎng)觀念仍較落后，我國 2020 年飼料用玉米 8600 萬噸，其中 50 %用于飼料工業(yè)， 50 %被農(nóng)民直接以原糧飼喂禽畜；和使用配合飼料相比，其報酬率僅為 60 %左右，加之某些生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的配合飼料質(zhì)次價高，影響了某些地區(qū)農(nóng)民使用配合飼料的積極性。 國內(nèi)飼料市場 我國是人口大國，亦是消費(fèi)大國。我國車用柴油的消費(fèi)量約為車用汽油消費(fèi)量的 2 倍，若柴油醇的應(yīng)用得以實(shí)現(xiàn)，那可行性研究報告 / ******60 萬噸 /年燃料乙醇工程 10 36 么燃料乙醇市場將在對汽油醇市場預(yù)測的基礎(chǔ)上起碼增加一倍。 5) 燃料乙醇是一種可再生能源，為了提高抵抗能源危機(jī)風(fēng)險的能力，代用能源的開發(fā)已日益為眾多的國家所重視。隨著汽油醇市場的發(fā)展、柴油醇的應(yīng)用及新的燃料乙醇工廠的建設(shè)，在政府主可行性研究報告 / ******60 萬噸 /年燃料乙醇工程 10 34 管部門的協(xié)調(diào)下，本項(xiàng)目的產(chǎn)品逐漸退出那些運(yùn)距較遠(yuǎn)的市場，向 ******、遼寧、河北 ******部的中小城鎮(zhèn)擴(kuò)展。年產(chǎn) 60 萬噸燃料乙醇按上述比例與汽油混配后 ，可得到汽油醇 萬噸 /年（ 億公升）?？傆?113 輛車。每條輸送帶的輸送能 力為 200 噸 /小時，能滿足要求。 以廠址附近的九站為中心，不同供應(yīng)距離的商品玉米量見下表： 可行性研究報告 / ******60 萬噸 /年燃料乙醇工程 10 30 表 商品玉米量表（以九站為中心） 供應(yīng)距離 單位 50 公里 50 ~ 100 公里 100 ~ 150 公里 150 公里外 1 商品玉米 萬噸 57 325 308 522 其中： 萬噸 定購玉米 萬噸 20 123 126 209 市場玉米 萬噸 37 202 182 313 注： 150 公里外是指 ******省內(nèi)，有鐵路專用線的糧庫及由 ******省糧食局統(tǒng)一調(diào)撥陳化糧的糧庫。 ：中國能源統(tǒng)計年鑒。 汽油與石油資源 汽油是從石油中提煉得到的， 1998 年和 1999 年世界石油剩余的探明儲量分別為 億噸和 億噸， 1999 年儲量比 1998 年減少了 億噸；1998 年和 1999 年的石油開采量（產(chǎn)量）分別為 億噸和 億噸。 1978 年的生產(chǎn)能力為 3 萬噸 /年，至 1990 年燃料乙醇的產(chǎn)量即達(dá) 265 萬噸。 試驗(yàn)工作 1) ******化學(xué)工業(yè)有限公司煉油廠進(jìn)行了燃料乙醇調(diào)和車用汽油的試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果為：純度 ≥ 97 %（ v/v）的燃料乙醇按 10 %（ v/v）的比例與車用汽油可行性研究報告 / ******60 萬噸 /年燃料乙醇工程 10 25 摻混后 35 天不發(fā)生分層；純汽油的研究法辛烷值為 RON，混配汽油為 RON，研究法辛烷值增加了 RON。 ******省玉米平均年產(chǎn)量達(dá) 1600 萬噸，豐產(chǎn)年可達(dá) 1900 多萬噸，現(xiàn)有的玉米深加工企業(yè)實(shí)際消化玉米僅 350 萬噸 /年，難以有效解決 玉米陳化問題。 2) 有利于減輕沉重的財政負(fù)擔(dān)。 對解決 ******省玉米產(chǎn)、銷、儲的矛盾，穩(wěn)定糧食價格，提高農(nóng)民收入，促進(jìn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和消費(fèi)的良性循環(huán)，穩(wěn)定農(nóng)村形勢有重要意義，社會效益明顯。 汽油醇（在汽油中混配一定比例的燃料乙醇所制成的混合燃料）具有燃燒完全、可明顯降低汽車尾氣中有害物質(zhì)的特性 ?！鸩菖涮渍?，進(jìn)行地區(qū)性試點(diǎn)，改造老廠，同時要抓緊建設(shè)規(guī)模效益的新廠。 ? 2020 年 11 月 10 日，中國國際工程咨詢公司向國家計委報送《關(guān)于************酒精有限公司年產(chǎn) 80 萬噸燃料酒精項(xiàng)目項(xiàng)目建議書的財務(wù)評估報可行性研究報告 / ******60 萬噸 /年燃料乙醇工程 10 21 告》。 3) 生產(chǎn)可再生能源，減少自然資源消耗和對自然資源的依賴。 4) 我國雖有成熟的乙醇生產(chǎn)技術(shù)，但規(guī)模均很小，在生產(chǎn)裝置的規(guī)模、穩(wěn)定性和可靠性、原料消耗、水、電、汽等能源消耗、污水排放量、副產(chǎn)品綜合利用技術(shù)、自控水平等諸多方面均與國外先進(jìn)水平有相當(dāng)差距。 達(dá)產(chǎn)期 自建設(shè)期結(jié)束日起到達(dá)產(chǎn) 1 年。 燃料乙醇車間和飼料車間循環(huán)冷卻用水約 15000 m3/h，采用閉式循 環(huán)冷卻方式，僅需補(bǔ)充水約 590 ~ 800 m3/h。 電力系統(tǒng)設(shè)計 本項(xiàng)目推薦采用技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理的供電系統(tǒng)結(jié)線方案，可降低電力系統(tǒng)運(yùn)行中的電能損失及運(yùn)行費(fèi)用。 本項(xiàng)目為新建工廠，由于部分生產(chǎn)設(shè)備由國外引進(jìn)，所以對操作工人的要求比較高。 2) 江水 夏季日取水量 98400 m3/d，小時平均取水量 4100 m3/h，小時最大取水量 4900 m3/h。濃縮的熱源主要來自蒸汽冷凝水的閃可行性研究報告 / ******60 萬噸 /年燃料乙醇工程 10 10 蒸蒸汽和干燥機(jī)的廢